JPH05178093A - 貨物運搬車の荷台における電動式開閉ドア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 貨物運搬者の荷台に設けた開閉ドアを電動モ
ータにを用いて自動的に開閉できるようにする。 【構成】 略逆Ｌ字形上の案内レール６を構成する収納
レール６ｃ部の奥端部に電動モータ８を配設し、収納レ
ール６ｃの下方に沿うよう補助レール７を敷設し、補助
レール７に案内される作動体１１を電動モータ８により
強制移動する強制移動体１０に連結して移動可能とし、
作動体１１とドアカーテン４とを連結杆１２により連結
することで、電動モータ８の正逆駆動に連繋してドアカ
ーテン４が開口部の開閉をするように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、トラツク、トレーラー
等の貨物を運搬する貨物運搬車の荷台における電動式開
閉ドアに関するものである。

【０００２】

【従来技術及び発明が解決しようとする課題】一般に、
この種荷物輸送用車両のなかには、車両の後部に設ける
荷台をボツクス型とし、荷物出し入れ用の開口部にドア
を設けて防犯や保冷等の機能を付したものがある。とこ
ろでこのようなものでは、一連状に連結される複数のパ
ネル体を用いて構成されるドアカーテンを、開口部左右
両側に配設される垂直レール部、該開口部上端部に位置
する湾曲したコーナーレール部、そして天井面に沿う収
納レール部を有した略逆Ｌ字形の案内レールに移動自在
に案内せしめて、垂直レール部に位置する閉鎖姿勢と収
納レール部に位置する開放姿勢とのあいだの開閉を行う
ようにしたものがある。そして、ドアカーテンの下端部
に連結された吊持体を、バランス弾機の付勢力をによつ
てドアカーテンの自重に近似的にバランスさせるように
配慮したバランス型の巻装機により巻取り巻出しするよ
うにし、これによつてドアカーテンの開閉作動を行うよ
うにしていた。しかるにこのものでは、開閉作業を行う
には、作業者自らが、ドア体を押し上げ、押し下げする
作業が要求されるうえに、開放姿勢となつているとき
は、ドアカーテンが高所にあるため、作業者がいちいち
荷台に乗り上がる等してドアカーテンを下降させる必要
があり、これを回避するため、ドアカーテンに操作紐等
の引張り具を設けて閉鎖操作をすることも提唱される
が、閉鎖したときにこの操作引張り具が邪魔にならない
よう何らかの処理が必要であり、何れにしろ面倒かつ煩
雑であつて、作業性に劣るものである。

【０００３】そこで、電動モータを用いてドア体を自動
的に開閉することが考えられるが、この場合に、荷物の
搬入搬出作業の作業性や積載能力の低下を来すことがな
いようにする配慮が不可欠であり、その一つは、開口部
の有効面積が狭くならないことである。ところで、電動
モータを開口部上方に配設すると、該電動モータの配設
スペースの分、開口部の有効面積が狭くなつてしまうと
いう問題があり、そこで、図５で示すように、電動モー
タ８を荷台の床下に配設する試みもあるが、このもので
は、モータの駆動力を伝動する伝動チエンが貫通する貫
通孔１ａを荷台床面に穿設しなければならず、車体側の
加工が必要になるうえ、貫通孔１ａを密封することは事
実上不可能であるから、ここを通して荷台内部が外気と
通気状態となつてしまうため保冷車等の保温を要するも
のには取付けることができないという問題がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる貨物運搬
車の荷台における電動式開閉ドアを提供することを目的
として創案されたものであつて、一連状に連結される複
数のパネル体を用いて構成されるドアカーテンを、車両
後部に設けたボツクス型荷台の背面開口部左右両側に配
設される垂直レール部、該開口部上端部に位置する湾曲
したコーナーレール部、そして天井面に沿う収納レール
部を有した略逆Ｌ字形の案内レールに移動自在に案内せ
しめて、垂直レール部に位置する閉鎖姿勢と収納レール
部に位置する開放姿勢とのあいだの開閉を行うものにお
いて、前記ドアカーテンを電動モータを用いて開閉作動
するように構成するにあたり、収納レール部の奥端部に
配設される電動モータと、収納レールの下方に沿うよう
敷設される補助レールと、該補助レールに案内されて移
動する作動体と、作動体を補助レールに案内させて強制
移動させるべく作動体と電動モータ出力軸との間に設け
られる強制移動体と、作動体とドアカーテンとを連結す
る連結体とを有して構成し、電動モータの正逆駆動に基
づき作動体が収納レール下方に配した補助レールを移動
することに連繋してドアカーテンの開閉を行うように構
成したことを特徴とするものである。

【０００５】そして本発明は、この構成によつて、開口
部の開口スペースを変えることなく電動モータを用いて
ドア体を自動的に開閉できるようにしたものである。

【０００６】

【実施例】次に、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図面において、１は貨物運搬車のボツクス型の
荷台であつて、該荷台１の背面には荷物出し入れ用の開
口部２が開口されており、ここに本発明が実施された電
動式開閉ドア３が設けられている。そして電動式開閉ド
ア３を構成するドアカーテン４は、複数のパネル体５が
インターロツク式、あるいは蝶番等を介して回動自在に
連結されて一連状に形成されたものであつて、その左右
両側縁部からはローラ５ａが突出しており、該ローラ５
ａが荷台開口部２の左右両側部に立設された案内レール
６に移動自在に嵌合するようになつているが、案内レー
ル６は開口部２両側に位置する垂直レール部６ａ、該開
口部２の上端部に位置する湾曲したコーナーレール部６
ｂ、そして天井面に沿う収納レール部６ｃを有した略逆
Ｌ字形に形成されており、ドアカーテン４は、垂直レー
ル部６ａに位置する閉鎖姿勢と収納レール部６ｃに位置
する開放姿勢とのあいだの開閉を行うようになつてい
る。

【０００７】７は収納レール６ｃの下方に沿うよう敷設
される補助レールであつて、該補助レール７は収納レー
ル６ｃと略同一長さに形成されており、これらの補助レ
ール７の一方の奥端部躯体側には減速ギア付きの電動モ
ータ８が一体的に固定されている。そして、電動モータ
８の駆動軸８ａは左右の収納レール６ｃに亘つて伸長さ
れており、該駆動軸８ａに対設され補助レール７の奥端
部躯体側に軸支される出力プーリ８ｂにチエン、ワイヤ
ロープ、ベルト等により動力伝動されるようになつてい
る。さらに、補助レール７の開口端部躯体側には従動プ
ーリ９が軸支されており、前記出力プーリ８ｂと従動プ
ーリ９とのあいだにはローラチエン、ワイヤロープ、ベ
ルト等の部材で構成される強制移動体１０が懸回されて
いる。

【０００８】さらに、１１は前記強制移動体１０に一体
的に固定された作動体であつて、該作動体１１に設けら
れた案内ローラ１１ａが前記補助レール７に移動自在に
案内されるようになつており、これによつて、電動モー
タ８の正逆駆動に連動して強制移動体１０が両プーリ８
ｂ、９間を移動すると、作動体１１が強制移動せしめら
れて補助レール７上を往復移動するように構成されてい
る。一方、ドアカーテン４を構成するパネル体５のう
ち、先頭パネル５ｂの左右両側上縁部にはブラケツト１
２ａが一体固定されており、該ブラケツト１２ａに連結
杆１２の一端が枢着されるが、該連結杆１２の他端は前
記作動体１１に枢着されており、この様にしてドアカー
テン４は作動体１１に連結されるようになつており、電
動モータ８の駆動に連繋して作動体１１が補助レール７
上を往復移動することで、ドアカーテン４は案内レール
６に案内されて移動され開口部の開閉が行われる構成と
なつている。

【０００９】また、１３は前記作動体１１によるドアカ
ーテン４の開閉作動を補助する巻取り装置であつて、該
巻取り装置１３は巻取り軸１３ａに弾装され、常時巻取
る方向に付勢された巻取り弾機１３ｂの付勢力とドアカ
ーテン４の重量とをバランスさせて、ドアカーテン４の
最下端パネル５ｃに連結されたワイヤ１４を巻取り軸１
３ａに巻取り、巻出しするように構成されていて、電動
モータ８にかかる負荷を減少させるように配慮されてい
る。

【００１０】叙述の如く構成された本発明の実施例にお
いて、荷物の出し入れをすべく開口部２に設けられた電
動開閉ドア３のドアカーテン４を開閉しようとしたとき
に、図示しないスイツチのＯＮ操作によつて電動モータ
８を駆動せしめると、電動モータ８に連動する強制移動
体１０が作動体１１を補助レール７上を強制的に往復移
動せしめ、これに連結するドアカーテン４が垂直レール
部６ａから収納レール部６ｃとの間を移動して開口部２
の開閉が自動的に行われることになる。

【００１１】この様に、本発明においては、スイツチ操
作という簡単な操作をするだけでドアカーテン４の開閉
が自動的に行えるものであるが、補助レール７は開口部
の有効面積を損なうことの無い収納レール６ｃの下方に
沿う位置に配設し、これに案内される作動体１１がドア
カーテン４を牽引する構成としたため、電動モータ８を
収納レール６ｃの奥端部側に配設することができ、開口
部２の有効面積が電動モータ８によつて狭くなつてしま
うことがない。しかもこのものは、補助レール７が収納
レール６ｃの下側に配設されていて、補助レール７を収
納レール６ｃの上側に配設したものではないので、収納
レール６ｃを可及的に高い位置にでき、これによつて荷
台天井部に収容されたドアカーテン４と天井面とのあい
だに無駄なスペースを確保する必要がなくなつて積載体
積が小さくなつてしまうこともなく、さらには、開口部
２の実質的な間口高さが低くなつてしまうこともなく、
従来の手動式のものと同様に広いものに構成できる。

【００１２】さらに、このものにおいては、電動モータ
８は収納レール６ｃの奥端部側に配設されるものである
ので、従来のもののように、わざわざ車体側に電動モー
タ８の取付け用スペースを設けて、しかも伝動チエンを
貫通させるための貫通孔を穿設する必要もなく、この結
果、保冷車のように、荷台内部に気密性を要する様な車
両にも採用することができ、汎用性の高いものとするこ
とができる。また、電動モータ８、作動体１１等の各部
材は車両の荷台から簡単に目視できる位置に配設される
ようになつているため、取付け作業が容易であるうえ、
メンテナンスも容易に行うことができる。

【００１３】尚、本発明は上記実施例に限定されるもの
では勿論なく、電動モータの駆動に加えて巻取り弾機に
よる巻取り装置を併用する必要はなく、また、電動モー
タは左右両方の案内レール６に各々一つずつ設けても良
いものである。

【００１４】

【作用効果】以上要するに、本発明は叙述の如く構成さ
れたものであるから、電動モータに連繋する強制移動体
によつて作動体が強制的に補助レール上を往復移動する
ことになり、作動体に連結体を介して連結するドアカー
テンを垂直レール部にある閉鎖姿勢から収納レール部に
ある開放姿勢との間を移動する開口部の開閉作動が自動
的に行われることになる。この様に本発明ではドアカー
テンの開閉が電動モータの駆動によつて自動的に行える
ものであるが、補助レールは開口部の有効面積を損なう
ことの無い収納レールの下方に沿う位置に配設され、こ
れに案内される作動体がドアカーテンを牽引する構成と
なつているため、電動モータを収納レールの奥端部側に
配設することができ、開口部の有効面積が電動モータに
よつて狭くなつてしまうことがない。しかもこのもので
は、補助レールが収納レールの下側に配設されているの
で、収納レールを可及的に高い位置にでき、これによつ
てドアカーテンと天井面とのあいだを接近させることが
でき、積載体積を小さくしてしまうこともなく、しか
も、開口部の実質的な間口高さを低くすることもなく、
従来の手動式のものと同様に広いものに構成できる。

【００１５】さらに、このものにおいては、電動モータ
は収納レールの奥端部側に配設されるものであるので、
従来のもののように、格別な取付けスペースを車体側に
設ける必要がないうえ車体に貫通孔を設けることもな
く、この結果、保冷車のように、荷台内部に気密性を要
するような車両にも採用することができ、汎用性の高い
ものとすることができる。また、電動モータ、作動体等
の各部材は車両の荷台から簡単に目視できる位置に配設
されるようになつているため、取付け作業が容易である
うえ、メンテナンスも容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】貨物運搬車の概要を示す概略斜視図である。

【図２】電動式開閉ドアを示す要部側面図である。

【図３】電動式開閉ドアを示す要部背面図である。

【図４】電動式開閉ドアを示す断面平面図である。

【図５】従来例を示す要部側面図である。

【符号の説明】

１ 荷台 ３ 電動式開閉ドア ４ ドアカーテン ６ 案内レール ６ｃ 収納レール ７ 補助レール ８ 電動モータ １０ 強制移動体 １１ 作動体 １２ 連結体

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一連状に連結される複数のパネル体を用
   いて構成されるドアカーテンを、車両後部に設けたボツ
   クス型荷台の背面開口部左右両側に配設される垂直レー
   ル部、該開口部上端部に位置する湾曲したコーナーレー
   ル部、そして天井面に沿う収納レール部を有した略逆Ｌ
   字形の案内レールに移動自在に案内せしめて、垂直レー
   ル部に位置する閉鎖姿勢と収納レール部に位置する開放
   姿勢とのあいだの開閉を行うものにおいて、前記ドアカ
   ーテンを電動モータを用いて開閉作動するように構成す
   るにあたり、収納レール部の奥端部に配設される電動モ
   ータと、収納レールの下方に沿うよう敷設される補助レ
   ールと、該補助レールに案内されて移動する作動体と、
   作動体を補助レールに案内させて強制移動させるべく作
   動体と電動モータ出力軸との間に設けられる強制移動体
   と、作動体とドアカーテンとを連結する連結体とを有し
   て構成し、電動モータの正逆駆動に基づき作動体が収納
   レール下方に配した補助レールを移動することに連繋し
   てドアカーテンの開閉を行うように構成したことを特徴
   とする貨物運搬車の荷台における電動式開閉ドア。