JPH046990Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は自動車の前面に取付けられる補助ラン
プのフロントバンパへの取付構造に関するもので
ある。

従来の技術 自動車の前面には、ヘツドランプの外に、フオ
グランプやドライビングランプ等の補助ランプを
取付けることにより、夜間や降雨時、或いは霧が
発生した場合に於ける視認性の向上を計る場合が
ある。

ところで、上記補助ランプは、車体前面のヘツ
ドランプより下方に位置する個所に取付けられる
が、この時、車体前面下部に装備されているバン
パが大型の場合や、或いはバンパにフロントスポ
イラー等が一体成形されているものの場合は、バ
ンパに予め補助ランプ取付部を設けておき、この
取付部を利用して補助ランプを取付けるようにし
ている。

第４図は上記大型のバンパに補助ランプを取付
ける時の一例を示すものであり、図中１は大型の
バンパ、２はバンパ１の下部に横方向に延びるよ
うにして形成された開口部、３，４は開口部２内
の横方向に、所定の間隔をあけけて架橋した横リ
ブである。５は横リブ３，４を所定の幅で切欠い
て、バンパ１の開口部２内に形成した補助ランプ
取付部であり、この補助ランプ取付部５の両側部
に当たる個所には、横リブ３，４と直交する補強
用の縦リブ６，７が形成されており、又横リブ
３，４と縦リブ７との交叉部には、図示の如く、
補助ランプ取付用のねじ穴を有する座面８が形成
されている。

そして、上記補助ランプ取付部５に補助ランプ
９を取付ける時には、図示の如く、補助ランプ９
の側方に設けた爪片１０を、例えば縦リブ６の所
定の個所に係合させると共に、補助ランプ９の後
面の側方に設けたＬ字条をしたブラケツト１１の
当接面１１ａを、座面８の裏面側に当接させた
後、両者をねじ止めすることにより、補助ランプ
９を補助ランプ取付部５に支持している。

又バンパ１に設けた補助ランプ取付部５への補
助ランプ９の他の取付手段としては、補助ランプ
取付部５に縦リブ６，７及び座面８を設ける代わ
りに、バンパ１内にリーンホースメントを組み込
み、このリーンホースメントを用いて補助ランプ
９を補助ランプ取付部５に支持したり、或いは、
バンパ１に設けた補助ランプ取付部５の後方に位
置する車体、例えばラジエタホースメント等に補
助ランプ９をブラケツトを介して固定することに
より、補助ランプ９を補助ランプ取付部５に位置
させたりしている。

考案が解決しようとする問題点 上記した如く、バンパ１に設けた補助ランプ取
付部５に補助ランプ９を位置させる場合に於い
て、補助ランプ取付部５に、横リブ３，４と直交
する補強用の縦リブ６，７を設け、この横リブ
３，４と縦リブ７との交叉する個所に座面８を設
け、この座面８に補助ランプ取付用のブラケツト
１１を直接固定すれば、取付構造自体は比較的簡
単になる。しかしこの場合、補助ランプ９の両サ
イドには必ず縦リブ６，７が位置することになつ
てしまい、自動車フロントマスクをデザインする
上での大きな制約になつてしまうといつた問題が
あつた。又バンパ１にリーンホースメントを組込
み、このリーンホースメントによつて補助ランプ
９を支持すれば、補助ランプ取付部５に必ず縦リ
ブ６，７を設ける必要はなくなるが、バンパ１自
体の部品数が増加し、コストアツプにつながると
いつた問題が生じる。又バンパ１の補助ランプ取
付部５の後方に位置する車体に、ブラケツトを介
して補助ランプ９を直接取付ける場合は、バンパ
１自体が取付作業の邪魔になり、取付作業が非常
に困難になるといつた問題があつた。

問題点を解決するための手段 車両用フロントバンパの開口部内横方向に架橋
した複数の横リブを切欠くことにより、開口部に
設けた補助ランプ取付部に、ブラケツトを介して
補助ランプを支持するものに於いて、 上記補助ランプ支持用のブラケツトを、上記補
助ランプ取付部の側方に位置する一対の横リブを
内方側から補強するための補強部、及び、この補
強部に連なる連結部からなる第１のブラケツト
と、 一端に、第１のブラケツトの連結部と結合され
る連結部を有し、中央に、補助ランプ取付部に補
助ランプを支持するための支持部を有し、他端
に、補助ランプ取付部の他側方に位置する一対の
横リブ間に設けた座面に、横リブの内方側から固
定される固定部を有する第２のブラケツトとによ
つて構成し、 上記第１のブラケツトの補強部を、一対の横リ
ブの各水平面とそれぞれ接触する水平板と、両水
平板と直行し、両者を連結する垂直板とによつて
構成し、 上記第２のブラケツトの固定部を、一対の横リ
ブ間に設けた座面の車体側の裏面と当接する平板
部と、平板部の上下端より車体側に延び、一対の
横リブの座面上下端で、かつ、車体側に位置する
部分と係合するＬ字状部とによつて構成し、 かつ、上記第１及び第２のブラケツトを、フロ
ントバンパの内側からフロントバンパに固定した
ものである。

作 用 上記した如く、補助ランプ支持用のブラケツト
を、一対の横リブ補強用の補強部を有する第１の
ブラケツトと、一対の横リブ間に設けた座面に確
実に固定される固定部を有する第２のブラケツト
とによつて構成することにより、このブラケツト
のみによつて補助ランプをフロントバンパに設け
た補助ランプ取付部に支持するものである。

実施例 第１図は、本考案に係る取付構造の要部をバン
パの裏面側から見た状態を示すものである。図中
２０は大型のバンパ、２１はバンパ２０の下部に
横方向に延びるようにして形成された開口部、２
２，２３は開口部２１内の横方向に所定の間隔を
あけて架橋した横リブであり、この実施例の場
合、この横リブ２２，２３は断面略ｕ字条に形成
してある。２４は横リブ２２，２３を所定の幅で
切欠くことにより、開口部２１内に形成された補
助ランプ取付部、２５，２６は補助ランプ取付部
２４の図中左方側に位置する横リブ２２′，２
３′の補助ランプ取付部２４よりやや離れた位置
に設けた、後述する第１のブラケツト２９の垂直
板３３が嵌合するスリツト、２７は横リブ２２，
２３間の上記スリツト２５，２６間に並設した縦
リブである。２８は補助ランプ取付部２４の図中
右方側に位置する横リブ２２″，２３″間に設け
た、後述する第２のブラケツト３０の平板部４０
が当接する座面である。２９及び３０は、補助ラ
ンプ３１を補助ランプ取付部２４に支持するた
め、横リブ２２，２３間に取付けられる第１及び
第２のブラケツトである。第１のブラケツト２９
は、第１図及び第２図に示す如く、横リブ２２′，
２３′の裏面側に水平面２２a′，２３a′とそれぞ
れ接触する水平板３２，３４及び、水平板３２，
３４を連結すると共に上記スリツト２５，２６と
嵌合する垂直板３３とからなる補強部３５と、水
平板３２の補助ランプ取付部側で、かつ、車体側
の側縁と直交する方向に延びるように形成された
平板からなる連結部３６からなつている。第２の
ブラケツト３０は、第１図及び第３図に示す如
く、補助ランプ３１を支持する支持部３７と、支
持部３７の図中右方に延びる、上記した座面２８
と当接する固定部３８と、支持部３７の図中左方
に延びる、上記した第１のブラケツト２９の連結
部３６と当接する平板状をした連結部３９とから
なつている。又固定部３８は、図示の如く、座面
２８と当接する平板部４０と、平板部４０の上下
両端から車体方向に向けて延びるＬ字状部４１，
４２とによつて構成され、座面２８に平板部４０
を当接させると、Ｌ字状部４１，４２が、第３図
に示す如く座面２８の上下端に位置する横リブ２
２″，２３″の対向する水平面２２a″，２３a″並び
に水平面２２a″，２３a″の車体側の側縁２２b″，
２３b″に当接し、固定部３８が横リブ２２″，２
３″間に嵌り込むようにしてある。

上記構成に於いて、本考案に係る取付構造によ
つて、補助ランプ取付部２４に補助ランプ３１を
支持するには、第１図に示した如く、第１のブラ
ケツト２９及び第２のブラケツト３０を、バンパ
２０の裏面側に配置し、先ず第１のブラケツト２
９の垂直板３３を横リブ２２′，２３′のスリツト
２５，２６に嵌合させると共に、水平板３２，３
４を横リブ２２′，２３′の水平面２２a′，２３
a′に接触させた後、水平板３４を横リブ２３′に
ねじ止めすることにより、第１のブラケツト２９
を、第１図に示す如く、バンパ２０の内側から横
リブ２２′，２３′に固定する。次に第２のブラケ
ツト３０の支持部３７に補助ランプ３１を結合し
た後、固定部３８を横リブ２２″，２３″間の座面
２８に位置させると共に、連結部３９を第１のブ
ラケツト２９の連結部３６と接触させる。そして
この状態で、第１及び第２のブラケツト２９，３
０の連結部３６，３９同士をねじ止めすると共
に、第２のブラケツト３０の固定部３８の平板部
４０を座面２８にねじ止めすることにより、第１
図に示す如く、第１及び第２のブラケツト２９，
３０を、バンパ２０の内側からバンパ２０に固定
し、補助ランプ３１を補助ランプ取付部２４に支
持する。尚、上記取付作業に於いて、第１のブラ
ケツト２９の水平板３４、第２のブラケツト３０
の連結部３９及び固定部３８の平板部４０の各ね
じ止め個所に予めナツトを溶着しておけば、上記
ねじ止め作業は非常に容易になる。

このように、第１及び第２のブラケツト２９，
３０を用いて補助ランプ３１を補助ランプ取付部
２４に支持すれば、第１のブラケツト２９の水平
板３２，３４及び垂直板３３により、座面２８を
有しない側の横リブ２２′，２３′の補助ランプ取
付部２４近傍の補強が行えると同時に、第２のブ
ラケツ３０の固定部３８を、横リブ２２″，２
３″間の座面２８を形成した個所に嵌め込み固定
することによつて、第１及び第２のブラケツト２
９，３０によつて支持される補助ランプ３１に上
下方向の捩れが発生するのを防止でき、補助ラン
プ取付部２４の両側に位置する横リブ２２，２３
の端面に補強用の縦リブを設けることなく、補助
ランプ３１を補助ランプ取付部２４に支持でき
る。

尚、上記実施例は、第１のブラケツト２９に補
強部３５を設け、第２のブラケツト３０に固定部
３８を設けた例について説明したが、第２のブラ
ケツト３０の固定部３８を延長し、第２のブラケ
ツト３０にも補強部３５を形成してもよい。又補
強部３５の水平板３２，３４は、横リブ２２′，
２３′にスリツト２５，２６を設けることにより、
横リブ２２′，２３′の裏面側の水平面２２a′，２
３a′と接触するようにしているが、この補強部３
５は、横リブ２２′，２３′間に形成された開口部
内に位置させ、水平板３２，３４が横リブ２２′，
２３′の表面側に対向するようにして位置する水
平面２２b′，２３b′と夫々接触するようにしても
よい。

考案の効果 上記した如く、本考案は、補助ランプ支持用の
ブラケツトを、一対の横リブ補強用の補強部を有
する第１のブラケツトと、一対の横リブ間に設け
た座面に確実に固定される固定部を有する第２の
ブラケツトとによつて構成し、両ブラケツトの作
用により、補助ランプ取付部の両側部に当たる箇
所に、横リブと直交する補強用の縦リブを形成す
ることなく、補助ランプ取付部に補助ランプを支
持することを可能とし、かつ、この第１及び第２
のブラケツトをフロントバンパの内側から取付け
ることにより、フロントバンパの前面に、補助ラ
ンプ支持用のブラケツトが位置しないようにした
から、自動車のフロントマスクのデザインを行う
ときの自由度を大幅に拡大することができ、補助
ランプを有する自動車の外観品質の向上が計れ
る。又デザインの自由度を拡大するためにバンパ
に補助ランプ支持用のリーンホースメントを組み
込んだり、補助ランプを車体の直接取付けたりす
る必要もなくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る取付構造の要部を、バン
パの裏面側から見た状態を示す斜視図、第２図は
横リブ間に第１のブラケツトを取付けた状態を示
す背面図、第３図は第１図の−線に沿う断
面、第４図は補助ランプ取付構造の従来例を示す
斜視図である。 ２０……バンパ、２１……開口部、２２，２３
……横リブ、２４……補助ランプ取付部、２８…
…座面、２９……第１のブラケツト、３０……第
２のブラケツト、３１……補助ランプ、３５……
補強部、３８……固定部、４０……平板部、４
１，４２……Ｌ字状部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車両用フロントバンパの開口部内横方向に架橋
   した複数の横リブを切欠くことにより、開口部に
   設けた補助ランプ取付部に、ブラケツトを介して
   補助ランプを支持するものに於いて、 上記補助ランプ支持用のブラケツトを、上記補
   助ランプ取付部の側方に位置する一対の横リブを
   内方側から補強するための補強部、及び、この補
   強部に連なる連結部からなる第１のブラケツト
   と、 一端に、第１のブラケツトの連結部と結合され
   る連結部を有し、中央に、補助ランプ取付部に補
   助ランプを支持するための支持部を有し、他端
   に、補助ランプ取付部の他側方に位置する一対の
   横リブ間に設けた座面に、横リブの内方側から固
   定される固定部を有する第２のブラケツトとによ
   つて構成し、 上記第１のブラケツトの補強部を、一対の横リ
   ブの各水平面とそれぞれ接触する水平板と、両水
   平板と直行し、両者を連結する垂直板とによつて
   構成し、 上記第２のブラケツトの固定部を、一対の横リ
   ブ間に設けた座面の車体側の裏面と当接する平板
   部と、平板部の上下端より車体側に延び、一対の
   横リブの座面上下端で、かつ、車体側に位置する
   部分と係合するＬ字状部とによつて構成し、 かつ、上記第１及び第２のブラケツトを、フロ
   ントバンパの内側からフロントバンパに固定した
   ことを特徴とする補助ランプの取付構造。