JPH10312476A - タクシー料金処理システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 タクシーチケットによる料金処理では人手に
よる作業が多く、タクシー会社の人件費がかかるという
問題点があり、タクシー料金の処理業務を自動化して人
件費を削減することができるタクシー料金処理システム
を提供する。 【解決手段】 ユーザ会社４の顧客がタクシーを利用し
た場合に、タクシー１がカードリーダ１３でユーザ会社
４のＩＤを記憶したＩＤカードのＩＤを読み取って、料
金とＩＤとタクシー会社名とを含む利用データをテレタ
ーミナル通信回線網６を介してセンタ２に送信し、セン
タ２が、ユーザ会社４毎に利用データを集計して請求金
額データとしてユーザ会社４の請求書出力装置４１に公
衆回線網５を介して送信し、請求書出力装置４１が、請
求金額データをタクシー会社３毎に集計して請求書とし
て印刷出力するタクシー料金処理システムである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、タクシー料金の請
求及び支払いを処理するタクシー料金処理システムに係
り、特にタクシー会社におけるタクシー料金の処理業務
を自動化して人件費を削減し、また、クレジットカード
の不正使用を防ぐことができるタクシー料金処理システ
ムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、タクシー料金の支払い方法として
は、タクシーチケットによるものがあった。まず、従来
のタクシーチケットによる料金処理業務の流れについて
説明する。タクシー会社は、紙製のチケットを作成し
て、顧客（企業、個人）へチケットを無料で配布する。
顧客は、タクシーに乗車して、降車時にチケットに金額
とサインを記入して乗務員に渡す。

【０００３】乗務員は、帰社（入庫）後、売り上げたチ
ケットを処理担当者へ渡す。タクシー会社あるいはタク
シー協同組合のチケットセンターでは、売り上げたチケ
ットを、手作業により顧客別に仕分けし、コンピュータ
に売上データとして入力する（手入力）。その後、コン
ピュータに入力した売上データから請求書を作成し、売
上チケットを添付して顧客へ発送する。そして、顧客
は、送付された請求書に基づいて伝票処理及び支払いを
行う。このようにして、従来のタクシー料金の処理業務
が行われるようになっていた。

【０００４】また、従来、タクシー料金をクレジットカ
ードで支払う場合もあるが、クレジットカードによる料
金支払いでは、カードの有効期間及びサインを乗務員が
目視で確認し、カードによる支払いを認めるようになっ
ている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のタクシーチケットによる料金処理では、人手による
作業が多く、タクシー会社の人件費がかかるという問題
点があり、また、クレジットカードによる料金支払いで
は、盗難カード等の不正カードのチェックができないと
いう問題点があった。

【０００６】本発明は上記実情に鑑みて為されたもの
で、タクシー料金の処理業務を自動化して、人件費を削
減することができ、また、クレジットカード番号のチェ
ックを行って、クレジットカードの不正使用を防ぐこと
ができるタクシー料金処理システムを提供することを目
的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記従来例の問題点を解
決するための請求項１記載の発明は、タクシー料金処理
システムにおいて、ＩＤカードから読み取った顧客のＩ
Ｄとタクシー料金とタクシー会社名とを含む利用データ
を送信する送信手段を備えるタクシーと、前記タクシー
から送信された前記利用データを、前記利用データに含
まれる前記ＩＤに対応する顧客に送信するセンタと、前
記顧客宛に送信された前記利用データを受信して、前記
利用データに含まれる前記会社名毎に前記タクシー料金
を集計し、請求書を作成する請求書出力装置とを有する
ことを特徴としており、顧客は、請求書出力装置から出
力される請求書に従って支払いを行うことができ、タク
シー料金の請求書作成業務を自動化して、タクシー会社
の人件費を大幅に削減することができる。

【０００８】上記従来例の問題点を解決するための請求
項２記載の発明は、請求項１記載のタクシー料金処理シ
ステムにおいて、タクシー会社に、センタから送信され
た利用データを受信して、ＩＤ毎に分類して集計する売
上集計装置を設け、前記センタが、前記タクシーから送
信された前記利用データを、前記利用データに含まれる
タクシー会社名に対応するタクシー会社の前記売上集計
装置に送信するセンタであることを特徴としており、タ
クシー会社は、顧客毎の売上金を随時把握することがで
き、経営管理や顧客サービスに利用することができる。

【０００９】上記従来例の問題点を解決するための請求
項３記載の発明は、請求項１記載のタクシー料金処理シ
ステムにおいて、タクシーが、所在地を認識する手段を
備え、顧客が乗車した地点の地名と、降車した地点の地
名のデータを含む利用データをセンタに送信するタクシ
ーであることを特徴としており、顧客が利用した乗車区
間のデータを送信することができる。

【００１０】上記従来例の問題点を解決するための請求
項４記載の発明は、請求項１記載のタクシー料金処理シ
ステムにおいて、タクシーの送信手段に、クレジットカ
ードのカード番号を読み取ってセンタに送信する機能を
付加し、前記センタが、タクシーから送信されたクレジ
ットカードのカード番号を受信すると、クレジットカー
ドのカード番号を管理する管理センタに対して前記カー
ド番号を問い合わせ、前記クレジットカードの使用の可
否を前記タクシーに送信するセンタであることを特徴と
しており、クレジットカードが盗難カード等の不正カー
ドかどうかをチェックすることができ、クレジットカー
ドの不正使用を防ぐことができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を参照しながら説明する。本発明の実施の形態に係るタ
クシー料金処理システムは、複数のタクシー会社及びユ
ーザ会社と公衆回線を介して接続され、各タクシー会社
のタクシーとテレターミナル回線を介して接続されたセ
ンタを設け、タクシーからテレターミナル回線を介して
送信されたタクシー料金を、ユーザ会社には請求料金と
して送信し、タクシー会社には売上金として送信するよ
うにして、タクシー会社における料金請求業務を自動化
し、人件費を大幅に削減することができるタクシー料金
システムであり、また、センタがクレジット会社と通信
回線を介して接続され、タクシーからクレジットカード
の番号が送信された場合に、当該カードが不正カードか
どうかをクレジット会社に問い合わせ、タクシーにチェ
ック結果を送信するようにして、クレジットカードの不
正使用を防ぐことができるタクシー料金処理システムで
ある。

【００１２】まず、本発明の実施の形態に係るタクシー
料金処理システム全体の構成について、図１を用いて説
明する。図１は、本発明の実施の形態に係るタクシー料
金処理システムのシステム構成ブロック図である。図１
に示すように、本発明の実施の形態に係るタクシー料金
システム（本システム）は、タクシー１と、タクシー協
同組合等が管理するセンタ２と、複数のタクシー会社３
と、複数のユーザ会社４と、タクシー会社３及びユーザ
会社４とセンタ２とを接続する公衆回線網５と、センタ
２と各タクシー１とを接続するテレターミナル回線網６
と、ＧＰＳ信号を送信する衛星７と、クレジットカード
の発行及び管理を行うクレジット会社９と、センタ２と
を仲介するＣＡＦＩＳ８（Credit And Finance Informa
tion System ）とから構成されている。

【００１３】そして、本システムの特徴として、センタ
２がユーザ会社４に配布するＩＤカード１０が補助記憶
媒体として用いられている。尚、本システムではタクシ
ーの利用者をユーザ会社４として説明するが、個人の顧
客であっても構わない。

【００１４】次に、各構成部分について具体的に説明す
る。まず、補助記憶媒体であるＩＤカード１０について
説明する。ＩＤカード１０は、例えば、キャッシュカー
ド等と同様の安価な磁気カードから成り、ユーザ会社４
毎のＩＤ番号が記憶されている。ＩＤは、各ユーザ会社
４に対応すると共に、ユーザ会社４に設けられている請
求書出力装置４１に対応している。ＩＤカード１０は、
センタ２によってユーザ会社４に無料で配布されるもの
であり、顧客がタクシー１を利用すると、タクシー１に
おいてＩＤカード１０からＩＤを読み取って、タクシー
を利用したユーザ会社４を認識するようになっている。

【００１５】タクシー１には、図１に示すように、従来
と同様の料金メータ１１と、センタ２とテレターミナル
通信を行うためのテレターミナル無線端末（ＴＲ）１２
と、ＩＤカード１０を読み取るカードリーダ１３と、衛
星７からのＧＰＳ信号を受信するＧＰＳ受信機１４と、
入力されたデータを編集してセンタ２へ送信する制御部
１５と、データを表示する表示部１６とが設けられ、更
に、データを印刷するプリンタやキー入力部（図示せ
ず）が設けられている。尚、カードリーダ１３は、ＩＤ
カードだけでなく、クレジットカードのカード番号も読
み取ることができるものであり、テレターミナル無線端
末（ＴＲ）１２及びＧＰＳ受信機１４は一般的に用いら
れているものである。

【００１６】そして、タクシー１からセンタ２へ、タク
シーを利用した顧客のＩＤと、タクシー会社名のデータ
と、料金のデータと、乗車地点及び降車地点のデータを
送信するようになっている。

【００１７】ここで、タクシー１に搭載されている装置
について図２を用いて説明する。図２は、本システムの
タクシー１に搭載されている車載装置の外観説明図であ
る。図２に示すように、タクシー１に搭載されている車
載装置は、テレターミナル無線端末１２、カードリーダ
１３、表示部１６、プリンタ及びキー入力部等、上述し
た各構成部が一体型に形成されたものである。

【００１８】また、図１に示すように、センタ２は、タ
クシー１から送信されたＩＤと料金のデータを、公衆回
線網５を介して、タクシー会社３に売上金として送信
し、ユーザ会社４毎に請求料金として送信するものであ
り、タクシー１とテレターミナル通信を行うためのテレ
ターミナル無線端末２２と、処理を行う管理装置２１と
が設けられている。管理装置２１は、例えば、モデムと
コンピュータとから構成されるものである。

【００１９】また、センタ２は、タクシー１からの要求
に従って、クレジットカードが盗難カード等の不正カー
ドでないかどうかをＣＡＦＩＳ８を介してクレジット会
社９に問い合わせ、結果をタクシー１に送り返すもので
ある。これらの動作については後で詳細に説明する。

【００２０】また、タクシー会社３には、センタ２から
公衆回線網５を介して送信された売上金のデータを記憶
し、集計する売上集計装置３１が設けられており、顧客
別の売上管理を行うようになっている。売上集計装置３
１は、例えば、モデムとパーソナルコンピュータ等から
構成されるものである。

【００２１】ユーザ会社４には、センタ２から公衆回線
網５を介して送信された請求料金のデータをタクシー会
社毎に分類し、請求書として出力する請求書出力装置４
１が設けられており、請求書に従って、各タクシー会社
毎に請求金額を支払うようになっている。請求書出力装
置４１は、例えば、モデムとパーソナルコンピュータと
プリンタ等から構成されるものである。

【００２２】次に、本システムの動作について、運転手
や顧客の操作を交えて説明する。まず、タクシー１にお
いて、顧客が乗車して運転手が料金メータ１１を倒す
と、料金メータ１１は料金の算出を開始し、制御部１５
は、ＧＰＳ受信機１４からのデータを読み取って、乗車
位置情報として記憶する。

【００２３】そして、目的地に到着後、運転手が料金メ
ータ１１を起こすと、料金メータ１１から料金データが
制御部１５に送出され、制御部１５は、ＧＰＳ受信機１
４からのデータを読み取って、降車位置情報として記憶
する。

【００２４】走行中に、高速道路の通行料金等、運転手
が一時的に立て替えた料金があった場合には、運転手が
キー入力部から入力し、制御部１５は、入力された金額
を有料道路料金として記憶する。

【００２５】そして、運転手が「終了ボタン」等、特定
キーを押下すると、制御部１５は、内部に設けられてい
る時計から年月日を読み取って上述した料金と共に記憶
し、走行料金と、有料道路料金とを合計した合計料金を
算出し、表示部１６に表示する。

【００２６】図３は、表示部１６における表示例を示す
説明図である。図３に示すように、表示部１６には、乗
車年月日と、乗車区間、及び走行料金、有料道路料金、
合計料金のデータが表示されるようになっている。

【００２７】乗客は表示部１６のデータを確認後、持っ
ているＩＤカードをカードリーダ１３で読み込ませる。
この動作が、従来のチケットに金額とサインとを記入す
る動作と同等であり、記憶されているデータが利用者に
よって確認されたことになる。

【００２８】カードリーダ１３からＩＤが入力される
と、制御部１５は、ＩＤと乗車区間や料金等のデータと
を対応させて利用データとして記憶し、表示部１６に出
力したデータをプリンタに出力して、利用明細を発行す
る。尚、ＩＤカードを乗車時に読み込ませた場合には、
運転手が「終了ボタン」を押した時に利用データの表示
と明細発行を行う。

【００２９】そして、制御部１５は、テレターミナル無
線端末１２から利用年月日、ＩＤ、合計金額及びタクシ
ー会社名を含む利用データをセンタ２に対して送信す
る。ここで、送信するタクシー会社名は、タクシー会社
に対応するＩＤでもよいし、タクシー会社を識別できる
ようなタクシー固有のＩＤでもよい。

【００３０】次に、センタ２における動作を図４を用い
て説明する。図４は、センタ２における動作を示す説明
図である。図４に示すように、センタ２は、テレターミ
ナル無線端末２２において、各タクシー１から送信され
た利用データを受信して、管理装置２１内に設けられて
いる記憶部（図示せず）に記憶する。センタ２の管理装
置２１は、利用データ中のタクシー会社名をキーとして
データを分類し、定期的に公衆回線網５を介してタクシ
ー会社３の売上集計装置３１に分配送信する。

【００３１】更に、センタ２の管理装置２１は、利用デ
ータをユーザ会社４毎に分類して、ユーザ会社４毎の請
求金額データとして、公衆回線網５を介して定期的にユ
ーザ会社４の請求書出力装置４１に送信する。つまり、
管理装置２１は、利用データ中のＩＤに対応する請求書
出力装置４１に、請求金額データとして送信するように
なっている。

【００３２】そして、タクシー会社３は、センタ２から
売上金データを受信すると、売上集計装置３１が売上金
データを記憶し、ＩＤに基づいて顧客毎に集計して、ユ
ーザ会社４毎の請求金額を算出し、特定のテーブル等に
記憶しておく。ユーザ会社４毎の請求金額は、入力部か
らの指示により随時表示させてチェックすることができ
る。

【００３３】また、ユーザ会社４では、センタ２から請
求金額データを受信すると、請求書出力装置４１が請求
金額データを記憶し、更に、請求金額データをタクシー
会社３毎に分類集計して、各タクシー会社からの請求書
としてプリンタから出力する。そして、該請求書に従っ
て料金を各タクシー会社３に支払う。

【００３４】これにより、従来、タクシー会社において
人手に頼っていた使用済みタクシーチケットの整理及び
請求書の発行等の処理を全て自動化して行うことがで
き、人件費を大幅に削減することができるものである。

【００３５】次に、クレジットカードを利用して支払い
を行う場合の動作について図１を用いて説明する。タク
シー１において、利用者の乗車時から、降車時に利用デ
ータを表示するまでの動作は上述したＩＤカードの場合
と同様である。利用データ表示後、利用者がクレジット
カードでの支払いを希望すると、カードリーダ１３から
クレジットカードのカード番号を読み込み、制御部１５
は、入力されたカード番号を記憶する。そして、制御部
１５は、センタ２に対して当該クレジットカードの有効
性の確認を要求する。

【００３６】センタ２は、タクシー１からクレジットカ
ード確認の要求を受信すると、特定の通信回線を介して
接続されているＣＡＦＩＳ８を介して、クレジット会社
９に対して要求のあったカード番号の問い合わせを行
う。

【００３７】クレジット会社９には、不正カードリスト
（ＮＥＧＡFile）が設けられており、要求されたカード
番号を不正カードリストと照合し、不正かどうかをチェ
ックし、チェック結果をＣＡＦＩＳ８を介してセンタ２
に送信する。

【００３８】センタ２は、チェック結果をタクシー１に
送信し、タクシー１は、カードが有効であった場合の
み、カードでの支払いを認めるようになっている。これ
により、クレジットカードの不正使用を防ぐことができ
るものである。

【００３９】また、ここでは、センタ２がタクシー１か
らの要求に従ってクレジット会社９にカードが不正かど
うかを問い合わせるようにしているが、センタ２が不正
カードリストを記憶しておき、センタ２においてカード
の有効性をチェックするようにしてもよいし、更に、セ
ンタ２からテレターミナル回線を介してタクシー１へ不
正カードリストを送信し、各タクシー１毎にチェックを
行うようにしてもよい。この場合、各タクシー１に記憶
されている不正カードリストは、センタ２から定期的に
更新するものとする。

【００４０】本発明の実施の形態に係るタクシー料金処
理システム（本システム）によれば、タクシー１とテレ
ターミナル通信回線網６によって接続され、タクシー会
社３及びユーザ会社４と公衆回線網５によって接続され
ているセンタ２を設け、センタ２が、各ユーザ会社４に
固有のＩＤを記憶したＩＤカードを配布しておき、顧客
がタクシーを利用した場合に、タクシー１がカードリー
ダ１３でＩＤカードのＩＤを読み取って、料金とＩＤと
タクシー会社名とを含む利用データをセンタ２に送信
し、センタ２が、ユーザ会社４毎に利用データを集計し
て請求金額データとしてユーザ会社４の請求書出力装置
４１に送信し、請求書出力装置４１が、請求金額データ
をタクシー会社３毎に集計して請求書として印刷出力す
るようにしているので、タクシー会社１は、請求書を作
成する作業が不要になり、人件費を大幅に削減すること
ができる効果がある。

【００４１】更に、本システムによれば、請求書発行ま
でに要する時間が大幅に短縮されるため、タクシー会社
１の掛け売り期間が短縮され、資金回転の効率化を図る
ことができる効果がある。

【００４２】また、本システムによれば、センタ２が、
タクシー会社３毎に利用データを集計して売上金データ
として各タクシー会社３の売上集計装置３１に送信し、
タクシー会社３の売上集計装置３１が、売上金データを
ユーザ会社４毎に集計するようにしているので、タクシ
ー会社３において売上金データを蓄積することにより、
経営管理や顧客サービス等に利用することができる効果
がある。

【００４３】更に、本システムによれば、クレジットカ
ードでの支払い時に、タクシー１のカードリーダ１３か
らクレジットカードのカード番号を読み取って、センタ
２に対してカードの有効性のチェックを要求し、センタ
２が、特定回線で接続されているクレジット会社９に照
会を求め、クレジット会社９が不正カードリストを参照
してカードの有効性をチェックし、チェック結果をセン
タ２に送信し、更にセンタ２からタクシー１へチェック
結果を送信するようにしているので、タクシー１でのク
レジットカードの不正使用を防ぐことができる効果があ
る。

【００４４】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、タクシー
が、顧客のＩＤとタクシー料金とタクシー会社名とを含
む利用データを送信し、センタが、タクシーから送信さ
れた利用データをＩＤ毎に分類して顧客に送信し、請求
書出力装置が、顧客宛に送信された利用データを受信し
て、会社名毎に分類して前記タクシー料金を集計し、タ
クシー会社別に請求書を作成するタクシー料金処理シス
テムとしているので、顧客は、請求書出力装置から出力
される請求書に従って支払いを行うことができ、タクシ
ー料金の請求書作成業務を自動化して、タクシー会社の
人件費を大幅に削減することができる効果がある。

【００４５】請求項２記載の発明によれば、タクシー会
社に、センタから送信された前記利用データを受信し
て、ＩＤ毎に分類して集計する売上集計装置を設け、セ
ンタが、タクシーから送信された利用データを、タクシ
ー会社名毎に分類してその売上集計装置に送信する請求
項１記載のタクシー料金処理システムとしているので、
タクシー会社は、顧客毎の売上金を随時把握することが
でき、経営管理や顧客サービスに利用することができる
効果がある。

【００４６】請求項３記載の発明によれば、タクシーに
所在地を認識する手段を備え、顧客が乗車した地点の地
名と、降車した地点の地名をセンタに送信する請求項１
記載のタクシー料金処理システムとしているので、顧客
が利用した乗車区間のデータを送信して、請求書出力装
置において、より詳細な請求書を作成することができる
効果がある。

【００４７】請求項４記載の発明によれば、センタが、
タクシーから送信されたクレジットカードのカード番号
を受信すると、クレジットカードのカード番号を管理す
る管理センタに、当該カード番号を問い合わせ、当該ク
レジットカードの使用の可否をタクシーに送信する請求
項１記載のタクシー料金処理システムとしているので、
クレジットカードが盗難カード等の不正カードかどうか
をチェックすることができ、カードの不正使用を防ぐこ
とができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係るタクシー料金処理シ
ステムのシステム構成ブロック図である。

【図２】本システムのタクシー１に搭載されている車載
装置の外観説明図である。

【図３】表示部１６における表示例を示す説明図であ
る。

【図４】センタ２における動作を示す説明図である。

【符号の説明】

１…タクシー、 ２…センタ、 ３…タクシー会社、
４…ユーザ会社、 ５…公衆回線網、 ６…テレターミ
ナル回線網、 ７…衛星、 ８…ＣＡＦＩＳ、９…クレ
ジット会社、 １０…ＩＤカード、 １１…料金メー
タ、 １２…テレターミナル無線端末、 １３…カード
リーダ、 １４…ＧＰＳ受信機、 １５…制御部、 １
６…表示部、 ２１…管理装置、 ２２…テレターミナ
ル無線端末、 ３１…売上集計装置、 ４１…請求書出
力装置

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ＩＤカードから読み取った顧客のＩＤと
   タクシー料金とタクシー会社名とを含む利用データを送
   信する送信手段を備えるタクシーと、前記タクシーから
   送信された前記利用データを、前記利用データに含まれ
   る前記ＩＤに対応する顧客に送信するセンタと、前記顧
   客宛に送信された前記利用データを受信して、前記利用
   データに含まれる前記会社名毎に前記タクシー料金を集
   計し、請求書を作成する請求書出力装置とを有すること
   を特徴とするタクシー料金処理システム。
2. 【請求項２】 タクシー会社に、センタから送信された
   利用データを受信して、ＩＤ毎に分類して集計する売上
   集計装置を設け、前記センタが、前記タクシーから送信
   された前記利用データを、前記利用データに含まれるタ
   クシー会社名に対応するタクシー会社の前記売上集計装
   置に送信するセンタであることを特徴とする請求項１記
   載のタクシー料金処理システム。
3. 【請求項３】 タクシーが、所在地を認識する手段を備
   え、顧客が乗車した地点の地名と、降車した地点の地名
   のデータを含む利用データをセンタに送信するタクシー
   であることを特徴とする請求項１記載のタクシー料金処
   理システム。
4. 【請求項４】 タクシーの送信手段に、クレジットカー
   ドのカード番号を読み取ってセンタに送信する機能を付
   加し、前記センタが、タクシーから送信されたクレジッ
   トカードのカード番号を受信すると、クレジットカード
   のカード番号を管理する管理センタに対して前記カード
   番号を問い合わせ、前記クレジットカードの使用の可否
   を前記タクシーに送信するセンタであることを特徴とす
   る請求項１記載のタクシー料金処理システム。