JPH047479A - 自転車の錠 - Google Patents

自転車の錠

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JPH047479A
JPH047479A JP2328780A JP32878090A JPH047479A JP H047479 A JPH047479 A JP H047479A JP 2328780 A JP2328780 A JP 2328780A JP 32878090 A JP32878090 A JP 32878090A JP H047479 A JPH047479 A JP H047479A
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JP
Japan
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locking mechanism
crossbar
bicycle lock
shackle
deadbolt
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JP2328780A
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English (en)
Inventor
Michael S Zane
マイクル　エス．ゼイン
Peter L Zane
ピーター　エル．ゼイン
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Kryptonite Corp
Original Assignee
Kryptonite Corp
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Publication date
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B67/00—Padlocks; Details thereof
    • E05B67/06—Shackles; Arrangement of the shackle
    • E05B67/063—Padlocks with removable shackles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/40—Portable
    • Y10T70/413—Padlocks
    • Y10T70/437—Key-controlled
    • Y10T70/446—Rigid shackle
    • Y10T70/452—Sliding
    • Y10T70/454—Removable
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は一般的に錠に関し、特に、自転車、オートバイ
、スクータ、モペット等のための改良された錠に関する
。
〔従来の技術〕
日常利用される自転車、オートバイ、スクータ、モペッ
ト等の数は最近著しく増えている。そうした物品のある
ものは今日相当に高価である。そしてそれら物品の盗難
も非常に増えている。それら物品は、−度盗まれると、
所有者に多大な損失を与えるだけでなく、捜査し取戻す
ことは難しい。
職業的な、又職業的でなくても、それら物品の窃盗犯は
現在では多くの場合ボルトカッタや長いレバー等を使っ
て、自転車等をポストその他の固定物につないでいるケ
ーブル、チェーン等を素早く完全に切断又は破壊してし
まう。そうした盗難に対処するため、堅固なシャクルと
、これの端部に取付けられるクロスバ−とを備えた大型
の重い錠か開発されている。それは、米国特許第３．９
２４．４２６号、第３，９６７．４７５号、及び第４．
１５５，２３１号に記載されている。それらの錠はボル
トカッタやハックソー等に対して非常に強い。
最近になって、家庭やオフィスで用いられているものと
同じてあり、同じキーて操作できる交換可能な錠シリン
ダ型の自転車の錠か開発され、米国特許第４，５４５，
２２４号に記載されている。
本発明は、いずれも共通譲受人のＫ　Ｂ　Ｌコーポレー
ション（マサチュセッツ州、ボストン）に譲渡された、
１９７９年５月２２日付米国特許第４゜１５５．２３１
号に開示の「自転車の錠とブラケット」、及び、１９８
５年ＩＯ月８日付米国特許第４，５４５，２２４号に開
示の「自転車の錠」を改良するものである。又、１９８
８年３月１５日付、ゼーン等の米国特許第４．７３０，
４７０号「安全錠」が参照されよう。
一般的に錠の従来技術は何世紀も以前に逆上ることがで
きる。しかし特に自転車の安全のために意図された錠は
最近になってから導入されたものである。様々な関連の
ある錠については、１８７７年２月１３日Ｈ，Ｗ、ディ
ルグに付与された米国特許第１８７，３６２号Ｆシャク
ル（かせ）］に記載がある。それは囚人の足首を拘束す
る装置を開示する。１８９８年の秒間特許第１０５，１
８７号は、Ｕ形シャクルの両脚部を一緒に締付けてから
でなければクロスピースに差込めないような自転車の錠
を開示している。秒間特許第１１１゜９７６号は更にそ
の錠を改良するものとして、その施錠をチャブロック（
ｃｈｕｂｂ　１ｏｃｋ）の助けによって行うようにして
いる。１９１２年８月２７日付、Ｇ、Ｓ、　フランキの
米国特許第１，０３６゜９９２号は、円筒形ボアをもっ
た円筒形体部を特徴とする南京錠を記載する。シャクル
がスロットを貫通してベース内へ延び、そこに一方にお
いて１つのピンで取付けられ、又他方において施錠部材
の別のピンで留められる。１９５１年に出された秒間特
許第８２４，８９６号は、バネ及びタンブラ装置がシャ
クルの一方の脚部に係合することによりシャクルをクロ
スピースに固定するようなＵ形の自転車錠を開示する。
又、１９７６年１月２７日付Ｒ，Ｎ、シーケンの米国特
許Ｄｅｓ、　２３８゜５４８号、及び１９７８年４月２
５日付Ａ、　Ｅ。
ビンダリの第４，０８５，６００号は、いずれも、クロ
スピースの端部に施錠機構を備えた自転車の錠を開示す
る。
自転車に組込まれた施錠装置が米国特許第４゜２５６．
３２２号に述べられ、又自転車の盗難防止装置が米国特
許第４．２７１，６９０号に示されている。米国特許第
４，３２４，１１９号は自転車の従動車輪錠を教示し、
米国特許第４，４２６．８６１号はオートバイのブレー
キ錠を記述し、そして米国特許第４，５２４，５９１号
はチェーン駆動車の錠装置を示す。こじ開は防止付き施
錠システムが米国特許第４，５８４，８５５号に示され
、又車両に組込まれた施錠及び締付けを組合せた装置が
米国特許第４，６７４，３０６号に開示されている。米
国特許第４，８２３，５６６号と第４，８２３，５６７
号は南京錠と施錠機構を述べる。自転車の自己引込み安
全システムが米国特許第４，８７０，８４３号に示され
、そしてシャクル錠が米国特許第４．８８１，３８７号
に開示されている。以上のように実に多くの従来技術か
既存するが、しかもなお改良の余地が残されているので
ある。
〔発明が解決しようとする課題〕
本発明の主要な目的は、操作がより容易で簡便であり、
且つ構造がより頑丈でコンパクトであるような改良され
た自転車の錠を提供することによって従来技術の幾つか
の欠点を克服することにある。
〔課題を解決するための手段〕
そのために本発明は、自転車その他同様な物品の施錠装
置において、１対の脚部を形成されたＵ形シャクル、こ
のシャクルの端部を横切って施錠するようにそのシャク
ルと協働するクロスバ−及びシャクルの一方の脚部をク
ロスバ−に取付け、又錠が掛けられたときシャクルの両
脚部の間のクロスバ−の側部で施錠する装備を備える施
錠装置を提供する。シャクルの一方の脚部をクロスバ−
に取り付ける該装備は又、上記２つの部品（シャクルと
クロスバ−）を連結及び切離しするときの傾斜運動のた
めの支点として働く。好適にはクロスバ−の、シャクル
両脚部の平行な外プロフィルからの延出が脚部の直径の
２倍以下とされ、従ってコンパクトで頑丈な作りとなる
。好適には、シャクルの一方の脚部をクロスバ−に取付
ける該装備は鈍角で傾斜する曲った足部を備える。
施錠装備は好適にはクロスパーＱ側部にこれと平らにな
るように取外し可能に装架され、そしてＵ形シャクルの
一方の端部に対し施錠位置と解錠位置との間で限定され
た軸方向変位を行う部材を備えている。施錠装備は、リ
ングによって、あるいは上記の第１の部材を補完する形
の、施錠装備を包む第２部材によってクロスバ−内の所
定位置に堅く保持される。施錠装備は好適にはデッドボ
ルト錠とされる。好適にはクロスバ−と第１及び第２部
材は円形、四角形、長円形、五角形、六角形、及び八角
形の中の１つの断面形とされる。
好適にはプラスチックカバーが少なくてもクロスバ−に
被せられる。そのプラスチックカバーは好適にはクロス
バ−の両端部から滑合される２っの部品で形成される。
これら２つの部品はその縁部どうしが相互に突合せられ
るか又は重ね合せられ、溶接又は接着によって堅く結合
される。好適には施錠装備を塵埃等から保護する装備が
備えられる。
本発明の他の目的は一部は自明であろうし、又一部は後
の記述から更に明らかになろう。
本発明は従ってここに開示する施錠装備、その成分、部
品、それらの間の関係を含み、それは特許請求の範囲に
示される通りである。
本発明の特徴と目的を更によく理解できるようにするた
め、以下、添付図面と関連して詳細な記述を行う。
〔実施例〕
一般的に、自転車等をポストのような固定物体（図示せ
ず）に取付けるための本発明の改良された錠装置１０の
図示の実施例は、第１図に断面で示されるクロスバー１
２、及び、破断した立面図で実線と仮想線とによって示
されるＵ形のシャクル１４を備える。
クロスバー１２とシャクル１４とは両方共好適には熱処
理した高硬度鋼で作られ、そしてボルトカッタ、ハック
ソー、又はレバー等′による破壊に対する有効な強度を
備えるよう充分に頑丈で太いものにされる。クロスバー
１２は好適には中空の管状構造とされ、そしてシャクル
１４は好適には中実の円筒形ロッド材から作られる。カ
バースキン１６と１６ａがそれぞれクロスバー１２とシ
ャクル１４の外面上に被せられる。あるいは又クロスバ
ー１２は、中空の管状内部構造を有するが、その外周面
は第９図から第１３図までに示すように四角形、長円形
、八角形、五角形、六角形のような様々な断面形状を有
するものとすることができる。必要であればクロスバー
１２の内部形状も外部形状に合わせてもよい。
カバースキン１６と１６ａは、錠装置１０を取付けると
き自転車の仕上げ表面を傷付けることから保護するため
に備えられる。カバースキンは無色であっても色付けさ
れてもよく、プラスチック又はゴムで作られ、そしてカ
バースキン１６ａは可撓性スリーブとして嵌込まれるか
又は浸漬のような周知の任意の方法でシャクル１４上に
取付けられる。
クロスバー１２へのスキン１６の取付けも様々な型式で
行うことかできる。第１図と第１Ａ図の場合スキン１６
は２つの部品１１６と１１８から成り、それぞれクロス
バー１２の各端部から滑合され、そしてそれら部品に設
けられた相互に錠止するフック１１７とアイ１１９によ
って結合される。好適には滑動可能な錠カバー１０６が
施錠機構３４に通じる孔３４ａを覆うために備えられ、
そのカバー１０６が孔４３ａを覆うとき施錠機構を塵埃
から保護する。錠カバー１０６は内側にリブ１０７を形
成され、これらリブは部品１１８に設けたトラック１０
９内に嵌合し、これに沿って滑動する。錠カバー１０６
は可変形のプラスチック又はゴムで作られ、そしてスナ
ップ作用で第１図及び第１Ｂ図から第１Ｅ図に示される
ような所定位置に嵌められる。
クロスバー１２を覆うスキン１６の２つの部品は又、第
１Ｂ図から第１Ｄ図までに示されるものの他に第１Ｅ図
に示されるような形状と構造も備えることができる。第
１Ｂ図に示す部品１１６Ｂと１１８Ｂの先述の実施例と
異なる点は、フック形縁部をもった１対の突出部１１９
Ｂをこれと協働する形状の部分１１７Ｂにスナップ作用
又は捩りによって掛止させることにより該両部品の結合
を行うことである。第１Ｃ図の部品１１６Ｃと１１８Ｃ
は第１Ｂ図のそれと同様なものであるが、ただ、一方の
部品１１８Ｃに環状凹部１１１を、そして他方の部品１
１６Ｃにその凹部に嵌合する環状凸部１１３を更に備え
た点が違う。第１Ｄ図に示される部品１１６Ｄと１１８
Ｄは、一方の部品１１６Ｄに設けた螺旋リッジ１１５を
他方の部品１１８Ｄに設けた螺旋溝１１７に螺着するこ
とによって相互に結合される。以上の実施例のいずれに
おいても必要に応じて接着剤が併用されよう。
第１Ｅ図に示される実施例においては、２つの半部品１
０１と１０３がその軸方向長さに沿って２つ割りにされ
、そして相互に協働する対の縁部９１と９３が備えられ
る。それら縁部対９１と９３を重ね合せて接着剤又は超
音波溶接により接合することによって、２つの半部品１
０１と１０３は相互に効果的に結合される。
シャクル１４は全体的にＵ形の形状を有し、１対の実質
的に同じ長さの脚部１８と２０を備える。
これら脚部は使用目的に応じて円筒形又は長円断面形と
されよう。脚部１８の先端は曲った端部又は足部２２と
なる。好適には足部２２は図示のように脚部１８の長手
方向軸心から鈍角で外方へ傾斜する。これに対して脚部
２０は真直ぐであり、そして脚部１８の曲り足部２２に
対向する側に横断方向の切欠き２４を備える。
クロスバー１２はこれの上側部に１対の相互に整合した
開口２６と２８を形成される。これら開口２６と２８は
、Ｕ形シャクル１４の両脚部１８と２０の間の距離と同
じ距離だけ相互に離間して設けられる。開口２６は管状
クロスパー１２の一方の端部３０に近く多少長円形にし
て備えられ、そして開口２８は他方の端部３２に近く円
形で備２　〇　− えられる。
第１図−第４図の実施例 本発明の改良された錠装置の第１の好適な実施例が第１
図−第４図に示される。この実施例、又後述するその他
の本発明の好適な実施例においても、施錠機構３４が管
状クロスパー１２の端部３２に隣接する側部に装架され
る。この装架は、施錠機構がクロスバ−の端部に装架さ
れる従来の技術（特に米国特許第４，５４５．２２４号
）の場合と全く同様に行われる。施錠機構３４は、第１
図に見られるように、管状クロスパー１２の１対の開口
２６．２８の半径方向反対側の側部でそれら開口からず
れた個所に備えられる孔３６を通して装架される。第１
図から明らかなように、孔３６の軸心は開口２８の軸心
と平行であるが、ずらされている。従って施錠機構３４
のシリンダ３８は、Ｕ形シャクル１４の脚部２０に隣接
するがそれにぶつからない個所の管状クロスパー１２内
部のスペースの中へ挿入できる。施錠機構３４の構造は
、クロスバー１２の外面から突出せず、従って平滑な外
観を示すようなものとされる。
施錠機構３４は、第４図から最もよく解るように、錠シ
リンダ３８、この錠シリンダを管状クロスパー１２内に
固定する馬蹄形ヨーク４０、矢印４４で示されるように
限定された軸方向変位を行う三日月形断面の長形のデッ
ドボルト４２、及び、錠シリンダ３８をデッドボルト４
２の半円形の座６２に操作結合してそのボルトに下記の
２つの操作位置の間で限定された軸方向変位を行わせる
カム４６を備える。その第１の操作位置は第１図に実線
で示され、この位置においてデッドボルト４２がＵ形シ
ャクル１４の脚部２０の横断方向切欠き２４内へ延出し
、又第２の操作位置は第１図に仮想線で示され、この位
置においてデッドボルト４２は切欠き２４から引込めら
れ、従ってシャクル１４の脚部２０をクロスバー１２の
開口２８から引出すことができる。
錠シリンダ３８はこれの周面に１対の相互に平行に離間
したチャンネル４８と５０を備え、これらチャンネルに
馬蹄形ヨーク４０が嵌められる。
このように錠シリンダ３８の周面に取り付けられた状態
のヨーク４０は、第３図からよく解かるように、その両
側部が管状クロスパー１２の内面に対し当たって錠シリ
ンダ３８をクロスパー１２内に堅く保持する。錠シリン
ダ３８は又圧縮、バネ５２を備える。このバネの強さは
、施錠機構３４を操作するためにキー５４が差込まれる
とき、そのキーによって圧縮されるものでなければなら
ない。
錠シリンダ３４に対するキー５４の挿入と引抜きは、施
錠機構３４が第１図に実線で示される施錠位置にあると
きにのみ行うことができる。施錠機構３４が解錠位置に
なっているときにはキー５４は錠シリンダ３８内に堅く
係止されたままでいる。
錠シリンダ３８は更に中心に設けられる突出部分５６を
備える。適正に差込まれたキー５４を約９０°回転させ
ると、その突出部分５６は円筒部材５７と一緒に第４図
の矢印５８で示されるように同じ角度回わされる。その
突出した操作部分５６の形状は、カム４６に設けられた
カットアウト６０にぴったり嵌合するものとされる。そ
のカム４６の形状はデッドボルト４２の平らな下面に形
成された半円形の座６２内に嵌合するものとされる。
カム４６におけるカットアウト６０は偏心した位置に置
かれ、そこでカム４６が座６２内で回転するとデッドボ
ルト４２に限定された軸方向変位を行わせる。
デッドボルト４２の外面は６６に示されるように管状ク
ロスパー１２の内面に合わさる形状にされ、その内面に
摩擦係合して支える。こうしてボルト４２はクロスパー
１２の端部３２に近い部分を補強し、そして又それより
重要なことは、中実のデッドボルトとして第１図の位置
にあるときＵ形シャクル１４の脚部２０をしっかり保持
する。
適当な形状の端プラグ６８によってクロスパー１２の端
部が閉塞される。プラグ６８は又、脚部２０が開口２８
を通してクロスパー１２の内部に人出する際の案内とし
て働く。端プラグ６８は好適には金属または硬質プラス
チックで作られ、所定個所に例えば接着剤によって固定
される。外観をきれいにするためと、又プラグ６８を所
定個所に保持するために、スキン１６の端部の直径は幾
分小さくされる。
本発明の自転車錠１０は又、クロスパー１２の両端部３
０と３２が短いスタブ端部とされ、これによってコンパ
クトで頑丈なデザインとされることを特徴とする。クロ
スパー１２のそれらスタブ端部は、第１図に示されるよ
うに、そのパー１２の各端部３０と３２に近いそれぞれ
の開口２６と２８の各周縁の外側から外方へ延出する部
分をいう。端部３０の方のスタブはほぼ脚部１８の直径
と同じ長さにされ、そして他端部３２の方のスタブはそ
れより短かく、例えばほぼ脚部２ｏの直径の半分とされ
る。曲り足部２２の端部は図示のようにクロスパー１２
の端部３０を多少超えて突出する。足部２２のこの小さ
な突出部はスキン１６によって完全に隠される。
一部を破断した断面図の第２図は、第１図における前記
スタブ端部の寸法に関する本発明の自転車錠の変化形を
示す。図示のようにクロスパー１１Ｏはこれの端部１１
４に近い個所に、既述と同様にシャクル１４の脚部１８
の曲り足部２２を受入する開口１１２を備える。第２図
のスタブ端部、即ちクロスパー１１０の開口１１２の外
縁部から外方へ端部１１４まで延出する部分の長さは、
脚部１８の直径より大きく、しかしその２倍以下とされ
る。従ってこの実施例においては、曲り足部２２の端部
がクロスパー１１０の端部１１４に達せず、そこから全
く突出しない。
第５図−第６図の実施例 本発明の錠装置の第２の好適な実施例が第５図と第６図
に示される。この実施例においても、施錠機構７０が管
状クロスパー１２の側部でその端部３２に近い孔３６の
中に装架される。施錠機構７０は、第１図から第４図ま
でに図示し説明した施錠機構３４と同じ構成のものであ
る。しかし施錠機構７０は、管状クロスパー１２からの
シャクル１４の強力な引抜きに対抗して更に補強される
。
施錠機構７０はその主要な部品として、錠シリンダ７２
を管状クロスパー１２内に取付けるためのリブ７４を備
えたその錠シリンダ７２、限定された軸方向変位を行う
三日月形断面の第１のデッドボルト部材７６（この部材
７６は第１図−第４図におけるデッドボルト４２と同様
なものである）、第１デッドボルト部材７６を補完する
形状を有し、そして錠シリンダ７２を受入するボア８０
を備えた第２の長形の案内部材７８、及び、錠シリンダ
７２をデッドボルト部材７６に操作結合してこの部材に
第１図−第４図で述べた２つの操作位置の間の限定され
た軸方向変位を行わせるカム８２（このカム８２はカム
４６と同様なものである）を備える。
カム８２もカットアウト８４を形成され、これに円筒部
材８８の突出操作部分８６を受入する。
部材８８も又、バネ５２と同様に働くバネ９０を備えて
いる。
長形の案内部材７８は１対の案内縁部９２と９４を備え
、これによって部材７８に対する第１デッドボルト部材
７６の軸方向変位を容易にさせる。
第１デッドボルト部材７６の平らな底面９６は、第２長
形案内部材７８の両案内縁部９２．９４間に形成された
平らなベッド９８上を摺動するように作られる。特に第
６図から理解されるように、第１部材７６と第２部材７
８との外周面１００と１０２は管状クロスパー１２の内
面に合致する形状にされ、それら両部材７６と７８が組
合されたものの断面は管状クロスパー１２の内部の中空
スペースを実質的に充塞する。
第２長形案内部材７８のボア８０の壁にチャンネル１０
４が設けられ、このチャンネルに錠シリンダ７２のリブ
７４か嵌合することによって錠シリンダ７２を第２案内
部材７８内に取付ける。リブ７４が部材７８のチャンネ
ル１０４内に嵌合することによって錠シリンダ７２と長
形案内部材７８が相互に固定されると共にクロスパー１
２内で動くことがないようにされる。第１図から第４図
までにおいて記述したと同様にしてキーを錠シリンダ７
２に差込んで回わせば、第１デッドボルト部材７６は、
第１図に示されるようにＵ形シャクル１４の脚部２０の
横断方向切欠き２４内に延出する第６図に示す第１操作
位置と、その切欠き２４から引出される第２操作位置と
の間で軸方向に変位させられる。
第７図−第８図の実施例 本発明の錠装置の第３の好適な実施例が第７図と第８図
に示される。この実施例においても施錠機構１２０はク
ロスバー１２の側部でその端部３２に近い孔３６の中に
装架される。施錠機構１２０の構成は第５図及び第６図
の場合の施錠機構７０のそれと同じである。
施錠機構１２０は、錠シリンダ１２２、三日月形突出操
作部分１２６を形成された円筒部材１２４、及び、操作
部分１２６に嵌合する三日月形のカットアウト１３０を
形成されたカム１２８を備える。部材１２４は圧縮バネ
１３２を組込み、又第７図に示されるようにその周面の
ほぼ中間部に円形の凹部１３４を形成されている。カム
１２８はデッドボルト部材１３８の下面に付けられた横
断方向切欠き１３６内に嵌合し、そして第５図及び第６
図の実施例の場合と同様にデッドボルト部材１３８を第
２部材１４０のチャンネル内で軸方向に変位させる。部
材１４０はボア１４２を備え、これに錠シリンダ１２２
を受入する。施錠機構１２０のそれら部品の相互間の、
及びクロスバー１２への取付けは、この実施例では、ネ
ジ１４４を部材１４０の第１ポア１４６と錠シリンダ１
２２の第２ボア１４８に通し、そのネジ１４４の尖端部
を円筒部材１２４の凹部１３４内に差込むようにして行
われる。端プラグ１５２がクロスバー１２の端部３２を
閉塞する。プラグ１５２の端プラグ６８と異なる点は、
プラグ１５２が差込まれる脚部２０の案内機能をもたな
いことである。この実施例でその案内は部材１４０が行
なう。
第９図から第１１図までは、クロスバ−が様々な形状に
作られた（図中スキンカバーは省略する）本発明の自転
車錠の一部を破断した斜視図である。例えば第９図にお
けるクロスバー１５４はその断面形が四角形であり、第
１０図のクロスバー１５６は長円形、そして第１１図の
クロスバー１５８は八角形である。更に第１２図と第１
３図はクロスバ−の又別の断面形、即ち五角形と六角形
を示す。そのいずれにおいてもクロスバ−の内部形状は
管形状とすることかでき、又必要であれば外部形状に合
わせることもできる。後者の場合は勿論、その中に装架
される施錠機構もそれに合った形状にしなければならな
い。
ここに、自転車等を固定物に取付けるための、前記目的
と長所を満足させる改良された錠装置を図示説明した。
ここに開示した錠は、本発明の範囲内においてなお何等
かの変化形が可能であり、従ってここに記述し図示した
事項は何等制約的なものではない。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による自転車等の錠装置の一部を断面に
した立面図、 第１Ａ図は第１図の錠装置の一部分を覆うカバーの斜視
図、 第１Ｂ図から第１Ｅ図は第１Ａ図のカバーのその他の変
化形の斜視図、 第２図は第１図の錠装置の変化形の部分破断図、第３図
は第１図の３−３線における断面図、第４図は第１図の
錠装置の施錠機構の拡大分解斜視図、 第５図は施錠機構の他の実施例の分解斜視図、第６図は
第５図の施錠機構の各部品を組立てた状態の斜視図、 第７図は施錠機構の更に他の実施例の第５図と同様な図
面、 第８図は第７図の実施例の施錠機構の施錠位置における
断面図、 第９図から第１１図は本発明による様々な形状の錠装置
の一部を破断した斜視図、 第１２図と第１３図は本発明による錠装置の更に他の断
面形を示す図面である。 ＩＯ・・・錠装置、１２，１１０，１５４，１５６゜１
５８・・・クロスバー　１４・・・シャクル、１６・・
・スキンカバー　１８．２０・・・脚部、２２・・・曲
り足部、３４．７０，１２０・・・施錠機構、３８．　
７２．　１２２・・・錠シリンダ、４０・・・ヨーク、
４２．７６゜１３８・・・デッドボルト、４６，８２，
１２８・・・カム、５４・・・キー、５７，８８，１２
４・・・円筒部材、７４・・・リブ、７８．１４０・・
・案内部材、１４４・・・ネジ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１）自転車の錠において、 （ａ）Ｕ形シャクル及びこのシャクルの開き端部を横切
    って施錠するクロスバーを備え、（ｂ）該シャクルは１
    対の脚部を形成され、その一方の脚部はこれの自由端部
    に、該シャクルを該自由端部において該クロスバーの一
    方の端部に取付ける装備を形成され、この装備は又該シ
    ャクルと該クロスバーとの間の傾斜運動を行わせる支点
    として働き、他方の脚部はこれの自由端部に錠係合部分
    を形成され、 （ｃ）又、該シャクルの該１対の脚部の間の該クロスバ
    ーの側部に装架される施錠機構を備え、 （ｄ）該施錠機構は、該シャクルの該他方の脚部の該錠
    係合部分に係合するデッドボルトを含み、 （ｅ）又、該施錠機構を該クロスバー内に取外し可能に
    取付ける装備を備える 自転車の錠。 （２）該クロスバーが、円形、四角形、長円形、五角形
    、六角形、及び八角形で成るグループの中の１つの断面
    形を有する、請求項１記載の自転車の錠。 （３）該シャクルの一方の脚部の自由端部を取付ける該
    装備が、該一方の脚部の長手方向軸心から鈍角で曲った
    足部を備える、請求項１記載の自転車の錠。 （４）該クロスバーが該１対の脚部に組立てられたとき
    該クロスバーが該１対の脚部の外プロフィルを超えて該
    脚部の直径の２倍以下だけ延出する、請求項１記載の自
    転車の錠。（５）該デッドボルトが２つの操作位置、即
    ち、該ボルトが該錠係合部分内へ延びる施錠位置、及び
    、該ボルトが該錠係合部分から引出された解錠位置を有
    する、請求項１記載の自転車の錠。 （６）該施錠機構を取外し可能キーにより操作すること
    によって該デッドボルトが該２つの操作位置の間を往復
    作動される、請求項５記載の自転車の錠。 （７）該施錠機構がカム操作されるデッドボルト錠であ
    る、請求項６記載の自転車の錠。（８）該デッドボルト
    が該施錠位置にあるときのみ該キーを該施錠機構に対し
    挿入及び引出すことができる、請求項７記載の自転車の
    錠。 （９）該施錠機構が該クロスバーと平らになるように装
    架される、請求項１記載の自転車の錠。 （１０）該取付け装備が該施錠機構周囲に装架されるヨ
    ークである、請求項１記載の自転車の錠。 （１１）該取付け装備が該施錠機構を収納する部材であ
    る、請求項１記載の自転車の錠。（１２）該デッドボル
    トと該部材とが組合わさって、円形、四角形、長円形、
    五角形、六角形、及び八角形で成るグループの中の１つ
    の断面形を作る、請求項１１記載の自転車の錠。 （１３）該取外し可能キーによって操作されるカムを更
    に備え、このカムが該デッドボルトに操作係合して該２
    つの操作位置の間に往復動させる、請求項６記載の自転
    車の錠。 （１４）該クロスバー一方の端部のプラグを更に備え、
    この端プラグは該施錠機構に隣接して装架されて該施錠
    機構が該クロスバーから外れるのを防止する、請求項１
    記載の自転車の錠。 （１５）該部材が該デッドボルトの案内面を備える、請
    求項１２記載の自転車の錠。 （１６）該案内面が、相互に平行に離間した縁部を有す
    る平らなベッド面を形成された、請求項１５記載の自転
    車の錠。 （１７）該カム操作デッドボルト錠内に装架されたバネ
    を更に備え、該バネを圧縮することによって該取外し可
    能キーの該錠内の操作使用が行える、請求項７記載の自
    転車の錠。（１８）自転車の錠において、 （ａ）Ｕ形シャクル及びこのシャクルの開き端部を横切
    って施錠するクロスバーを備え、（ｂ）該シャクルは１
    対の脚部を形成され、その一方の脚部はこれの自由端部
    に、該シャクルを該自由端部において該クロスバーの一
    方の端部に取付ける装備を形成され、この装備は又該シ
    ャクルと該クロスバーとの間の傾斜運動を行わせる支点
    として働き、他方の脚部はこれの自由端部に錠係合部分
    を形成され、 （ｃ）又、該シャクルの該１対の脚部の間の該クロスバ
    ーの側部に装架される施錠機構を備え、 （ｄ）該施錠機構は、該シャクルの該他方の脚部の該錠
    係合部分に係合するデッドボルトを含み、 （ｅ）又、該施錠機構を該クロスバー内に取り外し可能
    に取付ける装備を備え、 （ｆ）該取付け装備は該施錠機構を収納する部材を備え
    、この部材は該施錠機構への接近装備を備え、該取付け
    装備は又、該施錠機構を該部材内に固定するファスナを
    備える、 自転車の錠。 （１９）該デッドボルトが２つの操作位置、即ち、該ボ
    ルトが該錠係合部分内へ延びる施錠位置、及び、該ボル
    トが該錠係合部分から引出された解錠位置を有し、そし
    て該施錠機構を取外し可能キーにより操作することによ
    って該デッドボルトが該２つの操作位置の間を往復作動
    される、請求項１８記載の自転車の錠。 （２０）該施錠機構が該クロスバーと平らになるように
    装架され、該取外し可能キーによって操作されるカムを
    更に備え、このカムが該デッドボルトに操作係合して該
    ２つの操作位置の間に往復動させ、該クロスバーの一方
    の端部のプラグを更に備え、この端プラグは該施錠機構
    に隣接して装架されて該施錠機構が該クロスバーから外
    れるのを防止する、請求項１８記載の自転車の錠。 （２１）該施錠機構がカム操作されるデッドボルト錠で
    あり、該錠がこれの中に装架されたバネを更に備え、該
    バネを圧縮することによって該取外し可能キーの該錠内
    の操作使用が行える、請求項１８記載の自転車の錠。 （２２）自転車の錠において、 （ａ）Ｕ形シャクル及びこのシャクルの開き端部を横切
    って施錠するクロスバーを備え、（ｂ）該シャクルは１
    対の脚部を形成され、その一方の脚部はこれの自由端部
    に、該シャクルを該自由端部において該クロスバーの一
    方の端部に取付ける装備を形成され、この装備は又該シ
    ャクルと該クロスバーとの間の傾斜運動を行わせる支点
    として働き、他方の脚部はこれの自由端部に錠係合部分
    を形成され、 （ｃ）又、該シャクルの該１対の脚部の間の該クロスバ
    ーの側部に装架される施錠機構を備え、 （ｄ）該施錠機構は該クロスバーと平らになるように装
    架され、そして該シャクルの該他方の脚部の該錠係合部
    分に係合するデッドボルトを含み、 （ｅ）該デッドボルトは２つの操作位置、即ち、該ボル
    トが該錠係合部分内へ延びる施錠位置、及び、該施錠機
    構を取外し可能キーにより操作することによって該デッ
    ドボルトが該２つの操作位置の間を往復動される解錠位
    置を有する、 自転車の錠。 （２３）該錠止機構を該クロスバー内に取外し可能に取
    付ける装備を更に備え、該取付け装備が該施錠機構周囲
    に装架されるヨークである、請求項２２記載の自転車の
    錠。 （２４）該取付け装備が該施錠機構を収納する部材を備
    え、この部材は該施錠機構への接近装備を備え、該取付
    け装備が又、該施錠機構を該部材内に固定するファスナ
    を備える、請求項２２記載の自転車の錠。 （２５）該取外し可能キーによって操作されるカムを更
    に備え、このカムが該デッドボルトに操作係合して該２
    つの操作位置の間に往復動させ、該クロスバーの一方の
    端部のプラグを更に備え、この端プラグは該施錠機構に
    隣接して装架されて該施錠機構が該クロスバーから外れ
    るのを防止する、請求項２２記載の自転車の錠。 （２６）該施錠機構がカム操作されるデッドボルトであ
    り、該錠がこれの中に装架されたバネを更に備え、該バ
    ネを圧縮することによって該取外し可能キーの該錠内の
    操作使用が行える、請求項２２記載の自転車の錠。 （２７）少なくても該クロスバーのプラスチックカバー
    を更に備え、このプラスチックカバーは２つの部品から
    成り、それぞれ該クロスバーの各端部から該クロスバー
    上に滑合され、そしてそれら２つの部品を一緒に結合す
    る装備を備える、請求項２２記載の自転車の錠。 （２８）該結合装備が、インターロックするフックとア
    イ、ジグソーパズル形インターロック、捩じり閉鎖装備
    、及び、相互に重ね合せられて溶接又は接着される縁部
    の中の１つで構成される、請求項２７記載の自転車の錠
    。 （２９）該プラスチックカバーの該２つの部品の一方が
    、該施錠機構を環境から保護する装備を更に備える、請
    求項２７記載の自転車の錠。 （３０）該環境からの保護装備が、該２つのプラスチッ
    ク部品の一方の部品の部分的軸方向長さに沿って滑動で
    きるカバーを備える、請求項２９記載の自転車の錠。 （３１）該環境からの保護装備が、該２つのプラスチッ
    ク部品の一方の部品の孔に被さって該施錠機構を覆う取
    外し可能な可撓性フラップを備える、請求項２９記載の
    自転車の錠。
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