JPH05184967A - 移動式クラッシャ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 採掘現場の岩石を不純物の土砂分を除去して
破砕し高品質の骨材を生産できる移動式クラッシャを提
供する。 【構成】 走行自在なクローラ２上に，ホッパ１０，グ
リズリ付振動フィーダ２０，クラッシャ３０，輸送機４
０を積載し，かつ，グリズリ付振動フィーダ２０の篩下
から土砂分を取除く振動篩５０と土砂分を搬出する補助
輸送機６０を備えた構成とした。また，グリズリ付振動
フィーダ２０はクラッシャ３０よりクランク機構を介し
て駆動させるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は岩石等を採取し破砕する
ために使用する自走式の移動式クラッシャに関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来，砕石やコンクリート用骨材ならび
にアスファルト用骨材の製造用として，岩石の採掘現場
や切羽の直近に移動し，採掘された岩石をその場で破砕
し，得られた砕石をそのまま移送する移動式クラッシャ
が使用されていた。図７は移動式クラッシャ１のひとつ
の実施例を示し，キャタピラ２ａによる無限軌道によっ
て走行するクローラ２のフレーム３上にホッパ１０より
受入れた岩石を破砕するクラッシャ３０を積載し，ディ
ーゼルエンジン４の出力を回転軸４ａおよびチエンホイ
ル５を介して油圧ポンプ６ならびに油圧モータ７を駆動
する。クラッシャ３０は，図８に示すように，固定破砕
板３５と前後にスイングする可動破砕板３６との間に岩
石を投入挾圧して破砕するジョークラッシャを使用し，
油圧モータ７よりＶベルト，Ｖプーリおよび偏心回転軸
３３を介して可動破砕板３６をスイングする。破砕され
た破砕産物は排出路３０Ａよりベルトコンベヤ４０によ
って機外へ排出され，後続のベルトコンベヤほかの輸送
機によって移送される。８はオペレータ室である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上に述べた従来の移動
式クラッシャにおいては，岩石をホッパ１０へショベル
ローダで投入した場合，岩石は採掘現場や切羽で採取し
たままであり，約７００ｍｍ程度の大塊であるから大き
な衝撃荷重がホッパ１０の直下に配置されたクラッシャ
３０の破砕部に加わり，機器を損傷したり寿命が短くな
る等の不具合を生じる。また，供給岩石の中には採掘現
場の発破の際に混入する土砂分や既に２０〜３０ｍｍ程
度に破砕された細粒が大塊岩石とともにクラッシャ３０
に供給されるので，クラッシャ破砕産物に土砂分が混入
したり，細粒を大塊とともに供給することによって不必
要な破砕作業が行なわれたり，必要以上に細かな破砕産
物が出来てしまうという難点があった。また，クラッシ
ャの駆動にはディーゼルエンジンの回転をＶベルトによ
って駆動する以外に，大きな動力を必要とするグリズリ
付振動フィーダを独自に駆動するための油圧モータが必
要であった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために，本発明の移動式クラッシャにおいては，走行自
在なクローラの上に，供給された岩石を受入れるホッパ
と，供給岩石を大塊と細粒に選別しつつ移送するグリズ
リ付振動フィーダと，該岩石を破砕するクラッシャと，
破砕産物の輸送機とを搭載し，かつ，前記細粒から土砂
分を除去して篩上産物を前記輸送機へ排出する振動篩と
該土砂分を輸送する補助輸送機とを備え，前記クラッシ
ャ，輸送機，振動篩，補肋輸送機の駆動用動力装置とし
てディーゼルエンジンおよび油圧ユニットを備えるとと
もに，該クラッシャのフライホイールと前記グリズリ付
振動フィーダとを各々ピンジョイントで連接するコネク
ティングロッドを設けて該グリズリ付振動フィーダを駆
動させるクランク機構を備えた構成とした。

【０００５】

【作用】本発明の移動式クラッシャにおいては，ホッパ
に投入された岩石は堅牢なグリズリ付振動フィーダ（グ
リズリフィーダともいう）に落下し，ここでクラッシャ
のフライホイールからのコネクティングロッドによって
駆動されて前進後退ならびに上下運動がミックスされた
楕円運動をするグリズリ付振動フィーダの移送作用によ
り，細粒や土砂分は落下除去されつつ，その下流にある
クラッシャへ送られて破砕される。また，予めグリズリ
を通過した細粒と土砂分は振動篩へ供給されて細粒と土
砂分に分けられ，土砂分は補助輸送機へ別途排出される
とともに篩上の細粒はクラッシャ下の輸送機へ合流され
る。

【０００６】

【実施例】以下本発明の実施例について図面に基づいて
詳細に説明する。図１〜図６は本発明に係る実施例を示
し，図１は移動式クラッシャの全体側面図，図２はホッ
パおよびグリズリ付振動フィーダの平面図，図３はホッ
パ部の要部側面図，図４はクラッシャの縦断面図，図５
は移動式クラッシャの正面図，図６はグリズリ付振動フ
ィーダの斜視図である。図において，１は移動式クラッ
シャ，２はクローラ，２ａはキャタピラ，３はフレー
ム，１０はホッパ，２０はグリズリ付振動フィーダ（別
名グリズリフィーダ），３０はクラッシャ（本実施例で
はジョークラッシャ），４０は輸送機（メインコンベ
ヤ），５０は振動篩（別名サンドセパレータ），６０は
補助輸送機（別名サイドコンベヤ），７０はディーゼル
エンジン，８０は燃料タンク，８２は油タンクである。
このほか，油圧モータを含む油圧ユニット（図示せず）
がディーゼルエンジン７０と連動してフレーム３上に設
置される。

【０００７】移動式クラッシャ１はエンドレスのキャタ
ピラ２ａによって走行するクローラ２のフレーム３の上
に，柱脚１０ａ，１０ｂを介してホッパ１０およびその
下側に配設されるグリズリ付振動フィーダ２０が積載さ
れ，グリズリ付振動フィーダ２０は，図２および図３に
示すように，長手方向に適当間隔離間した並列のグリズ
リバー２０ａが多段に配列され，全体が下流に向けて水
平または下流側に向かってやや上側に傾斜しており，駆
動モータ２０ｂにより下流側に積載物を移送する高速微
小振動を与えられるよう構成される。グリズリ付振動フ
ィーダ２０の下側にはシュート２１がありグリズリバー
２０ａ間を通過した細粒および土砂分を受入れて細粒と
土砂分を選別する，たとえば，１０ｍｍの網目をもつ振
動篩５０が配設され，振動篩５０の下方には篩下を集め
て移動式クラッシャ１の側面に突出する補助輸送機６０
へ落下するためのシュートが設けられる。一方，振動篩
５０の篩上の細粒は，後述する輸送機４０へ落下するよ
うシュートが設けられる。グリズリ付振動フィーダ２０
の下流の直近にはクラッシャ３０が配設され，クラッシ
ャ３０の破砕産物は下側から移動式クラッシャ１の長手
方向下流側に向かって傾斜して立上る輸送機（メインコ
ンベヤ）４０へ落下するようシュートが設けられる。そ
のほか，ディーゼルエンジン７０とディーゼルエンジン
７０の燃料油である軽油を貯蔵する燃料タンク８０およ
び油圧機器の作動油を貯蔵する油タンク８２が下流側フ
レーム３上に固設される。クラッシャ３０の上部両側に
は点検用の踊場９２が設置され，階段９０を介して作業
員が昇降できるようになっている。

【０００８】図４はクラッシャ（ジョークラッシャ）３
０を示し，ケーシング３１に固定した固定ジョー３２と
偏心回転軸３３に上部が取付けられたスイングジョー３
４とを備えており，固定ジョー３２に取付けられた固定
破砕板３５とスイングジョー３４に取付けられた可動破
砕板３６とで岩石を破砕する。３３ａはフライホイール
（はずみ車）である。スイングジョー３４の下部にはト
グルプレート３７がフレーム３１へ取付けた支持杆３８
に連結される。３９は，トグルプレート３７を支持杆３
８と離脱させないためスイングジョー３４の下端を図４
の右側方向へ引張る圧縮コイルばねである。なお，ホッ
パ１０とグリズリ付振動フィーダ２０とを一体化して，
グリズリ付振動フィーダ２０の最頂部に傾斜した側壁を
設けても良い。

【０００９】一方，グリズリ付振動フィーダ２０は，架
台２０ｂの上に圧縮コイルスプリング２０ｄを介して載
置された可動台２０ｃがクラッシャ３０の方向にほぼ楕
円状に揺動するよう構成され，その動力はクラッシャ３
０のフライホイール３３ａまたはＶプーリの側面と可動
台２０ｃの側面に各々ピンジョイントによって連結され
たコネクティングロッド２２の作動により，クラッシャ
３０の回転とともに駆動される。なお，可動台２０ｃの
振動振幅を変更したい場合は，フライホイール３３ａの
ピンジョイントの半径位置を変更すればよい。また，フ
ライホイール３３ａの代わりにＶプーリを使用しても良
い。

【００１０】以上のように構成された本発明の移動式ク
ラッシャの作動について説明する。移動式クラッシャ１
の前方先端（図１では右側）を採掘現場に向け，ディー
ゼルエンジン７０を始動して各機器の始動を確認した
後，ホッパ１０へ採取した岩石をショベルローダ等の運
搬機械により供給する。ホッパ１０へ供給された岩石は
グリズリ付振動フィーダ２０でクラッシャ３０へ移動さ
れながら，グリズリバー２０ａ間を細粒および土砂分が
通過し，振動篩５０によって細粒と土砂分に選別され，
細粒はメインコンベヤ４０へ，土砂分はサイドコンベヤ
６０へ各々移送される。グリズリ付振動フィーダ２０に
よりクラッシャ３０へ入った岩石は，破砕されて規定の
サイズにセットされた細粒となってメインコンベヤ４０
により，それ以降の輸送手段，たとえば長尺のベルトコ
ンベヤ等で輸送される。

【００１１】以上のようにして，本発明の移動式クラッ
シャでは，採掘現場や切羽で採取された岩石をクラッシ
ャで破砕するに際して，前もってグリズリ付振動フィー
ダで細粒や土砂分を除去するので，不純物の大塊のみの
破砕が実施されるから高品質の骨材を生産できる。ま
た，破砕の必要のない細粒はクラッシャに送られる前に
グリズリバーの下を通過して予め除外されており，不純
物の土砂分を除去されたうえクラッシャの破砕産物と後
に合流するので，生産効率が良く，不必要な微粒子の生
成が防止できる。

【００１２】

【発明の効果】以上説明したように，本発明の移動式ク
ラッシャは以上のように構成されているので，下記に記
した優れた効果を発揮する。 クラッシャ，コンベヤ，グリズリ付振動フィーダ，
振動篩およびこれらの動力源となるディーゼルエンジン
や油圧ユニットをクローラ上に搭載し，各機器を軽量コ
ンパクトに配設し，自走できるようになっており，如何
なる採掘現場にも移動可能である。 不純物を取除いた骨材を生産できるとともに，生産
効率が高い。 各機器はディーゼルエンジンによる油圧モータ駆動
であるため，電源が一切不要で定期的に燃料油を補給す
るだけで毎日走行や破砕ができる。 原料岩石のローディング方法は，パワーショベル，
ユンボ，ダンプトラック等任意に自由に選択でき，特別
のローディング機器が不要である。また，破砕産物の搬
送もベルトコンベヤやダンプトラック等任意である。 グリズリ付振動フィータの動力をクラッシャからの
クランク機構により連結したのでグリズリ付振動フィー
ダの油圧モータが省略でき，イニシャルコストが低減さ
れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係る移動式クラッシャの全体
側面図である。

【図２】本発明の実施例に係るホッパおよびグリズリ付
振動フィーダの平面図である。

【図３】本発明の実施例に係るホッパ部の要部側面図で
ある。

【図４】本発明の実施例に係るクラッシャの縦断面図で
ある。

【図５】本発明の実施例に係る移動式クラッシャの正面
図である。

【図６】本発明の実施例に係るグリズリ付振動フィーダ
の斜視図である。

【図７】従来の移動式クラッシャの全体側面図である。

【図８】従来の移動式クラッシャに搭載されるクラッシ
ャ（ジョークラッシャ）の側面図である。

【符号の説明】

１ 移動式クラッシャ ２ クローラ ２ａ キャタピラ ３ フレーム １０ ホッパ ２０ グリズリ付振動フィーダ（グリズリフィーダ） ２０ａ グリズリバー ２０ｂ 架台 ２０ｃ 可動台 ２０ｄ 圧縮コイルスプリング ２１ シュート ２２ コネクティングロッド ３０ クラッシャ ３１ ケーシング ３２ 固定ジョー ３３ 偏心回転軸 ３３ａ フライホイール ３４ スイングジョー ３５ 固定破砕板 ３６ 可動破砕板 ３７ トグルプレート ３８ 支持杆 ３９ 圧縮コイルばね ４０ 輸送機（メインコンベヤ） ５０ 振動篩（サンドセパレータ） ６０ 補肋輸送機（サイドコンベヤ） ７０ ディーゼルエンジン ８０ 燃料タンク ８２ 油タンク ９０ 階段 ９２ 踊場

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求頂１】 走行自在なクローラの上に，供給された
   岩石を受入れるホッパと，供給岩石を大塊と細粒に選別
   しつつ移送するグリズリ付振動フィーダと，該岩石を破
   砕するクラッシャと，破砕産物の輸送機とを搭載し，か
   つ，前記細粒から土砂分を除去して篩上産物を前記輸送
   機へ排出する振動篩と該土砂分を輸送する補助輸送機と
   を備え，前記クラッシャ，輸送機，振動篩，補助輸送機
   の駆動用動力装置としてディーゼルエンジンおよび油圧
   ユニットを備えるとともに，該クラッシャのフライホイ
   ールと前記グリズリ付振動フィーダとを各々ピンジョイ
   ントで連接するコネクティングロッドを設けて該グリズ
   リ付振動フィーダを駆動させるクランク機構を備えた移
   動式クラッシャ。