JPH0455266A - 鋼板搬送制御方法 - Google Patents

鋼板搬送制御方法

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JPH0455266A
JPH0455266A JP16401390A JP16401390A JPH0455266A JP H0455266 A JPH0455266 A JP H0455266A JP 16401390 A JP16401390 A JP 16401390A JP 16401390 A JP16401390 A JP 16401390A JP H0455266 A JPH0455266 A JP H0455266A
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JP
Japan
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steel plate
slippage
torque
speed
control
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JP16401390A
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JP2676983B2 (ja
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Shinichi Ito
伸一 伊藤
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Fuji Electric Co Ltd
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Fuji Electric Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B39/00Arrangements for moving, supporting, or positioning work, or controlling its movement, combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills
    • B21B39/02Feeding or supporting work; Braking or tensioning arrangements, e.g. threading arrangements
    • B21B39/08Braking or tensioning arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B2265/00Forming parameters
    • B21B2265/20Slip

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Controlling Rewinding, Feeding, Winding, Or Abnormalities Of Webs (AREA)
  • Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、鋼板の搬送制御方法、特に鋼板とロールと
の間のすべりを正しく検出でき、かつすべりが検出され
たらこれを抑制しつつ搬送を維持することが可能な鋼板
搬送制御方法に関する。
〔従来の技術〕
従来、この種の制御におけるすべり検出方法としては、
搬送速度設定値と各ロールの搬送速度実際値との間の差
が、予め定められた値を越えたことから検出するものや
、各ロールの負荷(またはトルク)の検出値が著しく減
少したことから検出するもの等が知られている。
また、搬送制御については、すべりを検出したらロード
バランス制御(トルク検出値をその設定値にほぼ一致さ
せるための制御)を中止するのみか、または警報により
オペレータの介入を促す、などの方法が採られているに
過ぎない。
〔発明が解決しようとする課題〕
従来のすべり検出は、ロール径の管理にもとづく速度制
御系のエラーや、もともと実負荷が小さいことに起因し
て誤検出したり検出不能になるという問題がある。また
、搬送制御に関しては、旦ずベリが発生ずるとロードバ
ランス調節器はずベリを助長する方向に働くので(すな
わち、すべりが発生ずるとトルクが減少して偏差が増大
し、l・ルクを増大させる方向の制御が行なわれてすべ
りが助長される。)、オペレータの介入があるまですべ
りが継続したり、またはオペレータの介入により)般送
速度を下げたり、停止させたりするため、生産性が損な
われるなとの問題がある。
したがって、この発明の課題はすべりの誤検出をなくす
こと、またすべりを検出したら自動的にすべりを抑制し
、生産性を損なうことなく搬送を維持できるようにする
ことにある。
〔課題を解決するための手段〕
鋼板を搬送するブライドルロールを含む複数のロールの
うちの1つを基準としてこれを速度制御し、その他のロ
ールはロードバランス調節器からの出力を補設定として
これを別途与えられる負荷設定値に加算してl・ルク制
御または速度対トルクの垂下特性にもとづく制御を行な
う鋼板搬送制御において、前記ロートバランス調節器の
出力飽和にもとづき鋼板とロールとの間のすべりを検出
可能にする。
また、前記ロードバランス調節器の出力飽和にもとづき
鋼板とロールとの間のすべりを検出したときは、鋼板が
次の鋼板に代わるまでの間は全ロールを速度対トルクの
垂下特性にもとつく制御(垂下特性付制御)に切り替え
てすべりを抑制するとともに、各ロールの負荷がほぼ前
記負荷設定値となるようにバランスさせ、かつ別途検出
される搬送速度実際値とその設定値との間に生じる偏差
を補正して搬送速度もほぼ所定の値となるように制御す
る。
〔作用〕
ロードバランス調節器は予め定められた負荷(1ヘルク
)の設定値と検出値との偏差によって動作するので、こ
の出力が飽和するということは継続する定常偏差がある
ことを表わしており、しかもこの偏差はすべりに起因し
ているので、高い確度ですべりを検出することができる
また、すべりを検出した時点で、全搬送ロールを垂下特
性付制御に切り替えることにより、各ロールの負荷はほ
ぼ予め定められた値に制御されてすべりは抑制され、ま
た搬送速度が負荷に依存して変動するのを、別途検出さ
れる搬送速度実際値とその設定値との突き合わせによっ
て補正し、搬送速度もほぼ所定の値となるように制御す
る。
〔実施例〕
第1図はこの発明が適用されるシステムを説明するだめ
のブロック図で、すべりを検出する前の状態を示す。
同図において、1は鋼板、2ば鋼板搬送ロール、3はロ
ール2の駆動電動機、4ばトルク制御装置、4Aは速度
制′41■装置、5はロードバランス調節器である。し
たがって、トルク制御装置4によって鋼板に所定の張力
が与えられ、速度制御装W 4. Aによって搬送速度
がほぼ一定(V”)に保たれている。なお、かかる制御
方式自体は従来公知のもので、この発明はこのような制
御において如何にしてすべりを検出するかが当面の問題
である。
第2図を参照して、この発明によるすべり検出の概念に
つき説明する。
すなわち、トルク(負荷)検出値τをその設定値τ1に
ほぼ一致させるための制御を行なうロードバランス調節
器5の出力端に、すべり検出部6を設けて調節器5の出
力を監視し、その値が予め定められた飽和検出レベルに
達したとき、すべりとして検出する。つまり、すべりが
発生すると調節器5はトルクを増大させる方向に働き、
やがてその出力が飽和することになるので、このことを
利用してすべりを検出するものである。なお、トルク検
出値τとして、ここではトルク制御装置4から出力され
る値を用いている。また、かかる検出部6は第1図の各
調節器5対応に設けるものとする。
そして、このような手法ですべりが検出されたら、第1
図に示されるロードバランス調節器5を全て自動的に切
り離すと同時に、第1図のトルク制御装置4.速度制御
装置4Aを第3図のように全て垂下特性付制御装置7に
切り替え、垂下特性付制御を行なう。
垂下特性付制御とは、例えばトルクまたは張力τと速度
Nについて、第4図の如き右下がりの関係をもって制御
するもので、トルクを考慮しつつ速度を制御するときに
好適な制御手法である。つまり、このようにすれば、速
度を多少変化させるだけで、最適な制御点を見つけてト
ルクと速度をともに市IJ?卸できるからである。
また、搬送速度検出部8により検出される鋼板の搬送速
度実際値■F8を、その設定値■9に一致させるべく所
定の調節演算を行なう搬送速度補設定器9の出力を補設
定として設定値■”に加える。
これは、基準となるロールを速度制御から垂下特性付制
御に切り替えたことにより生じる速度誤差を補償するた
めである。なお、この状態は鋼板が次の鋼板に代わるま
で続く。また、第3図の符号1は鋼板、2は鋼板搬送ロ
ール、3はロール2の駆動電動機を示し、第1図と同様
である。
第1図では基準となるロール以外の各ロールに対し、ト
ルク制御装置4を用いて厳密なトルク制御を行なうよう
にしているが、トルク制御装置4のかわりに垂下特性付
制御装置を用いて垂下特性付制御をすることもでき、こ
の場合に発生する問題も上記と同様にして解決すること
ができる。
〔発明の効果〕
この発明によれば、ロードバランス調節器の出力飽和か
らすべりを検出するようにしたので、従来のものより正
確な検出が可能となり誤検出を回避することができる。
また、すべりが検出されたら、すべてのロールを垂下特
性付速度制御に自動的に切り替え、各ロールの負担すべ
き負荷および搬送速度をほぼ所定の値に維持するように
したので、オペレータの介入を必要とせずに鋼板搬送を
継続することができ、生産性を損なうおそれもなくすこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明が適用されるシステムを説明するため
のブロック図、第2図はこの発明におけるすべり検出方
法を説明するための概要図、第3図はこの発明の詳細な
説明するためのブロック図、第4図は垂下特性を説明す
るための説明図である。 1・・・鋼板、2・・・鋼板搬送ロール、3・・・駆動
電動機、4・・・トルク制御装置、4A・・・速度制御
装置、5・・・ロードバランス調節器、6・・・すべり
検出部、7・・・垂下特性付制御装置、8・・・搬送速
度検出部、9・・・搬送速度補設定器。 第1図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1)鋼板を搬送するブライドルロールを含む複数のロー
    ルのうちの1つを基準としてこれを速度制御し、その他
    のロールはロードバランス調節器からの出力を補設定と
    してこれを別途与えられる負荷設定値に加算してトルク
    制御または速度対トルクの垂下特性にもとづく制御を行
    なう鋼板搬送制御において、 前記ロードバランス調節器の出力飽和にもとづき鋼板と
    ロールとの間のすべりを検出可能にしてなることを特徴
    とする鋼板搬送制御方法。 2)鋼板を搬送するブライドルロールを含む複数のロー
    ルのうちの1つを基準としてこれを速度制御し、その他
    のロールはロードバランス調節器からの出力を補設定と
    してこれを別途与えられる負荷設定値に加算してトルク
    制御または速度対トルクの垂下特性にもとづく制御を行
    なう鋼板搬送制御において、 前記ロードバランス調節器の出力飽和にもとづき鋼板と
    ロールとの間のすべりを検出したときは、鋼板が次の鋼
    板に代わるまでの間は全ロールを速度対トルクの垂下特
    性にもとづく制御に切り替えてすべりを抑制するととも
    に、各ロールの負荷がほぼ前記負荷設定値となるように
    バランスさせ、かつ別途検出される搬送速度実際値とそ
    の設定値との間に生じる偏差を補正して搬送速度もほぼ
    所定の値となるように制御することを特徴とする鋼板搬
    送制御方法。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6008433A (en) * 1998-04-23 1999-12-28 Stone; Kevin R. Osteotomy wedge device, kit and methods for realignment of a varus angulated knee
JP2017018981A (ja) * 2015-07-10 2017-01-26 東芝三菱電機産業システム株式会社 ブライドルロールのロードバランス制御装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6008433A (en) * 1998-04-23 1999-12-28 Stone; Kevin R. Osteotomy wedge device, kit and methods for realignment of a varus angulated knee
JP2017018981A (ja) * 2015-07-10 2017-01-26 東芝三菱電機産業システム株式会社 ブライドルロールのロードバランス制御装置

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