JPH05126095A - 送風機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 送風機が設計動作点より通風抵抗が高い条件
で運転される場合に、羽根近傍で羽根外周から流入する
気流が、オリフィスの吸込み側付近で羽根吸い込み側へ
流れ、羽根外周から羽根車の翼間に流入する気流と衝突
するのを防止し、かつ、吸い込み側へ向かう気流の一部
を羽根車内に流入する気流に還流し、送風機の送風騒音
の増加とともに送風性能の劣化を抑える送風機を提供す
ることを目的としたものである。 【構成】 羽根車１４の回転軸と略垂直となりかつ同一
同心円上となるよう板１５の一端を、オリフィス６に囲
まれていない各羽根１３の外周部より内側に固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機などに用い
られる送風機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、軸流送風機などの送風機は、セパ
レート型空気調和機などの送風機として、業務用から家
庭用まで幅広く使用されており、機器の小型化、機器の
設置条件の多様化に伴い、より高性能化・低騒音化が望
まれる傾向にある。

【０００３】以下、図面を参照しながら、上述した従来
の送風機について説明する。図５、図６、図７は従来の
軸流型の送風機の構造を示すものであり、図８は従来の
軸流型の送風機が搭載されたセパレート型空気調和機の
室外機の構造を示すものである。図において１は軸流型
の送風機であり、２はモータであり、３はモータ２に取
り付けられたハブ４と、前記ハブ４の周囲に設けられた
複数の羽根５とから成る羽根車であり、６は羽根５の吐
出側５ｃの外周を囲むオリフィスである。７はセパレー
ト型空気調和機の室外機であり、８は箱体である。９は
送風機１の吸い込み側に設けられた熱交換器であり、１
０は箱体８の内部に設けられた圧縮機である。１１は送
風機１の吐出側に設けられたファンガードである。

【０００４】以上のように構成された軸流型の送風機に
ついて以下その動作を説明する。まず、モータ２により
羽根車３が所定の回転方向に回転すると、熱交換器９を
通過し熱交換した空気が、羽根車３内に流入し、羽根５
の作用で静圧と動圧を付加されて羽根車３外に吐出され
て送風作用を為す。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような構成では、図９で示すように、送風機１を搭載し
た室外機７が、機器の小型化や吐出側に余裕のない狭い
設置場所に設置されるなど、設計動作点より通風抵抗が
高い条件で運転される場合、図６および図７で示すよう
に、羽根車３の羽根５の近傍で羽根５の外周から流入す
る気流Ｘ１の一部は、徐々に軸方向速度成分が低下し、
半径方向速度成分が増加し、オリフィス６の吸い込み側
６ａ付近の羽根５の外周部５ｂおよび羽根５の外周で、
羽根の吸い込み側５ａ方向に引き寄せられた流れＷ１と
なり、気流Ｘ１より遅れて羽根５の外周から羽根車３の
翼間に流入する気流Ｘ２と衝突するため、羽根５の外周
部５ｂで流れが大きく乱れ、また、外周からの気流Ｘ２
の流入が阻害される。

【０００６】従って、羽根車３から発生する乱流音が増
加して、送風機１の送風騒音が増加し、また、送風性能
も劣化していた。したがって、送風機１が設計動作点よ
り通風抵抗が高い条件で運転される場合、送風機１の送
風騒音の増加と、送風性能の劣化を抑えなければならな
いという課題を有していた。

【０００７】本発明は上記課題に鑑み、送風機が設計動
作点より通風抵抗が高い条件で運転される場合に、羽根
近傍で羽根の外周から流入する気流の一部が、オリフィ
スの吸い込み側付近の羽根の外周部および羽根の外周で
羽根の吸い込み側方向に引き寄せられた流れとなり、羽
根の外周から羽根車の翼間に流入する気流と衝突するの
を防止し、オリフィスの吸い込み側付近で羽根の吸い込
み側へ向かう気流の一部を再び羽根の外周から流入する
気流に還流し、送風機の送風騒音の増加とともに送風性
能の劣化を抑える送風機を提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明の送風機は、モータと、前記モータに取り付
けられたハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽
根とで構成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を
囲むオリフィスと、前記オリフィスに囲まれていない前
記羽根の外周に位置し、前記羽根車の回転軸と略垂直に
かつそれぞれを同一同心円上に配設し、一端を前記各羽
根の外周部より内側に固定した板とで構成されている。

【０００９】

【作用】この構成により、送風機が設計動作点より通風
抵抗が高い条件で運転される場合に、羽根近傍で羽根の
外周から流入しオリフィスの吸い込み側付近で羽根の吸
い込み側方向へ引き寄せられる気流が、羽根外周から羽
根車の翼間に流入する気流と分離され衝突するのを抑制
し、かつ、羽根の吸い込み側へ向かう気流の一部が、板
に沿って流れ、羽根の外周から流入する気流に還流し、
再び羽根車内に吸い込まれる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
しながら説明する。尚、従来例と同一構成の部分につい
ては重複を避ける為、同一の符号を付けて説明を省略す
る。

【００１１】図１、図２、図３は本発明の一実施例にお
ける軸流型の送風機の構造を示すものであり、図４は本
発明の一実施例における軸流型の送風機が搭載されたセ
パレート型空気調和機の室外機の構造を示すものであ
る。

【００１２】図において、１２は軸流型の送風機で、モ
ータ２と、モータ２に取り付けられたハブ４と、前記ハ
ブ４の周囲に設けられた複数の羽根１３とで構成された
羽根車１４と、羽根１３の吐出側１３ｃの外周を囲むオ
リフィス６とを備えている。また、前記オリフィス６に
囲まれていない前記羽根１３の外周に位置し、前記羽根
車１４の回転軸と略垂直にかつそれぞれを同一同心円上
に配設し、一端を前記各羽根１３の外周部より内側に固
定した板１５とを備えている。

【００１３】以上のように構成された軸流型の送風機の
羽根車について以下その動作を説明する。

【００１４】まず、モータ２により羽根車１４が所定の
回転方向に回転すると、熱交換器９を通過し熱交換した
空気が、羽根車１４内に流入し、羽根１３の作用で静圧
と動圧を付加されて羽根車１４外に吐出されて送風機１
２が送風作用を為す。

【００１５】ここで、送風機１２が設計動作点より通風
抵抗が高い条件で運転される場合に、図１および図２で
示すように、羽根１３の近傍で羽根１３の外周から羽根
１３の加圧面側に流入する気流Ｙ１の一部は、徐々に軸
方向速度成分が低下し、半径方向速度成分が増加し、オ
リフィス６の吸い込み側６ａ付近の羽根１３の外周部１
３ｂおよび羽根１３の外周に流出し、さらに、羽根１３
の外周部１３ｂと羽根１３の吸い込み部１３ａとの圧力
差により、気流Ｙ１の一部は羽根１３の吸い込み側１３
ａの方向に引き寄せられる気流Ｖ１となり、この気流Ｖ
１が板１５によって気流Ｙ１より羽根１３の外周から羽
根車１４の翼間に流入する気流Ｙ２と分離されることに
より、衝突して流れが乱れる現象を抑制し、かつ、羽根
１３の吸い込み側１３ａへ向かう気流Ｖ１の一部が、板
１５に沿って流れ、羽根１３の外周から流入する気流Ｙ
２に還流し、再び羽根車１４内に吸い込まれる。

【００１６】以上のように本実施例によれば、羽根車１
４の回転軸と略垂直となりかつ同一同心円上の配設とな
るよう、板１５の一端を各羽根１３の外周部１３ｂより
内側に固定することにより、送風機１２が設計動作点よ
り通風抵抗が高い条件で運転される場合に、羽根１３の
近傍のオリフィス６の吸い込み側６ａ付近で羽根５の吸
い込み側５ａへ向かう気流Ｖ１が、羽根１３の外周から
羽根車１４の翼間に流入する気流Ｙ２と分離され衝突し
て流れが乱れる現象を抑制し、かつ、気流Ｖ１の一部
が、板１５に沿って流れ、羽根１３の外周から流入する
気流Ｙ２に戻り、再び羽根車１４内に吸い込まれること
によって、流体損失を低減する。

【００１７】従って、送風機１２が設計動作点より通風
抵抗が高い条件で運転される場合に、送風機１２の送風
騒音の増加を抑え、また、送風性能の劣化も抑えること
ができる。

【００１８】

【発明の効果】以上のように本発明は、モータと、前記
モータに取り付けられたハブと、前記ハブの周囲に設け
られた複数の羽根とで構成された羽根車と、前記羽根の
吐出側の外周を囲むオリフィスと、前記オリフィスに囲
まれていない前記羽根の外周に位置し、前記羽根車の回
転軸と略垂直にかつそれぞれを同一同心円上に配設し、
一端を前記各羽根の外周部より内側に固定した板とで構
成することにより、送風機が設計動作点より通風抵抗が
高い条件で運転される場合に、羽根近傍で羽根外周から
流入する気流が、オリフィスの吸込み側付近で羽根の吸
い込み側へ流れ、羽根外周部で羽根外周から羽根車の翼
間に流入する気流と衝突するのを防止し、吸い込み側へ
向かう気流を羽根車に流入する気流に還流し、送風機の
送風騒音の増加とともに送風性能の劣化を抑えることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の送風機が設計動作点より通
風抵抗が高い条件で運転される場合の気流を示す要部拡
大図

【図２】本発明の一実施例の送風機が設計動作点より通
風抵抗が高い条件で運転される場合の気流を示す要部断
面図

【図３】本発明の一実施例における軸流型の送風機の断
面図

【図４】本発明の一実施例における軸流型の送風機を搭
載したセパレート型空気調和機の室外機の断面図

【図５】従来の軸流型の送風機の断面図

【図６】従来の送風機が設計動作点より通風抵抗が高い
条件で運転される場合の気流を示す要部拡大図

【図７】従来の送風機が設計動作点より通風抵抗が高い
条件で運転される場合の気流を示す要部断面図

【図８】従来の軸流型の送風機を搭載したセパレート型
空気調和機の室外機の断面図

【図９】本発明の実施例における軸流型の送風機と従来
の軸流型の送風機の設計動作点と運転動作点を示す空力
特性図

【符号の説明】

２ モータ ４ ハブ ６ オリフィス １２ 送風機 １３ 羽根 １４ 羽根車 １５ 板

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータと、前記モータに取り付けられた
   ハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽根とで構
   成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を囲むオリ
   フィスと、前記オリフィスに囲まれていない前記羽根の
   外周に位置し、前記羽根車の回転軸と略垂直にかつそれ
   ぞれを同一同心円上に配設し、一端を前記各羽根の外周
   部より内側に固定した板とで構成された送風機。