JPH0511437Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はグリース充填装置に係り、特に軸受の
内周に作業性良くグリースを充填する構成とした
グリース充填装置に関する。

従来の技術 例えば無給油式の往復動圧縮機においては、ピ
ストンと連接棒とがピストンピンを介して連結さ
れており、ピストンピンは連接棒の小端部に嵌入
する軸受としてのニードルベアリングの内周及び
ピストンのピン挿入孔に挿通されている。この種
のニードルベアリングとしては内輪がなく、複数
個のニードルローラがピストンピンの外周に当接
したまま環状のシエル内を転動するシエル形ニー
ドルベアリングが使用されている。ところが、無
給油式の場合にはベアリング内周に潤滑のための
グリースを充填する必要がある。そのため、ベア
リングを連接棒に組付ける前に、グリース充填作
業が行なわれている。そして、従来は、ベアリン
グの内周にグリースを充填する際、手作業により
グリースをベアリングの内周に詰め込んでいた。

考案が解決しようとする課題 しかるに、上記の如く手作業によりグリースを
充填する場合、手間がかかつて非能率的であり、
さらにはベアリングの内径が大きくなるにつれて
グリース充填量のバラツキが大きくなるといつた
課題がある。又、手作業であるためベアリング内
の空間容積に対する規定量を正確に充填すること
が難しく、グリース充填量が規定量以下である場
合、長期間使用時に潤滑不足となるおそれがあ
り、圧縮機自体の耐久性が低下してしまうといつ
た課題が生ずる。

また、従来のグリース充填装置としては、例え
ば「特公昭63−7102号公報」のものがある。この
公報に示されているグリース充填装置は、タンク
内に貯溜されたグリースを圧送装置のポンプによ
り塗布装置に圧送する構成とされており、さらに
グリースは塗布装置の通油路を通つてノズルに圧
送された後軸受等の内周に塗布される。

このように、上記公報の装置では、構成が複雑
であり、大掛りな装置であるため扱いづらいとい
つた不都合がある。

そこで、本考案は上記課題を解決したグリース
充填装置を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段及び作用 本考案は、軸受の内周に挿入される挿入部材
と、挿入部材に対し軸部材に案内されて近接・離
間自在に組付けられた摺動部材と、挿入部材と摺
動部材との対向内壁間に形成されグリースが収容
される環状の空間部とよりなり、挿入部材と摺動
部材と近接させるといつた簡単な操作で能率良く
グリース充填作業が行なえるようにしたものであ
る。

実施例 第１図は無給油式の往復動圧縮機に適用される
ピストンの縦断面図、第２図は本考案になるグリ
ース充填装置の一実施例の縦断面図である。

まず、本考案のグリース充填装置を説明する前
に往復動圧縮機のピストン部分の構成について説
明する。

第１図中、往復動圧縮機のピストン１は連接棒
２の揺動動作によりシリンダ３内を往復動し、下
動時空気をシリンダ３内に吸引し、上動時シリン
ダ３内の空気を圧縮するように設けられている。
ピストン１の各外周溝にはシリンダ３内を摺接す
るピストンリング４、ライダリング５が装着され
ており、又ピストン１のピン挿入孔１ａ，１ｂに
はピストン１と連接棒２とを連結するピストンピ
ン６が挿入されている。

７はニードルベアリング（軸受）で、連接棒２
の小端部２ａの孔２ｂ内に圧入されている。８は
ニードルベアリング７の両端に位置するよう孔２
ｂに嵌入し、ベアリング内部のグリースを保持す
るとともに外部からの異物の侵入を防止するため
のオイルシールである。

ニードルベアリング７は第１図及び第３図に示
す如く、シエル７ａの内周に複数個のニードルロ
ーラ７ｂを配してなるシエル形のころがり軸受で
ある。各ニードルローラ７ｂはリテーナ７ｃによ
り所定間隔毎に保持され、ピストンピン６の外周
に嵌合する。そして、第１図中ニードルベアリン
グ７の内周、即ちニードルローラ７ｂの周囲には
潤滑用のグリース（第１図中、ナシ地模様で示
す）１７が充填されている。

９は断熱部材で、ピストン１の圧縮熱がピスト
ンピン６に伝導しないようにピストンピン６の両
端小径部６ａ，６ｂに圧入されている。又、ピス
トンピン６はピストン１の下方より螺入されたネ
ジ１０の締付けによりピストン１に固着されてい
る。

ここで、上記の如く組付けられて使用されるニ
ードルベアリング７にグリース１７を充填するグ
リース充填装置について、第２図を参照して説明
する。

第２図に示す如く、グリース充填装置１１は、
後述するようニードルベアリング７の内周に挿入
される挿入部材１２と、挿入部材１２に対し軸１
２ｄにガイドされて近接・離間自在に組付けられ
た摺動部材１３と、挿入部材１２と摺動部材１３
との対向壁間に形成されグリース１７を収容する
環状の空間部１６とよりなる。挿入部材１２は、
ニードルベアリング７の内周より若干小径とされ
た挿入部１２ａと、挿入部１２ａの挿入を容易に
するため、テーパ状に加工された先端部１２ｂ
と、挿入部１２ａの端面１２ｃより軸方向に突出
し摺動部材１３をガイドする軸１２ｄとよりな
る。

摺動部材１３はその外周１３ａが挿入部材１２
の挿入部１２ａと同径とされており、一方の端面
１３ｂには軸１２ｄが挿入される貫通孔１３ｃが
開口している。又、摺動部材１３の他端には充填
作業時に持ちやすくするため外周１３ａより大径
とされた鍔部１３ｄと、凹部１３ｅが設けられて
いる。従つて、摺動部材１３の他端側は中空形状
となつており、その凹部１３ｅ内には軸１２ｄに
螺着されたネジ１４及び、軸１２ｄの端面とネジ
１４との間に介在するワツシヤ１５が内在する。
ワツシヤ１５は貫通孔１３ｃの孔径より大径とさ
れ、凹部１３ｅの段部１３ｆに当接しストツパと
して機能する。

摺動部材１３の凹部１３ｅの開口にはバネ押え
１８が螺着されており、バネ押え１８の突部１８
ａとネジ１４の頭部には復帰用のコイルバネ１９
の端部が嵌合している。このバネ１９のバネ力は
摺動部材１３が挿入部材１２より離間するように
作用している。そのため、挿入部材１２と摺動部
材１３とは、バネ１９の押圧力により空間部１６
を形成する離間位置に保持されている。

上記構成になるグリース充填装置１１は、第２
図に示すように挿入部材１２と摺動部材１３とを
互いに離間させることにより、端面１２ｃと１３
ｂとの間に環状の空間部１６が形成される。この
空間部１６はグリース１７が収容されるグリース
溜めとしての空間であり、グリース１７は予め作
業者の手作業により空間部１６内に詰め込められ
る。本実施例では、空間部１６内にはニードルベ
アリング１７に必要な規定量以上のグリース１７
を収容させておく。

尚、第２図中、ネジ１４が完全にネジ込まれて
いるが、本実施例ではネジ１４のネジ込み量を変
更することにより端面１２ｃと１３ｂとの離間距
離が調整されるようになつているので、ネジ１４
により空間部１６内に詰め込まれるグリース量が
充填に必要とされる所定量に規制される。又、凹
部１３ｅ内のワツシヤ１５が段部１３ｆに当接す
ることにより、常に端面１２ｃと１３ｂとの離間
距離が一定となり、空間部１６内のグリース量も
一定量に保持される。

次に、第４図、第５図を参照して、グリース充
填作業につき説明する。

無給油式の往復動圧縮器を組立てる場合、グリ
ース充填作業はニードルベアリング７が連接棒２
に組付けられる前に実施される。グリース充填作
業としては、まず第２図に示すグリース充填装置
１１の挿入部１２及び摺動部材１３をニードルベ
アリング７内に挿入する。その際、挿入部材１２
のテーパ状の先端部１２ｂがニードルベアリング
７のシエル７ａの開口７a₁に挿入され、挿入部材
１２は容易にニードルローラ７ｂの内周に挿入さ
れる。

そして、第４図に示すようにグリース充填装置
１１の空間部１６がニードルローラ７ｂの略中央
に位置するように摺動部材１３の一部も孔７a₁内
に挿入される。

次に、両手で先端部１２ｂと鍔部１３ｂとを持
ち、バネ１９の押圧力に抗して挿入部材１２と摺
動部材１３とが互いに近接する方向（矢印で示す
方向）に押圧する。その結果、空間部１６を形成
する端面１２ｃと１３ｂとの間隔が狭くなり、こ
れに伴い空間部１６内のグリース１７が外周方向
に押し出される。

そのため、グリース１７は第５図に示す如く、
各ニードルローラ７ｂ及びシエル７ａ、リテーナ
７ｃの各隙間にくまなく充填される。尚、余分な
グリース１７は孔７a₁より外部に押し出される。

上記のようにしてグリース１７を充填した後
は、挿入部材１２、摺動部材１３に対する押圧力
を弱めると、両者はバネ１９のバネ力により第２
図に示す離間状態に自動的に復帰する。その後、
グリース充填装置１１がニードルベアリング７よ
り引き抜かれ、グリース充填作業は終了する。

このように、本考案になるグリース充填装置１
１は簡単な操作でグリースを充填できるので、短
時間で能率良くグリース充填作業を行なえる。
又、空間部１６の間隔によりグリース１７の充填
が管理できるので、その都度グリース量を計測せ
ずとも常に一定量のグリース１７を充填できる。
そのため、グリース１７の充填量が規定量以下と
なることを防止でき、グリース１７の充填不足に
よる圧縮器の性能低下が防止される。また、簡単
な構造であるので、装置１１は製造コストが安価
であり、故障するおそれもない。

尚、上記実施例では組付前のニードルベアリン
グ７にグリース１７を充填したが、これに限ら
ず、連接棒２に組付けられたままの状態でもグリ
ース１７を充填できる。即ち、往復動圧縮機を定
期点検するときでも、グリース充填装置１１を用
いて容易にグリースアツプできる。従つて、装置
１１により新しいグリース１７をニードルベアリ
ング７の内周に充填するとともに、使用済みの古
いグリースを外部に押し出し、グリース１７の交
換も容易に行なえる。

上記実施例ではニードルベアリングを例に挙げ
て説明したが、これに限らず、他の種類の軸受に
グリースを充填するのにも適用できるのは勿論で
ある。

又、上記実施例では挿入部材１２の軸１２ｂを
摺動部材１３の貫通孔１３ｃに挿通して両者が近
接・離間できるようにしたが、本考案の構成とし
てはこれに限らず、例えば、挿入部材１２、及び
摺動部材１３の両方に貫通孔を設け、両端がスト
ツパとされたシヤフトを両部材の貫通孔の夫々に
挿通し、両部材がシヤフトにガイドされて互いに
近接・離間するようにしても良い。

考案の効果 上述の如く、本考案になるグリース充填装置
は、簡単な構成であるのでグリース充填操作が容
易に行なえ、従つて短時間で能率良くグリースを
軸受の内周に充填することができる。しかも、挿
入部材と摺動部材との間の離間距離を管理するこ
とにより空間部に一定量のグリースを詰め込める
ため、グリース充填量のバラツキが無く、常に所
定の規定量のグリースを軸受内周に充填すること
ができ、軸受部分での長時間使用による潤滑不足
を防止して耐久性の低下を防止できる等の特長を
有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は往復動圧縮機のピストン部分の縦断面
図、第２図は本考案になるグリース充填装置の一
実施例の縦断面図、第３図はニードルベアリング
の縦断面図、第４図及び第５図はグリース充填作
業を説明するための縦断面図である。 １……ピストン、２……連接棒、４……ピスト
ンリング、７……ニードルベアリング、１１……
グリース充填装置、１２……挿入部材、１２ｄ…
…軸、１３……摺動部材、１５……ワツシヤ、１
６……空間部、１８……バネ押え、１９……コイ
ルバネ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 軸受の内周に挿入される挿入部材と、該挿入部
   材に対し軸部材に案内されて近接・離間自在に組
   付けられた摺動部材と、前記挿入部材と摺動部材
   との対向壁間に形成されグリースが収容される環
   状の空間部とより構成したグリース充填装置。