JPH0465604B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 ［産業上の利用分野］ この発明は送電線あるいは光フアイバ複合架空
地線（以下OPGWとする）を延線するための延
線方法とその延線作業に使用する延線装置に関す
るものである。

［従来の技術］ 従来、送電線あるいはOPGWを延線する場合
には例えば実開昭62−260507号公報に記載された
ように、鉄塔間にあらかじめ張設された旧地線に
沿つて多数の搬器が移動可能に支持されるととも
に各搬器が一定長さの連結ロープで連結され、各
搬器に例えばOPGWが支持されている。そして、
連結ロープの先端を把持して旧地線に沿つて移動
する自走機により同連結ロープを引出し、その連
結ロープの引出しに基いて旧地線に沿つて搬器を
移動させ、その搬器でOPGWをドラムから引出
して延線するようになつていた。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、上記のような延線方法ではOPGW
を延線するために旧地線とその旧地線に沿つて連
結ロープで引出される搬器が必要となり、その延
線のための予備作業が煩雑となるという問題点が
あつた。そして、旧地線をOPGWに取替える場
合以外にOPGWを鉄塔間に新たに延線する場合
には前記旧地線に相当するワイヤをあらかじめ延
線する必要があるという問題点もあつた。

一方、特開昭62−100111号公報に記載された延
線方法では鉄塔から吊下支持される通過金車に対
し主索を移動可能に支持するとともにその主索か
ら搬器を吊下支持し、その搬器にOPGWを支持
している。そして、主索を駆動手段で移動させる
ことにより搬器を移動させてOPGWを延線する
ようになつている。

ところが、この延線方法では搬器の上端が主索
に嵌着されているので、主索に作用する張力に基
いて縒り線で構成される主索の縒りが戻ると、搬
器が主索を中心として回動されるため、OPGW
が搬器から脱落することがあるとともに、搬器が
通過金車に対し傾くとその通過金車を通過する際
に支障を来たすという問題点があつた。この発明
の目的は送電線あるいはOPGW等の延線作業を
容易に行ない得る延線方法と、前記延線方法を実
現するために搬器を主索に容易に取付け可能と
し、かつ主索の縒りの戻りによつても主索に対し
搬器が回動されることのない取付構造と、金車の
傾き角度の広範な範囲で搬器を円滑に通過させ得
る新規な金車と、延線しようとする電線の張力に
よる搬器の傾きを防止可能とした電線先端部の支
持構造を提供するにある。

発明の構成 ［課題を解決するための手段］ この発明は上記問題点を解決するために、搬器
を主索に対し長手方向に移動不能に支持する中間
ストツパを同主索に一定間隔毎に取着し、その主
索をドラムに巻着し、その主索を架線車の駆動力
でドラムから引出して作業台を経て各鉄塔に支持
された金車に沿つて延線し、作業台では電線を支
持した搬器を各中間ストツパ間において主索に対
し回動可能に掛止した電線の延線方法と、第一の
分割滑車と第二の分割滑車とで一つの金車を形成
し、金車の外周面に形成される溝をその第一の分
割滑車と第二の分割滑車とで幅方向にほぼ２：１
の割合で分割するとともに両滑車を独立して回転
可能に支持し、前記溝に主索を掛装するとともに
その径はほぼ第一の分割滑車で支持される径と
し、主索から垂下される搬器で電線を支持し、搬
器はその主索から金車の回転軸方向に延びる支持
アームを介して電線を吊下支持し、第二の分割滑
車の外周縁には搬器の支持アームに係合する凹部
を設け、その搬器と凹部の係合時には第二の分割
滑車を回転させて搬器を通過可能とした金車の搬
器通過構造と、搬器を主索に取着するための支持
アームに把持アームを回動可能に支持するととも
に支持アームにはその把持アームを同支持アーム
と一体に保持する保持手段を設け、把持アームを
支持アームに保持した状態で両者の間に主索を緩
く保持する円形孔を設け、その円形孔は把持アー
ムの回動で開口可能としたことを特徴とする主索
に対する搬器の取付構造と、支持アームに把持ア
ームを回動可能に支持するとともに、支持アーム
にはその把持アームを支持アームと一体に保持す
る係止ピンを設け、把持アームを支持アームに保
持した際に両アーム間に円形孔が形成され、把持
アームの回動で円形孔が開放するように構成さ
れ、前記円形孔で主索に取付けられている支持ア
ームから垂下された二つの搬器の下端部を互いに
連結し、その連結部に電線の先端を支持固定した
ことを特徴とする電線先端部の支持構造を採用し
たものである。

［作用］ 上記延線方法では主索の移動にともなつてその
主索から吊下支持された搬器が移動されて電線が
延線されるので、主索の延線にともなつて電線が
延線される。そして、金車上を移動する主索は常
には第一の分割滑車に支持されて同第一の分割滑
車とは一体に回転しない第二の分割滑車を主索が
乗越えにくくなるとともに、主索から垂下された
搬器は金車の傾動角の広範な範囲で同金車を容易
に通過し、搬器は主索に容易に掛止可能となりか
つ主索を緩く把持して回動可能に吊下支持され
る。また、電線の先端部を支持する最先の搬器は
主索の移動にともなつて電線に作用する後方への
引張力によつても主索に対し傾動することはな
い。

［実施例］ 以下、この発明を具体化した一実施例を図面に
従つて説明すると、第１図に示すように多数の鉄
塔１上にはそれぞれ金車２が支持され、その金車
２にワイヤロープで構成される主索３が掛装され
ている。その主索３は細径のロープから順次太い
ワイヤロープに引抜き延線する周知の工法あるい
は既設の旧地線に主索３を接続して引抜き延線さ
れたものであり、第一のドラム４から第一の延線
車５を経て金車２上に引出されるとともに先端側
は架線車６に巻取られ、その架線車６の巻取動作
及び第一の延線車５の作用により常に一定張力で
架線車６に向かつて移動するようになつている。

主索３には一定間隔毎に搬器７が吊下支持され
るとともにその搬器７にはそれぞれ吊金車８が吊
下支持され、その吊金車８に電線としての
OPGW９が支持されている。また、第１５図に
示すように最先の二つの搬器７ａ，７ｂはその下
端部が三角プレート１０で連結され、その三角プ
レート１０にOPGW９の先端が連結されている。
このOPGW９は前記第一のドラム４近傍に配設
される第二のドラム１１から第二の延線車１２を
経て引出され、主索３の移動にともなつて第二の
延線車１２により一定の低張力で引出されるよう
になつている。

次に、搬器７の主索３に対する取付構造を説明
すると、第１図に示すように主索３には一対ずつ
の中間ストツパ１３ａ，１３ｂが所定間隔毎に嵌
着固定され、第２図に示すようにその中間ストツ
パ１３ａ，１３ｂ間の主索３を搬器７の支持アー
ム１４基端部が把持している。この中間ストツパ
１３ａ，１３ｂは主索３にあらかじめ固着され、
第一のドラム４から第一の延線車５を経て引出さ
れた主索３に対し、第１図に示す作業台１５位置
で作業者により各中間ストツパ１３ａ，１３ｂ間
に搬器７が順次取着されるようになつている。

第３図に示すように、搬器７は支持アーム１４
の先端に吊り下げ部材１６が主索３に沿う方向、
すなわち主索と平行な方向に回動可能に支持さ
れ、その吊り下げ部材１６の下端部には支持アー
ム１４の基端方向に向かつて斜め下方へ折曲げら
れ、最下端には吊金車コード１７を介して第４図
に示す吊金車８が吊下支持されている。そして、
同図に示すようにその吊金車８に前記OPGW９
が支持されている。

第７図に示すように、搬器７の支持アーム１４
基端には把持アーム１８の基端が軸１９で回動可
能に支持され、第６図に示すように支持アーム１
４にはその基端から中間部にかけて把持アーム１
８を収納可能とした収納溝２０が形成されてい
る。そして、把持アーム１８基端と支持アーム１
４基端には主索３を把持するための把持凹部２１
ａ，２１ｂがそれぞれ形成され、把持アーム１８
を収納溝２０内に収納した状態では第５図に示す
ように両把持凹部２１ａ，２１ｂで主索３を緩く
把持する円形孔２２が形成されるようになつてい
る。

把持アーム１８の先端には第一の係止孔２３が
形成され、支持アーム１４の中間部には前記収納
溝２０を貫通する第二の係止孔２４が形成されて
いる。そして、把持アーム１８を収納溝２０内に
収納した状態では第６図に示すように第一及び第
二の係止孔２３，２４が連通するようになつてい
る。

支持アーム１４の中間部には第二の係止孔２４
近傍に支持孔２５が形成され、その支持孔２５に
ほぼＪ字状の係止ピン２６の長片２７が移動可能
に支持されている。その係止ピン２５の短片２８
は第二の係止孔２４に挿通可能な位置に突出さ
れ、長片２７先端部にはネジ２９が刻設されてい
る。そして、そのネジ２９にスプリング受け３０
が螺着され、そのスプリング受け３０と支持アー
ム１４との間にはコイルスプリング３１が配設さ
れて、その付勢力により常には短片２８が第二の
係止孔２４内の前記収納溝２０を貫通する位置ま
で突出されるようになつている。なお、係止ピン
２６の屈曲部中央には規制ピン３２が支持アーム
１４に向かつて突出され、短片２８の第二の係止
孔２４内への最大突出量が設定されている。

従つて、上記のような搬器７は作業台４上で作
業者が把持アーム１８を第７図に示すように回動
させて把持凹部２１ａ，２１ｂを開き、両凹部２
１ａ，２１ｂ間に前記中間ストツパ１３ａ，１３
ｂ間の主索３を位置させる。そして、係止ピン２
６をコイルスプリング３１の付勢力に抗して第６
図矢印Ａ方向へ移動させてその短片２８を収納溝
２０内から第二の係止孔２４内へ没入させた状態
で把持アーム１８を収納溝２０内に収納し係止ピ
ン２６を手放すと、第６図に示すように同係止ピ
ン２６の短片２８が第一及び第二の係止孔２３，
２４を貫通する。この結果、把持アーム１８は収
納溝２０内に保持され、第５図に示すように主索
３が把持凹部２１ａ，２１ｂで形成される円形孔
２２内に緩く保持される。従つて、搬器７は主索
３に対し回動可能に支持され、その自重により常
には支持アーム１４が水平方向に保持された状態
で吊下支持されるようになつている。

次に、主索３を案内する金車２を詳細に説明す
ると、第４図に示すように金車２は金車コード３
３で鉄塔１から吊下支持されている。すなわち、
第２図及び第３図に示すように金車２は支持部材
３４が金車コード３３で吊下支持され、その支持
部材３４に支持された支軸３５に金車２が回転可
能に支持されている。その金車２は第一の分割滑
車３６と第二の分割滑車３７とで幅方向に分割さ
れて両滑車３６，３７がそれぞれ別個に回転可能
に支持され、支持部材３４側に位置する第一の分
割滑車３６が金車２の幅のほぼ2/3を占め、第二
の分割滑車３７が残りの1/3を占めている。そし
て、両滑車３６，３７で形成される溝３８内を主
索３が移動し、同種索３はほぼ第一の分割滑車３
６に支持される径で形成されている。また、溝３
８の形状は第一の分割滑車３６側は凹曲面３６ａ
に形成されるとともに、第二の分割滑車３７側は
凸曲面３７ａに形成され、常には主索３は第一の
分割滑車３６に支持されていて主索３の移動にと
もなつて第一の分割滑車３６のみが回転し、第二
の分割滑車３７は主索３が触れた程度では回転し
ないようになつている。従つて、主索３が第二の
分割滑車３７を乗越えにくいようになつている。

第二の分割滑車３７の前方には補助滑車３９が
支軸３５に回転可能に支持され、主索３が第二の
分割滑車３７を万が一乗り越えて溝３８から外れ
た場合にも同主索３をこの補助滑車３９で受け止
めることにより金車２からの脱落を防止するよう
になつている。

第二の分割滑車３７の外周縁には搬器７の支持
アーム１４に係合する凹部４０が一定間隔毎に20
か所形成されている。そして、主索３が金車２上
を移動して搬器７が金車２上にさしかかると、支
持アーム１４がいずれかの凹部４０に係合して第
二の分割滑車３７を回転させ、第２図に示すよう
に搬器７が金車２を通過するようになつている。
この時、第二の分割滑車３７は若干前後に回動し
ながらその凹部４０に支持アーム１４を係合させ
る。

支持部材３４の下端には搬器７と金車２との接
触を防止するためのガイド４１が取着されてい
る。そのガイド４１は第８図に示すように支持部
材３４から左右に延びる支持枠４２に両端が支持
され、所定間隔を隔てて金車２を覆うように湾曲
形成されている。

支持部材３４の上端前部には主索３の金車２か
らの脱落を防止する脱落防止部材４３が回動可能
に支持されている。すなわち、第９図に示すよう
に脱落防止部材４３はその上端部が支持部材３４
に回動可能に支持され、下端部は第二の分割滑車
３７近傍まで延設されている。支持部材３４の脱
落防止部材４３支持部には捩りコイルスプリング
４４が内蔵され、その捩りコイルスプリング４４
の基端４４ａは支持部材３４に支持され、先端４
４ｂは脱落防止部材４３に係合している。そし
て、脱落防止部材４４は常には第２図に実線で示
すように支軸３５の軸心方向に保持されて、主索
３の金車２からの脱落を防止し、金車２の傾きに
より搬器７の支持アーム１４がこの脱落防止部材
４３に当接する場合には同図に鎖線で示すように
脱落防止部材４３が回動して搬器７の通過に支障
を来たさないようにしている。

次に、上記のように構成された金車の作用及び
その金車を使用した延線方法を例えばOPGWを
延線する場合について説明する。

さて、OPGWの延線に先立つて各鉄塔１に吊
下支持された金車２には既知の延線方法により主
索３を延線する。この主索３はあらかじめ一定間
隔毎に一対ずつの中間ストツパ１３ａ，１３ｂが
固着された状態で第一のドラム４に巻かれたもの
を延線する。そして、作業台１５上で各中間スト
ツパ１３ａ，１３ｂ間にそれぞれ搬器７を取着す
る。この搬器７の取付けは同搬器７に設けられた
係止ピン２６をコイルスプリング３１の付勢力に
抗して引出せば第７図に示すように把持アーム１
８が軸１９を支点として下方へ回動する。そし
て、この状態で把持凹部２１ｂに主索３をあてが
い、把持アーム１８を収納溝２０内に復帰させて
係止ピン２６を手放せば、同把持アーム１８が収
納溝２０内に保持されるとともに主索３が把持凹
部２１ａ，２１ｂで形成される円形孔２２内に緩
く保持され、搬器７が主索３を支点として回動可
能に支持される。従つて、この取付構造では主索
３に縒りの戻りが生じても搬器７が主索３を支点
として回動されることはない。このようにして主
索３に順次搬器７を取付けてその搬器７に吊下支
持された吊金車８にOPGW９を支持させるとと
もに、最先の搬器７ａ，７ｂを連結する三角プレ
ート１０にはOPGW９を堅結して、架線車６に
より主索３を引くと、各鉄塔１に支持された金車
２に沿つて主索３が移動し、これにともなつて移
動する各搬器７を介して吊金車８に支持された
OPGW９が移送される。このとき、最先の搬器
７ａ，７ｂはＶ字状に保持されているので、
OPGW９の引出しにともなつて同搬器７ａ，７
ｂに後方への引張力が作用しても同搬器７ａ，７
ｂが主索３に対し傾動することなく、従つて後方
の搬器７も傾動されない。すなわち、搬器７の傾
動にともなう金車通過時の不具合を解消すること
ができるとともに、最先の搬器を垂直方向に保持
するために重錘を吊下支持すると、その重錘を吊
下支持した搬器とガイド４１との摩擦が大きくな
つて金車２が金車コード３３を中心として回動
し、このために主索３が脱落することがあるが、
上記搬器７ａ，７ｂの構造により重錘を吊下支持
することなく搬器の傾動を防止することができる
ので、上記のような不具合を防止することができ
る。

このようにして主索３が各金車２上を移動する
時、同主索３は第一の分割滑車３６ａ上を移動す
るため同第一の分割滑車３６だけが回転され、第
二の分割滑車３７は停止した状態にある。そし
て、主索３は第二の分割滑車３７の凸曲面３７ａ
により金車２の溝３８内に安定して保持され、主
索３に作用する張力により同主索３が第二の分割
滑車３７を乗越えようとしても脱落防止部材４３
により主索３が金車２から脱落することはない。

一方、主索３の移動にともなつて搬器７が金車
２位置に達すると、同搬器７の支持アーム１４が
第二の分割滑車３７外周縁に形成された凹部４０
の一つに係合し、同第二の分割滑車３７を回転さ
せながら金車２上を通過する。この時、搬器７の
吊り下げ部材１６はガイド４１により金車２と接
触しない位置で移動する。このようにして
OPGW９を架線車６位置まで延線した後は、公
知の工法でOPGW９を鉄塔１に固定し、主索３、
搬器７及び金車２を回収することによりOPGW
９の延線作業が終了する。

以上のようにこの延線方法では、主索３の移動
にともなつて搬器７を移動させてOPGW９を延
線することができるので、搬器７を移動するため
連結ロープ等は必要なく、また主索３に作用する
張力で同主索３の縒りに戻りが生じても、搬器７
は主索３を緩く保持しているので搬器７が主索３
を支点として回動されることなく懸垂される。従
つて、OPGW９の延線に先立つ予備作業を簡略
化することができる。

第２図及び第３図に示す金車２には主索３によ
り鉛直方向への張力が作用して鉄塔１から垂直方
向に吊下支持された状態を示すものであるが、こ
の金車２は吊金車コード１７で鉄塔１から吊下支
持されているので、主索３に作用する張力の方向
により金車２はあらゆる方向に傾く可能性があ
る。例えば、第１０図に示すように主索３が鉄塔
１に対し右カーブしながら下方へ引かれて、その
張力により金車２が45度傾いていても搬器７はガ
イド４１に案内されて金車２に接触することなく
同金車２を通過可能である。ガイド４１両端部を
金車２後方まで大きく回り込ませることによりさ
らに大きく傾いても搬器７を通過させ得る構造と
することができる。

また、第１１図に示すように主索３が鉄塔１に
対し左カーブしながら下方へ引かれて、その張力
により金車２が傾く場合には、最大60度傾いても
搬器７は同金車２を支障なく通過可能である。こ
の時、搬器７の支持アーム１４は脱落防止部材４
３に当接するが同脱落防止部材１４の回動により
支障なく通過可能である。

また、第１２図及び第１３図に示すようにこの
金車２は主索３に上方への張力が作用する場合に
も使用可能である。すなわち、第１２図に示すよ
うに鉛直線から５度傾いた状態から第１３図に示
すように右カーブにより45度傾いた状態の範囲内
で搬器７は支障なく金車２を通過可能である。従
つて、この金車２は第１４図に示す搬器通過可能
領域Ｗ１，Ｗ２の範囲内で搬器７を確実にかつ円
滑に通過させることができるとともに、このＷ
１，Ｗ２以外の領域であつてもこの領域内に収ま
るようにさかさまの金車を使用して主索３を下方
に引張つて金車２の傾動方向を調節することによ
りあらゆる状態においても各金車２に対し搬器７
を通過させることができる。

発明の効果 以上詳述したように、この発明の延線方法では
主索の延線にともなつて電線を延線可能であるの
でその電線の延線に先立つ予備作業を簡略化する
ことができるとともにその延線作業に要する機材
を少なくすることができる。また、その延線方法
を実現するための延線装置では金車の傾動角の広
範な範囲で主索が脱落しにくく、かつ搬器を円滑
に通過させ得る金車と、主索に容易に取付け可能
であるとともに主索に生ずる縒りの戻りによる回
動を防止することができる搬器と、電線の先端を
支持する最先の搬器の傾動を重錘を吊下支持する
ことなく防止する支持構造を提供することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に基く延線作業を示す概略
図、第２図はその延線作業に使用する金車の正面
図、第３図は同じく側面図、第４図は鉄塔からの
主索及び電線の吊下支持構造を示す概略図、第５
図は搬器の支持アームを示す正面図、第６図は同
じく平面図、第７図は同じく把持アームを回動さ
せた状態を示す正面図、第８図は金車及びそのガ
イドを示す平面図、第９図は脱落防止部材の一部
破断側面図、第１０図〜第１３図は金車の種々の
使用状態を示す概略図、第１４図はこの金車の使
用可能範囲を示す説明図、第１５図は電線先端部
の支持構造を示す正面図である。 鉄塔……１、金車……２、主索……３、第一の
ドラム……４、架線車……６、搬器……７，７
ａ，７ｂ、OPGW（電線）……９、中間ストツパ
……１３ａ，１３ｂ、支持アーム……１４、作業
台……１５、把持アーム……１８、円形孔……２
２、係止ピン……２６、第一の分割滑車……３
６、第二の分割滑車……３７、溝……３８、凹部
……４０。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 搬器７を主索３に対し長手方向に移動不能に
   支持する中間ストツパ１３ａ，１３ｂを同主索３
   に一定間隔毎に取着し、その主索３をドラム４に
   巻着し、その主索３を架線車６の駆動力でドラム
   ４から引出して作業台１５を経て各鉄塔１に支持
   された金車２に沿つて延線し、作業台１５では電
   線９を支持した搬器７を各中間ストツパ１３ａ，
   １３ｂ間において主索３に対し回動可能に掛止し
   たことを特徴とする電線の延線方法。 ２ 第一の分割滑車３６と第二の分割滑車３７と
   で一つの金車２を形成し、金車２の外周面に形成
   される溝３８をその第一の分割滑車３６と第二の
   分割滑車３７とで幅方向にほぼ２：１の割合で分
   割するとともに両滑車３６，３７を独立して回転
   可能に支持し、前記溝３８に主索３を掛装すると
   ともにその径はほぼ第一の分割滑車３６で支持さ
   れる径とし、主索３から垂下される搬器７で電線
   ９を支持し、搬器７はその主索３から金車２の回
   転軸方向に延びる支持アーム１４を介して電線９
   を吊下支持し、第二の分割滑車３７の外周縁には
   搬器の支持アーム１４に係合する凹部４０を設
   け、その搬器７と凹部４０の係合時には第二の分
   割滑車３７を回転させて搬器７を通過可能とした
   ことを特徴とする金車の搬器通過構造。 ３ 搬器７を主索３に取着するための支持アーム
   １４に把持アーム１８を回動可能に支持するとと
   もに支持アーム１４にはその把持アーム１８を同
   支持アーム１４と一体に保持する係止ピン２６を
   設け、把持アーム１８を支持アーム１４に保持し
   た状態で両者の間に主索３を緩く保持する円形孔
   ２２を設け、その円形孔２２は把持アーム１８の
   回動で開口可能としたことを特徴とする主索に対
   する搬器の取付構造。 ４ 支持アーム１４に把持アーム１８を回動可能
   に支持するとともに、支持アーム１４にはその把
   持アーム１８を支持アーム１４と一体に保持する
   係止ピン２６を設け、把持アーム１８を支持アー
   ム１４に保持した際に両アーム１４，１８間に円
   形孔２２が形成され、把持アーム１８の回動で円
   形孔２２が解放するように構成され、前記円形孔
   ２２で主索３に取付けられている支持アーム１８
   から垂下された二つの搬器７ａ，７ｂの下端部を
   互いに連結し、その連結部に電線９の先端を支持
   固定したことを特徴とする電線先端部の支持構
   造。