JPH041000Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、バルーンタイヤ装着の騎乗型或いは
着座型の四輪バギー車の２灯式ヘツドランプグリ
ルの取付構造に関する。

（従来の技術とその問題点） 一般に四輪バギー車はレジヤー用として普及し
たものであるが、昨今ではレジヤー用のみではな
く、牧場等において牛、馬、羊等を追つたり、荷
物を運搬したりして種々の作業に広く活用されて
いる。

この四輪バギー車に装着されているヘツドラン
プは１灯式で、その照射角度は約60度位で照射範
囲は70〜80ｍである。従つて、牧場等の広大な土
地でしかも夜間に作業しなければならない場合に
は不便である。

この為、一般の自動車のように２灯式のヘツド
ランプの装着が要望されている。

然し乍ら、四輪バギー車の場合、車体構造が一
般の自動車と全く異なるので、２灯式のヘツドラ
ンプを簡単に四輪バギー車に適用できるものでは
ない。即ちヘツドランプを装着するグリルが自動
車の場合と全く異なり、またグリルを支持するフ
ロントフエンダーも全く異なるので、ヘツドラン
プグリルの組付が困難なものとなつている。先行
技術として特開昭61−37552号がある。

（考案の目的） 本考案は、上記実情に鑑みなされたものであ
り、四輪バギー車に２灯式ヘツドランプを採用す
る為に、２灯式ヘツドランプグリルを容易に組付
けることができるようにした取付構造を提供する
ことを目的とするものである。

（問題点を解決するための手段） 上記課題を解決するための本考案の四輪バギー
車の２灯式ヘツドランプグリルの取付構造は、前
面左右両側にヘツドランプ装着開口を設けた２灯
式ヘツドランプグリルの中間部内面両側に設けた
ブラケツトを、車体フレームに支持固定したフロ
ントガードの水平支持杆に締付固定し、ヘツドラ
ンプグリルの中間部上縁に設けた突片を、車体フ
レームに支持固定せるフロントフエンダーの中間
部前縁下側に設けた係止具の溝に嵌合し、ヘツド
ランプグリルの左右両側端に設けた接続用段部
を、前記フロントフエンダーの左右両側端前縁の
内側に形成せる接続片と接続したことを特徴とす
るものである。

（作用） 本考案による四輪バギー車の２灯式ヘツドラン
プグリルの取付構造は、上記の如く構成されてい
るので、２灯式ヘツドランプグリルは中間部内面
両側のブラケツトにてフロントガードに固定し、
中間部上縁の突片にてフロントフエンダーの中間
部前縁下側の係止具の溝に嵌合し、左右両側端の
接続用段部をフロントフエンダーの左右両側前縁
の接続片と接続することにより、容易に組付ける
ことができ、従つて四輪バギー車に２灯式ヘツド
ランプを簡単に適用できる。

（実施例） 本考案による四輪バギー車の２灯式ヘツドラン
プグリルの取付構造の一実施例を図面を参照して
説明する。第１図は２灯式ヘツドランプグリル１
を示す斜視図で、車体幅と略同じ幅になされ、前
面左右両側に矩形（円形でも良い）のヘツドラン
プ装着開口２が設けられている。このヘツドラン
プグリル１の中間部内面両側にＩ形のブラケツト
３が後方に突出するように固設され、該ブラケツ
ト３にボルト挿通孔４が穿設されている。またこ
のヘツドランプグリル１の中間部は高さが低くな
されて、その上縁に複数の、本例では２個の突片
５が設けられ、左右両側端の中高部にはボルト挿
通孔６ａ付接続用段部６が設けられている。

第２図はフロントガード７を示す斜視図で、車
体幅と略同じ幅になされ、矩形枠７ａの下辺中間
部両側に固設された傾斜支持杆８の先端にボルト
挿通孔８ａが設けられて、車体フレーム９の逆Ｕ
字状の後方に傾斜するフロントパイプ１０の下部
外側に固設されたブラケツト１１にボルト１２に
て結合されるようになつており、傾斜支持杆８の
中高部に固設された水平支持杆１３の先端にボル
ト挿通孔１３ａが設けられて、車体フレーム９の
フロントパイプ１０の上部外側に固設されたブラ
ケツト１４に一点鎖線に示すフロントフエンダー
固定用ブラケツト１５と共にボルト１６にて結合
されるようになつている。フロントフエンダー固
定用ブラケツト１５はもう１ケ所でブラケツト１
４にボルト１６にて結合されるようになつてい
る。そして前記水平支持杆１３の途中に第１図の
２灯式ヘツドランプグリル１を支持する為のボル
ト挿通孔１７を有する受金具１８が固設されてい
る。

第３図はフロントフエンダー１９の斜視図で、
車体幅と略同長になされ、左右両側が前述のヘツ
ドランプグリル１（第１図）の矩形のヘツドラン
プ装着開口２（第１図）に沿う形状になされ、中
間部がヘツドランプグリル１（第１図）の中間部
上縁に沿うように陥ませてある。このフロントフ
エンダー１９の左右両側端前縁の内側には、前記
ヘツドランプグリル１（第１図）の接続用段部６
（第１図）と接続する為のボルト挿通孔２０を有
する水平な接続片２１が形成され、中間部前縁下
側には前記ヘツドランプグリル１（第１図）の中
間部上縁の突片５（第１図）を嵌合する為の溝２
２を有する係止具２３が一体に設けられている。
またフロントフエンダー１９の左右両側後部下面
には第２図に一点鎖線で示したフロントフエンダ
ー固定用ブラケツト１５がボルト２４にて締付固
定され、このブラケツト１５の下部にボルト挿通
孔２５，２６が穿設されている。そして第２図に
示す車体フレーム９のフロントパイプ１０のブラ
ケツト１４及び１１に、フロントガード７の水平
支持杆１３及び傾斜支持杆８と共にブラケツト１
５がボルト１６，１２にて結合されて、フロント
フエンダー１９が支持されるようになつている。
フロントフエンダー１９の中間部後縁左右両側に
は後方に接続片２７が突設され、これの上方にフ
ロントカバー（図示省略）が接続されるようにな
つており、フロントフエンダー１９の左右両側後
縁は下方に屈曲して後方を塞いでいる。

次に上記各部品にて構成される四輪バギー車の
２灯式ヘツドランプグリルの取付構造の組付けに
ついて説明する。

先ずヘツドランプグリル１のブラケツト３を、
第４図に示す如くフロントガード７の水平支持杆
１３上の受金具１８に重合し、両者にナツト３０
付Ｕ座金３１を嵌着し、該Ｕ座金３１のボルト挿
通孔３２とブラケツト３のボルト挿通孔４と受金
具１８のボルト挿通孔１７とを合致させて、ボル
ト３３を挿通し、ナツト３０に螺締して、ヘツド
ランプグリル１とフロントガード７とを結合す
る。

次に上記の如くヘツドランプグリル１と結合し
たフロントガード７の傾斜支持杆８及び水平支持
杆１３の先端を、第３図に示すフロントフエンダ
ー１９のステー２３の下部と共に第２図の車体フ
レーム９のフロントパイプ１０のブラケツト１１
及び１４にボルト１２，１６にて締付固定する。
これと同時に第１図のヘツドランプグリル１の中
間部上縁の突片５を、第３図のフロントフエンダ
ー１９の中間部前縁下側に設けられた係止具２３
の溝２２に嵌合し、且つ第１図に示すヘツドラン
プグリル１の左右両側端の接続用段部６に、第５
図に示す如くナツト３０付Ｕ座金３１を嵌着した
フロントフエンダー１９の左右両側端前縁の接続
片２１を重合し、ボルト３３をボルト挿通孔に挿
通し、ナツト３０に締結して、ヘツドランプグリ
ル１とフロントフエンダー１９とを結合する。

かくして２灯式ヘツドランプグリル１は、フロ
ントガード７及びフロントフエンダー１９と共に
車体フレーム９に組付けられる。

その後フロントフエンダー１９の後方に、フロ
ントカバー（図示省略）が接続される。

（考案の効果） 以上の説明で判るように本考案による四輪バギ
ー車の２灯式ヘツドランプグリルの取付構造によ
れば、ヘツドランプグリルをフロントガードに結
合した後、このフロントガードをフロントフエン
ダーと共に車体フレームに結合すると同時にヘツ
ドランプグリルとフロントフエンダーとを結合す
ることにより、ヘツドランプグリルがフロントガ
ード及びフロントフエンダーと共に容易に車体フ
レームに組付けられるので、作業性が良く、２灯
式ヘツドランプを簡単に四輪バギー車に適用でき
るという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は２灯式ヘツドランプグリルを示す斜視
図、第２図はフロントガードを示す斜視図、第３
図はフロントフエンダーを示す斜視図、第４図は
ヘツドランプグリルをフロントガードに結合した
状態を示す斜視図、第５図はヘツドランプグリル
とフロントフエンダーとの側端部における結合状
態を示す要部縦断側面図である。 １……ヘツドランプグリル、２……ヘツドラン
プ装着開口、３……ブラケツト、５……突片、６
……接続用段部、７……フロントガード、９……
車体フレーム、１３……水平支持杆、１９……フ
ロントフエンダー、２１……接続片、２２……
溝、２３……係止具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前面左右両側にヘツドランプ装着開口を設けた
   ２灯式ヘツドランプグリルの中間部内面両側に設
   けたブラケツトを、車体フレームに支持固定した
   フロントガードの水平支持杆に締付固定し、ヘツ
   ドランプグリルの中間部上縁に設けた突片を、車
   体フレームに支持固定せるフロントフエンダーの
   中間部前縁下側に設けた係止具の溝に嵌合し、ヘ
   ツドランプグリルの左右両側端に設けた接続用段
   部を、前記フロントフエンダーの左右両側端前縁
   の内側に形成せる接続片と接続したことを特徴と
   する四輪バギー車の２灯式ヘツドランプグリルの
   取付構造。