JPH0510295A - 送風機 - Google Patents
送風機Info
- Publication number
- JPH0510295A JPH0510295A JP16551091A JP16551091A JPH0510295A JP H0510295 A JPH0510295 A JP H0510295A JP 16551091 A JP16551091 A JP 16551091A JP 16551091 A JP16551091 A JP 16551091A JP H0510295 A JPH0510295 A JP H0510295A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- suction side
- blower
- blade
- impeller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 送風機が設計動作点より通風抵抗が高い条件
で運転される場合に、羽根車の吸込み側から流入する気
流が、羽根車の外周に吹出し、羽根車の外周部で外周か
ら流入する気流と衝突するのを防止し、かつ、羽根車の
外周に吹出した気流の一部を羽根の吸込み側に戻し、送
風機の送風騒音の増加とともに送風性能の劣化を抑える
送風機を提供することを目的としたものである。 【構成】 オリフィス６の吸込み側の先端６ａに円筒状
の端部を固定した第１のリング１３で、オリフィス６に
囲まれていない羽根５の外周５ｂを囲み、第１のリング
１３の内側に位置する円筒状の第２のリング１４で、羽
根５の吸込み側５ａの外周を囲む。
で運転される場合に、羽根車の吸込み側から流入する気
流が、羽根車の外周に吹出し、羽根車の外周部で外周か
ら流入する気流と衝突するのを防止し、かつ、羽根車の
外周に吹出した気流の一部を羽根の吸込み側に戻し、送
風機の送風騒音の増加とともに送風性能の劣化を抑える
送風機を提供することを目的としたものである。 【構成】 オリフィス６の吸込み側の先端６ａに円筒状
の端部を固定した第１のリング１３で、オリフィス６に
囲まれていない羽根５の外周５ｂを囲み、第１のリング
１３の内側に位置する円筒状の第２のリング１４で、羽
根５の吸込み側５ａの外周を囲む。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機などに用い
られる送風機に関するものである。
られる送風機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、軸流送風機などの送風機は、セパ
レート型空気調和機などの送風機として、業務用から家
庭用まで幅広く使用されており、機器の小型化、機器の
設置条件の多様化に伴い、より高性能化・低騒音化が望
まれる傾向にある。
レート型空気調和機などの送風機として、業務用から家
庭用まで幅広く使用されており、機器の小型化、機器の
設置条件の多様化に伴い、より高性能化・低騒音化が望
まれる傾向にある。
【０００３】以下、図面を参照しながら、上述した従来
の送風機について説明する。図４、図５は従来の軸流型
の送風機の構造を示すものであり、図６は従来の軸流型
の送風機が搭載されたセパレート型空気調和機の室外機
の構造を示すものである。
の送風機について説明する。図４、図５は従来の軸流型
の送風機の構造を示すものであり、図６は従来の軸流型
の送風機が搭載されたセパレート型空気調和機の室外機
の構造を示すものである。
【０００４】図において、１は軸流型の送風機であり、
２はモータである。３は、モータ２に取り付けられたハ
ブ４と、ハブ４の周囲に設けられた複数の羽根５とから
成る羽根車であり、６は羽根５の吐出側５ｃの外周を囲
むオリフィスである。７はセパレート型空気調和機の室
外機であり、８は箱体である。９は送風機１の吸込み側
に設けられた熱交換器であり、１０は箱体８の内部に設
けられた圧縮機である。１１は送風機１の吐出側に設け
られたファンガードである。
２はモータである。３は、モータ２に取り付けられたハ
ブ４と、ハブ４の周囲に設けられた複数の羽根５とから
成る羽根車であり、６は羽根５の吐出側５ｃの外周を囲
むオリフィスである。７はセパレート型空気調和機の室
外機であり、８は箱体である。９は送風機１の吸込み側
に設けられた熱交換器であり、１０は箱体８の内部に設
けられた圧縮機である。１１は送風機１の吐出側に設け
られたファンガードである。
【０００５】以上のように構成された軸流型の送風機に
ついて以下その動作を説明する。まず、モータ２により
羽根車３が所定の回転方向に回転すると、熱交換器９を
通過し熱交換した空気が、羽根車３内に流入し、羽根５
の作用で静圧と動圧を付加されて羽根車３外に吐出され
て送風作用を為す。
ついて以下その動作を説明する。まず、モータ２により
羽根車３が所定の回転方向に回転すると、熱交換器９を
通過し熱交換した空気が、羽根車３内に流入し、羽根５
の作用で静圧と動圧を付加されて羽根車３外に吐出され
て送風作用を為す。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような構成では、図７で示すように、送風機１を搭載し
た室外機７が、機器の小型化や吐出側に余裕のない狭い
設置場所に設置されるなど、設計動作点より通風抵抗が
高い条件で運転される場合、図５で示すように羽根車３
の羽根５の吸込み側５ａから流入する気流は軸方向速度
成分が低下し、半径方向速度成分が増加するため、外周
側に傾いた流れＷ１となり、羽根５のオリフィス６に囲
まれていない外周に吹き出し、外周から流入する気流Ｘ
１と衝突するため、羽根５の外周部５ｂで流れが大きく
乱れ、また、外周からの気流Ｘ１の流入が阻害される。
ような構成では、図７で示すように、送風機１を搭載し
た室外機７が、機器の小型化や吐出側に余裕のない狭い
設置場所に設置されるなど、設計動作点より通風抵抗が
高い条件で運転される場合、図５で示すように羽根車３
の羽根５の吸込み側５ａから流入する気流は軸方向速度
成分が低下し、半径方向速度成分が増加するため、外周
側に傾いた流れＷ１となり、羽根５のオリフィス６に囲
まれていない外周に吹き出し、外周から流入する気流Ｘ
１と衝突するため、羽根５の外周部５ｂで流れが大きく
乱れ、また、外周からの気流Ｘ１の流入が阻害される。
【０００７】従って、羽根車３から発生する乱流音が増
加して、送風機１の送風騒音が増加し、また、送風性能
も劣化していた。したがって、送風機１が設計動作点よ
り通風抵抗が高い条件で運転される場合、送風機１の送
風騒音の増加と、送風性能の劣化を抑えなければならな
いという課題を有していた。
加して、送風機１の送風騒音が増加し、また、送風性能
も劣化していた。したがって、送風機１が設計動作点よ
り通風抵抗が高い条件で運転される場合、送風機１の送
風騒音の増加と、送風性能の劣化を抑えなければならな
いという課題を有していた。
【０００８】本発明は上記課題に鑑み、送風機が設計動
作点より通風抵抗が高い条件で運転される場合に、羽根
車の吸込み側から流入する気流が、羽根車の外周に吹出
し、羽根車の外周部で外周から流入する気流と衝突する
のを防止し、羽根車の外周に吹出した気流の一部を羽根
の吸込み側に戻し、送風機の送風騒音の増加とともに送
風性能の劣化を抑える送風機を提供するものである。
作点より通風抵抗が高い条件で運転される場合に、羽根
車の吸込み側から流入する気流が、羽根車の外周に吹出
し、羽根車の外周部で外周から流入する気流と衝突する
のを防止し、羽根車の外周に吹出した気流の一部を羽根
の吸込み側に戻し、送風機の送風騒音の増加とともに送
風性能の劣化を抑える送風機を提供するものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明の送風機は、モータと、前記モータに取り付
けられたハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽
根とで構成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を
囲むオリフィスと、前記オリフィスに囲まれていない前
記羽根の外周を囲み、前記オリフィスの吸込み側の先端
に円筒状の端部を固定した第１のリングと、前記第１の
リングの内側に位置し、前記羽根の吸込み側の外周を囲
む円筒状の第２のリングとで構成されている。
に、本発明の送風機は、モータと、前記モータに取り付
けられたハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽
根とで構成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を
囲むオリフィスと、前記オリフィスに囲まれていない前
記羽根の外周を囲み、前記オリフィスの吸込み側の先端
に円筒状の端部を固定した第１のリングと、前記第１の
リングの内側に位置し、前記羽根の吸込み側の外周を囲
む円筒状の第２のリングとで構成されている。
【００１０】
【作用】この構成により、送風機が設計動作点より通風
抵抗が高い条件で運転される場合に、羽根の吸込み側か
ら外周に吹出す気流が、羽根の外周部で外周から流入す
る気流と分離され衝突するのを抑制し、かつ、外周に吹
出す気流の一部が、第１のリング内壁と第２のリング外
壁の間と第２のリング内壁と羽根外周の間を通って、羽
根の吸込み側に戻り再び羽根車内に吸い込まれる。ま
た、羽根の吸込み側から吸い込まれる気流の粘性によ
り、外周側の空気も羽根の吸込み側に引き寄せられ、羽
根車に吸込み側の気流と合流し吸い込まれる。
抵抗が高い条件で運転される場合に、羽根の吸込み側か
ら外周に吹出す気流が、羽根の外周部で外周から流入す
る気流と分離され衝突するのを抑制し、かつ、外周に吹
出す気流の一部が、第１のリング内壁と第２のリング外
壁の間と第２のリング内壁と羽根外周の間を通って、羽
根の吸込み側に戻り再び羽根車内に吸い込まれる。ま
た、羽根の吸込み側から吸い込まれる気流の粘性によ
り、外周側の空気も羽根の吸込み側に引き寄せられ、羽
根車に吸込み側の気流と合流し吸い込まれる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
しながら説明する。尚、従来例と同一構成の部分につい
ては重複を避ける為、同一の符号を付けて説明を省略す
る。
しながら説明する。尚、従来例と同一構成の部分につい
ては重複を避ける為、同一の符号を付けて説明を省略す
る。
【００１２】図１、図２は本発明の一実施例における軸
流型の送風機の構造を示すものであり、図３は本発明の
一実施例における軸流型の送風機が搭載されたセパレー
ト型空気調和機の室外機の構造を示すものである。
流型の送風機の構造を示すものであり、図３は本発明の
一実施例における軸流型の送風機が搭載されたセパレー
ト型空気調和機の室外機の構造を示すものである。
【００１３】図において、１２は軸流型の送風機で、モ
ータ２と、モータ２に取り付けられたハブ４と、ハブ４
の周囲に設けられた複数の羽根５とから成る羽根車３と
を備えている。また、羽根５の吐出側５ｃの外周を囲む
オリフィス６と、オリフィス６に囲まれていない羽根５
の外周５ｂを囲み、オリフィス６の吸込み側の先端６ａ
に円筒状の端部を固定した第１のリング１３と形成して
いる。また、第１のリング１３の内側に位置し、羽根５
の吸込み側５ａの外周を囲む円筒状の第２のリング１４
を有している。
ータ２と、モータ２に取り付けられたハブ４と、ハブ４
の周囲に設けられた複数の羽根５とから成る羽根車３と
を備えている。また、羽根５の吐出側５ｃの外周を囲む
オリフィス６と、オリフィス６に囲まれていない羽根５
の外周５ｂを囲み、オリフィス６の吸込み側の先端６ａ
に円筒状の端部を固定した第１のリング１３と形成して
いる。また、第１のリング１３の内側に位置し、羽根５
の吸込み側５ａの外周を囲む円筒状の第２のリング１４
を有している。
【００１４】以上のように構成された軸流型の送風機の
羽根車について以下その動作を説明する。
羽根車について以下その動作を説明する。
【００１５】まず、モータ２により羽根車３が所定の回
転方向に回転すると、熱交換器９を通過し熱交換した空
気が、羽根車３内に流入し、羽根５の作用で静圧と動圧
を付加されて羽根車３外に吐出されて送風機１２が送風
作用を為す。
転方向に回転すると、熱交換器９を通過し熱交換した空
気が、羽根車３内に流入し、羽根５の作用で静圧と動圧
を付加されて羽根車３外に吐出されて送風機１２が送風
作用を為す。
【００１６】ここで、送風機１２が図７で示すように設
計動作点より通風抵抗が高い条件で運転される場合に、
図２で示すように羽根５の吸込み側５ａから羽根５の外
周に吹出す気流Ｗ１が、羽根の外周部５ｂで外周から流
入する気流Ｘ１と分離され衝突するのを抑制し、かつ、
気流Ｗ１の一部が、第１のリング１３の内壁１３ａと第
２のリング１４の外壁１４ｂの間と第２のリング１４の
内壁１４ａと羽根５の外周部５ｂの間を通って、羽根５
の吸込み側５ａに戻り再び羽根車３内に吸い込まれる。
計動作点より通風抵抗が高い条件で運転される場合に、
図２で示すように羽根５の吸込み側５ａから羽根５の外
周に吹出す気流Ｗ１が、羽根の外周部５ｂで外周から流
入する気流Ｘ１と分離され衝突するのを抑制し、かつ、
気流Ｗ１の一部が、第１のリング１３の内壁１３ａと第
２のリング１４の外壁１４ｂの間と第２のリング１４の
内壁１４ａと羽根５の外周部５ｂの間を通って、羽根５
の吸込み側５ａに戻り再び羽根車３内に吸い込まれる。
【００１７】また、羽根５の吸込み側５ａから吸い込ま
れる気流の粘性により外周側の気流Ｘ１も羽根５の吸込
み側５ａに引き寄せられ、羽根車３に吸込み側の気流と
合流し吸い込まれる。
れる気流の粘性により外周側の気流Ｘ１も羽根５の吸込
み側５ａに引き寄せられ、羽根車３に吸込み側の気流と
合流し吸い込まれる。
【００１８】以上のように本実施例によれば、羽根５の
外周を第１のリング１３と第２のリング１４で囲むこと
により、送風機１２が設計動作点より通風抵抗が高い条
件で運転される場合に、羽根５の吸込み側５ａから羽根
５の外周に吹出す気流Ｗ１が、羽根の外周部５ｂで外周
から流入する気流Ｘ１と分離され衝突するのを抑制し、
かつ、気流Ｗ１の一部が、第１のリング１３の内壁１３
ａと第２のリング１４の外壁１４ｂの間と第２のリング
１４の内壁１４ａと羽根５の外周部５ｂの間を通って、
羽根５の吸込み側５ａに戻り再び羽根車３内に吸い込ま
れる。
外周を第１のリング１３と第２のリング１４で囲むこと
により、送風機１２が設計動作点より通風抵抗が高い条
件で運転される場合に、羽根５の吸込み側５ａから羽根
５の外周に吹出す気流Ｗ１が、羽根の外周部５ｂで外周
から流入する気流Ｘ１と分離され衝突するのを抑制し、
かつ、気流Ｗ１の一部が、第１のリング１３の内壁１３
ａと第２のリング１４の外壁１４ｂの間と第２のリング
１４の内壁１４ａと羽根５の外周部５ｂの間を通って、
羽根５の吸込み側５ａに戻り再び羽根車３内に吸い込ま
れる。
【００１９】また、羽根５の吸込み側５ａから吸い込ま
れる気流の粘性により外周側の気流Ｘ１も羽根５の吸込
み側５ａに引き寄せられ、羽根車３に吸込み側の気流と
合流し吸い込まれる。従って、送風機１２が設計動作点
より通風抵抗が高い条件で運転される場合に、送風機１
２の送風騒音の増加を抑え、また、送風性能の劣化も抑
えることができる。
れる気流の粘性により外周側の気流Ｘ１も羽根５の吸込
み側５ａに引き寄せられ、羽根車３に吸込み側の気流と
合流し吸い込まれる。従って、送風機１２が設計動作点
より通風抵抗が高い条件で運転される場合に、送風機１
２の送風騒音の増加を抑え、また、送風性能の劣化も抑
えることができる。
【００２０】
【発明の効果】以上のように本発明は、モータと、前記
モータに取り付けられたハブと、前記ハブの周囲に設け
られた複数の羽根とで構成された羽根車と、前記羽根の
吐出側の外周を囲むオリフィスと、前記オリフィスに囲
まれていない前記羽根の外周を囲み、前記オリフィスの
吸込み側の先端に円筒状の端部を固定した第１のリング
と、前記第１のリングの内側に位置し、前記羽根の吸込
み側の外周を囲む円筒状の第２のリングとで送風機を構
成することにより、送風機が設計動作点より通風抵抗が
高い条件で運転される場合に、羽根車の吸込み側から流
入する気流が、羽根車の外周に吹出し、羽根車の外周部
で外周から流入する気流と衝突するのを防止し、羽根車
の外周に吹出した気流の一部を羽根の吸込み側に戻し、
送風機の送風騒音の増加とともに送風性能の劣化を抑え
ることができる。
モータに取り付けられたハブと、前記ハブの周囲に設け
られた複数の羽根とで構成された羽根車と、前記羽根の
吐出側の外周を囲むオリフィスと、前記オリフィスに囲
まれていない前記羽根の外周を囲み、前記オリフィスの
吸込み側の先端に円筒状の端部を固定した第１のリング
と、前記第１のリングの内側に位置し、前記羽根の吸込
み側の外周を囲む円筒状の第２のリングとで送風機を構
成することにより、送風機が設計動作点より通風抵抗が
高い条件で運転される場合に、羽根車の吸込み側から流
入する気流が、羽根車の外周に吹出し、羽根車の外周部
で外周から流入する気流と衝突するのを防止し、羽根車
の外周に吹出した気流の一部を羽根の吸込み側に戻し、
送風機の送風騒音の増加とともに送風性能の劣化を抑え
ることができる。
【図１】本発明一実施例における軸流型の送風機の断面
図
図
【図２】送風機が設計動作点より通風抵抗が高い条件で
運転される場合の本発明の軸流型の送風機の要部断面図
運転される場合の本発明の軸流型の送風機の要部断面図
【図３】本発明の一実施例における軸流型の送風機を搭
載したセパレート型空気調和機の室外機の断面図
載したセパレート型空気調和機の室外機の断面図
【図４】従来の軸流型の送風機の断面図
【図５】送風機が設計動作点より通風抵抗が高い条件で
運転される場合の従来の要部断面図
運転される場合の従来の要部断面図
【図６】従来の軸流型の送風機を搭載したセパレート型
空気調和機の室外機の断面図
空気調和機の室外機の断面図
【図７】本発明の一実施例における軸流型の送風機と従
来の軸流型の送風機の設計動作点と運転動作点を示す空
力特性図
来の軸流型の送風機の設計動作点と運転動作点を示す空
力特性図
２ モータ ３ 羽根車 ４ ハブ ５ 羽根 ６ オリフィス １２ 送風機 １３ 第１のリング １４ 第２のリング
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 モータと、前記モータに取り付けられた
ハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽根とで構
成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を囲むオリ
フィスと、前記オリフィスに囲まれていない前記羽根の
外周を囲み、前記オリフィスの吸込み側の先端に円筒状
の端部を固定した第１のリングと、前記第１のリングの
内側に位置し、前記羽根の吸込み側の外周を囲む円筒状
の第２のリングとで構成された送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16551091A JPH0510295A (ja) | 1991-07-05 | 1991-07-05 | 送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16551091A JPH0510295A (ja) | 1991-07-05 | 1991-07-05 | 送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0510295A true JPH0510295A (ja) | 1993-01-19 |
Family
ID=15813766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16551091A Pending JPH0510295A (ja) | 1991-07-05 | 1991-07-05 | 送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0510295A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113883099A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-01-04 | 泛仕达机电股份有限公司 | 一种高效导风结构及其风机 |
-
1991
- 1991-07-05 JP JP16551091A patent/JPH0510295A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113883099A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-01-04 | 泛仕达机电股份有限公司 | 一种高效导风结构及其风机 |
| CN113883099B (zh) * | 2021-11-17 | 2024-03-26 | 泛仕达机电股份有限公司 | 一种高效导风结构及风机 |
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