KR101946962B1 - 자바라 타입의 블라인드가 구비된 특장차 - Google Patents

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KR101946962B1 KR1020180079173A KR20180079173A KR101946962B1 KR 101946962 B1 KR101946962 B1 KR 101946962B1 KR 1020180079173 A KR1020180079173 A KR 1020180079173A KR 20180079173 A KR20180079173 A KR 20180079173A KR 101946962 B1 KR101946962 B1 KR 101946962B1
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(주)대성특장
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Abstract

본 발명은 특장차에 관한 것으로서, 상세하게는 자바라 타입의 블라인드를 이용하여 적재함 양측면을 폐쇄시키고, 개방시 프론트 포스트에 의해 형성되는 전방 벽면 내부에 자바라 타입의 블라인드를 수납함으로써 좁은 공간에서도 상하차 작업이 이루어질 수 있도록 하고, 적재함의 상면은 윙으로 형성하여 적재함 내부에서 작업 공간을 확보가 필요할 시 윙을 상승시킬 수 있도록 하는 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차에 관한 것이다.

Description

자바라 타입의 블라인드가 구비된 특장차{SPECIALLY EQUIPPED VEHICLE FOR HAVING BLIND OF ZABARA TYPE}
본 발명은 특장차에 관한 것으로서, 상세하게는 자바라 타입의 블라인드를 이용하여 적재함 양측면을 폐쇄시키고, 개방시 프론트 포스트에 의해 형성되는 전방 벽면 내부에 자바라 타입의 블라인드를 수납함으로써 좁은 공간에서도 상하차 작업이 이루어질 수 있도록 하고, 적재함의 상면은 윙으로 형성하여 적재함 내부에서 작업 공간을 확보가 필요할 시 윙을 상승시킬 수 있도록 하는 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차에 관한 것이다.
특장차를 이용한 물류 이동의 경우 물류이송에 있어서 많은 부분을 담당하고 있으며, 대부분의 특장차는 적재함이 개방형으로 이루어져 있다. 근자에는 물품의 고급화와 정밀화, 고부가가치화 되면서 화물의 이송중에 외부로부터 충격을 받아 제품의 상품성이 떨어질 수 있는 문제점과, 운반중 도난의 문제점, 외부환경에 따른 제품의 손상, 이송중 낙하방지 등을 예방할 수 있도록 적재함을 밀폐상태로 유지할 수 있는 다양한 구성의 덮개 장치가 제시되고 있다.
그 대표적인 예로서 윙바디가 제공되고 있으며, 윙바디(WING BODY)는 커다란 새의 날개처럼 측면문을 열어 적재ㅇ하역하는 것으로, 뛰어난 작업효율, 간편한 조작, 월등한 적재능력 등을 갖춘 장치이다.
즉, 상기 윙바디를 보다 상세히 설명하면, 기상조건에 관계없이 화물운송이 가능하여 수송효율을 높일 수 있으며, 로프 및 덮개작업이 불필요하여 적재하역 작업의 안전성을 높인 것이고, 또한 전동유압시스템 모터와 유압펌프가 일체로 구성된 전동유압 파워팩을 적용한 윙바디는 버튼 하나로 간편하게 개폐할 수 있으며, 체크밸브를 장착하여 혼자서도 쉽게 측면문을 개폐할 수 있도록 한 것이다.
그러나, 이러한 종래의 윙바디가 장착된 특장차는 국내특허등록 제10-1579685호, 10-1796246호에 개시된 바와 같이 윙바디가 상승되어 개방되는 구조이기 때문에 작업장의 높이가 확보되어야만 작업을 수행할 수 있는 문제점이 있다.
한편, 윙 타입이 아닌 국내공개특허공보 제10-2015-0022466호와 같이 셔터 타입의 적재함도 개시되어 있다.
상기 셔터 타입의 적재함은 콘테이너의 상면과 측면에 슬라이딩이 가능한 셔터를 설치하여 제철소에서는 인양 장비를 이용하여 코일을 상면을 통해 수직으로 적재하고, 운반후 하역시에는 측면에서 지게차를 이용할 수 있도록 함으로써 적재와 하역을 용이하게 이루어지도록 하여 작업 시간을 단축시키고, 운송이나 보관시 내부로 물기가 유입되는 것을 차단할 수 있으며, 콘테이너를 트레일러에서 분리하여 1단 이상으로 야적하여 보관할 수 있도록 함으로써 별도로 물류 창고를 건설하지 않아 건설 비용을 절감하고, 상대적으로 좁은 야적지만을 필요로 하기 때문에 보관에 따른 비용을 절감시킬 수 있다.
그러나, 이러한 종래의 셔터 타입의 적재함은 적재함 내부 공간에 셔터가 말아 감기는 공간을 필요로 하기 때문에 코일과 같이 중량 화물을 적재할 수 있으나 부피 화물인 경우 공간의 제약이 발생하고, 상면과 일측면만이 개방되기 때문에 양측면에서 상하차 작업이 불가능한 문제점이 있다.
(선행기술 001) 국내공개특허공보 제10-2015-0022466호 (선행기술 002) 국내특허등록 제10-1579685호 (선행기술 003) 국내특허등록 10-1796246호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자바라 타입의 블라인드를 이용하여 적재함 양측면을 폐쇄시키고, 개방시 프론트 포스트에 의해 형성되는 전방 벽면 내부에 자바라 타입의 블라인드를 수납함으로써 좁은 공간에서도 상하차 작업이 이루어질 수 있도록 하는 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 적재함의 상면은 윙으로 형성하여 적재함 내부에서 작업 공간을 확보가 필요할 시 윙을 상승시킬 수 있도록 하는 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차를 제공하는데 다른 목적이 있다.
또한, 본 발명은 블라인드의 상단을 와이어를 통해 견인하고, 사이드 게이트 상면에 구비된 전동 롤러를 통해 블라인드를 이동시킴으로써 블라인드가 평판 형태로 펼쳐짐으로써 적재함 내부 부피를 축소시키지 않고, 블라인드를 벌집 구조 또는 다중겹 구조로 형성하여 강도를 제공하도록 하는 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차를 제공하는데 다른 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,
적재함 바닥 전방에 수직으로 설치되고, 내외측면에 벽면이 설치되는 프론트 포스트와; 적재함 바닥 후방에 수직으로 설치되고, 리어 게이트가 설치되는 리어 포스트와; 상기 프론트 포스트의 상부 모서리와 리어 포스트의 상부 모서리를 각각 연결시키는 수평 포스트와; 상기 프론트 포스트의 상부 중앙부와 리어 포스트의 상부 중앙부를 연결시키는 센터 포스트와; 적재함 바닥 양측에 설치되는 사이드 게이트와; 상기 프론트 포스트의 상부 저면과 하부, 수평 포스트의 저면 및 사이드 게이트의 상면에 형성되는 가이드 레일과; 자바라 타입으로 형성되고, 각각의 패널 중앙부 상하에 가이드 휠이 형성되어 상기 가이드 레일을 따라 전후로 이동하며 상기 센터 포스트와 사이드 게이트 사이에서 펼쳐지면서 양측면 벽체를 형성하고, 상기 프론트 포스트를 관통하여 상기 벽면 내부 공간에 수납되는 블라인드; 및 상기 블라인드와 와이어를 통해 연결시켜 상기 블라인드를 전후로 이동시키는 전동 윈치로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 가이드 레일은 상기 블라인드의 가이드 휠과 이격 공간을 차폐시켜 수밀이 이루어지도록 함과 동시에 이탈을 방지하도록 양측면에 커버가 구비된다.
여기에서 또한, 상기 가이드 레일중 상기 사이드 게이트의 상부에 설치된 가이드 레일에는 전동 롤러가 일측에 구비되고, 타측에 피동 롤러가 구비되어 상기 전동 윈치의 구동과 연동되어 상기 블라인드 하부를 전후로 이동시킨다.
여기에서 또, 상기 전동 윈치는 2개가 1개조로 하여 2개조가 상기 프론트 포스트 전방에 설치되고, 2개의 와이어가 상기 센터 포스트를 관통하여 상기 리어 포스트를 통해 각각의 상기 블라인드의 일단과 연결되고, 다른 2개의 와이어가 상기 프론트 포스트를 관통하여 각각의 상기 블라인드의 타단에 연결되어 각각의 상기 블라인드를 전후진시킨다.
여기에서 또, 상기 센터 포스트는 양측에 평판 형태의 윙이 구비되고, 상기 수평 포스트는 상기 프론트 포스트와 분리되어 상기 윙 양측면에 고정되며, 필요에 따라 상기 윙을 상승시키면 상기 수평 포스트가 상승된다.
여기에서 또, 상기 프론트 포스트에는 상기 수평 포스트를 거치시키도록 거치 브라켓이 구비된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명인 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차에 따르면, 자바라 타입의 블라인드를 이용하여 적재함 양측면을 폐쇄시키고, 개방시 프론트 포스트에 의해 형성되는 전방 벽면 내부에 자바라 타입의 블라인드를 수납함으로써 좁은 공간에서도 상하차 작업이 이루어질 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 적재함의 상면은 윙으로 형성하여 적재함 내부에서 작업 공간을 확보가 필요할 시 윙을 상승시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 블라인드의 상단을 와이어를 통해 견인하고, 사이드 게이트 상면에 구비된 전동 롤러를 통해 블라인드를 이동시킴으로써 블라인드가 평판 형태로 펼쳐짐으로써 적재함 내부 부피를 축소시키지 않고, 블라인드를 벌집 구조 또는 다중겹 구조로 형성하여 강도를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차에서 블라인드가 개방된 모습을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차에서 블라인드가 개방되고, 윙이 상승된 모습을 나타낸 사시도이다.
도 4는 도 1의 평면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차중 블라인드의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차중 사이드 게이트의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차중 블라인드가 개방되는 모습을 나타낸 설명도이다.
이하, 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차에서 블라인드가 개방된 모습을 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차에서 블라인드가 개방되고, 윙이 상승된 모습을 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 1의 평면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차중 블라인드의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차중 사이드 게이트의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차(1)는 프론트 포스트(10)와, 리어 포스트(20)와, 수평 포스트(30)와, 센터 포스트(40)와, 사이드 게이트(50)와, 가이드 레일(60)과, 블라인드(70) 및 전동 윈치(80)로 구성된다.
먼저, 프론트 포스트(10)는 통상의 구조로 적재함 바닥(S) 전방에 수직으로 설치되고, 내외측면에 벽면(A)이 설치된다. 이때, 프론트 포스트(10)의 일측면에는 블라인드(70)의 출입과 가이드 레일(60)의 연속 설치가 가능하도록 출입구(D)가 형성되고, 블라인드(70)의 일끝단이 노출되는 것을 방지하도록 커버(C)가 설치되는 것이 바람직하며, 프론트 포스트(10)에는 수평 포스트(30)를 거치시키도록 거치 브라켓(B)이 구비된다.
그리고, 리어 포스트(20)는 통상의 구조로 적재함 바닥(S) 후방에 수직으로 설치되고, 리어 게이트(60)가 설치된다. 이때, 리어 포스트(20)에는 와이어(81)의 통과가 가능하도록 가이드 홀(미도시)이 형성되는 것이 바람직하고, 리어 포스트(20)의 일측면에는 블라인드(70)의 타끝단이 노출되는 것을 방지하도록 커버(C)가 설치되는 것이 바람직하다.
또한, 수평 포스트(30)는 프론트 포스트(10)와 리어 포스트(20)보다 직경이 작고, 상대적으로 무게가 가벼운 각관 형태로서, 프론트 포스트(10)의 상부 모서리와 리어 포스트(20)의 상부 모서리를 각각 연결시킨다.
또, 센터 포스트(40)는 통상의 구조로 프론트 포스트(10)의 상부 중앙부와 리어 포스트(20)의 상부 중앙부를 연결시킨다. 이때, 센터 포스트(40)에는 와이어(81)의 통과가 가능하도록 가이드 홀(미도시)이 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 센터 포스트(40)는 양측에 평판 형태의 윙(80)이 구비되고, 수평 포스트(30)는 프론트 포스트(10)와 분리되어 윙(W) 양측면에 고정되며, 필요에 따라 윙(80)을 상승시키면 수평 포스트(30)가 상승된다. 이때, 윙(80)을 개폐시키기 위한 실린더(81)와 실린더(81)를 동작시키기 위한 파워팩(미도시)이 구비된다.
한편, 사이드 게이트(50)는 적재함 바닥(S) 양측에 설치된다. 이때, 사이드 게이트(50)는 1개 또는 2개 이상이 구비될 수 있고, 2개 이상이 구비되는 경우 중간에 종래와 동일하게 게이트 포스트가 구비되고, 게이트 포스트(90)의 상면에는 가이드 레일(60)이 구비되는 것이 바람직하다.
계속해서, 가이드 레일(60)은 프론트 포스트(10)의 상부 저면과 하부, 수평 포스트(30)의 저면 및 사이드 게이트(50)의 상면에 형성된다.
그리고, 가이드 레일(60)은 블라인드(70)의 가이드 휠(73)과 이격 공간을 차폐시켜 수밀이 이루어지도록 함과 동시에 이탈을 방지하도록 양측면에 커버(C)가 구비된다.
또한, 가이드 레일(60)중 사이드 게이트(50)의 상부에 설치된 가이드 레일에는 커버(C)의 전동 롤러(R1)가 일측에 구비되고, 타측에 피동 롤러(R2)가 구비되어 전동 윈치의 구동과 연동되어 블라인드(70) 하부를 전후로 이동시킨다.
또, 가이드 레일(60)중 연결 부위(프론트 포스트와 수평 포스트 이음 부위, 수평 포스트와 리어 포스트의 이음 부위 및 프론트 포스트와 사이드 게이트의 이음 부위)에는 블라인드(70)의 가이드 휠(73)이 안정적으로 안내되어 이동되도록 "V"자 형상으로 확장된 형태를 가지는 것이 바람직하다.
이어서, 블라인드(70)는 금속 또는 합성수지재질로 자바라 타입으로 형성되고, 각각의 패널(71) 중앙부 상하에 가이드 휠(73)이 형성되어 가이드 레일(60)을 따라 전후로 이동하며 센터 포스트(40)와 사이드 게이트(50) 사이에서 펼쳐지면서 양측면 벽체를 형성하고, 프론트 포스트(10)를 관통하여 벽면(A) 내부 공간에 수납된다. 이때, 블라인드(70)의 패널(71)은 2중겹 이상 형태로 형성되는 것이 바람직하고, 강도 보강을 위해 내부가 벌집 구조 또는 격자 구조의 보강체(71a)를 가지는 것이 바람직하다.
또한, 전동 윈치(80)는 블라인드(70)와 와이어(81)를 통해 연결시켜 블라인드(70)를 전후로 이동시킨다.
그리고, 전동 윈치(80)는 2개가 1개조로 하여 2개조가 프론트 포스트(10) 전방에 설치되고, 2개의 와이어(81)가 센터 포스트(40)를 관통하여 리어 포스트(20)를 통해 각각의 블라인드(70)의 일단과 연결되고, 다른 2개의 와이어가 프론트 포스트(10)를 관통하여 각각의 블라인드(70)의 타단에 연결되어 각각의 블라인드(70)를 전후진시킨다.
이하, 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차의 동작을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 7은 본 발명에 따른 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차중 블라인드가 개방되는 모습을 나타낸 설명도이다.
블라인드(70)를 개방시키기 위하여 작업자가 전동 윈치(80)를 동작시키면 1개의 와이어(81)가 권취되고, 다른 1개의 와이어(81)가 풀린다.
그러면, 각각의 와이어(81)에 양단이 연결된 블라인드(70)가 가이드 레일(60)을 따라 전방으로 이동된다. 이와 동시에 사이드 게이트(50)의 상부에 설치된 가이드 레일(60)에 구비된 전동 롤러(R1)가 회전되면서 블라인드(70)의 하부를 전방으로 밀어 이동시킨다.
이로 인해, 블라인드(70)가 프론트 포스트(10)의 출입구(D)를 통해 프론트 포스트(10)의 벽면(A) 내부로 진입한다.
계속해서, 블라인드(70)가 벽면(A) 내부로 진입하여 끝에 위치하게 되면 블라인드(70)를 견인한 전동 윈치(80)의 동작은 중지되고, 전동 롤러(R1)의 미는 힘에 의해 블라인드(70)가 절첩되면서 벽면(A) 내부에 모두 수납되어 적재함 측면이 개방된다. 블라인드(70)의 수납이 완료되면 전동 롤러(R1)의 동작이 종료된다.
이러한 상태에서 적재함에 물건을 적재하기 위하여 사이드 게이트(50)를 개방시킨다. 이때, 사이드 게이트(50)에 구비된 가이드 레일(60)은 분리된 구조를 가지기 때문에 사이드 게이트(50)의 개방이 가능하다.
또한, 부피가 큰 물건이어서 적재가 어려운 경우 센터 포스트(40)에 설치된 윙(80)을 개방시킨다. 이때, 수평 포스트(30)가 프론트 포스트(10)와 분리되는 구조이기 때문에 윙(W)을 따라 수평 포스트(30)가 함께 상승되고, 수평 포스트(30)에 구비된 가이드 레일(60) 역시 분리된 구조를 가지기 때문에 수평 포스트(30)의 상승이 가능하다. 또한, 윙(W)이 상승되면 가이드 레일(60) 내부에 위치하는 와이어(81)가 노출되기 때문에 와이어(81)를 커플러(미도시)로 연결시키고, 전동 윈치(80)에서 와이어(81)를 더 푼 다음 해당 부위의 연결을 해제하여 간섭을 없애거나, 전동 윈치(80)에서 와이어(81)를 더 푼 다음 지지대를 이용하여 와이어(81)를 들어 올릴 수도 있다.
물건의 적재가 완료되면, 사이드 게이트(50)를 폐쇄시킨다. 그러면, 프론트 포스트(10) 측의 가이드 레일(60)과, 사이드 게이트(50) 측의 가이드 레일(60)이 동일 선상으로 설치된다.
그리고, 윙(80)이 개방된 상태이면 하강시킨다. 이때, 윙(80)의 하강에 따라 수평 포스트(30)가 하강하면서 프론트 포스트(10)의 거치 브라켓(B)에 거치되면서 프론트 포스트(10) 측의 가이드 레일(60)과, 수평 포스트(30) 측의 가이드 레일(60)이 동일 선상으로 설치된다.
이러한 상태에서, 블라인드(70)를 폐쇄시키기 위하여 작업자가 전동 윈치(80)를 동작시키면 1개의 와이어(81)가 풀리고, 다른 1개의 와이어(81)가 감긴다.
그러면, 프론트 포스트(10) 내부에 수납되어 있는 블라인드(70)가 출입구(D)를 통해 배출되면서 가이드 레일(60)을 따라 후방으로 이동된다. 이와 동시에 사이드 게이트(50)의 상부에 설치된 가이드 레일(60)에 구비된 전동 롤러(R1)가 역회전되면서 블라인드(70)의 하부를 후방으로 밀어 이동시킨다.
계속해서, 블라인드(70)가 리어 포스트(20)까지 이동이 완료되면 전동 윈치(80)의 동작은 중지되면서 와이어(81)가 텐션을 유지시키고, 전동 롤러(R1)가 블라인드(70)와 접촉된 상태를 유지하기 때문에 블라인드(70)가 편평하게 펼쳐진 상태를 유지한다.
따라서, 본 발명인 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차에 따르면, 자바라 타입의 블라인드를 이용하여 적재함 양측면을 폐쇄시키고, 개방시 프론트 포스트에 의해 형성되는 전방 벽면 내부에 자바라 타입의 블라인드를 수납함으로써 좁은 공간에서도 상하차 작업이 이루어질 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 적재함의 상면은 윙으로 형성하여 적재함 내부에서 작업 공간을 확보가 필요할 시 윙을 상승시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 블라인드의 상단을 와이어를 통해 견인하고, 사이드 게이트 상면에 구비된 전동 롤러를 통해 블라인드를 이동시킴으로써 블라인드가 평판 형태로 펼쳐짐으로써 적재함 내부 부피를 축소시키지 않고, 블라인드를 벌집 구조 또는 다중겹 구조로 형성하여 강도를 제공할 수 있다.
본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
10 : 프론트 포스트 20 : 리어 포스트
30 : 수평 포스트 40 : 센터 포스트
50 : 사이드 게이트 60 : 가이드 레일
70 : 블라인드 80 : 전동 윈치
90 : 게이트 포스트

Claims (6)

  1. 적재함 바닥 전방에 수직으로 설치되고, 내외측면에 벽면이 설치되는 프론트 포스트와;
    적재함 바닥 후방에 수직으로 설치되고, 리어 게이트가 설치되는 리어 포스트와;
    상기 프론트 포스트의 상부 모서리와 리어 포스트의 상부 모서리를 각각 연결시키는 수평 포스트와;
    상기 프론트 포스트의 상부 중앙부와 리어 포스트의 상부 중앙부를 연결시키는 센터 포스트와;
    적재함 바닥 양측에 설치되는 사이드 게이트와;
    상기 프론트 포스트의 상부 저면과 하부, 수평 포스트의 저면 및 사이드 게이트의 상면에 형성되는 가이드 레일과;
    자바라 타입으로 형성되고, 각각의 패널 중앙부 상하에 가이드 휠이 형성되어 상기 가이드 레일을 따라 전후로 이동하며 상기 센터 포스트와 사이드 게이트 사이에서 펼쳐지면서 양측면 벽체를 형성하고, 상기 프론트 포스트를 관통하여 상기 벽면 내부 공간에 수납되는 블라인드; 및
    상기 블라인드와 와이어를 통해 연결시켜 상기 블라인드를 전후로 이동시키는 전동 윈치로 이루어지되,
    상기 가이드 레일중 상기 사이드 게이트의 상부에 설치된 가이드 레일에는,
    전동 롤러가 일측에 구비되고, 타측에 피동 롤러가 구비되어 상기 전동 윈치의 구동과 연동되어 상기 블라인드 하부를 전후로 이동시키는 것을 특징으로 하는 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드 레일은,
    상기 블라인드의 가이드 휠과 이격 공간을 차폐시켜 수밀이 이루어지도록 함과 동시에 이탈을 방지하도록 양측면에 커버가 구비되는 것을 특징으로 하는 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 전동 윈치는,
    2개가 1개조로 하여 2개조가 상기 프론트 포스트 전방에 설치되고, 2개의 와이어가 상기 센터 포스트를 관통하여 상기 리어 포스트를 통해 각각의 상기 블라인드의 일단과 연결되고, 다른 2개의 와이어가 상기 프론트 포스트를 관통하여 각각의 상기 블라인드의 타단에 연결되어 각각의 상기 블라인드를 전후진시키는 것을 특징으로 하는 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 센터 포스트는,
    양측에 평판 형태의 윙이 구비되고,
    상기 수평 포스트는,
    상기 프론트 포스트와 분리되어 상기 윙 양측면에 고정되며,
    필요에 따라 상기 윙을 상승시키면 상기 수평 포스트가 상승되는 것을 특징으로 하는 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 프론트 포스트에는,
    상기 수평 포스트를 거치시키도록 거치 브라켓이 구비되는 것을 특징으로 하는 자바라 타입의 측면 벽체가 구비된 특장차.
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06200678A (ja) * 1992-11-16 1994-07-19 Bousou Shatai Kk 貨物自動車用シャッタードア
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KR101796246B1 (ko) 2016-07-14 2017-11-10 이명진 윙바디 트럭의 도어 개폐장치

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