JPH051334U - リクライニング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 遊星歯車機構における遊星歯車のがた付きを
防ぎ、滑らかで静粛な作動を可能とすると共に、ロック
状態の強度の信頼性等を向上させる。特に衝撃荷重を受
けた場合に、ベースプレートとアームプレートの内歯部
同士が離間するのを防止し、歯部が破損するのを防止す
る。 【構成】 ベース１１と、このベース１１の回転軸１９
上で回動自在に支持されるアーム１２の相互に対向する
円孔内に、内歯部１１ａ，１２ａを形成し、この内歯部
に遊星歯車１５を噛合させ、遊星歯車１５に制御歯車１
８を噛合させる。前記アーム１２を摺動可能な状態でベ
ース１１に挾持し、ベース１１とアーム１２の内歯部１
１ａ，１２ａ同士が離間するのを規制するサポート部材
２１，４１，５１をベース１１の後側端部に設け、ベー
ス１１とアーム１２の端部同士が離間するのを防止す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はリクライニング装置に関し、更に詳細に説明すると、互いに同軸上で 回動自在に支持され且つその対向する円孔内に内歯部を有するベースプレート及 びアームプレートと、これらベースプレート及びアームプレートの各内歯部に噛 合する遊星歯車と、該遊星歯車に噛合させた状態で前記両プレートの回転軸上に 設けられた制御歯車とを備えるリクライニング装置に関し、差動歯車減速機構と しての遊星歯車機構を巧みに利用することでシートクッションに対するシートバ ックの傾動位置を調節自在に構成したリクライニング装置の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば車両用シート等において、シートクッションとシートバックとの間にリ クライニング装置を設け、シートバックをシートクッションに対し傾動可能に構 成することが一般に行なわれる。そして、このようにすれば、シートを着座者の 体型や好みに応じて自由に調節し得るものである。 ところで、この種のリクライニング装置において要求されることは、その構成 が簡単で、各部の加工性や組立性等の面で優れ、コスト的にも安価であるばかり でなく、シートバックを自由にしかも適切な角度にて傾動調節することができ、 またその調節操作もがた付きがなく、しかも軽快な操作力できわめて容易に行な え、また着座者による荷重に抗してその係止状態を確実に維持し得ることである 。そして、これらの点を考慮して従来から種々の構成のものが提案されており、 その一つに差動歯車減速機構として遊星歯車機構を巧みに利用することで、無段 階の回動調整が可能となる等の利点を奏するリクライニング装置が、例えば実開 昭６３−８５１３８号公報、実開昭６３−９５８５３号公報等を始めとして種々 知られていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このような遊星歯車機構を採用してなるリクライニング装置によれ ば、ベースプレート及びアームプレートの内歯部に、一個または複数個の遊星歯 車に形成した第１及び第２の歯部を噛合させると共に、これらの遊星歯車のいず れか一方の歯部に、操作軸となる回転軸上に軸支される制御歯車を噛合させてな る構成を有していた。 この場合に各歯車の歯部のピッチ円直径や歯数を、適宜異ならせて形成するこ とが、差動歯車減速機構として必要とされるもので、それぞれの歯部が特殊歯と なり、装置を繰り返し使用することにより各歯部に摩耗が生じ、各噛合部分にが た付きを生じ易く、円滑な作動状態が得られず、操作性の面で問題となるばかり でなく、作動時にごつごつ感が発生し、作動音、さらにトルク変動等と言った問 題を生じてしまうものであった。

【０００４】 そして、ベースプレート及びアームプレートの内歯部間に遊星歯車を挾持して いるので、アームプレートに衝撃荷重が加えられた場合にはアームプレートが捩 じり力を受け、ベースプレート及びアームプレートの内歯部間が離間する虞れを 有し、噛合によるロック状態が解除される虞れを有していた。このためアームプ レートの下端位置ではアームプレートが回動可能な状態でベースプレートに植設 したピンやリベットにより挾持状態を保持している。 然し乍ら、このようなピンやリベットを植設することができない部分では、強 度的に弱くならざるを得ず、特にベースプレート及びアームプレートの後側部位 置では後方衝突時に前後方向の衝撃荷重を受け、ベースプレート及びアームプレ ート間が離間し、上記各歯部が破損する虞れを有し、噛合によるロック状態が得 られなくなる虞れを有していた。

【０００５】 本考案の目的は、繰り返し使用することにより各歯部に摩耗が生じたり、各噛 合部分にがた付きを発生させる虞れがなく、円滑な作動状態が得られると共に、 ベースプレートにピンやリベット等を植設することができない部分のアームプレ ートの強度を著しく向上させることができ、後方衝突時にベースプレート及びア ームプレート間が離間し各歯部が破損するのを防止し、噛合によるロック状態を 確実に保持することができるリクライニング装置を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は上述せる課題に鑑みてなされたもので、互いに同軸上で回動自在に支 持され且つその対向する円孔内に内歯部を有するベースプレート及びアームプレ ートと、これらベースプレート及びアームプレートの各内歯部に噛合する遊星歯 車と、該遊星歯車に噛合させた状態で前記両プレートの回転軸上に設けられた制 御歯車とを備えるリクライニング装置において、前記アームプレートを摺動可能 な状態でベースプレートに挾持し、前記ベースプレート及びアームプレートの端 部同士が離間するのを規制するサポート部材を設けたことを特徴とする。

【０００７】

【作用】

本考案によれば、アームプレートを摺動可能な状態でベースプレートに挾持す るサポート部材をベースプレート及びアームプレートの端部に設け、前記ベース プレート及びアームプレートの端部同士が離間するのを規制したので、ベースプ レート及びアームプレートの端部位置において強度を向上させた状態で、所要の リクライニング機能が得られる。 また、従来のような遊星歯車のがた付き問題の発生も防ぎ、滑らかで静粛な作 動を確保でき、しかもこれに噛合する回転軸上の制御歯車を必要最小限の小さい 操作力や推力で回動させることが可能で、強度面、耐久性、更に組立性の面で優 れ、装置の薄型化、軽量化も可能となるものである。

【０００８】

【実施例】

図１及び図２は本考案に係るリクライニング装置の第１実施例を示し、その要 部構成のみを示している。これらの図において、全体を符号１０で示すリクライ ニング機構は、シートを構成するシートクッションとシートバック（共に図示せ ず）にそれぞれ取付けられる一対のベースプレート（以下ベースという）１１お よびアームプレート（以下アームという）１２を備えている。そして、これらベ ース１１およびアーム１２には、同一軸線上（シートの軸支部上）で互いに対向 する円孔内に内歯部１１ａ，１２ａが形成されている。

【０００９】 １５は上述した内歯部１１ａ，１２ａにそれぞれ噛合する第１及び第２の歯部 １６，１７が軸線方向に形成された複数の段付き遊星歯車で、それぞれの歯部１ ６，１７が、前記内歯部１１ａ，１２ａに噛合するような構成とされている。そ して、これらの段付き遊星歯車１５の中央部分には、いずれか一方の歯部（本実 施例では小径な第２の歯部１７）に噛合し、太陽歯車となる制御歯車１８が前記 ベース１１及びアーム１２側の内歯部１１ａ，１２ａと同一軸線上で回転軸１９ に圧入して一体化された状態で配設されている。尚、この遊星歯車１５の歯部１ ６，１７のピッチ円直径や歯数は、差動歯車減速機構として作動し得るように、 前記内歯部１１ａ，１２ａのピッチ円直径や歯数に対応して適宜選定されるもの である。

【００１０】 そして、このような構成によれば、制御歯車１８を、回転軸１９により回転駆 動すると、その回転が遊星歯車１５に伝わり、その第１及び第２の歯部１６，１ ７に噛合する内歯部１１ａ，１２ａとの噛合い比によって、アーム１２がベース １１に対し相対角度を自由にかつ無段階で調節されることになる。この相対角度 は遊星歯車１５の歯部１６，１７が噛合する内歯部１１ａ，１２ａの歯数差によ り決定されるもので、また制御歯車１８を停止させると、アーム１２はその内歯 部１２ａ、遊星歯車１５の歯部１７を介してベース１１側の内歯部１１ａに噛合 されることで、その噛合位置でロックされることも、周知の通りである。

【００１１】 ベース１１の下部の左右にはシートクッションフレーム側に取付けるための取 付穴１１ｂ，１１ｂが形成され、アーム１２の上部には上下方向に適宜の間隔を 置いてシートバックフレーム側に取付けるための取付穴１２ｂ，１２ｂが形成さ れている。またアーム１２の下端は円弧状に形成され、このアーム１２の下端位 置のベース１１には左右一対のリベット１４，１４が植設されている。このリベ ット１４，１４の頭部１４ａ，１４ａによりアーム１２の下端がベース１１より 離間しないように回動可能に挾持されている。

【００１２】 図１及び図２に示す如く、アーム１２を摺動可能な状態でベース１１に挾持す るサポート部材２１がベース１１及びアーム１２の端部に配設されている。この サポート部材２１は本実施例では左右一対のサポート片２３，２３を有する断面 コ字状に形成され、開放端２１ａ，２１ａ側に前記回転軸１９が挿通された状態 でワッシャー２５止めされている。サポート部材２１の左右一対のサポート片２ ３，２３は中央部２１ｂにより連結された状態に形成されている。この中央部２ １ｂ側はベース１１及びアーム１２の後側端部の厚さに対応して更に狭められた 間隔のコ字状に形成されている。また中央部２１ｂ側のベース１１及びアーム１ ２の外表面と当接する部分には内側に突出するボス部２１ｃ，２１ｃが夫々形成 されている。 前記サポート部材２１の中央部２１ｂはアーム１２の後傾時にアーム１２の後 側部が当接し、アーム１２の後傾角度調節用のストッパーとして機能するもので ある。そして前記ベース１１及びアーム１２の後側端部同士が前記サポート部材 ２１の左右一対のサポート片２３，２３により挾持され、相互に離間するのが規 制される。

【００１３】 図３には前記サポート部材２１の変形例が示されており、このサポート部材２ １は前記アーム１２が更に後傾可能な状態となるように構成されているものであ る。アーム１２の後傾時にアーム１２の後側部がサポート部材２１の中央部２１ ｂに当接する位置がより後方となるように、サポート部材２１の中央部２１ｂの 上端を後方に傾斜させた状態で延設したものである。 また符号２５，２５はサポート部材２１の開放端２１ａ，２１ａ側に形成され た回転軸１９の挿通用の透孔であり、サポート部材２１の左右一対のサポート片 ２３，２３には、その長手方向に沿って補強用のビード２８，２８が夫々形成さ れている。

【００１４】 図４には、本考案の第２実施例の概略が示されており、ベース１１およびアー ム１２に夫々形成される内歯部１１ａ，１２ａを別個形成されたギヤプレート３ １及び３２に夫々形成し、これらのギヤプレート３１，３２をベース１１および アーム１２に夫々ピンまたはビス等の固定部材３４，３５により組付け固定した ものである。そしてサポート部材４１をベース１１の後側端部に一体に形成した ものである。 前記ベース１１の外側端部には立ち上がり片４２が形成され、前記サポート部 材４１はベース１１の後側端部の立ち上がり片４２よりアーム１２を挾持するよ うにＬ字状に屈折形成されたサポート片４３を有し、サポート片４３のＬ字状の 先端側がアーム１２側のギヤプレート３２の表面に摺動可能に当接している。尚 、前述せる第１実施例と同様にサポート部材４１のサポート片４３のＬ字状の先 端側を回転軸１９まで延設し、回転軸１９に嵌合させてもよい。

【００１５】 図５には本考案の第２実施例の変形例の概略が示されており、前記サポート部 材４１をベース１１の後側端部に一体に形成したものに代えて、アーム１２を摺 動可能な状態でベース１１に挾持するサポート部材５１がベース１１の後側端部 の立ち上がり片４２にビス５３止めされているものである。 前記サポート部材５１は本実施例では左右一対のサポート片５５，５５を有す る断面コ字状に形成され、サポート部材５１の左右一対のサポート片５５，５５ は中央部５６により連結された状態に形成されている。この中央部５６はベース １１及びアーム１２の後側端部の厚さに対応した間隔に形成されている。またサ ポート片５５，５５の先端側のベース１１及びアーム１２の外表面と当接する部 分には内側に突出するボス部５７，５７が夫々形成されている。

【００１６】 尚前記サポート部材５１の左右一対のサポート片５５，５５の内、ベース１１ 側のサポート片５５を省略してもよい。また符号４２ａ，５６ａは前記ビス５３ 止め用の透孔である。 この第２実施例においても、サポート部材４１，５１にはアーム１２の後傾時 にアーム１２の後側部が当接し、アーム１２の後傾角度調節用のストッパーとし て機能するものである。そして前記ベース１１及びアーム１２の後側端部同士が 前記サポート部材４１のサポート片４３、及びサポート部材５１の左右一対のサ ポート片５５，５５により挾持され、相互に離間するのが規制される。 尚、本考案は上述した実施例構造に限定されず、各部の形状、構造等を必要に 応じて適宣変形、変更することは自由である。更に、本考案に係るリクライニン グ装置１０は、車両用シートに採用して効果を発揮し得るものであるが、勿論こ れに限定されるものではない。 また、上述した実施例において、回転軸１９の内方端側をシートバック内側に 設けた電動モータ等で回転駆動するように構成することでパワー操作用としての リクライニング装置１０を得ることができるものである。

【００１７】

【考案の効果】

以上が本考案に係るリクライニング装置の一実施例の構成であるが、斯る構成 に依れば、アームプレートを摺動可能な状態でベースプレートに挾持し、前記ベ ースプレート及びアームプレートの端部同士が離間するのを規制するサポート部 材を設けたので、ベースプレートにピンやリベット等を植設することができない 部分のアームプレートの強度を著しく向上させることができ、後方衝突時にベー スプレート及びアームプレート間が離間し各歯部が破損するのを防止し、噛合に よるロック状態を確実に保持することができるリクライニング装置を得ることが できる。 また、従来のような遊星歯車のがた付き問題の発生も防ぎ、滑らかで静粛な作 動を確保でき、しかもこれに噛合する回転軸上の制御歯車を必要最小限の小さい 操作力や推力で回動させることが可能で、強度面、耐久性、さらに組立性の面で 優れ、装置の薄型化、軽量化も可能となり、経済性に優れたリクライニング装置 を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るリクライニング装置の第１実施例
を示す斜視図。

【図２】図１における装置の要部断面図。

【図３】本考案に係るサポート部材の変形例を示す斜視
図。

【図４】本考案に係るリクライニング装置の第２実施例
を示す斜視図。

【図５】本考案に係るサポート部材の変形例を示す斜視
図。

【符号の説明】

１０ リクライニング装置 １１ ベース（プレート） １１ａ 内歯部 １２ アーム（プレート） １２ａ 内歯部 １５ 遊星歯車 １６ 第１の歯部 １７ 第２の歯部 １８ 制御歯車 １９ 回転軸 ２１ サポート部材 ２３ サポート片 ３１ ギヤプレート ３２ ギヤプレート ３４ 固定部材 ３５ 固定部材 ４１ サポート部材 ４３ サポート片 ５１ サポート部材 ５５ サポート片

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 互いに同軸上で回動自在に支持され且つ
   その対向する円孔内に内歯部を有するベースプレート及
   びアームプレートと、これらベースプレート及びアーム
   プレートの各内歯部に噛合する遊星歯車と、該遊星歯車
   に噛合させた状態で前記両プレートの回転軸上に設けら
   れた制御歯車とを備えるリクライニング装置において、
   前記アームプレートを摺動可能な状態でベースプレート
   に挾持し、前記ベースプレート及びアームプレートの端
   部同士が離間するのを規制するサポート部材を設けたこ
   とを特徴とするリクライニング装置。