JPH0487660A - 長尺シート状弾性体の塗装方法並びに装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （発明の目的） 〈産業上の利用分野〉 本発明は合成樹脂フィルムや薄葉長尺突板シート等の長
尺シート状弾性体の塗装方法並びに装置に関するもので
ある。

〈発明の背景〉 従来ローラに塗料を塗布して被塗装体を塗装するロール
コータ装置は、コーティングローラとこれに対向して設
けられる送りローラとの間に被塗装体をｉｌ遇させ、塗
料の転写を行う。このような手法によるときには、被塗
装体の厚さが１ｗＩ以下のシート状弾性体の場合であっ
て、且つシート状弾性体の厚さにムラがある場合など、
コーティングローラの挟み圧が変化し易く、被塗装体に
皺が発生しがちで良好な塗装ができないという問題があ
った。またこのような手法では当然塗装が転写される部
分は被塗装体たるシート状弾性体がコーティングローラ
の頂線上の接点においてのみなされるので、充分な転写
が期待し得ない場合も住する。また被塗装体の幅が狭い
場合にはコーティングローラの両端部の近くに塗布され
た塗料は被塗装体が存在しないために殆ど接近状態にあ
る送りローうに付着してしまう。このため送りローラに
おいてこのような塗料の除去を必要とするとともに、そ
もそも塗料が無駄となり、且つ次工程で幅広の被塗装体
をｉＩ通させたような場合には送りローラ側で除去し切
れない塗料が塗装不要な裏面側にも付着することとなり
、製品の汚れが発生しがちとなる。

〈開発を試みた技術的事項〉 本発明はこのような背景に鑑みなされたものであって、
いわゆる頂線接触となるコーティングローラと送りロー
ラとによって挟み込んで送り込むような形態が先に述べ
たような種々の問題点を生ずることに着眼し、このよう
な方法をとらずに長尺シート状弾性体に対しても確実に
望まれる厚さに塗装でき、且つ加工途中において切れた
り、皺が生したりしない新規な塗装方法並びに装置の開
発を試みたものである。

（発明の構成） 〈目的達成の手段〉 即ち本出願に係る第一の発明たる長尺シート状弾性体の
塗装方法は、長尺のシート状弾性体を順次繰り出しなが
ら塗料のコーティングローラを具えたロールコータを一
回または複数回通過させて塗料をシート状弾性体に塗装
する方法において、前記コーティングローラを挟んだ前
後の位置に緩衝ローラを配設し、これによってシート状
弾性体をコーティングローラに対し巻き付け傾向になる
ように緩衝的に案内するようにしたことを特徴として成
るものである。

また本出願に係る第二の発明たる長尺シート状弾性体の
塗装方法は前記要件に加え、前記緩衝ローラは駆動状態
でシート状弾性体を案内することを特徴として成るもの
である。

更にまた本出願に係る第三の発明たる長尺／−ト状弾性
体の塗装方法は前記要件に加え、前記緩衝ローラはシー
ト状弾性体の移送ラインに沿った向きにも移動自在であ
ることを特徴として成るものである。

更にまた本出願に係る第四の発明たる長尺シート状弾性
体の塗装方法は前記要件に加え、前記緩衝ローラは表面
に皺取り用グループを有し、シート状弾性体の通過時に
これを展開させるように案内することを特徴として成る
ものである。

更にまた本出願に係る第五の発明たる長尺シト状弾性体
の塗装装置は、シート状弾性体の移送途中にコーティン
グローラを具えたロールコータを一基または複数基具え
、更にロールコータの前後の位置にはシート状弾性体を
コーティングローラに対し巻き付け傾向に緩衝的に案内
する緩衝ローラを具えた緩衝装置を設けたことを特徴と
して成るものである。

更にまた本出願に係る第六の発明たる長尺シート状弾性
体の塗装装置は前記要件に加え、前記緩衝装置には緩衝
ローラの駆動装置を設けたことを特徴として成るもので
ある。

更にまた本出願に係る第七の発明たる長尺ント状弾性体
の塗装装置は前記要件に加え、前記緩衝装置は機枠に対
しシート状弾性体の移送ラインに沿った向きにも移動自
在であることを特徴として成るものである。

更に才た本出願に係る第への発明たる長尺シート状弾性
体の塗装装置は前記要件に加え、前記緩衝ローラは表面
に中心から外側に向かう蝮旋状の皺取り用グループを有
することを特徴として成るものである。

これら構成により前記目的を達成しようとするものでる
。

〈実施例〉 以下本発明を図示の実施例に基づいて具体的に説明する
が、以下の説明においては本出願に係る長尺シート状弾
性体の塗装装置についてその具体的機構を述べ、その作
動態様を説明しながら、併せ本出願に係る長尺シート状
弾性体の塗装方法について説明する。

まず長尺シート状弾性体の塗装装置１　（本装置ｌとも
称する）について説明すると、本装置１は工場内の塗装
ライン２の一部として設置されるものであって、シート
状弾性体へをロール状としてこれを架台上に支持したロ
ール供給装置３とピンチローラ４とを本装置１の前段に
配設するとともに、後段に吸引ヘルド５を配設する。以
下このような塗装ライン２に適用される長尺シート状弾
性体の塗装装置１について更に詳細に説明する。この詳
細は第２図に示すとおりロールコータ１０を一例として
一基設け、このものが直接塗料Ｂをシート状弾性体ＡＬ
：塗装する作用を行うものである。尚、必要に応してロ
ルコータ１０を複数基設けてもよい。前記ロルコーク１
０においては、その前後に送り込まれるシート状弾性体
Ａを緩衝的に支持し、案内するａ　ｆｉ装Ｗ】２を設け
るものであり、これら各装置が本装置１のフレー７−１
３によって適宜組み付ケラれる。まずロールコータ１０
について述べると、このものはロールコータフレーム１
４に対しコーティングローラ１５を支持さ廿るものであ
り、コーティングローラ】５は一例としてシート状弾性
体への走行軌道上方側に位置するように配設される。従
ってシート状弾性体Ａは突板ａｌの部分が上面となるよ
うに走行させられる。このコーティングローラ１５は表
面が合成ゴムで覆われて成り、塗料溜まり１６の一部を
実質的に形成して、その中の塗料を塗料調整ローラ１７
によって一定厚さずつ掃き取り、これをシート状弾性体
への表面番こ塗り込むようにする。そしてこのコーティ
ングローラ１５に対し、その下方において対向的にカウ
ンタローラ１８を設けるものであり、このカウンタロー
ラ１８とコーティングローラ１５とは加工されるシート
状弾性体Ａの厚み以上に充分にその間隔を離した状態で
設置される。

因みにこのカウンタローラ１８は作業開始状態において
シート状弾性体への端部を本装置１に対しセントする場
合に必要であったり、また本装置１をベニヤ板等を枚葉
ごとに印刷する場合に利用できるものであり、実質的に
直接の塗装作業には不要なものであるから、これを設け
なくともよい。更に本装置１にあっては前記それぞれの
ロールコータ１０に対し、その前後に緩衝装置１２を配
設する。この緩ｉｈ装置】２は緩衝ローラ３０によって
シート状弾性体Ａを緩衝的に支持、案内するものであり
、少なくとも上下方向に緩衝的に移動し得るとともに、
前後方向にも移動し得るように構成することが望ましい
。この実施例では前後方向へ適宜移動し得るようにする
機構を具える。まずフレーム１３に対してはその上面に
スライドレール２３を設け、このものに対レスライドヘ
ース２４を組み合わせ、更にスライドレール２４から下
方に伸びるように緩衝装置フレーム２５を設ける。そし
てこの緩衝装置フレム２５がノットモータＭ１の作用を
受けてシート状弾性体Ａの送り方向に沿った向きにノッ
トされる。具体的にはシフトモーフＭ、の出力軸に接続
されたスクリューノヤフト２６が緩衝装置フレーム２５
におけるメ不ジフ′ロック２７に塑合して成り、シフト
モータＭ、の回転を受けて緩衝装置フレーム２５が前後
に移動するのである。そしてこの緩（ｈ装置フレーム２
５に沿ってほぼ垂直にローラスライドレール２８が設け
られ、このものに摺動自在に取り付けられたスライドヘ
ース２９によって緩衝ローラ３０が軸支される。そして
この緩衝ローラ３０はその中心から左右両側に向けて回
転時において実質的に外向き１！！旋となるような頓旋
の溝から成る皺取り用グループ３０Ａを刻設しておく。

このようにしておくときにはここを通過したシート状弾
性体Ａが中心を境に常に左右に広がるように案内され、
仮に皺等があった場合でもその皺が除去されて伸ばされ
るような状態となって移送されるのである。更に前記緩
衝ローラ３０は極めて緩やかにシート状弾性体Ａを上方
に持ち上げ仰向となるように緩（動的に支持するもので
あって、緩衝ローラ３０それ自体の上方への偏寄傾向を
与えるための構成は次のような機構をとる。即ち緩衝装
置フレーム２５の上方にｒｆｉＩＮ３１を設け、このも
のに対しワイヤ３２を懸張させ、そのワイヤ３２の一端
に緩衝ローラ３０を支持するスライドヘース２９を固定
するとともムこ、他端側にウェイト３３を取り付け、こ
のウェイト３３の重量を緩衝ローラ３０の重量より幾分
か重くシて、常時、緩衝ローラ３０が上方へ偏寄する傾
向を付与しておく。この緩衝ローラ３０は自由回転する
ものでもよいが、更に好ましくはこの緩衝ローラ３０は
積極的にシート状弾性体へを送り出す方向に駆動される
ことが望ましく、そのために次のような緩衝ローラ３０
の駆動装置３５を具える。即ち駆動源たる駆動モータＭ
２を緩衝装置フレーム２５の一例として下方に取り付け
、その出力プーリ３６に対向して一例としてその上方に
ターンプーリ３７を前記緩衝装置フレーム２５に対して
取り付ける。そしてこの出力プリ３６とターンブーＩＪ
３７との間に駆動ヘルド３Ｂを走行させ、駆動モータＭ
２によってこれを常時駆動状態とするのである。一方、
緩衝ローラ３０はその軸端に受動プーリ３９を突設し、
この受動プーリ３９が常時前記駆動ヘルド３８に圧接さ
れるような状態で取り付けておくのである。このように
するときには緩衝ローラ３０の上下方向の移動に拘らず
常時受動プーリ３９が駆動ヘルド３８への走行を受けて
回転し、緩衝ローラ３０の駆動がなされるのである。

本発明たる長尺シート状弾性体の塗装装置１は以上述べ
たような具体的な機構ををするものであり、本発明の方
法を実施しながら次のような塗装作用を行う。まず作業
の準備段階においてはロール状に巻き取られたシート状
弾性体への端部を適宜ピンチローラや種々のローラを巻
回するように通過させるのであるが、この作業にあたっ
ては腰のないシート状弾性体Ａを手作業により数多くの
ローラ間を通過させることは極めて手間を要するから、
実際には例えばロール状に巻き取られている未塗装のシ
ート状弾性体Ａの始端側に例えばベニヤ板等を貼り付け
、このベニヤ板等を順次送り出すようにする。このよう
にしたときには充分剛性のあるベニヤ板は例えばロール
コータ１０を通過するにあたり、コーティングローラ１
５とカウンタローラ１８との間に挟まれるようになって
駆動され、終端部まで自動的に至るのである。従って前
述したようにカウンタローラ１８は最初の設定時に設定
を行う場合に極めて有用な作用を行う。尚、当然ながら
緩衝ローラ３０は塗装作用時には上方に偏寄した位置に
あることが望ましいカベ設定作業開始時においてはこれ
を最下位置に置くようにする。具体的には前記ウェイト
３３の一部を取り除き、緩衝ローラ３０が自重で充分に
降下し切った位置に控えるような状態とするのである。

面この塗装状態の設定はシート状弾性体Ａがコーティン
グローラ１５に対しどの程度の角度で巻き付いた状態で
なされるかによっても調整し得るものであり、このため
巻付角度を調整するため緩衝ローラ３０の位置をシフト
モータＭ１を操作し、前後に移動させることによっても
行い得る。このようにした後適宜の駆動源からコーティ
ングローラ１５に回転を付与し、一方、緩衝ローラ３０
は幾分かコーティングローラ１５の＠後の位置において
上方に偏寄するように緩衝的にシート状弾性体へを支持
した状態で前方に繰り出すようにする。このようにした
ときには第２図に拡大して示すようにコーティングロー
ラ１５に対してはシート状弾性体Ａがここを通！する時
点において巻付角αの範囲でその外周部に巻き付くよう
な状態を保って通過し、望まれる充分な塗料の塗布が行
われるのである。従ってこの巻付角αを緩衝ローラ３０
の位置を調節することによって変更すれば塗料の塗布厚
の設定がなされる。

そしてこのときシート軟弾性体Ａ！：過剰な緊張が生し
たような場合であってもその際にはｉ衝ローラ３０が降
下して過剰なシート状弾性体Ａへの張力が係らないよう
にこれを回避するので円滑な塗装が進められる。そして
緩衝ローラ３０においてはその中心に外開き傾向に案内
するように皺取り用グループ３０Ａが設けられているか
ら、この部分において充分にシート状弾性体Ａが張り広
げられた状態でコーティングコーラ１５を通過し、また
ｉｌ１通後も更に後段の緩衝ローラ３０によって広げら
れた状態で送り出されてゆくのである。そしてこのよう
にして塗装がされたシート状弾性体Ａはその後乾燥され
、巻き蝦られたり、更にまたその後段でも数次にわたる
塗装加工を受けた後、巻き取られるのである。

（発明の効果） 本発明は以上述べたような構成を有するから、まず緩衝
ローラ３０の存在によりシート状弾性体Ａは常時、緩衝
的に支持されており、過剰な緊張状態が発生した場合で
あってもその切断等が回避される。

またシート状弾性体へがコーティングローラ１５と接触
する角度も残分か巻き付いた状態で面接触することとな
るから、塗料Ｂの塗り込みも過剰な圧力等がない状態で
あっても充分ｔこなされる。

更にまた緩衝ローラ３０の設置位置自体が適宜設定し得
るからコーティングローラ】５に対しでシート状弾性体
Ａの巻付角αも自在乙こ設定でき、塗料Ｂの厚さ等の調
整も簡単に行い得る。

更にまた緩衝ローラ３０に対して皺取り用グループ３０
Ａを設けたときには、富にシート状弾性体Ａが充分に幅
方向に展開した状態で供給され、皺等の発生が完全に回
避される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の長尺シート状弾性体の塗装装置を適用
した塗装ラインを骨格的に示す正面図、第２図は本発明
の長尺シート状弾性体の塗装装置を示す正面図、第３図
は緩衝装置を拡大して示す斜視図である。 １；シート状弾性体の塗装装置 ２；塗装ライン ３；ロール供給装置 ４；ピンチローラ ５；吸引ヘルド １０；ロールコータ １２；緩衝装置 １３；フレーム １４：ロールコータフレーム １５；コーティングローラ １６；塗料溜まり １７：塗料調整ローラ １８；カウンタローラ ２３；スライドレール ２４；スライドヘース ２５；緩衝装置フレーム ２６；スクリューノヤフト ２７；メネジプロ、り ２８、ローラスライドレール ２９；スライドヘース ３０；緩衝ローラ ３０Ａ；皺取り用グループ ３１；滑車 ３２；ワイヤ ３３；ウェイト ３５；駆動装置 ３６；出力プーリ ３７；ターンプーリ ３８；駆動ヘルト ３９；受動プーリ Ａ；シート状弾性体 Ｂ；塗料 Ｍｌ　；シフトモータ Ｍ２　；駆動モータ α；巻付角

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. （１）長尺のシート状弾性体を順次繰り出しながら塗料
   のコーティングローラを具えたロールコータを一回また
   は複数回通過させて塗料をシート状弾性体に塗装する方
   法において、前記コーティングローラを挟んだ前後の位
   置に緩衝ローラを配設し、これによってシート状弾性体
   をコーティングローラに対し巻き付け傾向になるように
   緩衝的に案内するようにしたことを特徴とする長尺シー
   ト状弾性体の塗装方法。
2. （２）前記緩衝ローラは駆動状態でシート状弾性体を案
   内することを特徴とする請求項１記載の長尺シート状弾
   性体の塗装方法。
3. （３）前記緩衝ローラはシート状弾性体の移送ラインに
   沿った向きにも移動自在であることを特徴とする請求項
   １または２記載の長尺シート状弾性体の塗装方法。
4. （４）前記緩衝ローラは表面に皺取り用グループを有し
   、シート状弾性体の通過時にこれを展開させるように案
   内することを特徴とする請求項１、２または３記載の長
   尺シート状弾性体の塗装方法。
5. （５）シート状弾性体の移送途中にコーティングローラ
   を具えたロールコータを一基または複数基具え、更にロ
   ールコータの前後の位置にはシート状弾性体をコーティ
   ングローラに対し巻き付け傾向に緩衝的に案内する緩衝
   ローラを具えた緩衝装置を設けたことを特徴とする長尺
   シート状弾性体の塗装装置。
6. （６）前記緩衝装置には緩衝ローラの駆動装置を設けた
   ことを特徴とする請求項４記載の長尺シート状弾性体の
   塗装装置。
7. （７）前記緩衝装置は機枠に対しシート状弾性体の移送
   ラインに沿った向きにも移動自在であることを特徴とす
   る請求項４または５記載の長尺シート状弾性体の塗装装
   置。
8. （８）前記緩衝ローラは表面に中心から外側に向かう螺
   旋状の皺取り用グループを有することを特徴とする請求
   項５、６または７記載の長尺シート状弾性体の塗装装置
   。