JPS6129561Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はリフトの屈曲運行装置に関する。

単線循環式リフトにおいては索条線路は原動滑
車と緊急滑車に巻きつけ駆動される。そしてこの
ようなリフトにおいて地形その他の条件から、線
路を屈曲線路とする要請がある場合に、線路凸側
屈曲（以下外側屈曲とする）は大径の屈曲滑車を
配設し、または小径の受索輪を屈曲線路に沿つて
複数個配設することによつて容易に目的を達する
ことができる。これに対し線路凹側屈曲（以下内
側屈曲とする）においては、張架した索条の張力
による屈曲の分力を支持する滑車の受索溝部を、
索条の循環外側に取付けた握索機が通過し得るよ
うにしなければならないために、内側屈曲部の設
計には構造上の制約が存する。このため従来から
内側屈曲を行うために立体交叉を行う設計とした
り、また同一平面上で屈曲を行う方法も種々提案
されているが、いずれも装置が大規模かつ複雑と
なるなどの欠点があつた。

この考案は簡易な手段を用いて、安全かつ確実
に内側屈曲を行わせることができる屈曲運行装置
を提供することを目的とするものである。

以下、この考案の詳細を一実施例を示す図面に
ついて説明する。

第１図に平面図で示すように、単線循環式リフ
トの索条１が原動滑車２及び緊張滑車３に巻きつ
け駆動されて走行し、外側屈曲部４は屈曲線に沿
つて配置された複数の受索輪５によつて外側へ屈
曲されている。内側屈曲部６はこの考案の一実施
例に係る大滑車７によつて屈曲されている。第２
図に示すように、大滑車７は鉛直面８とθ（０゜
＜θ＜90゜）の角度で傾斜する仮想の平面９に含
まれており、かつ索条１の水平面に対する投影角
がβ（β＞０゜）となつている。水平線と索条の
勾配をγ、傾斜する大滑車７の索条屈折角をαと
すると、βとθとγの関係式は β＝sin^-1（tanγ・tanθ） で表わされる。したがつてθを一定とし、βが与
えられると索条勾配γを求めることができる。故
に大滑車７への索条の入射勾配によつて屈曲角β
を得ることができる。このようにして、索条の屈
曲を達成することができるが、この屈曲部に後述
の握索機を大滑車の支障とならないように通過さ
せるために後述のプレスレールその他の構成を採
るのであつて、その具体的構成は第３図以下に示
されている。

すなわち第３図に示すように、大滑車７は支持
構造体１０に軸１１を介して回転可能に支持され
ており、大滑車７は索条１を押している。索条１
には握索機１２が固定支持されており、握索機１
２には座席体１３を有する搬器１４が支持されて
いる。大滑車７にほぼ沿つて位置するプレスレー
ル１５が支持構造体１０に固定支持されており、
一方、握索機１２の端部にはプレスローラー１６
が回転可能に枢着されており、索条１の走行にと
もなつて握索機１２が内側屈曲部６を通過する際
には握索機１２のプレスローラー１６がプレスレ
ール１５に接触して押し下げられ、大滑車７を通
過するのに支障がないように握索機１２が変位す
る。

握索機１２は第４図及び第５図に詳細に示され
ている。すなわち、握索機１２は大体並行して位
置するロングクリツプ１７とシヨートクリツプ１
８とを備えており、ロングクリツプ１７の先端の
握子１９とシヨートクリツプ１８の先端の握子２
０とが協働して索条１を把握する。ロングクリツ
プ１７の先端２１にはその長手方向にロツド２２
がねじ込まれ、シヨートクリツプ１８の後端２３
がこのロツド２２に支持されている。このシヨー
トクリツプ１８の後端２３とロツド２２の頭部２
４によつて、ばね受座２５及び２６で支持した圧
縮ばね２７を挾持し、圧縮ばね２７の復元力によ
つて索条を強固に把握する。ここで特に注意すべ
きことは握索機１２がプレスローラー１６を備え
ていることである。プレスローラー１６はシヨー
トクリツプ１８の外縁よりもわずかに外側に突出
するような大きさをなし、ばね受座２５に遊転可
能に枢着されている。ただし、プレスローラー１
６はプレスレール１５に案内されて握索機１２を
変位させるためのものであるから、この機能を持
つ限り、その大きさ及び取り付け位置は図示のも
のに限られないのは勿論である。ロングクリツプ
１７はリフト用搬器１４が支持されている。

このように構成された握索機１２は索条１に固
定され索条１の走行とともに移動することができ
る。線路の直線部分においては、握索機１２は水
平に位置するが、線路の内側屈曲部においては、
そこに位置する大滑車７に握索機１２のシヨート
クリツプ１８の上面が衝突して、握索機１２が大
滑車７を通過する障害となり得る。そこで第３図
及び第６図に示すように大滑車７にほぼ沿つてプ
レスレール１５が配設され、握索機１２が内側屈
曲部に接近するにつれて握索機１２のプレスロー
ラー１６がプレスレール１５に転動係合して押し
下げられ、これによつて握索機１２が変位する。
第６図中１６′はプレスレール１５にプレスロー
ラー１６が転動係合し始めてプレスレール１５に
よる拘束が開始した状態のプレスローラーを示
し、１６″はその拘束が最も大きくなつた状態を
示し、かつ１６はその拘束が終了する際の状態
を示す。プレスレール１５からの拘束が最も大き
くなつた状態では、第５図に示すように、握索機
１２は大滑車７を含む平面に対して略直角に位置
し、握索機１２が大滑車７を通過するのに何等の
障害もない。

一方、以上説明した構成によつて、内側屈曲部
において握索機１２は大滑車７を通過するのに支
障とならないように変位するのであるが、握索機
１２が変位しても搬器１４における座席１３は常
に水平位置を保たなければならないので、このた
めの考慮が別に必要である。

すなわち第７図に示すように、搬器１４は支持
体２８と座席１３を備えており、支持体２８はそ
れぞれ長尺の第１部分２９と第２部分３０とから
成つている。第１部分２９の上端部は握索機１２
の回転可能に懸垂支持されており、かつその下端
部は軸３１を介して第２部分３０と回転可能に連
結している。したがつて、第２部分３０は第１部
分２９の下端部に懸垂支持されていることにな
る。軸３１は第１部分２９と握索機１２との回転
中心軸の方向に対して直角な方向に設けられてい
る。このように構成された搬器１４においては、
第８図に示すように、線路の内側屈曲部において
プレスレール１５にプレスローラー１６が押し下
げられることによつて、握索機１２が索条１を中
心として時計方向に回転変位し、したがつて支持
体２８の第１部分２９も時計方向に変位するが、
第２部分は常に自重によつて鉛直に懸垂して位置
を保ち、したがつて座席１３の方向も変らない
（第８図中１４′は搬器の変位前の状態を示し、１
４″は変位後の状態を示す）。

以上の説明から明らかな通り、この考案によれ
ば大規模な構造や複雑な作動部をもつ特殊な屈曲
滑車類を使用せず、１個の大滑車も特定の平面内
に配置することによつて線路の内側屈曲部を容易
に形成することができ、また、プレスローラーと
プレスレールが協働して握索機を変位させること
により、握索機及び搬器が線路の内側屈曲部を通
過する場合に、大滑車と干渉を生ずることなく、
あたかも直線の線路を通過するように自然の状態
で走行させることができる。さらに必要な設備は
比較的構造が簡単で、したがつて信頼性が高く、
特殊な構造を用いた場合のような故障のおそれも
なく、かつ安価である。

【図面の簡単な説明】

第１図は屈曲運行方法を示す平面説明図、第２
図はこの考案に係る屈曲運行装置の内側屈曲部に
おける大滑車と索条の屈折径路の基本的関係を示
す斜視図、第３図は内側屈曲装置の斜視図、第４
図は屈曲用握索機を示す断面図、第５図は屈曲用
大滑車を屈曲用握索機が通過するときの状態を示
す説明図、第６図は屈曲用大滑車及びプレスレー
ルと屈曲用握索機の進行経過を順に略示した説明
図、第７図Ａは屈曲用搬器を示す正面図、第７図
Ｂは屈曲用搬器を示す側面図、第８図は屈曲用大
滑車を屈曲用搬器が通過するときの状態を示す説
明図である。 １……索条、２……原動滑車、３……緊張滑
車、７……大滑車、１２……握索機、１４……搬
器、１５……プレスレール、１６……プレスロー
ラー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 起点と終点を循環する単線式リフトの索道の凹
   側屈曲点において、鉛直面とθ （０゜＜θ＜90゜）の角度をなして傾斜する仮
   想の平面に含まれていて前記索道の水平面への投
   影角がβ（β＞０゜）となるように前記索条を屈
   曲させる滑車と、前記滑車にほぼ沿つて配置した
   プレスレールと、及び前記プレスレールによつて
   屈曲案内される搬器組体とからなり、前記搬器組
   体は前記索条を握索する握索機と、前記握索機か
   ら懸垂している搬器とからなり、前記握索機には
   前記プレスレールに押圧されて案内されて前記握
   索機を変位させるプレスローラーを遊転自在に枢
   着して取り付けており、前記搬器は前記握索機に
   前記懸垂する支持体と前記支持体の下端に取付け
   られている座席とを有し、前記支持体は上方の第
   １の部分と下方の第２の部分とが前記索条にほぼ
   平行をなすピンによつて回転変位可能に連結され
   ていることを特徴とするリフトの屈曲運行装置。