JPH0477984A - 自動割引処理機能付車載端末装置 - Google Patents
自動割引処理機能付車載端末装置Info
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- JPH0477984A JPH0477984A JP2190715A JP19071590A JPH0477984A JP H0477984 A JPH0477984 A JP H0477984A JP 2190715 A JP2190715 A JP 2190715A JP 19071590 A JP19071590 A JP 19071590A JP H0477984 A JPH0477984 A JP H0477984A
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- JP
- Japan
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- discount
- card
- fare
- identification information
- business
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Finance (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明はタクシ−等の営業用車両に搭載して使用される
車載端末装置に係り、特に特定の利用者に対する料金の
割引サービスを行なう際に、利用者と乗務員の負担の軽
減化、ならびに精算時間の大幅な短縮化を図り得るよう
にした自動割引処理機能付車載端末装置に関するもので
ある。
車載端末装置に係り、特に特定の利用者に対する料金の
割引サービスを行なう際に、利用者と乗務員の負担の軽
減化、ならびに精算時間の大幅な短縮化を図り得るよう
にした自動割引処理機能付車載端末装置に関するもので
ある。
［従来の技術］
従来から、タクシ−等の営業用車両においては、料金メ
ータとオンライン接続し、一営業毎に入力される諸料金
を集録して記憶部に記憶し、営業終了時等の必要時に記
憶部内の収録データをホスト計算機で一括処理するよう
にした車載端末装置が用いられてきている。
ータとオンライン接続し、一営業毎に入力される諸料金
を集録して記憶部に記憶し、営業終了時等の必要時に記
憶部内の収録データをホスト計算機で一括処理するよう
にした車載端末装置が用いられてきている。
第３図は、この種の従来の車載端末装置の代表的な構成
例を示すブロック図である。従来の車載端末装置は、第
３図に示すように、インタフェース回路１と、記憶部２
と、料金明細式カキ−３と、数字キー４と、営業収入項
目キー５と、指令キー６と、デイスプレィ７と、プリン
ター８と、制御部９とから構成されている。
例を示すブロック図である。従来の車載端末装置は、第
３図に示すように、インタフェース回路１と、記憶部２
と、料金明細式カキ−３と、数字キー４と、営業収入項
目キー５と、指令キー６と、デイスプレィ７と、プリン
ター８と、制御部９とから構成されている。
ここで、インタフェース回路１は、料金メータと接続さ
れて、料金データを受信するためのものである。また、
記憶部２は、一営業毎に入力される諸料金データを全て
集録するためのものである。
れて、料金データを受信するためのものである。また、
記憶部２は、一営業毎に入力される諸料金データを全て
集録するためのものである。
さらに、料金明細式カキ−３は、料金データ、通行料等
の料金明細を入力するためのものである。
の料金明細を入力するためのものである。
さらにまた、数字キー４は、金額等を入力するためのも
のである。
のである。
一方、営業収入項目キー５は、現金、チケット、クーポ
ン、カード等の営業収入項目を入力するためのものであ
る。また、指令キー６は、上記各種の入力データを確定
して記憶部２へ格納するためのものである。さらに、デ
イスプレィ７は、料金メータの金額、入カキ−３，４，
５の入力、指令キー６の入力による確定値（合計等）や
、必要なガイダンス等を表示するためのものである。
ン、カード等の営業収入項目を入力するためのものであ
る。また、指令キー６は、上記各種の入力データを確定
して記憶部２へ格納するためのものである。さらに、デ
イスプレィ７は、料金メータの金額、入カキ−３，４，
５の入力、指令キー６の入力による確定値（合計等）や
、必要なガイダンス等を表示するためのものである。
また、プリンター８は、精算結果の領収書や明細を発行
するためのものである。さらに、制御部９は、上記各要
素をそれぞれ制御するためのものである。
するためのものである。さらに、制御部９は、上記各要
素をそれぞれ制御するためのものである。
［発明が解決しようとする課題］
ところで、この種の車載端末装置では、一営業毎に、料
金明細、金額（ただし、料金メータとオンライン接続の
場合、メータ料金は自動入力される）、営業収入項目（
ただし、カードの場合は、自動識別入力される）等の必
要人力項目を入力した後に、乗務員が指令キー６を押操
作すると、利用者に対する精算金額がデイスプレィ７に
表示されると共に、全営業情報が記憶部２に格納され、
−営業を終了する。
金明細、金額（ただし、料金メータとオンライン接続の
場合、メータ料金は自動入力される）、営業収入項目（
ただし、カードの場合は、自動識別入力される）等の必
要人力項目を入力した後に、乗務員が指令キー６を押操
作すると、利用者に対する精算金額がデイスプレィ７に
表示されると共に、全営業情報が記憶部２に格納され、
−営業を終了する。
一方、最近では、身障者割引制度が導入されてきている
。すなわち、この身障者割引制度は、車両を利用した身
障者が精算を行なう際に、身障者に対して身障者運賃割
引申込書に必要事項を記入させると共に、身障者手帳を
提示してもらうことによって、料金の割引（現状では１
０％の割引）を行なう制度である。
。すなわち、この身障者割引制度は、車両を利用した身
障者が精算を行なう際に、身障者に対して身障者運賃割
引申込書に必要事項を記入させると共に、身障者手帳を
提示してもらうことによって、料金の割引（現状では１
０％の割引）を行なう制度である。
この割引処理の代表的な例としては、業界が実施してい
る身障者に対する料金の割引サービスがあり、身障者手
帳の提示者に対して、精算時に料金メータの料金につい
て一定の割引を行なうものである。そして、この身障者
割引制度利用の手続きは、 ■身障者手帳を提示する ■乗務員が持っている身障者運賃割引申込書に、乗車日
時、身障者手帳の番号、障害の等級、氏名、乗車区間、
メータの表示金額、割引額、割引後の金額等を記入する ■メータの表示金額に対する割引額と割引後金額を計算
する ■割引後金類を数字キー４により入力する■通行料等の
メータ外料金を入力する ■割引後の精算金額を指令キー６により確定〜する ■営業収入項目を営業収入項目キー５により入力する ■営業情報を記憶部２へ格納する ■領収書を発行する （ここで、■、■は利用者による作業、■■は乗務員に
よる作業である） というように非常に煩雑であり、特に利用者がその障害
によって■の作業ができないような場合には、乗務員が
この■の作業を代行しなければならない。このため、身
障者等の特定の利用者に対する料金の割引サービスを行
なう際には、利用者と乗務員に大きな負担がかかるばか
りでなく、精算に長い時間を要することになり、結果と
して折角の福祉割引サービスが十分に活かされないとい
う問題があった。
る身障者に対する料金の割引サービスがあり、身障者手
帳の提示者に対して、精算時に料金メータの料金につい
て一定の割引を行なうものである。そして、この身障者
割引制度利用の手続きは、 ■身障者手帳を提示する ■乗務員が持っている身障者運賃割引申込書に、乗車日
時、身障者手帳の番号、障害の等級、氏名、乗車区間、
メータの表示金額、割引額、割引後の金額等を記入する ■メータの表示金額に対する割引額と割引後金額を計算
する ■割引後金類を数字キー４により入力する■通行料等の
メータ外料金を入力する ■割引後の精算金額を指令キー６により確定〜する ■営業収入項目を営業収入項目キー５により入力する ■営業情報を記憶部２へ格納する ■領収書を発行する （ここで、■、■は利用者による作業、■■は乗務員に
よる作業である） というように非常に煩雑であり、特に利用者がその障害
によって■の作業ができないような場合には、乗務員が
この■の作業を代行しなければならない。このため、身
障者等の特定の利用者に対する料金の割引サービスを行
なう際には、利用者と乗務員に大きな負担がかかるばか
りでなく、精算に長い時間を要することになり、結果と
して折角の福祉割引サービスが十分に活かされないとい
う問題があった。
本発明は、上記のような問題を解決するために成された
もので、その目的は特定の利用者に対する料金の割引サ
ービスを行なう際に、利用者と乗務員の煩わしい手続や
作業を無くして利用者と乗務員の負担の軽減化を図ると
共に、短時間で割引処理による精算を行なって精算時間
の大幅な短縮化を図ることが可能な極めて信頼性の高い
自動割引処理機能付車載端末装置を提供することにある
。
もので、その目的は特定の利用者に対する料金の割引サ
ービスを行なう際に、利用者と乗務員の煩わしい手続や
作業を無くして利用者と乗務員の負担の軽減化を図ると
共に、短時間で割引処理による精算を行なって精算時間
の大幅な短縮化を図ることが可能な極めて信頼性の高い
自動割引処理機能付車載端末装置を提供することにある
。
［課題を解決するための手段］
上記の目的を達成するために本発明では、タクシ−等の
営業用車両に搭載し、料金メータとオンライン接続して
使用され、一営業毎に入力される諸料金を集録して記憶
部に記憶し、営業終了時に記憶部内の収録データをホス
ト計算機で一括処理するようにした車載端末装置におい
て、料金の割引を受ける対象となる利用者であることを
特定するための識別情報が記録され、利用者が携帯して
精算時に乗務員に提示する割引ＩＤカードと、割引ＩＤ
カード内に記録されている識別情報を読取るためのＩＤ
カードリーダーと、ＩＤカードリーダーにより読取られ
た識別情報の正当性を判定し、正当であることが判定さ
れると料金メータからのメータ料金に対して規定の割引
率に従って割引後の精算金額を算出し、割引処理終了後
の各種情報を営業情報として記憶部に格納し、さらに必
要に応じて、割引明細が記入された領収書を発行させる
自動割引処理手段とを備えて構成している。
営業用車両に搭載し、料金メータとオンライン接続して
使用され、一営業毎に入力される諸料金を集録して記憶
部に記憶し、営業終了時に記憶部内の収録データをホス
ト計算機で一括処理するようにした車載端末装置におい
て、料金の割引を受ける対象となる利用者であることを
特定するための識別情報が記録され、利用者が携帯して
精算時に乗務員に提示する割引ＩＤカードと、割引ＩＤ
カード内に記録されている識別情報を読取るためのＩＤ
カードリーダーと、ＩＤカードリーダーにより読取られ
た識別情報の正当性を判定し、正当であることが判定さ
れると料金メータからのメータ料金に対して規定の割引
率に従って割引後の精算金額を算出し、割引処理終了後
の各種情報を営業情報として記憶部に格納し、さらに必
要に応じて、割引明細が記入された領収書を発行させる
自動割引処理手段とを備えて構成している。
［作用］
従って、本発明の自動割引処理機能付車載端末装置にお
いては、料金の割引を受けようとする利用者が、携帯し
ている割引ＩＤカードを乗務員に提示し、との提示され
た割引ＩＤカードを乗務員がＩＤカードリーダーに単に
セットすると、割引ＩＤカードに記録されている識別情
報が読取られる。そして、自動割引処理手段では、この
読取られた識別情報の正当性の判定が行なわれ、当該識
別情報が正当であることが判定されると、料金メータか
らのメータ料金に対して規定の割引率に従って割引後の
精算金額が自動的に算出され、割引処理終了後の各種情
報が営業情報として記憶部に格納され、必要に応じて割
引明細が記入された領収書が発行される。
いては、料金の割引を受けようとする利用者が、携帯し
ている割引ＩＤカードを乗務員に提示し、との提示され
た割引ＩＤカードを乗務員がＩＤカードリーダーに単に
セットすると、割引ＩＤカードに記録されている識別情
報が読取られる。そして、自動割引処理手段では、この
読取られた識別情報の正当性の判定が行なわれ、当該識
別情報が正当であることが判定されると、料金メータか
らのメータ料金に対して規定の割引率に従って割引後の
精算金額が自動的に算出され、割引処理終了後の各種情
報が営業情報として記憶部に格納され、必要に応じて割
引明細が記入された領収書が発行される。
これにより、特定の利用者に対する料金の割引サービス
を行なう際に、利用者が身障者運賃割引申込書の記入作
業をしたり、また乗務員がメータ料金からの割引額計算
や割引後の料金の入力作業を行なうことなく、料金精算
、営業情報の収録、および必要に応じて領収書の発行を
円滑にかつ短時間に処理することが可能となるため、利
用者と乗務員の負担を軽減し、さらに精算時間を大幅に
短縮することができる。
を行なう際に、利用者が身障者運賃割引申込書の記入作
業をしたり、また乗務員がメータ料金からの割引額計算
や割引後の料金の入力作業を行なうことなく、料金精算
、営業情報の収録、および必要に応じて領収書の発行を
円滑にかつ短時間に処理することが可能となるため、利
用者と乗務員の負担を軽減し、さらに精算時間を大幅に
短縮することができる。
［実施例］
以下、本発明の一実施例について図面を参照して詳細に
説明する。
説明する。
第１図は、本発明による自動割引処理機能付車載端末装
置の構成例を示すブロック図であり、第３図と同一要素
には同一符号を付してその説明を省略し、ここでは異な
る要素についてのみ述べる。
置の構成例を示すブロック図であり、第３図と同一要素
には同一符号を付してその説明を省略し、ここでは異な
る要素についてのみ述べる。
すなわち、本実施例の自動割引処理機能付車載端末装置
は、割引ＩＤカード１１と、ｌＤカードリーダー１２と
、自動割引処理手段１３とを、第３図に付加して構成し
たものである。
は、割引ＩＤカード１１と、ｌＤカードリーダー１２と
、自動割引処理手段１３とを、第３図に付加して構成し
たものである。
ここで、割引ＩＤカード１１は、所管官庁から身障者に
交付される身障者手帳を基に、料金の割引すなわち身障
者割引サービスを受けられる対象となる利用者（例えば
、身障者）であることを特定するための識別情報が所定
形式で記録され、利用者が携帯し、精算時に乗務員に提
示するものである。この場合、識別情報としては、例え
ば身障者手帳の番号、障害の等級、氏名、性別、年齢等
の情報が記録されている。
交付される身障者手帳を基に、料金の割引すなわち身障
者割引サービスを受けられる対象となる利用者（例えば
、身障者）であることを特定するための識別情報が所定
形式で記録され、利用者が携帯し、精算時に乗務員に提
示するものである。この場合、識別情報としては、例え
ば身障者手帳の番号、障害の等級、氏名、性別、年齢等
の情報が記録されている。
また、ＩＤカードリーダー１２は、割引ＩＤカード１１
がセットされると、その割引ＩＤカード１１内に記録さ
れている識別情報を読取り、それを自動割引処理手段１
３へ入力するためのものである。
がセットされると、その割引ＩＤカード１１内に記録さ
れている識別情報を読取り、それを自動割引処理手段１
３へ入力するためのものである。
さらに、自動割引処理手段１３は、ＩＤカードリーダー
１２により読取られた識別情報を入力し、利用者の正当
性を判定（チエツク）して正当であることが判定される
と、インタフェース回路１による精算時のメータ料金に
対して、あらかじめ設定記憶されている規定の割引率に
従って割引後の精算金額を算出し、割引処理終了後の各
種情報を営業情報として記憶部２に格納し、さらに割引
明細が記入された領収書を発行させる機能を有するもの
である。
１２により読取られた識別情報を入力し、利用者の正当
性を判定（チエツク）して正当であることが判定される
と、インタフェース回路１による精算時のメータ料金に
対して、あらかじめ設定記憶されている規定の割引率に
従って割引後の精算金額を算出し、割引処理終了後の各
種情報を営業情報として記憶部２に格納し、さらに割引
明細が記入された領収書を発行させる機能を有するもの
である。
なお、領収書を発行するプリンター８は、利用経路を記
入する欄を印字する機能も有している。
入する欄を印字する機能も有している。
また、制御部９は、実時間時計を内蔵しており、インタ
フェース回路１による料金メータからの情報で、営業走
行距離情報を収録する機能も有している。
フェース回路１による料金メータからの情報で、営業走
行距離情報を収録する機能も有している。
第２図は、本発明を適用する料金メータの代表的な構成
例を示すブロック図である。
例を示すブロック図である。
料金メータは、第２図に示すように、空車釦２１Ａ１賃
走釦２１Ｂ１迎車釦２１Ｃ１割増釦２１Ｄ１支払釦２１
Ｅよりなる操作釦群２１と、インタフェース回路２２と
、デイスプレィ２４と、主制御部２５とから構成してい
る。
走釦２１Ｂ１迎車釦２１Ｃ１割増釦２１Ｄ１支払釦２１
Ｅよりなる操作釦群２１と、インタフェース回路２２と
、デイスプレィ２４と、主制御部２５とから構成してい
る。
ここで、空車釦２１Ａは、車両が空車状態で走行する際
に乗務員により押操作されるものである。
に乗務員により押操作されるものである。
賃走釦２１Ｂは、車両が乗客を乗せた状態で走行する際
に乗務員により押操作されるものである。
に乗務員により押操作されるものである。
迎車釦２１Ｃは、車両が迎車状態で走行する際に乗務員
により押操作されるものである。割増釦２１Ｄは、車両
が深夜、早朝等に乗客を乗せた状態で走行する際に乗務
員により押操作されるものである。支払釦２１Ｅは、乗
客が精算して車両から降りる際に乗務員により押操作さ
れるものである。
により押操作されるものである。割増釦２１Ｄは、車両
が深夜、早朝等に乗客を乗せた状態で走行する際に乗務
員により押操作されるものである。支払釦２１Ｅは、乗
客が精算して車両から降りる際に乗務員により押操作さ
れるものである。
一方、インタフェース回路２２は、料金データを外部へ
出力するためのものである。また、デイスプレィ２４は
、料金を表示するためのものである。さらに、主制御部
２５は、上記各要素をそれぞれ制御するためのものであ
る。
出力するためのものである。また、デイスプレィ２４は
、料金を表示するためのものである。さらに、主制御部
２５は、上記各要素をそれぞれ制御するためのものであ
る。
次に、以上のように構成した自動割引処理機能付車載端
末装置の作用について説明する。
末装置の作用について説明する。
乗務員は、第２図に示す料金メータの操作釦群２１を押
操作して料金メータを動作させる。すなわち、非営業時
には、空車釦２１Ａを押して走行すると、料金メータは
動作せずに“空車状態”となる。また、営業時には、賃
走釦２１Ｂ１迎車釦２１Ｃ１割増釦２１Ｄ１支払釦２１
Ｈのうちの少なくとも一つを押して走行すると、“実車
状態。
操作して料金メータを動作させる。すなわち、非営業時
には、空車釦２１Ａを押して走行すると、料金メータは
動作せずに“空車状態”となる。また、営業時には、賃
走釦２１Ｂ１迎車釦２１Ｃ１割増釦２１Ｄ１支払釦２１
Ｈのうちの少なくとも一つを押して走行すると、“実車
状態。
となって料金メータが動作する。そして、料金メータか
らの料金データは、インタフェース回路１を通して実車
載端末装置に常時送信されており、常に最新の料金が車
載端末装置本体側に保持されている。
らの料金データは、インタフェース回路１を通して実車
載端末装置に常時送信されており、常に最新の料金が車
載端末装置本体側に保持されている。
次に、利用者との精算時においては、乗務員は車両を停
止させ、乗務員が支払釦２１Ｅを押して“実車状態”で
精算が行なわれ、プリンター８により精算結果の領収書
や明細が発行される。そして、精算が終了して利用者が
車両から降りた後に、乗務員は空車釦２１Ａを押して“
空車状態”にして、次の営業に移行する。この時、空車
釦２１Ａ押下により、前の料金メータの金額はリセット
される。
止させ、乗務員が支払釦２１Ｅを押して“実車状態”で
精算が行なわれ、プリンター８により精算結果の領収書
や明細が発行される。そして、精算が終了して利用者が
車両から降りた後に、乗務員は空車釦２１Ａを押して“
空車状態”にして、次の営業に移行する。この時、空車
釦２１Ａ押下により、前の料金メータの金額はリセット
される。
一方、上記利用者との精算時において、その利用者が料
金の割引を受けられる利用者である場合には、利用者が
携帯している割引ＩＤカード１１を乗務員に提示し、こ
の提示された割引ＩＤカード１１を乗務員がＩＤカード
リーダー１２にセットすることにより、割引ＩＤカード
１１に記録されている識別情報が読取られる。これによ
り、自動割引処理手段１３では、この読取られた識別情
報の正当性の判定が行なわれ、その結果識別情報が正当
であることが判定されると、あらかじめ設定記憶された
規定の割引率に従って割引額が自動的に算出され、イン
タフェース回路１からのメータ料金により割引額を減算
して割引後の精算金額が自動的に算出され、すなわち割
引処理を行なわない一般の利用者の場合の精算操作と同
様に短時間で自動割引処理が行なわれる。そして、従来
の身障者運賃割引申込書が要求する明細が自動印字され
た領収書がプリンター８により発行されると同時に、他
方では割引処理終了後の必要な各種情報が営業情報とし
て記憶部２に格納され、ホスト計算機で一括処理を行な
う時に、従来の処理に加えて総メータ料金額から総割引
金額を差引いたものが総丈営業収入金額となる。
金の割引を受けられる利用者である場合には、利用者が
携帯している割引ＩＤカード１１を乗務員に提示し、こ
の提示された割引ＩＤカード１１を乗務員がＩＤカード
リーダー１２にセットすることにより、割引ＩＤカード
１１に記録されている識別情報が読取られる。これによ
り、自動割引処理手段１３では、この読取られた識別情
報の正当性の判定が行なわれ、その結果識別情報が正当
であることが判定されると、あらかじめ設定記憶された
規定の割引率に従って割引額が自動的に算出され、イン
タフェース回路１からのメータ料金により割引額を減算
して割引後の精算金額が自動的に算出され、すなわち割
引処理を行なわない一般の利用者の場合の精算操作と同
様に短時間で自動割引処理が行なわれる。そして、従来
の身障者運賃割引申込書が要求する明細が自動印字され
た領収書がプリンター８により発行されると同時に、他
方では割引処理終了後の必要な各種情報が営業情報とし
て記憶部２に格納され、ホスト計算機で一括処理を行な
う時に、従来の処理に加えて総メータ料金額から総割引
金額を差引いたものが総丈営業収入金額となる。
上述したように、本実施例では、タクシ−等の営業用車
両に搭載し、料金メータとオンライン接続して使用され
、一営業毎に入力される諸料金を集録して記憶部２に記
憶し、営業終了時に記憶部２内の収録データをホスト計
算機で一括処理するようにした車載端末装置において、
料金の割引を受ける対象となる利用者であることを特定
するための識別情報が記録され、利用者が携帯して精算
時に乗務員に提示する割引ＩＤカード１１と、割引ＩＤ
カード内に記録されている識別情報を読取るためのＩＤ
カードリーダー１２と、ＩＤカードリーダー１２により
読取られた識別情報の正当性を判定し、正当であること
が判定されると料金メータからのメータ料金に対して規
定の割引率に従って割引後の精算金額を算出し、割引処
理終了後の各種情報を営業情報として記憶部２に格納し
、さらに割引明細が記入された領収書を発行させる自動
割引処理手段１３とを備えて構成したものである。
両に搭載し、料金メータとオンライン接続して使用され
、一営業毎に入力される諸料金を集録して記憶部２に記
憶し、営業終了時に記憶部２内の収録データをホスト計
算機で一括処理するようにした車載端末装置において、
料金の割引を受ける対象となる利用者であることを特定
するための識別情報が記録され、利用者が携帯して精算
時に乗務員に提示する割引ＩＤカード１１と、割引ＩＤ
カード内に記録されている識別情報を読取るためのＩＤ
カードリーダー１２と、ＩＤカードリーダー１２により
読取られた識別情報の正当性を判定し、正当であること
が判定されると料金メータからのメータ料金に対して規
定の割引率に従って割引後の精算金額を算出し、割引処
理終了後の各種情報を営業情報として記憶部２に格納し
、さらに割引明細が記入された領収書を発行させる自動
割引処理手段１３とを備えて構成したものである。
従って、身障者等の特定の利用者に対する料金の割引サ
ービスを行なう際に、乗務員は利用者から提示された割
引ＩＤカード１１をＩＤカードリーダー１２に単にセッ
トするだけで、その後は福祉割引に必要な処理が自動的
に行なわれ、利用者に対する割引後の精算を行なうと共
に領収書が発行されるため、従来のように利用者が身障
者運賃割引申込書の記入作業をしたり、また乗務員がメ
ータ料金からの割引額計算や割引後の料金の入力作業を
行なうことなく、料金精算、営業情報の収録、および領
収書の発行を円滑にかつ短時間に処理することが可能と
なる。これにより、利用者と乗務員の煩わしい手続や作
業を無くして利用者と乗務員の負担の軽減化を図ること
ができると共に、短時間で割引処理による精算を行なっ
て精算時間の大幅な短縮化を図ることができる。
ービスを行なう際に、乗務員は利用者から提示された割
引ＩＤカード１１をＩＤカードリーダー１２に単にセッ
トするだけで、その後は福祉割引に必要な処理が自動的
に行なわれ、利用者に対する割引後の精算を行なうと共
に領収書が発行されるため、従来のように利用者が身障
者運賃割引申込書の記入作業をしたり、また乗務員がメ
ータ料金からの割引額計算や割引後の料金の入力作業を
行なうことなく、料金精算、営業情報の収録、および領
収書の発行を円滑にかつ短時間に処理することが可能と
なる。これにより、利用者と乗務員の煩わしい手続や作
業を無くして利用者と乗務員の負担の軽減化を図ること
ができると共に、短時間で割引処理による精算を行なっ
て精算時間の大幅な短縮化を図ることができる。
一方、本実施例の自動割引処理機能付車載端末装置を適
用することにより、営業会社と乗務員との間の信頼関係
上の問題点も一気に解決することが可能となる。すなわ
ち、 （ａ）最低料金の際使用された身障者運賃割引申込書が
、仮にその日の最高運賃時に使用されても、営業会社側
ではそれを確認することができない （ｂ）身障者運賃割引申込書を乗務員が所持しているた
め、営業を通して知り得た身障者の氏名、手帳番号等を
いかなる時に使用されても、営業会社側ではそれを確認
することができない（Ｃ）本来あってはならないことで
はあるが、身障者手帳の売買、身障者氏名・手帳番号の
情報交換等が行なわれたとしても、営業会社側ではそれ
を確認することができない という種々の問題点を一気に解決することができる。
用することにより、営業会社と乗務員との間の信頼関係
上の問題点も一気に解決することが可能となる。すなわ
ち、 （ａ）最低料金の際使用された身障者運賃割引申込書が
、仮にその日の最高運賃時に使用されても、営業会社側
ではそれを確認することができない （ｂ）身障者運賃割引申込書を乗務員が所持しているた
め、営業を通して知り得た身障者の氏名、手帳番号等を
いかなる時に使用されても、営業会社側ではそれを確認
することができない（Ｃ）本来あってはならないことで
はあるが、身障者手帳の売買、身障者氏名・手帳番号の
情報交換等が行なわれたとしても、営業会社側ではそれ
を確認することができない という種々の問題点を一気に解決することができる。
［発明の効果］
以上説明したように本発明によれば、特定の利用者に対
する料金の割引サービスを行なう際に、料金の割引を受
ける対象となる利用者から提示された割引ＩＤカードを
ＩＤカードリーダーにセットし、このＩＤカードリーダ
ーにより読取られた識別情報が正当であることを判定す
ると、料金メータからのメータ料金に対して規定の割引
率に従って割引後の精算金額を算出し、割引処理終了後
の各種情報を営業情報として記憶部に格納し、さらに必
要に応じて割引明細が記入された領収書を発行させるよ
うにしたので、利用者と乗務員の煩わしい手続や作業を
無くして利用者と乗務員の負担の軽減化を図ると共に、
短時間で割引処理による精算を行なって精算時間の大幅
な短縮化を図ることが可能な極めて信頼性の高い自動割
引処理機能付車載端末装置が提供できる。
する料金の割引サービスを行なう際に、料金の割引を受
ける対象となる利用者から提示された割引ＩＤカードを
ＩＤカードリーダーにセットし、このＩＤカードリーダ
ーにより読取られた識別情報が正当であることを判定す
ると、料金メータからのメータ料金に対して規定の割引
率に従って割引後の精算金額を算出し、割引処理終了後
の各種情報を営業情報として記憶部に格納し、さらに必
要に応じて割引明細が記入された領収書を発行させるよ
うにしたので、利用者と乗務員の煩わしい手続や作業を
無くして利用者と乗務員の負担の軽減化を図ると共に、
短時間で割引処理による精算を行なって精算時間の大幅
な短縮化を図ることが可能な極めて信頼性の高い自動割
引処理機能付車載端末装置が提供できる。
第１図は本発明による自動割引処理機能付車載端末装置
の一実施例を示すブロック図、第２図は本発明を適用す
る料金メータの代表的な構成例を示すブロック図、第３
図は従来の車載端末装置の代表的な構成例を示すブロッ
ク図である。 １・・・インタフェース回路、２・・・記憶部、３・・
・料金明細入カキ−１４・・・数字キー ５・・・営業
収入項目キー ６・・・指令キー ７・・・デイスプレ
ィ、８・・・プリンター ９・・・制御部、１１・・・
割引ＩＤカード、１２・・・ＩＤカードリーダー １３
・・・自動割引処理手段、２１・・・操作釦群、２１Ａ
・・・空車釦、２１Ｂ・・・賃走釦、２１Ｃ・・・迎車
釦、２１Ｄ・・・割増釦、２１Ｅ・・・支払釦、２２・
・・インタフェース回路、２４・・・デイスプレィ、２
５・・・主制御部。
の一実施例を示すブロック図、第２図は本発明を適用す
る料金メータの代表的な構成例を示すブロック図、第３
図は従来の車載端末装置の代表的な構成例を示すブロッ
ク図である。 １・・・インタフェース回路、２・・・記憶部、３・・
・料金明細入カキ−１４・・・数字キー ５・・・営業
収入項目キー ６・・・指令キー ７・・・デイスプレ
ィ、８・・・プリンター ９・・・制御部、１１・・・
割引ＩＤカード、１２・・・ＩＤカードリーダー １３
・・・自動割引処理手段、２１・・・操作釦群、２１Ａ
・・・空車釦、２１Ｂ・・・賃走釦、２１Ｃ・・・迎車
釦、２１Ｄ・・・割増釦、２１Ｅ・・・支払釦、２２・
・・インタフェース回路、２４・・・デイスプレィ、２
５・・・主制御部。
Claims (2)
- （１）タクシー等の営業用車両に搭載し、料金メータと
オンライン接続して使用され、一営業毎に入力される諸
料金を集録して記憶部に記憶し、営業終了時に前記記憶
部内の収録データをホスト計算機で一括処理するように
した車載端末装置において、 料金の割引を受ける対象となる利用者であることを特定
するための識別情報が記録され、前記利用者が携帯して
精算時に乗務員に提示する割引ＩＤカードと、 前記割引ＩＤカード内に記録されている識別情報を読取
るためのＩＤカードリーダーと、前記ＩＤカードリーダ
ーにより読取られた識別情報の正当性を判定し、正当で
あることが判定されると前記料金メータからのメータ料
金に対して規定の割引率に従って割引後の精算金額を算
出し、割引処理終了後の各種情報を営業情報として前記
記憶部に格納する自動割引処理手段と、 を備えて成ることを特徴とする自動割引処理機能付車載
端末装置。 - （２）タクシー等の営業用車両に搭載し、料金メータと
オンライン接続して使用され、一営業毎に入力される諸
料金を集録して記憶部に記憶し、営業終了時に前記記憶
部内の収録データをホスト計算機で一括処理するように
した車載端末装置において、 料金の割引を受ける対象となる利用者であることを特定
するための識別情報が記録され、前記利用者が携帯して
精算時に乗務員に提示する割引ＩＤカードと、 前記割引ＩＤカード内に記録されている識別情報を読取
るためのＩＤカードリーダーと、前記ＩＤカードリーダ
ーにより読取られた識別情報の正当性を判定し、正当で
あることが判定されると前記料金メータからのメータ料
金に対して規定の割引率に従って割引後の精算金額を算
出し、割引処理終了後の各種情報を営業情報として前記
記憶部に格納し、必要に応じて割引明細が記入された領
収書を発行させる自動割引処理手段と、を備えて成るこ
とを特徴とする自動割引処理機能付車載端末装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2190715A JPH0477984A (ja) | 1990-07-20 | 1990-07-20 | 自動割引処理機能付車載端末装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2190715A JPH0477984A (ja) | 1990-07-20 | 1990-07-20 | 自動割引処理機能付車載端末装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0477984A true JPH0477984A (ja) | 1992-03-12 |
Family
ID=16262622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2190715A Pending JPH0477984A (ja) | 1990-07-20 | 1990-07-20 | 自動割引処理機能付車載端末装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0477984A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003256883A (ja) * | 2001-12-28 | 2003-09-12 | Yazaki Corp | タクシー利用システム |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5177374A (ja) * | 1974-12-27 | 1976-07-05 | Omron Tateisi Electronics Co | Takushiimeeta |
| JPS6126196A (ja) * | 1984-07-16 | 1986-02-05 | オムロン株式会社 | タクシ−料金精算システム |
-
1990
- 1990-07-20 JP JP2190715A patent/JPH0477984A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5177374A (ja) * | 1974-12-27 | 1976-07-05 | Omron Tateisi Electronics Co | Takushiimeeta |
| JPS6126196A (ja) * | 1984-07-16 | 1986-02-05 | オムロン株式会社 | タクシ−料金精算システム |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003256883A (ja) * | 2001-12-28 | 2003-09-12 | Yazaki Corp | タクシー利用システム |
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