JPH11185857A - コネクタの分解方法及びコネクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キャビティから端子金具を容易に抜き取るこ
とが可能なコネクタの分解方法及びそれに適したコネク
タを提供する。 【解決手段】 ハウジング２１の上壁２３には、キャビ
ティ２２に対応させて可撓片２６が切り欠き形成されて
いる。そして、ハウジング２１に装着した補助部材４０
によって、この可撓片２６をキャビティ２２側に押圧変
形して端子金具１０に係止することで、端子金具１０が
抜け止めされている。補助部材４０をハウジング２１か
ら取り外すと、全部の可撓片２６が、自然状態に復元し
て、全部の端子金具１０の抜け止めが一度に解除され
る。そして、電線Ｄを束ごと引っ張れば、ハウジング２
１から全部の端子金具１０が一度に引き抜かれ、ハーネ
スからコネクタ２０が分離される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コネクタの分解方
法及びコネクタに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のコネクタの一例は、図５に示され
ており、コネクタハウジング１に形成したキャビティ２
の内部に弾性変形可能な樹脂ランス３を備え、この樹脂
ランス３で端子金具４を抜け止めしている。また、端子
金具４に圧着された電線Ｄは、束ねられてワイヤハーネ
スとなっており、例えば、自動車等の内部配線に使用さ
れる。なお、このようなコネクタは、例えば、実開平６
−５８５７０号公報に掲載されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、近年の樹脂
製品のリサイクル化の要請から、廃車となった自動車の
ワイヤハーネスから、樹脂製品であるコネクタが分離回
収されるようになってきている。しかしながら、上記し
た従来のコネクタでは、端子金具４を抜き取るに際し
て、図６に示すように、工具をキャビティ２の前側開口
部２Ａから差し込んで樹脂ランス３を押し上げるという
煩雑な作業が必要であり、このため、ワイヤハーネスか
らコネクタを分離する作業に手間取るという問題があっ
た。

【０００４】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、キャビティから端子金具を容易に抜き取ることが可
能なコネクタの分解方法及びそれに適したコネクタの提
供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に係る発明は、端子金具を内蔵したコネク
タを分解するための方法において、コネクタの側壁に形
成した可撓片を、そのコネクタの外側に装着した補助部
材によって、コネクタ内の端子金具側へと突出するよう
に押圧変形させて、端子金具を抜け止めする構成として
おき、コネクタの分解時には、補助部材による押圧を解
除して端子金具を外すところに特徴を有する。

【０００６】請求項２に係る発明は、コネクタハウジン
グのうち端子金具が挿入されるキャビティの側壁にスリ
ットを形成することによって、コネクタハウジングの外
側に露出した可撓片を形成すると共に、コネクタハウジ
ングの外側に装着されて、可撓片をキャビティ側に押圧
変形させることが可能な補助部材を設け、補助部材がコ
ネクタハウジングの正規装着位置にあるときには、可撓
片が端子金具を抜け止め状態に係止するようにキャビテ
ィ内に突出し、補助部材がコネクタハウジングの正規装
着位置からずらされたときには、可撓片が端子金具との
係止が解除される側に戻るようにしたところに特徴を有
する。

【０００７】請求項３に係る発明は、請求項２記載のコ
ネクタにおいて、コネクタハウジングの側壁には複数の
可撓片が形成され、補助部材は複数の可撓片を同時に押
圧可能であるところに特徴を有する。

【０００８】請求項４に係る発明は、請求項２又は請求
項３に記載のコネクタにおいて、補助部材とコネクタハ
ウジングのうち少なくとも一方から他方に突出して、可
撓片を押圧可能な押圧突部を設けると共に、押圧突部に
よって補助部材とコネクタハウジングとの間に生じた隙
間内で両者の対向面から相手側へと突出し、可撓片の回
りのスリットを囲む環状をなしかつ一方が他方の内側に
重なる一対の保護壁を設けたところに特徴を有する。

【０００９】

【発明の作用及び効果】請求項１の発明によれば、補助
部材による押圧を解除すると、可撓片がその弾性により
端子金具との係止が解除される側に戻るから、コネクタ
から端子金具を容易に引き抜くことができる。これによ
り、コネクタに分解分作業がはかどる。

【００１０】請求項２の構成とすれば、コネクタが組み
付けられた状態では、可撓片が補助部材に押されてキャ
ビティ側に押圧変形され、端子金具を抜け止め状態に係
止する。そして、コネクタの分解時に補助部材による押
圧を解除すると、可撓片がその弾性により端子金具との
係止が解除される側に戻り、キャビティから端子金具を
容易に引き抜くことができる。これにより、コネクタに
分解分作業がはかどる。

【００１１】請求項３の構成とすると、補助部材を正規
装着状態からずらすと複数の可撓片への押圧力が一度に
除去されて、複数の端子金具の抜け止め解除が一度に行
われるから、作業性がよい。

【００１２】請求項４の構成によれば、補助部材とコネ
クタハウジングとの隙間で保護壁同士が重なってラビリ
ンス構造となるから、異物が隙間からスリットへと入り
込むことを防止できる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を、図１
〜図５に基づいて説明する。自動車用のワイヤハーネス
に備えた複数の電線Ｄの先端には、図１に示された端子
金具１０が圧着されている。端子金具１０は、導電性の
金属板を順次に切断および曲げ加工することによって形
成され、角筒状の端子本体１１の後端に電線Ｄとの圧着
部１２を備えている。そして、端子本体１１の上壁１３
には、矩形の係止孔１４が形成され、ここに後述の可撓
片２６が係止する（図３参照）。

【００１４】本発明を適用したコネクタ２０は、全体が
図１に示されており、合成樹脂を射出成型してなるコネ
クタハウジング２１（以下「ハウジング２１」という）
の内部に、複数のキャビティ２２を横並びにして備えて
いる。そして、キャビティ２２はハウジング２１の後端
面２１Ｂ（図２の右側端面）に開放しており、そこから
端子金具１０が挿入される。また、ハウジング２１の前
端面２１Ｃには、タブ挿入口２２Ａがキャビティ２２と
連通するように形成されており、ここから図示しない相
手コネクタに備えた雄タブが挿入されて、端子金具１０
に電気接続される。

【００１５】ハウジング２１のうち図２の上方を向いた
上壁２３には、保護壁２４が突出形成されている。保護
壁２４は、ハウジング２１の前方寄りに配置され、図１
に示すように、ハウジング２１の幅方向の全体に亘って
延びた矩形枠型となっている。また、保護壁２４は、ハ
ウジング２１の上面を覆う後述の補助部材４０に突き当
たらない高さに設定されている（図３参照）。

【００１６】ハウジング２１の上壁２３のうち保護壁２
４の内側には、キャビティ２２ごとに対応させて略Ｕ字
型のスリット２５が形成され、そのスリット２５によっ
て上壁２３の一部が前方に向かって舌片状に延びた可撓
片２６が保護壁から切り離すように形成されている。可
撓片２６の先端側には、図２に示すように、キャビティ
２２側に若干隆起した係止突部２７が備えられている。
そして、同図に示すように、可撓片２６は、自然状態の
ときには、前記した係止突部２７も含めてキャビティ２
２内に突出せず、端子金具１０をキャビティ２２内に端
子金具を自由の出し入れできる。

【００１７】ハウジング２１の両側面には、係止溝２
８，２８が前後方向に沿って延ばされており、ここに次
述の補助部材４０が係止される。

【００１８】補助部材４０は、図１に示すように、平板
状の主体部４１の両側縁部から一対の脚片４２，４２を
垂下した構造をなしている。脚片４２の先端には、係止
突起４３が内側に突出形成されている。また、係止突起
４３の下側はテーパ面４３Ａをなすと共に、係止突起４
３の上側は脚片４２から直立した係止面４３Ｂとなって
いる。そして、補助部材４０をハウジング２１の上面側
から押し付けると、テーパ面４３Ａとハウジング２１と
の摺接によって脚片４２，４２が開かれ、補助部材４０
がハウジング２１の正規装着位置に収まったところで脚
片４２，４２が復元して、係止突起４３の係止面４３Ｂ
が前記係止溝２８に係止する。

【００１９】主体部４１のうちハウジング２１側を向い
た下面４１Ａには、ハウジング２１の各可撓片２６に対
応させて複数の押圧突部４４が形成されている。押圧突
部４４の先端部は、図２に示すように、断面半円形をな
っており、補助部材４０が正規装着状態となると、可撓
片２６の中間部をキャビティ２２側に押圧する。これに
より、図３に示すように、可撓片２６の係止突部２７が
キャビティ２２内に突出して端子金具１０の係止孔１４
に入り込み、端子金具１０が抜け止めされる。

【００２０】主体部４１の下面４１Ａには、保護壁４５
がハウジング２１に向けて突出されている。保護壁４５
は、前記したハウジング２１の保護壁２４の外側に重ね
合わせ可能な矩形枠型をなすと共に、ハウジング２１の
保護壁２４とほぼ同じ高さとなっている。そして、図３
に示すように、押圧突部４４と可撓片２６との突き当て
によってハウジング２１と補助部材４０との間にできた
隙間２０Ａにおいて、保護壁２４，４５同士が重なって
スリット２５の回りにラビリンス構造が形成され、異物
が隙間２０Ａを通ってスリット２５へと侵入することを
防止する。

【００２１】次に、上記構成からなる本実施形態の作用
・効果を説明する。廃車となった自動車からワイヤハー
ネスを取り外すと、そのワイヤハーネスの先端にはコネ
クタ２０が備えられた状態となっている。そして、ワイ
ヤハーネスからコネクタ２０を分離回収するために、ワ
イヤハーネスの各電線Ｄの端末に圧着された端子金具１
０を、コネクタ２０から抜き取る。そのためには、補助
部材４０の両脚片４２，４２を広げて、脚片４２の係止
突起４３とハウジング２１の係止溝２８との係止を解除
し、補助部材４０をハウジング２１から取り外す。する
と、補助部材４０に押圧されていた全部の可撓片２６
が、それ自身の復元力によって端子金具１０から離れる
側に戻って係止突部２７が端子金具１０の係止孔１４か
ら外れ、全部の端子金具１０の抜け止めが一度に解除さ
れる。そして、電線Ｄを束ごと引っ張れば、ハウジング
２１から全部の端子金具１０が一度にキャビティ２２か
ら引き抜かれ、ハーネスからコネクタ２０が分離され
る。

【００２２】このように、本実施形態のコネクタ２０で
は、補助部材４０による押圧を解除だけで、可撓片２６
が端子金具１０との係止を解除する側に戻って、端子金
具１０を容易に引き抜くことができる。しかも、複数の
端子金具１０の抜け止めの解除を、補助部材４０をハウ
ジング２１から取り外すという一度の操作で行えるか
ら、作業効率がよい。これにより、コネクタを容易に分
解でき、そのコネクタをワイヤハーネスから分離回収す
る作業がはかどる。

【００２３】＜他の実施形態＞

【００２４】本発明は、前記実施形態に限定されるもの
ではなく、例えば、以下に説明するような実施形態も本
発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨
を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができ
る。 （１）前記実施形態では、一つの補助部材４０で全部の
キャビティ２２の可撓片２６を押圧する構成としていた
が、例えば、複数のキャビティを２段に分けて各段で複
数横並びに形成し、上段と下段とを別々の補助部材で押
圧する構成としてもよい。 （２）また、前記実施形態では、補助部材４０を完全に
ハウジング２１から離脱できる構成としていたが、例え
ば、上記した補助部材４０の両脚片４２，４２をハウジ
ング２１の側面に沿って斜めにスライドするように支持
して、補助部材４０の主体部４１をハウジング２１の上
面から離反させる構成としてもよい。また、ヒンジを介
して補助部材をハウジングに連結したものでもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係るコネクタと端子金具の
斜視図

【図２】そのコネクタに端子金具を挿入した状態の側断
面図

【図３】その両者の係止状態を示す側断面図

【図４】ハウジングに補助部材を取り付けた状態を示す
斜視図

【図５】従来のハウジングと端子金具との係止構造を示
す側断面図

【図６】端子金具と樹脂ランスとの係止解除の操作を示
した側断面図

【符号の説明】

１０…端子金具 ２０…コネクタ ２０Ａ…隙間 ２１…コネクタハウジング ２２…キャビティ ２３…上壁（コネクタハウジングの側壁） ２４，４５…保護壁 ２５…スリット ２６…可撓片 ４０…補助部材 ４４…押圧突部 Ｄ…電線

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 端子金具を内蔵したコネクタを分解する
   ための方法において、 前記コネクタの側壁に形成した可撓片を、そのコネクタ
   の外側に装着した補助部材によって、前記コネクタ内の
   前記端子金具側へと突出するように押圧変形させて、前
   記端子金具を抜け止めする構成としておき、 前記コネクタの分解時には、前記補助部材による押圧を
   解除して前記端子金具を外すことを特徴とするコネクタ
   の分解方法。
2. 【請求項２】 コネクタハウジングのうち端子金具が挿
   入されるキャビティの側壁にスリットを形成することに
   よって、前記コネクタハウジングの外側に露出した可撓
   片を形成すると共に、前記コネクタハウジングの外側に
   装着されて、前記可撓片を前記キャビティ側に押圧変形
   させることが可能な補助部材を設け、 前記補助部材が前記コネクタハウジングの正規装着位置
   にあるときには、前記可撓片が前記端子金具を抜け止め
   状態に係止するように前記キャビティ内に突出し、 前記補助部材が前記コネクタハウジングの正規装着位置
   からずらされたときには、前記可撓片が前記端子金具と
   の係止が解除される側に戻るようにしたことを特徴とす
   るコネクタ。
3. 【請求項３】 前記コネクタハウジングの側壁には複数
   の可撓片が形成され、前記補助部材は複数の可撓片を同
   時に押圧可能であることを特徴とする請求項２記載のコ
   ネクタ。
4. 【請求項４】 前記補助部材と前記コネクタハウジング
   のうち少なくとも一方から他方に突出して、前記可撓片
   を押圧可能な押圧突部を設けると共に、 前記押圧突部によって前記補助部材と前記コネクタハウ
   ジングとの間に生じた隙間内で両者の対向面から相手側
   へと突出し、前記可撓片の回りのスリットを囲む環状を
   なしかつ一方が他方の内側に重なる一対の保護壁を設け
   たことを特徴とする請求項２又は請求項３に記載のコネ
   クタ。