JPH0495639A - 無段変速装置における伝動チェーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は無段変速用の伝動チェーンに関するものである
。

従来の技術 この種の伝動チェーンは無段変速機等、動力を可変速で
伝達するのに用いられ、例えば第８図に示す如く、伝動
チェーンｌを駆動■ブーＩＪ　２及び従動■ブーＵ　３
間に無端懸回して動力を伝達する。同図（ａ）は駆動ブ
ーＩＪ　２の両フランジが相互に離反されてチェーンの
巻掛は径を小さくすると共に、従動プーリ３の両フラン
ジが相互に接近してチェーンの巻掛は径を大きくした低
速伝動状態を示す。この状態より第８図（ｂ）の如く、
駆動ブーＩＪ　２のフランジ間距離を小さくしてチェー
ンの巻掛は径を大きくするとともに従動ブーＩＪ　３の
フランジ間距離を大きくしてチェーンの巻掛は径を小さ
くするにつれ、高速伝動状態へ無段変速される。

そして、従来の伝動チェーン１は、例えば、特開昭５９
−２００８３８号公報に記載の如くに構成されていた。

すなわち、この構成を第９図によって説明すると、多数
のリンク４を順次連結ピン５により連節してなる無端チ
ェーン６．７を具え、これらチェーンの長手方向に順次
多数の■形伝動ブロック８を隣接する連結ビン間に係合
装着する。

Ｖ形伝動ブロック８は第１０図に明示する如く、プーリ
のＶ溝側壁と摩擦係合するテーパ面８ａを有すると共に
、チェーン６．７を挿通するための窓８ｂを有する。か
かる■形伝動ブロック８を３枚１組として相隣れる連結
ビン５間に装着し、連結ビン５に係合させることにより
駆動プーリの駆動力をＶ形伝動ブロックがチェーン６．
７を介して従動プーリに伝達するものである。

発明が解決しようとする課題 上記従来技術においては、チェーン６．７のピッチ（連
結ピン５の配列間隔）が一定であり、加えて■形伝動ブ
ロック８の高さ及びリンク４の高さもおなしであるため
、全ての■形伝動ブロック８がプーリ２，３に対し同じ
周期で噛み込まれる。

一方、■形伝動ブロック８がプーリ２，３に噛み込まれ
る時はピークノイズを発生することが経験上知られてお
り、上記の如くプーリ２，３に対する全Ｖ形伝動ブロッ
ク８の噛合周期が同じとなる従来の伝動チェーンでは、
一定周波数のピークノイズが発生して、大きなピークノ
イズの発生を免れない。

本発明は、プーリに対する■形伝動ブロックの噛合いが
、無端チェーンの内周面による■形伝動ブロックの押付
けによって開始されることから、この押付は開始時期が
Ｖ形伝動ブロック毎に微妙に異なるようにして上記ピー
クノイズの低減を回ることを目的とする。

課題を解決するための手段 そこで、本発明は、Ｖ形伝動ブロックに挿通した伝動チ
ェーンに、夫々のチェーンリンクの連結ビン挿通孔の中
心を結ぶ中心線とチェーンリンクの内周側端面との高さ
が異なるチェーンリンクをチェーンの長手方向に不規則
に多数配列したことによって、従来技術の課題を解決し
たものである。

作　　　　　　　　　用 伝動チェーンのプーリ巻掛は状態で、プーリはその■溝
に噛み込まれた■形伝動ブロックとの間で動力の受は渡
しを行い、プーリ間での動力の受は渡しは夫々のプーリ
■溝に噛み込まれたＶ形伝動ブロック同士が無端チェー
ンを介してこれを行い、プーリ間での動力伝達が行われ
る。

そして、無端チェーンの内周面を形成するリンク内周側
端面とチェーンリンクの連結ピン挿通孔の中心を結ぶ中
心線との高さが異なる多数のチェーンリンクをチェーン
の長手方向に不規則に配列したから、夫々のチェーンリ
ンクの内周側端面の押し付けによるＶ形伝動ブロックの
プーリ溝に対する噛み込み開始時期がチェーンの長手方
向において夫々のＶ形伝動ブロック毎に不規則に異なる
こととなり、したがって、■形伝動ブロックがプーリ■
溝に噛み込まれる噛合同期がｖ形伝動ブロック毎に異な
ってこの噛み込み時に生ずる各Ｖ形伝動ブロックのピー
クノイズ周波数が異なり、全体として大きな騒音の発生
を抑制することができる。

実　　　　施　　　　例 以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に説明する。

第１図（ａ）、　（ｂ）、　（ｃ）は本発明の伝動チェ
ーンの一実施例をなすリンクを示し、例えば、３種（３
種に限らず多種類の方が良い）のリンク４−１．４−２
．４−３、を各々多数用意する。（１））に示すリンク
４−１は第９図に示す従来のリンクと同じ高さの標準リ
ンク、（ａ）に示すリンク４−２は従来より僅かに高さ
が大きい（第１０図に示す窓８ｂの対応寸法におさまる
範囲で）幅広リンク、（Ｃ）に示すリンク４−３は従来
より僅かに高さが小さいリンク幅狭リンクを示す。各リ
ンクは第９図に示すと同様にして連結ピン５で無端チェ
ーン６．７の型式に組立て、第２図に示す如くプーリに
懸回する。すなわち、第２図において、チェーンの内周
面を形成する各リンク４−１．４−２．４−３の内周側
端面４ｂと、チェーンリンク両端部の連結ピン挿通孔４
ａの中心を結ぶ中心ｖＡＯとの間の距離を、標準リンク
４−１は従来と同じＨｏとし、リンク４−２はこのＨｏ
より大きなＨ，として幅広リンクとし、リンク４−３は
Ｈｏより小さなＨ２として幅狭リンクとする。

かかる幅が違った３種のリンク４−１．４−２、４−３
を第９図の如くに組立てて無端チェーン６゜７となすに
当たっては、チェーン長手方向に対し直角な方向に整列
したリンクを同種のリンクとするが、チェーン長手方向
に位置が異なるリンクは種類の異なるリンク４−１．４
−２．４−３を不規則に配列する。そして、相隣れる連
結ピン５間にチェーンリンクを挿通した■形伝動ブロッ
ク８を係合装着して伝動チェーンを構成する。

この伝動チェーンの作動状態を第２図について説明する
と、矢印方向へ回転するプーリ２への伝動チェーンの巻
込開始域において、幅狭リンク４３の直前に標準リンク
４−１が存在する場合、これらリンクが内周側端面４ｂ
にＶ形伝動ブロック８の窓８ｂの底面、つまり押圧面８
Ｃを押して対応する■形伝動ブロック８をプーリ■溝に
噛込ませ始める時期は、幅狭リンク４−３の方が標準リ
ンク４−１より面４ｂ、Ｂｃ間の隙間６分だけ遅れる。

逆に、図示しなかったが、標準リンク４１の直後に幅広
リンク４−２が存在する場合、この幅広リンクが対応す
る■形伝動ブロックをプーリ■溝に噛込ませ始める時期
は標準リンクより早い。

このように、３種のリンク４−１．４−２．４３をチェ
ーン長手方向へ不規則に配列して伝動チェーンを構成す
ることにより、■形伝動ブロックのプーリＶ溝に対する
噛込み開始時期がチェン長手方向において順次の■形伝
動ブロック毎に異なるから、この噛込み時に生ずる各■
形伝動ブロックのピークノイズの周波数も異なり、全体
として騒音を抑制することができる。

なお、■形伝動ブロックに複数列の無端チェーンを挿通
して、隣り合う列の無端チェーンが互いにチェーンリン
クの連結位置（ピン位置）を例えば半ピツチ等のように
チェーン長手方向にずらせる場合、隣り合う列の無端チ
ェーン間でも上述した３種のリンクを不規則に配列した
と同様に噛込み開始時期を異ならせることができるので
、騒音対策上有利なことは言うまでもない。

又、リンク内周側端面４ｂの前記中心線Ｏからの高さを
Ｈａ、　Ｈ＋、　ｔｌｚのように異ならせた３種のリン
クを用意するに当り、第３図（ａ）、（ハ）、（Ｃ）の
如く、リンク内周側端面４ｂが湾曲したものである場合
、その曲率半径を標準リンク４−１では通常通りの半径
Ｒ０としてリンク内周側端面の高さを標準高さＨｏとな
し、幅広リンク４−２では上記の曲率半径Ｒ０より大き
な半径Ｒ２としてリンク内周側端面を標準高さＨｏより
大きい高さ■、となし、幅狭リンク４３では上記の曲率
半径Ｒ０より小さな半径Ｒ３としてリンク内周側端面を
標準高さＨｏより低い高さＨ２とするのが良い、この場
合、幅狭リンク４−３においても、ピン挿通孔４ａに係
るＸ寸法が小さくならず強度上有利である。

また、第４回の如く、リンク内周側端面４ｂの曲率半径
は各リンク４−１．４−２．４−３共に同し半径Ｒとし
て、曲率中心をずらせてリンク内周側端面４ｂの夫々の
高さＨｏ、　Ｈｘ　Ｈｚのように異ならせてもよい。

第５図は、２点鎖線で示すように■形伝動ブロック８を
、リンクの内外周側端面４ｂ、４ｃに形成した切欠き４
ｄ、４ｅに陥入させて無端チェーンに係合させた形式の
伝動チェーンに対する他の実施例を示し、プーリ■溝に
■形伝動ブロック８を噛み込ませるに当り、■形伝動ブ
ロック８の押圧面８Ｃを押圧するチェーンリンクの内周
側端面４ｂの■形伝動ブロック接触域、つまり切欠き４
ｄの底面４ｆを中心線Ｏに対し、種々のレベルに位置す
るようになす。

つまり、標準リンク４−１は切欠き４ｄの深さが通常通
りのもので、その底面４ｆが中心線Ｏから距離Ｈ８の位
置にあるようになし、幅広リンク４２は切欠き４ｄを通
常より浅くしてその底面４ｆが中心線０から標準距離Ｈ
０より大きな距離Ｈ８の位置にあるようになし、幅狭リ
ンク４−３は切欠き４ｄを通常より深くしてその底面４
ｆが中心線０から標準路ＭＨｏより小さな距離Ｈ２の位
置にあるようになす。

第５図の３種のリンクを前述した例と同様不規則に配列
して組み立てた伝動チェーンは、例えば、第７図に示す
ように■形伝動ブロック８をＶ溝プーリに噛み込ませる
と、標準リンク４−１及びその直後における幅狭リンク
４−３が切欠き底面４ｆにより■形伝動ブロック８の押
圧面８Ｃを押して対応するＶ形伝動ブロック８をプーリ
Ｖ形溝に噛込ませ始める時期は、幅狭リンク４−３の方
が標準リンク４−１より面４ｆ、８０間の隙間６分だけ
遅れる。逆に、図示しなかったが、標準リンク４−１の
直後に幅広リンク４−２が存在する場合、幅広リンクが
対応するＶ形伝動ブロックをプーリ■溝に噛込ませ始め
る時期は標準リンクより早い。よって、Ｖ形伝動ブロッ
クのプーリ噛込み開始時期がチェーン長手方向に順次Ｖ
形伝動ブロック毎に不規則に異なることとなり、各■形
伝動ブロックのピークノイズ周波数も異なって全体的な
騒音レベルを低下させることができる。

なお、第７図の伝動チェーンにおいて、切欠きに係合さ
せたＶ形伝動ブロック８間にも複数のＶ形伝動ブロック
を介在させる場合は、第６図（ａ）。

（ｂ）、　（Ｃ）の如くリンク内周側端面４ｂを傾斜さ
せなかったり、傾斜させたり、傾斜方向を逆向きにする
ことにより、各連結ピン挿通孔４ａの中心線Ｏに対する
リンク内周側端面４ｂの高さをＨａ、　１４２で示すよ
うに種々異ならせるのが良い、この場合も、介在させた
Ｖ形伝動ブロックのピークノイズ周波数も異なって、全
体的な騒音を低下させることができる。

発明の効果 本発明の伝動チェーンは、上述の如く、無端チェーンの
内周面を形成するリンク内周側端面の連結ビン挿通孔の
中心線に対する高さが異なる複数のチェーンリンクを、
チェーンの長手方向に不規則に配列したから、プーリ■
溝に対する■形伝動ブロックの噛込み時期が不規則に異
なり、従ってこの噛込み時に発生する各■形伝動ブロッ
クのピークノイズの周期も異なることとなって、全体的
な騒音レベルを低下させることができる。

なお、請求項２の構成によれば、チェーンが複数列存在
する形式の伝動チェーンにおいても、騒音レベルの低下
を図ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）、　（ｂ）、　（Ｃ）は夫々本発明の伝動
チェーンを構成するチェーンリンクの組合せの一実施例
のを示す正面図、 第２図は本発明の伝動チェーンの■溝ブーり巻込み域の
要部正面断面図、 第３図（ａ）、　（ｂ）、　（Ｃ）、第４図（ａ）、　
（ｂ）、　（Ｃ）、第５図（ａ）、　（ｂ）、　（Ｃ）
及び第６図（ａ）、　（ｂ）、　（Ｃ）は夫々本発明の
伝動チェーンを構成するチェーンリンクの他の実施例の
組合せを示す正面図、 第７図は本発明の伝動チェーンの他の実施例の要部正面
断面図、 第８図（ａ）、　（ｂ）は夫々伝動チェーンの増速時、
減速時の使用状態を示す平面断面図、 第９図は従来の無段変速用伝動チェーンを示す部分斜視
図、 第１Ｏ図は従来のＶ形伝動ブロックを示す斜視図である
。 ａ・・・連結ピン挿通孔 ｂ・・・リンク内周側端面 ｄ、４ｅ・・・切欠き ｆ・・・切欠き底面 ・・・Ｖ形伝動ブロック Ｃ・・・押圧面 ４−１・・・標準リンク ４−２・・・幅広リンク ４−３・・・幅狭リンク 第 図 （ｂ） （Ｃ） １１３図 （ｂ） （Ｃ１ ｌＩ４図 （ｂ） （Ｃ） （ｂｌ （Ｃ） 第２図 ｔＪ６図 （ａ） （ｂ） （ｃｌ 第７図 第９図 第１０図 ７日 第８図 （ｂ） １、事件の表示 ２、発明の名称 特願平２ ２　　］、　　０５　　］　　９ 無段変速装置における伝動チェーン ３、補正をする者 事件との関係　　特　許　出　願　人 名　称　　（３３５）株式会社　椿本チエイン４、代理
人〒１０５ 住　所　　東京都港区虎ノ門二丁目６番７号５、補正命
令の日付 平成２年１０月３０日　　　ナエ。 ６、補正の対象　　　　　　　　　　　　　　　審元明
細書の図面の簡単な説明の欄 ７、補正の内容 明細書第１２頁末行乃至第１３頁第２行「第１図・・・
正面図、」の記載を次のとおり補正する。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）多数のＶ形伝動ブロックを係合装着した伝動チェ
   ーンを離間した一対のＶプーリ間に無端懸回した無段変
   速装置において、チェーンリンクの連結ピン挿通孔の中
   心を結ぶ中心線と伝動チェーンの内周面を形成するチェ
   ーンリンクの内周側端面との高さが夫々異なる複数のチ
   ェーンリンクをチェーンの長手方向方向に不規則に配列
   した伝動チェーン。
2. （２）伝動チェーンが複列の無端チェーンを有し、隣合
   う列の無端チェーンが相互にチェーンリンクの連結位置
   をチェーンの長手方向に異にした請求項（１）記載の伝
   動チェーン。