JPH0517952U - 自動車の電気配線用コネクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 専用工具を用いることなく必要に応じてハウ
ジング内から端子を円滑に抜き取ることができるように
して修理工場等での保守作業性を向上させる。 【構成】 端子３に設けたランス４の先端をハウジング
１の内部に設けた段部５に当接させて前記端子３をハウ
ジング１内に抜止係合させるようにした自動車の電気配
線用コネクタにおいて、窓孔６で構成された操作部ある
いはハウジング１の一部を内側に向って撓曲可能に切欠
形成した舌片７で構成された操作部を前記ハウジング１
におけるランス４との対接箇所に設けることにより、こ
の操作部を利用してハウジング１の外側からランス４を
押込変形させて段部５との係合を解除できるようにし
た。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の電気配線の接続手段として使用されるコネクタに関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の電気配線用コネクタにおいて、電線の端部に接続されている端子をハ ウジング内に確実に係合保持させるために、通常は例えば図６及び図７に示して いるように端子Ａの一部を切り起こしてランスＢを形成し、ハウジングＣの内部 に形成された段部Ｄに前記ランスＢの先端を当接させることにより、このランス Ｂと段部Ｄとの係合作用で端子ＡをハウジングＣの内部に抜止係合させるように している。

【０００３】 また、このように端子ＡをハウジングＣの内部に抜止係合させるランスＢと段 部Ｄとの係合を解除させるために、従来では図８に示したように端子Ａ（ランス Ｂ）の表面とハウジングＣの内壁との間の隙間ＥにハウジングＣの前端から専用 工具Ｆを差込み、この専用工具Ｆの先端でランスＢを押込変形して段部Ｄとの係 合を解除させるようにしていた。Ｇは端子Ａに接続されている電線である。

【０００４】 従って、従来では専用工具Ｆを用いないと端子Ａを円滑に抜き取ることができ ず、また、専用工具Ｆを用いないで端子Ａを抜き取ろうとするとランスＢあるい は段部Ｄが変形して再使用不能の事態に陥ることもあった。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

本考案はこのような実状に鑑みてなされたものであり、専用工具を用いるまで もなく必要に応じてハウジング内から端子を円滑に抜き取ることができる自動車 の電気配線用コネクタを提供することにより、修理工場等での保守作業性を向上 させることを課題としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、筒状をなすハウジングと、該ハウジング内に挿脱可能に収容した端 子とを備え、前記端子に設けたランスの先端をハウジングの内面に設けた段部に 当接させて前記端子をハウジング内に抜止係合させるようにした自動車の電気配 線用コネクタにおいて、前記ハウジングにおけるランスとの対接箇所に窓孔で構 成された操作部を設け、あるいは、ハウジングの一部を内側に向って撓曲可能に 切欠形成した舌片で構成された操作部を設けることにより、この操作部を利用し てハウジングの外側からランスを押込変形させて段部との係合を解除できるよう にしたことを特徴としている。

【０００７】

【作用】

ハウジングに設けられた操作部が窓孔で構成されている場合は、この窓孔から 細い棒状の工具を差し込んでランスを押込変形させる。また、操作部が舌片で構 成されている場合は、爪あるいは適当な工具で舌片を内側に撓曲させれば、この 舌片を介してランスが押込変形されて段部との係合が解除される。

【０００８】 従って、従来のように特殊な形状の専用工具を用いることなく、通常の工具を 用いるのみでランスと段部との係合を解除でき、端子の抜き取り作業性が向上す る。また、専用工具を用意する必要性がないために工具の管理が容易化されて修 理工場等での自動車の保守作業性が向上する。

【０００９】

【実施例】

図１は本考案に係る自動車の電気配線用コネクタの一実施例を示す概略断面図 、図２は同じく操作部の正面図であり、筒状をなすハウジング１の内部には電線 ２の端部に接続した端子３を挿脱可能に挿通保持させている。

【００１０】 また、前記端子３の一部を切り起こしてランス４を形成すると共に、このラン ス４の先端が前方から当接する段部５をハウジング１の内部に設けることにより 、ランス４の先端を前記段部５に当接させて端子３をハウジング１内に抜止係合 させるようにしている。

【００１１】 そして、前記ランス４と対接するハウジング１の側壁に操作部として機能する 窓孔６を設けることにより、この窓孔６からランス４をハウジング１の外部に露 呈させるようにしている。

【００１２】 従って、通常は図１に示すようにランス４の先端が段部５に当接して端子３を 抜止係合させているが、同図に二点鎖線で示したように細い棒状の工具８を差し 込んでランス４を押込変形させれば、このランス４と段部５との係合が解除され るために端子３を容易に抜き取ることができる。

【００１３】 上記実施例ではハウジング１に設けた窓孔６で操作部を構成して構成を簡略化 しているが、図３及び図４に示したようにハウジング１におけるランス４との対 接部分の一部を内側に向って撓曲可能に切欠形成した舌片７で操作部を構成する こともできる。

【００１４】 このようにハウジング３の一部を切欠形成した舌片７で操作部を構成した場合 は、爪あるいは適当な通常の工具などを用いて図５に示したように舌片７を内側 に撓曲変形させることにより、この舌片７でランス４を押込変形させて段部５と の係合を解除させればよい。従って、この場合は端子３の抜き取りに際して必ず しも工具を用いる必要性がない。

【００１５】 尚、本実施例のように操作部を舌片７で構成した場合は、この舌片７でランス ４を被覆できるために、ハウジング３の外部にランス４の表面が露出することを 回避できる利点もある。

【００１６】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように本考案によれば、特殊な形状の専用工具を用い るまでもなくハウジングから端子を円滑に抜き取ることができるために、修理工 場等で行なわれる保守作業性を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る自動車の電気配線用コネクタの一
実施例を示す概略断面図である。

【図２】図１に示したコネクタに形成されている操作部
の正面図である。

【図３】本考案に係る自動車の電気配線用コネクタの他
の実施例を示す概略断面図である。

【図４】図３に示したコネクタに形成されている操作部
の正面図である。

【図５】図３に示したコネクタから端子を抜き取る状態
を示す概略断面図である。

【図６】従来の自動車の電気配線用コネクタの一例を示
す概略断面図である。

【図７】図６に示したコネクタを前方から見た正面図で
ある。

【図８】図６に示したコネクタから端子を抜き取る状態
を示す概略断面図である。

【符号の説明】

１ ハウジング ２ 電線 ３ 端子 ４ ランス ５ 段部 ６ 窓孔 ７ 舌片 ８ 工具

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 筒状をなすハウジングと、該ハウジング
   内に挿脱可能に収容した端子とを備え、前記端子に設け
   たランスの先端をハウジングの内面に設けた段部に当接
   させて前記端子をハウジング内に抜止係合させるように
   した自動車の電気配線用コネクタにおいて、前記ハウジ
   ングにおけるランスとの対接箇所にハウジングの外側か
   らランスを押込変形させて段部との係合を解除させる操
   作部を設けてなる自動車の電気配線用コネクタ。
2. 【請求項２】 ランスを押込変形させる操作部が、ハウ
   ジングに設けた窓孔で構成されていることを特徴とする
   請求項１に記載の自動車の電気配線用コネクタ。
3. 【請求項３】 ランスを押込変形させる操作部が、ハウ
   ジングにおけるランスとの対接箇所を該ハウジングの内
   側に向って撓曲可能に切欠形成した舌片で構成されてい
   ることを特徴とする請求項１に記載の自動車の電気配線
   用コネクタ。