KR100222087B1 - 충격 완충용 플라이 휠 - Google Patents
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/30—Flywheels
Abstract
본 발명은 충격 완충용 플라이 휠에 관한 것으로, 보다 상세하게는 플라이 휠과 클러치의 마찰 디스크가 접속되어 발생하는 충격과 진동을 완화시켜 주는 충격 완충용 플라이 휠에 관한 것으로, 중심에는 볼트(5)가 삽입되는 볼트 구멍이 형성되어 있고, 중심부와 외주면 사이에 원통형의 실린더(6)가 형성되어 있는 플라이 휠(2)과, 상기한 플라이 휠(2)에 형성되어 있는 실린더(6)에 삽입되도록 원통형으로 형성되어 그 일단이 원형의 피스톤(9)으로 형성되어, 그 피스톤(9)에는 오일이 왕래할 수 있는 오리피스 구멍(7)이 형성되어, 상기한 플라이 휠(2)와 스플라인 결합하는 완충 휠(4)과, 상기한 플라이 휠(2)과 완충 휠(4)사이에 설치되어 완충 휠(4)을 원 위치로 복귀시켜 주는 스프링(6)으로 구성된다.
Description
제1도는 본 발명에 따른 충격 완충용 플라이 휠의 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 크랭크샤프트 2 : 플라이 휠
3 : 스프링 4 : 완충 휠
5 : 볼트 6 : 실린더
7 : 오리피스 8 : 마찰 디스크
9 : 피스톤
본 발명은 충격 완충용 플라이 휠에 관한 것으로, 보다 상세하게는 플라이 휠과 클러치의 마찰 디스크가 접속되어 발생하는 충격과 진동을 완화시켜 주는 충격 완충용 플라이 휠에 관한 것이다.
일반적으로, 크랭크샤프트는 동력 행정에서 큰 회전력을 얻을 뿐이며, 그 밖의 행정에서는 오히려 회전을 멈추려고 하는 힘이 작용하므로, 각 행정에서의 회전 속도도 이 상태에 따라 4사이클 기관은 720°의 주기로 변동하고 2사이클 기관에서는 360°의 주기로 변동한다.
따라서, 실린더 수가 적은 기관은 저속 회전을 할 수 없으므로 플라이 휠을 부착해서, 그 관성을 이용하여 변동을 될 수 있는 대로 작게 하여 원활한 회전을 하게 한다.
플라이 휠은 회전 중의 관성은 크게 하고 그 자체의 무게는 될 수 있는 대로 가볍게 하기 위해, 중심에 가까운 부분의 두께는 얇게 하고 주위는 두꺼운 철 또는 강제 원판으로 하여 크랭크샤프트 후단의 플랜지에 볼트를 이용하여 고정시킨다. 그리고, 플라이 휠의 뒷면은 클러치의 마찰 면으로 이용한다.
종래의 플라이 휠은 크랭크샤프트에 고정되어 있어서 수동 변속 장치를 사용하는 자동차에 있어서 클러치 조작을 잘 못하여 클러치의 마찰 디스크가 플라이 휠의 마찰 면에 갑자기 밀착하면 엔진이 꺼지거나 차량이 심하게 진동하게 되는 문제점이 발생한다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로 플라이 휠과 클러치의 마찰 디스크가 접속되어 발생하는 충격과 진동을 완화시켜 주는 충격 완충용 플라이 휠을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여 중심에는 볼트가 삽입되는 볼트 구멍이 형성되어 있고 중심부와 외주면 사이에 원통형의 실린더가 형성되어 있는 플라이 휠과, 상기한 플라이 휠에 형성되어 있는 실린더에 삽입되도록 원통형으로 형성되어 그 일단이 원형의 피스톤이 형성되어 그 피스톤에는 오일이 왕래할 수 있는 오리피스 구멍이 형성되어 상기한 플라이 휠과 스플라인 결합하는 완충 휠과, 상기한 플라이 휠과 완충 휠 사이에 설치되어 완충 휠을 원위치로 복귀시켜 주는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 충격 완충용 플라이 휠을 제공한다.
이하에, 본 발명에 따른 충격 완충용 플라이 휠에 대한 제1실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저, 본 발명에 따른 충격 완충용 플라이 휠의 구성에 대하여 설명한다.
제1도는 본 발명의 제1실시예에 따라 구성된 충격 완충용 플라이 휠의 단면도이다.
본 발명에 따른 충격 완충용 플라이 휠의 구성은 중심에는 볼트(5)가 삽입되는 볼트 구멍이 형성되어 있고, 중심부와 외주면 사이에 원통형의 실린더(6)가 형성되어 있는 플라이 휠(2)과, 상기한 플라이 휠(2)에 형성되어 있는 실린더(6)에 삽입되도록 원통형으로 형성되어 그 일단이 원형의 피스톤(9)으로 형성되어, 그 피스톤(9)에는 오일이 왕래할 수 있는 오리피스 구멍(7)이 형성되어, 상기한 플라이 휠(2)과 스플라인 결합하는 완충 휠(4)과, 상기한 플라이 휠(2)과 완충 휠(4)사이에 설치되어 완충 휠(4)을 원 위치로 복귀시켜 주는 스프링(6)으로 이루어진다.
상기한 바와 같은 구성 요소로 이루어진 본 발명은 다음과 같이 동작한다.
먼저, 플라이 휠(2)을 볼트(5)를 이용하여 크랭크샤프트(1)에 고정시킨다. 클러치를 조작하여 마찰 디스크(8)를 완충 휠(4)에 접촉시키면 완충 휠(4)이 플라이 휠(2) 쪽으로 밀린다. 이 때, 마찰 디스크(8)가 계속 접촉되어 있으면 완충 휠(4)은 충 휠(4)과 플라이 휠(2)사이에 형성되어 있는 실린더(6) 내의 오일에 의하여 급격하게 밀리지 않고 동력을 서서히 전달하면서 플라이 휠(2) 쪽으로 이동하여 플라이 휠(2)에 밀착하게 되어 동력을 급격하지 않으면서 완전하게 전달해 준다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명은 플라이 휠과 클러치의 마찰 디스크가 접속되어 발생하는 충격과 진동을 완화시켜 주는 효과를 제공한다.
Claims (1)
- 중심에는 볼트(5)가 삽입되는 볼트 구멍이 형성되어 있고, 중심부와 외주면 사이에 원통형의 실린더(6)가 형성되어 있는 플라이 휠(2)과, 상기한 플라이 휠(2)에 형성되어 있는 실린더(6)에 삽입되도록 원통형으로 형성되어 그 일단이 원형의 피스톤(9)으로 형성되어, 그 피스톤(9)에는 오일이 왕래할 수 있는 오리피스 구멍(7)이 형성되어, 상기한 플라이 휠(2)과 스플라인 결합하는 완충 휠(4)과, 상기한 플라이 횔(2)과 완충 휠(4)사이에 설치되어 완충 휠(4)을 원 위치로 복귀시켜 주는 스프링(6)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 충격 완충용 플라이 휠.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950070040A KR100222087B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 충격 완충용 플라이 휠 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950070040A KR100222087B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 충격 완충용 플라이 휠 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970045924A KR970045924A (ko) | 1997-07-26 |
| KR100222087B1 true KR100222087B1 (ko) | 1999-10-01 |
Family
ID=19448678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950070040A KR100222087B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 충격 완충용 플라이 휠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100222087B1 (ko) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100350136B1 (ko) * | 2000-08-23 | 2002-08-24 | 현대자동차주식회사 | 키오프 진동 감쇠기구 |
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1995
- 1995-12-30 KR KR1019950070040A patent/KR100222087B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970045924A (ko) | 1997-07-26 |
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