JPH0512607Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ この考案は石油ストーブ・石油フアンヒーター
等の石油燃焼器具に用いるカートリツジ式給油タ
ンクの改良に関するものである。

＜従来の技術＞ 従来この種のカートリツジ式給油タンクは第６
図に示す如く、タンク本体Ａの一壁面に突出して
設けた注油口Ｂに螺子Ｃを形成し、一方注油口キ
ヤツプＤに給油装置Ｅを備えて注油口Ｂに着脱自
在に螺合させていた。

その為コスト面に於いても又構造面でも簡便で
給油も取扱便利なものであつた。

＜考案が解決しようとする問題点＞ ところで、燃焼中に燃油が少なくなつてくると
タンク本体Ａに燃油を補給するが、この補給後螺
子込式の方法の注油口キヤツプＤは注油口Ｂへの
締付力が弱かつたり、又手が燃油で滑り最後まで
充分に螺合できない時、しかもタンク本体Ａは注
油口キヤツプＤ側を上にして持ち運び燃焼器具の
タンク室に装着する際に注油口キヤツプＤ側を下
方にする為、その勢いにより燃油が注油口キヤツ
プＤと注油口Ｂの隙間から漏れ出し燃焼器具本体
の残火又は高熱によつて引火し火災に至る事故が
非常に多い。

その為JIS規格では、注油口Ｂの開口径を20〜
30mmとし、又螺子Ｃも注油口キヤツプＤの一回転
以上で完全に結合すること、と規定し安全性を義
務付けている。

しかし残念乍ら、上記の如く注油口キヤツプＤ
の締付方が充分でない事による火災は減少してお
らずむしろ増大気味なのが現状で有る。

その為に従来からも安全性については種々提案
が成されており、例えば注油口キヤツプＤに穴を
設け、この穴は通常時は内側より弁又は板部材で
弾設して開口しておき、タンク本体Ａに給油する
時この穴に給油ホースの先端を挿入する方法であ
るが、タンク本体Ａは比較的小さく且つ縦長状で
ある為に安全性に欠け、従つてタンク本体Ａと給
油ホースの先端の両方を手で支えてやらなければ
ならず、給油が面倒で且つ結果的にタンク本体Ａ
を倒したり或いは手を燃油で汚したりすることに
なり現実的でない。

又手が燃油で滑らないとの事でタンク本体Ａの
注油口Ｂ側の壁面と反対側の壁面（吊手を備えて
いる側）に給油用の口と且つ給油栓を設けること
も考えられる。

この場合給油用の口と給油栓の密閉度が問題と
なり、これ又締付力が弱かつたり、あるいはパツ
キン剤が劣化するとそこから外気が入り込み、従
つてタンク本体Ａ内のすべての燃油が溢れ出し、
燃焼中の燃焼器具自体から引火し火災に至るもの
でカートリツジタンクの最も利点である所の燃油
の自動補給機能が失われてしまい非常に危険な方
法でもある。

そこで、本件出願人は給油時に手を汚させる上
記従来例の欠点を解消するべく、特願昭62−
54679号を提案した。ところがこの提案の場合、
注油口と注油キヤツプとを密閉するパツキンは常
に一定に固定された位置であり、従つて遊びがな
く、燃油の補給後カートリツジタンクを逆さまに
した時の燃油自体の自重の負荷、あるいは部品の
寸法的誤差等によつては密閉性が損なわれ、燃油
漏れする危険があつた。

＜問題点を解決するための手段＞ この考案は上記欠点に対する安全性を向上する
べく考案されたもので、その構成を油受皿上に倒
立させて載置し燃油を供給するタンク本体の注油
口に軸を支点として注油口キヤツプを起伏自在に
密接させるものに於いて、前記注油口キヤツプの
内側に備えたパツキンには常に注油口方向に押圧
するスプリングを弾設した事を特徴とするカート
リツジ式給油タンクに関するものである。

＜作用＞ タンク本体１に燃油を補給後閉蓋するべく基部
６を注油口３側に回動すると、係止手段２６と止
部２９とが係合され、同時に注油口３に注油口キ
ヤツプ５のパツキン１３を押圧する。

この時スプリング１６がパツキン１の耳片１４
を注油口３に強く押しつける作用をし確実に密閉
され、従つてタンク本体１を逆さまにしたとして
も燃油漏れはない。

＜実施例＞ １は縦長状で周知の石油ストーブや石油フアン
ヒーター等の石油燃焼器具２に用いるカートリツ
ジ式のタンク本体で、一壁面に注油口３を突出開
口している。

前記注油口３を設けた側の壁面に板状の固定板
４を固定している。

５は基部６のほぼ中央より突設した逆凹状の注
油口キヤツプで、該注油口キヤツプ５の外径は注
油口３の外径より大と成し、且つその高さは注油
口３より低くしている。

７は燃油を自動的に供給する給油装置で注油口
キヤツプ５にカシメられて取り付けられ、開閉弁
８と心棒９と該開閉弁８を常に弾設するスプリン
グ１０と連通口１１を有した弁ケース１２とから
構成されている。

前記給油装置７はこの実施例では注油口キヤツ
プ５に取り付けたが注油口３側の開口部に取り付
けても良いことはもちろんである。

１３は注油口キヤツプ５の内面底部に取り付け
られ耐油性を有し、全体が中空状で且つ上下端に
リング状の耳片１４，１４′を設けたパツキン。

前記パツキン１３は外方のガイド筒１５との間
に該パツキン１３を注油口方向に押圧するコイル
状のスプリング１６を弾設させ、更にガイド筒１
５の外方で耳片１４，１４′間にパツキン支持筒
１７をやや短目に嵌合して一体と成し、この一体
となつたものを注油口キヤツプ５の爪片１８…に
てパツキン支持筒１７の下部を阻止しパツキン１
３が抜け出さないようにしている。

又前記パツキン１３と注油口３の先端を密接さ
せた時には、パツキン１３はスプリング１６を圧
縮しつつ途中が変形する寸法的長さとし、この状
態でタンク本体１に燃油を充満して補給したとし
てもパツキン１３とスプリング１６の合算した反
発力で漏れないよう各係数を設定している。

又前記パツキン１３は注油口キヤツプ５に取り
付けたが、注油口３の先端に嵌合しても良い事は
もちろんである。

前記基部６はその周縁を下方に屈曲させると共
に、一方は軸１９を支持するカーリング状の支持
部２０を設け、対応する固定板４の端部にも軸１
９を支持するカーリング状の支持部２１を設け、
更に各支持部２０，２１のいずれか一方の内径は
他の内径より大径として遊びをもたせている。

又前記軸１９には基部６をタンク本体１の反対
方向に持ち上げるように作用する弾性部材２２が
設けられ、基部６全体が軸１９を中心にして注油
口キヤツプ５が注油口３を覆い、更にパツキン１
３に密接するよう起伏自在に成す。

又これと反対側の基部６他方は引張ボタン２３
と係止ロツト２４と該係止ロツト２４を常に内側
方向に弾設するスプリング２５とから成る係止手
段２６を設け、該係止手段２６と対応する固定板
４上にフツク状の係部２７を軸着させ、且つスプ
リング２８とから成る止部２９を設け、前記係止
手段２６と着脱自在に係止させる。

３０は石油燃焼器具２の一側方に設けたタンク
室で、下方には油受皿３１を位置させ、そのほぼ
中央より押上ピン３２を立設し、タンク本体１を
倒立して載置させ、燃焼に必要な燃油を供給し燃
焼筒３３で燃焼させる。

次にタンク本体１に燃油を補給する際には、第
１図の状態から第２図の如く係止手段２６を止部
２９と離別すると、弾性部材２２の反発作用で基
部６が軸１９を支点として起立させられ、注油口
キヤツプ５は注油口３を開口し、この時給油手段
で注油口３へ燃油を補給すれば良い。

燃油の補給が終えたら基部６を下方側に弾性部
材２２の反発力に抗して回動させ、やや強く押す
ことにより係止ロツト２４が係部２９を押圧し、
該係部２９はスプリング２８に抗して後方にやや
回動し、この状態で係部２９に係止ロツト２４が
係止され、これと同時に注油口３と注油口キヤツ
プ５はパツキン１３を介して確実に密接され、即
ち注油口３にパツキン１３は押圧されるが、同時
にスプリング１６がパツキン１３の耳片１４を注
油口３側に強く押付け、従つてタンク本体１内に
燃油を補給後タンク本体１を逆さまにしたとして
も燃油漏れはない。

この状態でタンク本体１を逆にしてタンク室３
０の油受皿３１上に載置すると、タンク本体１内
の燃油自体の自重が負荷されて基部６は油受皿３
１との間で押し付けられる。

よつて注油口３に押圧されているパツキン１３
は更に注油口３に押圧されて圧縮変形するが、そ
の圧縮された分スプリング１６が耳片１４を更に
強く押しつけることになり、従つて燃油漏れを確
実に防止させられる。

一方軸１９を支持する各支持部２０，２１のい
ずれか一方の内径は他より大径としているので、
この大径の分だけ軸１９が移動される。

又係止手段２６と止部２９との寸法的誤差を生
じても、上記と同様パツキン１３とスプリング１
６の弾性と圧縮で吸収させられ燃油漏れを確実に
防止できる。

＜考案の効果＞ 以上の如くこの考案は、油受皿上に倒立させて
載置し燃油を供給するタンク本体の注油口に軸を
支点として注油口キヤツプを起伏自在に密接させ
るものに於いて、前記注油口キヤツプの内側に備
えたパツキンには常に注油口方向に押圧するスプ
リングを弾設させたものであるから、簡単な構成
で注油口とパツキンとの密閉性をより向上させら
れ、従つてタンク本体内に燃油を補給して逆さま
になり、あるいはタンク本体を油受皿に載置した
時に負荷されるタンク及び燃油自体の自重及び係
止手段等の寸法的誤差を生じた場合でも燃油漏れ
を確実に防止され、より安全性を向上させられ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例の閉蓋状態の斜面
図。第２図は同開蓋状態の斜面図、第３図は同基
部の断面図、第４図はタンク本体を油受皿に載置
時の断面図、第５図は同一部切欠いた石油燃焼器
具の正面図、第６図は従来のタンク本体の要部斜
面図。 １……タンク本体、３……注油口、５……注油
口キヤツプ、６……基部、１３……パツキン、１
６……スプリング、１９……軸、３１……油受
皿。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油受皿３１上に倒立させて載置し燃油を供給す
   るタンク本体１の注油口３に軸１９を支点として
   注油口キヤツプ５を起伏自在に密接させるものに
   於いて、前記注油口キヤツプ５の内側に備えたパ
   ツキン１３には常に注油口３方向に押圧するスプ
   リング１６を弾設させた事を特徴とするカートリ
   ツジ式給油タンク。