JPH0445983Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0445983Y2 JPH0445983Y2 JP1985006149U JP614985U JPH0445983Y2 JP H0445983 Y2 JPH0445983 Y2 JP H0445983Y2 JP 1985006149 U JP1985006149 U JP 1985006149U JP 614985 U JP614985 U JP 614985U JP H0445983 Y2 JPH0445983 Y2 JP H0445983Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- tube
- tiltable
- steering device
- vertical direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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- Steering Controls (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は車両用ステアリング装置に関し、特
に、ステアリングホイールを前後方向へ移動可能
とすテレスコピツク機能と、ステアリングホイー
ルを上下方向へ傾動可能とするチルト機能を有す
る車両用ステアリング装置に関する。
に、ステアリングホイールを前後方向へ移動可能
とすテレスコピツク機能と、ステアリングホイー
ルを上下方向へ傾動可能とするチルト機能を有す
る車両用ステアリング装置に関する。
一般に、車両用ステアリング装置においてはイ
グニツシヨンスイツチのキーシリンダが配設され
るが、上記したごときテレスコピツク機能とチル
ト機能とを備えたステアリング装置においては可
動部位にキーシリンダが配設されている。このた
め、ステアリングホイールの前後方向、上下方向
への位置調節時キーシリンダに接続したワイヤハ
ーネスが可動してその耐久性を損うおそれがあ
る。
グニツシヨンスイツチのキーシリンダが配設され
るが、上記したごときテレスコピツク機能とチル
ト機能とを備えたステアリング装置においては可
動部位にキーシリンダが配設されている。このた
め、ステアリングホイールの前後方向、上下方向
への位置調節時キーシリンダに接続したワイヤハ
ーネスが可動してその耐久性を損うおそれがあ
る。
本出願人は先にテレスコピツク機能およびチル
ト機能を有し、機能性および操作性の両者に優れ
た下記に示す構成の車両用ステアリング装置を実
願昭59−106772号、実願昭59−108753号にて出願
している。当該ステアリング装置は、軸方向へ伸
縮可能なロアシヤフトおよび同ロアシヤフトの上
端部にて上下方向へ傾動可能に連結したアツパシ
ヤフトにて構成してなるステアリングシヤフト
と、固定チユーブ、同固定チユーブの上端部に軸
方向へ摺動可能に嵌合したロアチユーブおよび同
ロアチユーブの上端部に上下方向へ傾動可能に連
結したアツパチユーブにて構成してなり内部に嵌
挿された前記ステアリングシヤフトを回転可能か
つ上下方向へ傾動可能に支持するコラムチユーブ
と、前記ロアシヤフトの軸方向への伸縮可能状態
を解除可能に固定する第１の固定手段と、前記ア
ツパチユーブの上下方向への傾動可能状態および
これに連動する前記アツパシヤフトの上下方向へ
の傾動可能状態を解除可能に固定する第２の固定
手段を備えてテレスコピツク機能とチルト機能を
有する構成の車両用ステアリング装置である。
ト機能を有し、機能性および操作性の両者に優れ
た下記に示す構成の車両用ステアリング装置を実
願昭59−106772号、実願昭59−108753号にて出願
している。当該ステアリング装置は、軸方向へ伸
縮可能なロアシヤフトおよび同ロアシヤフトの上
端部にて上下方向へ傾動可能に連結したアツパシ
ヤフトにて構成してなるステアリングシヤフト
と、固定チユーブ、同固定チユーブの上端部に軸
方向へ摺動可能に嵌合したロアチユーブおよび同
ロアチユーブの上端部に上下方向へ傾動可能に連
結したアツパチユーブにて構成してなり内部に嵌
挿された前記ステアリングシヤフトを回転可能か
つ上下方向へ傾動可能に支持するコラムチユーブ
と、前記ロアシヤフトの軸方向への伸縮可能状態
を解除可能に固定する第１の固定手段と、前記ア
ツパチユーブの上下方向への傾動可能状態および
これに連動する前記アツパシヤフトの上下方向へ
の傾動可能状態を解除可能に固定する第２の固定
手段を備えてテレスコピツク機能とチルト機能を
有する構成の車両用ステアリング装置である。
本考案の目的は、この種形式の車両用ステアリ
ング装置において、上記問題を解決することにあ
る。
ング装置において、上記問題を解決することにあ
る。
本考案は上記した本出願人の先願に係る車両用
ステアリング装置において、前記固定チユーブに
おける前記ロアチユーブの嵌合部位に対応する部
位に、イグニツシヨンスイツチのキーシリンダを
配設してなるものである。
ステアリング装置において、前記固定チユーブに
おける前記ロアチユーブの嵌合部位に対応する部
位に、イグニツシヨンスイツチのキーシリンダを
配設してなるものである。
これにより、本考案においては、テレスコピツ
ク機能を作動させてステアリングホイールを前後
方向に位置調節する場合においても、またチルト
機能を作動させてステアリングホイールを上下方
向に位置調節する場合においてもキーシリンダが
移動することはない。このため、キーシリンダに
接続したワイヤハーネスは不動であり、その耐久
性が損われるおそれはない。
ク機能を作動させてステアリングホイールを前後
方向に位置調節する場合においても、またチルト
機能を作動させてステアリングホイールを上下方
向に位置調節する場合においてもキーシリンダが
移動することはない。このため、キーシリンダに
接続したワイヤハーネスは不動であり、その耐久
性が損われるおそれはない。
以下、本考案を図面に基づいて説明するに、第
１図および第２図には本考案の一実施例に係るス
テアリング装置におけるステアリングホイールを
取外した状態の部分横断平面および側面が示さ
れ、また第３図には同ステアリング装置を車体に
組付けた状態の側面が示されている。
１図および第２図には本考案の一実施例に係るス
テアリング装置におけるステアリングホイールを
取外した状態の部分横断平面および側面が示さ
れ、また第３図には同ステアリング装置を車体に
組付けた状態の側面が示されている。
このステアリング装置は本出願人が実願昭59−
106772号、実願昭59−108753号にて出願したステ
アリング装置を基本的構成とするもので、同ステ
アリング装置において、ステアリングシヤフトは
アツパシヤフト１０ａとロアシヤフト１０ｂとか
らなり、またロアシヤフト１０ｂは筒状の第１の
シヤフト１１とその下端部にスプライン嵌合した
第２のシヤフト１２とからなるもので、アツパシ
ヤフト１０ａは自在継手１３を介して第１のシヤ
フト１１の上端部に連結されている。これによ
り、アツパシヤフト１０ａはロアシヤフト１０ｂ
に対して上下方向へ傾動可能であるとともに、ロ
アシヤフト１０ｂは上下方向へ伸縮可能である。
コラムチユーブはアツパチユーブ２１と、ロアチ
ユーブ２２、およびブレイクアウエイブラケツト
２３と一体の固定チユーブ２６とからなる。アツ
パシヤフト１０ａを回転可能に軸支するアツパチ
ユーブ２１とロアシヤフト１０ｂを回転可能に軸
支するロアチユーブ２２とは後述するチルト機能
Ａを構成する固定ブラケツト３０ａと回動ブラケ
ツト３０ｂにより連結されていて、ロアチユーブ
２２はブレイクアウエイブラケツト２３およびこ
れと一体の固定チユーブ２６に軸方向へ摺動可能
に軸支されて車体に支持されている。ロアチユー
ブ２２とブレイクアウエイブラケツト２３とは後
述するテレスコピツク機構を構成する固定装置４
０にてロツクされている。
106772号、実願昭59−108753号にて出願したステ
アリング装置を基本的構成とするもので、同ステ
アリング装置において、ステアリングシヤフトは
アツパシヤフト１０ａとロアシヤフト１０ｂとか
らなり、またロアシヤフト１０ｂは筒状の第１の
シヤフト１１とその下端部にスプライン嵌合した
第２のシヤフト１２とからなるもので、アツパシ
ヤフト１０ａは自在継手１３を介して第１のシヤ
フト１１の上端部に連結されている。これによ
り、アツパシヤフト１０ａはロアシヤフト１０ｂ
に対して上下方向へ傾動可能であるとともに、ロ
アシヤフト１０ｂは上下方向へ伸縮可能である。
コラムチユーブはアツパチユーブ２１と、ロアチ
ユーブ２２、およびブレイクアウエイブラケツト
２３と一体の固定チユーブ２６とからなる。アツ
パシヤフト１０ａを回転可能に軸支するアツパチ
ユーブ２１とロアシヤフト１０ｂを回転可能に軸
支するロアチユーブ２２とは後述するチルト機能
Ａを構成する固定ブラケツト３０ａと回動ブラケ
ツト３０ｂにより連結されていて、ロアチユーブ
２２はブレイクアウエイブラケツト２３およびこ
れと一体の固定チユーブ２６に軸方向へ摺動可能
に軸支されて車体に支持されている。ロアチユー
ブ２２とブレイクアウエイブラケツト２３とは後
述するテレスコピツク機構を構成する固定装置４
０にてロツクされている。
チルト機構Ａは前記した本出願人の先願に示し
たものを採用していて、その回動連結部Ｐは固定
ブラケツト３０ａと回動ブラケツト３０ｂの連結
部となつており、かつ固定装置３０ｃを備えてい
る。固定ブラケツト３０ａはロアチユーブ２２の
上端部に固着されているとともに、回動ブラケツ
ト３０ｂはアツパチユーブ２１の下端部は固着さ
れていて、これらの連結部は自在継手１３と同軸
上にある。
たものを採用していて、その回動連結部Ｐは固定
ブラケツト３０ａと回動ブラケツト３０ｂの連結
部となつており、かつ固定装置３０ｃを備えてい
る。固定ブラケツト３０ａはロアチユーブ２２の
上端部に固着されているとともに、回動ブラケツ
ト３０ｂはアツパチユーブ２１の下端部は固着さ
れていて、これらの連結部は自在継手１３と同軸
上にある。
固定装置３０ｃは本考案の第２の固定手段に該
当するもので、第４図および第５図に示したよう
に、固定ブラケツト３０ａの両側に固着した左右
一対のラチエツト３１，３１、回動ブラケツト３
０ｂに揺動可能に組付けられて各ラチエツト３
１，３１に対向する左右一対のポール３２，３
２、回動ブラケツト３０ｂに組付けた連結シヤフ
ト３３上に組付けた左右一対の解除レバー３４，
３４、左側の解除レバー３４に組付けたプツシユ
レバー３５および両ブラケツト３０ａ，３０ｂの
回動連結部Ｐ上に同軸的に組付けたカバープレー
ト３６を主要構成部材としている。かかる固定装
置３０ｃにおいては、実願昭59−106772号明細書
にて詳細に説明しているように、図示状態におい
て各ポール３２，３２が各ラチエツト３１，３１
に噛合しこの噛合状態を保持されるため、アツパ
シヤフト１０ａ、アツパチユーブ２１およびステ
アリングホイール１４が他の部材に対して固定さ
れている。また、プツシユレバー３５を操作する
ことなく左側の解除レバー３４を第５図反時計方
向へ回動操作すると、ポール３２が反時計方向へ
回動してラチエツト３１から外れると同時に、右
側の解除レバー３４が回動してポール３２がラチ
エツト３１から外れる。これにより、アツパシヤ
フト１０ａ、アツパチユーブ２１およびステアリ
ングホイール１４は一体的に上下方向へ傾動可能
になる。なお、プツシユレバー３５を押動しつつ
左側の解除レバー３４を回動操作すると、プツシ
ユレバー３５がカバープレート３６に係合した状
態で回動し、カバープレート３６を摺動させてラ
チエツト３１から外しラチエツト３１に対するポ
ール３２の噛合位置を変更させることができる。
当するもので、第４図および第５図に示したよう
に、固定ブラケツト３０ａの両側に固着した左右
一対のラチエツト３１，３１、回動ブラケツト３
０ｂに揺動可能に組付けられて各ラチエツト３
１，３１に対向する左右一対のポール３２，３
２、回動ブラケツト３０ｂに組付けた連結シヤフ
ト３３上に組付けた左右一対の解除レバー３４，
３４、左側の解除レバー３４に組付けたプツシユ
レバー３５および両ブラケツト３０ａ，３０ｂの
回動連結部Ｐ上に同軸的に組付けたカバープレー
ト３６を主要構成部材としている。かかる固定装
置３０ｃにおいては、実願昭59−106772号明細書
にて詳細に説明しているように、図示状態におい
て各ポール３２，３２が各ラチエツト３１，３１
に噛合しこの噛合状態を保持されるため、アツパ
シヤフト１０ａ、アツパチユーブ２１およびステ
アリングホイール１４が他の部材に対して固定さ
れている。また、プツシユレバー３５を操作する
ことなく左側の解除レバー３４を第５図反時計方
向へ回動操作すると、ポール３２が反時計方向へ
回動してラチエツト３１から外れると同時に、右
側の解除レバー３４が回動してポール３２がラチ
エツト３１から外れる。これにより、アツパシヤ
フト１０ａ、アツパチユーブ２１およびステアリ
ングホイール１４は一体的に上下方向へ傾動可能
になる。なお、プツシユレバー３５を押動しつつ
左側の解除レバー３４を回動操作すると、プツシ
ユレバー３５がカバープレート３６に係合した状
態で回動し、カバープレート３６を摺動させてラ
チエツト３１から外しラチエツト３１に対するポ
ール３２の噛合位置を変更させることができる。
一方、テレスコピツク機構Ｂも前記した本出願
人の先願に示したものを採用していて、その摺動
支持部Ｓはブレイクアウエイブラケツト２３のロ
アチユーブ２２嵌合部であり、この嵌合部には第
６図に示す固定装置４０を備えている。
人の先願に示したものを採用していて、その摺動
支持部Ｓはブレイクアウエイブラケツト２３のロ
アチユーブ２２嵌合部であり、この嵌合部には第
６図に示す固定装置４０を備えている。
固定装置４０は本考案の第１の固定手段に該当
するもので、ブレイクアウエイブラケツト２３の
下方に設けた凹所２３ａに収容したロツク部材４
１、ロツク部材４１の下方に配置した押圧子４
２、ブラケツト２３に螺合した螺子棒４３および
螺子棒４３の外端に組付けた操作レバー４４を主
要構成部材としている。この固定装置４０におい
ては、実願昭59−108753号明細書にて詳細に説明
しているように、操作レバー４４の回動操作によ
り螺子棒４３を進退させてロツク部材４１をロア
チユーブ２２の外周に対して圧接しまたはそれを
解除するもので、その解除時においてはロアチユ
ーブ２２、ロアシヤフト１０ｂの第１のシヤフト
１１およびこれらに連結されたアツパチユーブ２
１、アツパシヤフト１０ａ、ステアリングホイー
ル１４が前後方向へ摺動可能になる。
するもので、ブレイクアウエイブラケツト２３の
下方に設けた凹所２３ａに収容したロツク部材４
１、ロツク部材４１の下方に配置した押圧子４
２、ブラケツト２３に螺合した螺子棒４３および
螺子棒４３の外端に組付けた操作レバー４４を主
要構成部材としている。この固定装置４０におい
ては、実願昭59−108753号明細書にて詳細に説明
しているように、操作レバー４４の回動操作によ
り螺子棒４３を進退させてロツク部材４１をロア
チユーブ２２の外周に対して圧接しまたはそれを
解除するもので、その解除時においてはロアチユ
ーブ２２、ロアシヤフト１０ｂの第１のシヤフト
１１およびこれらに連結されたアツパチユーブ２
１、アツパシヤフト１０ａ、ステアリングホイー
ル１４が前後方向へ摺動可能になる。
しかして、本実施例においては第１図および第
４図に示すように、ブレイクアウエイブラケツト
２３の右側に腕部２３ｂが突設されていて、その
外端部にキーシリンダ２４が設けられている。キ
ーシリンダ２４は、インストルメントパネルの下
方にて運転者に対向している。また、腕部２３ｂ
の内孔内にはロツクバー２５が長手方向に摺動可
能に構成されている。ロツクバー２５はキーシリ
ンダ２４からロアチユーブ２２のスリツト状開口
部２２ａを通つてロアチユーブ２２内に至り、そ
の先端部が第１シヤフト１１の外周に軸方向へ設
けたスリツト状溝部１１ａに臨んでいる。これに
より、ロツクバー２５はキーシリンダ２４に差込
んだキーの回動操作により進退して、ステアリン
グ装置をロツク、アンロツクにする。
４図に示すように、ブレイクアウエイブラケツト
２３の右側に腕部２３ｂが突設されていて、その
外端部にキーシリンダ２４が設けられている。キ
ーシリンダ２４は、インストルメントパネルの下
方にて運転者に対向している。また、腕部２３ｂ
の内孔内にはロツクバー２５が長手方向に摺動可
能に構成されている。ロツクバー２５はキーシリ
ンダ２４からロアチユーブ２２のスリツト状開口
部２２ａを通つてロアチユーブ２２内に至り、そ
の先端部が第１シヤフト１１の外周に軸方向へ設
けたスリツト状溝部１１ａに臨んでいる。これに
より、ロツクバー２５はキーシリンダ２４に差込
んだキーの回動操作により進退して、ステアリン
グ装置をロツク、アンロツクにする。
このように構成したステアリング装置において
は、チルト機構Ａを作動させることによりアツパ
シヤフト１０ａ、アツパチユーブ２１およびステ
アリングホイール１４を一体的に上下方向へ傾動
させることができ、かつテレスコピツク機構Ｂの
作動によりロアチユーブ２２、アツパチユーブ２
１、第１のシヤフト１１、アツパシヤフト１０ａ
およびステアリングホイール１４を一体的に前後
方向へ移動させることができるが、これらのいず
れの場合においてもブレイクアウエイブラケツト
２３は可動しない。従つて、キーシリンダ２４お
よびこれに接続したワイヤハーネスが可動するこ
とはなく、ワイヤハーネスの耐久性が損われるお
それはない。
は、チルト機構Ａを作動させることによりアツパ
シヤフト１０ａ、アツパチユーブ２１およびステ
アリングホイール１４を一体的に上下方向へ傾動
させることができ、かつテレスコピツク機構Ｂの
作動によりロアチユーブ２２、アツパチユーブ２
１、第１のシヤフト１１、アツパシヤフト１０ａ
およびステアリングホイール１４を一体的に前後
方向へ移動させることができるが、これらのいず
れの場合においてもブレイクアウエイブラケツト
２３は可動しない。従つて、キーシリンダ２４お
よびこれに接続したワイヤハーネスが可動するこ
とはなく、ワイヤハーネスの耐久性が損われるお
それはない。
第１図は本考案の一実施例に係るステアリング
装置におけるステアリングホイールを取外した状
態の部分横断平面図、第２図は同側面図、第３図
は同ステアリング装置の車体に組付けた状態の側
面図、第４図は同ステアリング装置の部分拡大一
部破断平面図、第５図は同側面図、第６図は第２
図の矢印−線方向の一部省略拡大断面図であ
る。 符号の説明、１０ａ……アツパシヤフト、１０
ｂ……ロアシヤフト、１４……ステアリングホイ
ール、２１……アツパチユーブ、２２……ロアチ
ユーブ、２３……ブレイクアウエイブラケツト、
２４……キーシリンダ、２６……固定チユーブ、
３０ｃ，４０……固定装置、Ａ……チルト機構、
Ｂ……ロツク機構。
装置におけるステアリングホイールを取外した状
態の部分横断平面図、第２図は同側面図、第３図
は同ステアリング装置の車体に組付けた状態の側
面図、第４図は同ステアリング装置の部分拡大一
部破断平面図、第５図は同側面図、第６図は第２
図の矢印−線方向の一部省略拡大断面図であ
る。 符号の説明、１０ａ……アツパシヤフト、１０
ｂ……ロアシヤフト、１４……ステアリングホイ
ール、２１……アツパチユーブ、２２……ロアチ
ユーブ、２３……ブレイクアウエイブラケツト、
２４……キーシリンダ、２６……固定チユーブ、
３０ｃ，４０……固定装置、Ａ……チルト機構、
Ｂ……ロツク機構。
Claims (1)
- 軸方向へ伸縮可能なロアシヤフトおよび同ロア
シヤフトの上端部にて上下方向へ傾動可能に連結
したアツパシヤフトにて構成してなるステアリン
グシヤフトと、固定チユーブ、同固定チユーブの
上端部に軸方向へ摺動可能に嵌合したロアチユー
ブおよび同ロアチユーブの上端部に上下方向へ傾
動可能に連結したアツパチユーブにて構成してな
り内部に嵌挿された前記ステアリングシヤフトを
回転可能かつ上下方向へ傾動可能に支持するコラ
ムチユーブと、前記ロアシヤフトの軸方向への伸
縮可能状態を解除可能に固定する第１の固定手段
と、前記アツパチユーブの上下方向への傾動可能
状態およびこれに連動する前記アツパシヤフトの
上下方向への傾動可能状態を解除可能に固定する
第２の固定手段を備えてテレスコピツク機能とチ
ルト機能を有する車両用ステアリング装置であ
り、前記固定チユーブにおける前記ロアチユーブ
の嵌合部位に対応する部位に、イグニツシヨンス
イツチのキーシリンダを配設してなる車両用ステ
アリング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985006149U JPH0445983Y2 (ja) | 1985-01-18 | 1985-01-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985006149U JPH0445983Y2 (ja) | 1985-01-18 | 1985-01-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61122160U JPS61122160U (ja) | 1986-08-01 |
| JPH0445983Y2 true JPH0445983Y2 (ja) | 1992-10-28 |
Family
ID=30483325
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985006149U Expired JPH0445983Y2 (ja) | 1985-01-18 | 1985-01-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0445983Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006264424A (ja) * | 2005-03-23 | 2006-10-05 | Nsk Ltd | ステアリング装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5848388A (ja) * | 1981-09-18 | 1983-03-22 | 三洋電機株式会社 | 誘導加熱装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6182862U (ja) * | 1984-11-06 | 1986-05-31 |
-
1985
- 1985-01-18 JP JP1985006149U patent/JPH0445983Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5848388A (ja) * | 1981-09-18 | 1983-03-22 | 三洋電機株式会社 | 誘導加熱装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61122160U (ja) | 1986-08-01 |
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