CN109129304B - 防油封翻转安装工装及装配方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防油封翻转安装工装及装配方法，包括压入套、用于对油封进行定位的定位套和用于将油封导向装配到定位套上的导向套，定位套设置于曲轴端部，所述压入套可沿定位套轴向方向将油封压装到曲轴，本技术方案中的装配工装提高装配效率，确保油封装配过程中油封唇口不会发生反转受到破坏，保证产品装配质量。

Description

防油封翻转安装工装及装配方法

技术领域

本发明涉及机械装配领域，具体涉及一种防油封翻转安装工装及装配方法。

背景技术

油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。

在发动机中，为防止缸体里的油外漏，会在发动机的曲轴上设置曲轴油封，当油封唇口圆角方向与曲轴反向时，曲轴油封的安装和更换一直是比较困难，现有技术中的曲轴油封安装工具通常采用单一导向套方式实现导向，这种安装方式容易导致油封唇口翻转，容易损坏油封，降低油封的装配成功率。

因此，为解决以上问题，需要一种方便于油封安装的工装，能确保油封安装过程中油封唇口不会发生反转，提高装配效率，保证油封装配质量。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供防油封翻转安装工装，能确保油封安装过程中油封唇口不会发生反转，提高装配效率，保证产品装配质量。

一种防油封翻转安装工装，包括压入套、用于对油封进行定位的定位套和用于将油封导向装配到定位套上的导向套，定位套设置于曲轴端部，所述压入套可沿定位套轴向方向将油封压装到曲轴。

进一步，所述导向套包括由上到下外径逐渐增大的锥形段、与锥形段连接的圆柱段以及用于与定位套配合装配的压装段。

进一步，所述锥形段沿导向套轴向方向设置有压装槽，压装槽开槽深度与锥形段高度相等。

进一步，所述定位套一端与导向套的压装段配合安装，曲轴上设置有用于与定位套另一端配合安装的曲轴凸台。

进一步，所述定位套外径与导向套圆柱段外径相同且大于曲轴外径。

进一步，所述导向套的锥形段截面的斜边与轴向方向的夹角为10-15°。

进一步，所述锥形段的轴向方向的长度与圆柱段轴向方向的长度之比为2.5:1-3.5:1。

一种应用防油封翻转安装工装的装配方法，包括以下步骤：

a.将定位套A端装配在曲轴凸台上，将导向套装配在定位套A端相反的另一端的B端；

b.油封唇口与定位套的锥形段接触，推动油封端面使油封唇口被胀大并将油封推压至定位套上；

c.取出导向套与定位套，将定位套B端装配到曲轴凸台上，将导向套装配在定位套A端；

d.用压入套将油封从定位套上推压装配到曲轴。

本发明的有益效果是：本发明公开的一种防油封翻转安装工装以及装配方法，能确保油封安装过程中油封唇口不会发生反转，提高装配效率，保证油封装配质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：

图1为本发明的油封曲轴装配示意图；

图2为本发明的压入套示意图；

图3为本发明的定位套示意图。

附图标记

曲轴1；油封2；压入套3；定位套4；导向套5；曲轴凸台6；压装槽7；锥形段8；圆柱段9；压装段10。

具体实施方式

图1为本发明的油封曲轴装配示意图，图2为本发明的压入套示意图，图3为本发明的定位套示意图，如图所示，一种防油封翻转安装工装，包括压入套3、用于对油封2进行定位的定位套4和用于将油封2导向装配到定位套4上的导向套5，定位套4设置于曲轴1端部，所述压入套3可沿定位套4轴向方向将油封2压装到曲轴1。通过本技术方案中的压入套3、定位套4、导向套5能将油封轻松快速的装配到曲轴1上，同时确保装配过程中油封2的唇口不会因为装配过程中受力不均而产生翻转，避免油封被破坏从而失去密封效果。

本实施例中，所述导向套5包括由上到下外径逐渐增大的锥形段8、与锥形段8连接的圆柱段9以及用于与定位套4配合装配的压装段10。锥形段8方便于油封2的唇口与其接触并使唇口被撑开，通过推动油封2端面，使油封2移动至圆柱段9，由于锥形段8的设置，确保油封2唇口被逐渐撑开，推动过程中，保证了油封与导向套的同轴度，进而确保了唇口不会发生翻转进而顺利通过锥形段8、圆柱段9随后装配至定位套4。

本实施例中，所述锥形段8沿导向套5轴向方向设置有压装槽7，压装槽7开槽深度与锥形段8高度相等。压装槽7能够减轻导向套5的重量，方便于使用者对油封2进行装配，同时，压装槽7用于将压装段10装配到定位套4内，确保定位套4与导向套5装配的同轴度，利于油封2顺利导入定位套4上。

本实施例中，所述定位套4一端与导向套5的压装段10配合安装，曲轴2上设置有用于与定位套4另一端配合安装的曲轴凸台6。定位套4的轴向长度大于曲轴凸台6的高度与压装段10轴向长度之和，确保定位套4两端均装配入部件后，导向套5与曲轴凸台6之间仍然留有一定的间隙，方便于定位套4与导向套5的安装与拆卸。

本实施例中，所述定位套4外径与导向套圆柱段9外径相同且大于曲轴1外径。定位套4外径与圆柱段9外径相同且略大于曲轴外径，由于唇口装配到定位套4上时唇口直径被扩张处于扩大状态，当由定位套4上被压入套3装配到曲轴1上时，曲轴1外径小于定位套4外径，油封能更加顺利的装配到曲轴1上，进一步保证了油封2唇口不会发生反转，方便装配，减小使用者劳动强度，提升装配效率。

本实施例中，所述导向套5的锥形段8截面的斜边与轴向方向的夹角为10-15°，所述锥形段8的轴向方向的长度与圆柱段9轴向方向的长度之比为2.5:1-3.5:1。优选的，夹角设置为12°，长度之比为3:1，夹角与长度的设置，方便于油封顺利装配到定位套4，提升装配效率，如图1，压入套3轴向方向与径向方向还设置有避让空间。

装配过程，首先将定位套4的A端(即定位套的任意一端)装配在曲轴凸台6上，将导向套5装配在定位套的B端(即与A段相反的另一端)，装配完毕后，定位套4、导向套5以及曲轴凸台6在同一轴线上；安装油封2将油封唇口与定位套4的锥形段8接触，缓慢推动油封端面使油封唇口被胀大并将油封2推压装配至定位套4，确保装配过程中油封的轴向方向与导向套5轴向方向在同一轴线上；取出导向套5与定位套4，将定位套B端装配到曲轴凸台上，将导向套5装配在定位套A端，装配过程中确保定位套与导向套以及曲轴凸台6的同轴度；用压入套将油封2从定位套上推压装配到曲轴，取下定位套4与导向套5，完成装配过程。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (1)

1.一种防油封翻转安装工装的方法，其特征在于：包括压入套、用于对油封进行定位的定位套和用于将油封导向装配到定位套上的导向套，定位套设置于曲轴端部，所述压入套可沿定位套轴向方向将油封压装到曲轴；所述导向套包括由上到下外径逐渐增大的锥形段、与锥形段连接的圆柱段以及用于与定位套配合装配的压装段；所述锥形段沿导向套轴向方向设置有压装槽，压装槽开槽深度与锥形段高度相等；所述定位套一端与导向套的压装段配合安装，曲轴上设置有用于与定位套另一端配合安装的曲轴凸台；所述定位套外径与导向套圆柱段外径相同且大于曲轴外径；所述导向套的锥形段截面的斜边与轴向方向的夹角为10-15°；所述锥形段的轴向方向的长度与圆柱段轴向方向的长度之比为2.5:1-3.5:1；

包括以下步骤：

a.将定位套A端装配在曲轴凸台上，将导向套装配在定位套A端相反的另一端的B端；

b.油封唇口与定位套的锥形段接触，推动油封端面使油封唇口被胀大并将油封推压至定位套上；

c.取出导向套与定位套，将定位套B端装配到曲轴凸台上，将导向套装配在定位套A端；

d.用压入套将油封从定位套上推压装配到曲轴。