JPH0445195A - 摺動材組成物およびその製造方法 - Google Patents

摺動材組成物およびその製造方法

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JPH0445195A
JPH0445195A JP2151357A JP15135790A JPH0445195A JP H0445195 A JPH0445195 A JP H0445195A JP 2151357 A JP2151357 A JP 2151357A JP 15135790 A JP15135790 A JP 15135790A JP H0445195 A JPH0445195 A JP H0445195A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、摺動材組成物に関し、更に詳しくはポリフェ
ニレンサルファイド樹脂に含フッ素溶融樹脂とポリテト
ラフルオロエチレンを加えてなる摺動材組成物に関する
[従来の技術] かかる組成物は、軸受などの摺動部品において、部品の
軽量化をはかり、生産性を向上するために、射出成型可
能な耐熱性プラスチック材料として用いることができる
近年、軸受なとの摺動部品として、耐熱性プラスチック
材料が大量に使用されている。これらの多くは、耐摩耗
性、潤滑特性を付与する目的で、耐熱性のベースレジン
にポリテトラフルオロエチレン(以下、PTFEという
)の粉体や、二硫化モリブデン、黒鉛なとの無機固体潤
滑剤を添加、充填した組成物である。
特にPTFEの添加による耐摩耗性、潤滑特性の付与は
、摩擦係数の低下に最も効果が大きく、P TF Eは
、多くの耐熱性樹脂への添加充填剤として用いられてい
る。
一方、上記目的のためのベースレジンとしては、ポリフ
ェニレンサルファイド(以下、PPSという)が、その
優れた耐熱性、剛性、成形性、耐薬品性などの理由から
多く用いられており、これにPTFEを添加して耐摩耗
性、潤滑特性を付与した組成物は耐熱性摺動材として多
く用いられている(特開昭52−73275号公報参照
)。
しかしながら、PTFEに代表される固体潤滑剤の添加
のみでは、摩耗特性の改良が不十分であり、低速低荷重
下での使用に限られる。またPTF’Eの添加により、
耐衝撃性に代表される機械的強度の低下がみられ、使用
範囲が限定されている[発明か解決しようとする課題] すなわち、PPSをベースレジンとする摺動部品用樹脂
において、耐摩耗性か優れ、耐衝撃性に代表される機械
的強度においても優れた摺動材組成物が要望されている
一般的に樹脂の耐衝撃性の改良には、柔軟性ポリマーと
のブレンドが行なわれるが、例えばエラストマーをブレ
ンドした場合は、摩耗特性、潤滑特性の低下をもたらし
、目的の組成物は得られない。
[課題を解決するための手段] そこで、PPSにPTFEを添加することにより得られ
る耐摩耗性、潤滑性を損なうことなく、PTFEの添加
かもたらす耐衝撃性の低下を抑える効果を持つ材料を見
い出すべく種々の物質を検討した結果、含フッ素溶融樹
脂がこの目的に適していることを見い出した。また含フ
ッ素溶融樹脂の添加か、PTFEのみを添加する場合よ
りも耐摩耗性、潤滑性をさらに向上する効果も見い出し
た。
すなわち、本発明の要旨は、 a)ポリフェニレンサルファイド樹脂100重量部に対
し、 b)含フッ素溶融樹脂10〜90重量%とポリテトラフ
ルオロエチレン90〜10重量%とからなる樹脂組成物
を5〜100重量部 の割合で配合してなる摺動材組成物に存する。
ここでフッ素樹脂組成物b)中、成分のいずれかカ月0
重量%未満または90重量%より多い場合には、耐衝撃
性に代表される機械的性質が大きく低下し、好ましくな
い。
また、ポリフェニレンサルファイド樹脂100重量部に
対して、フッ素樹脂組成物b)の割合が5重量部より少
ない時には、耐摩耗性、潤滑特性の改善が十分ではなく
、一方100重量部より多くなると、ポリフェニレンサ
ルファイド本来の耐熱性、剛性などの特徴を損なう場合
がある。
本発明に使用し得る含フッ素溶融樹脂は、テトラフルオ
ロエチレン/パーフルオロアルキルビニルエーテル共重
合体(以下、PFAという)、テトラフルオロエチレン
/ヘキサフルオロプロピレン共重合体(以下、PEPと
いう)、テトラフルオロエチレン/ヘキサフルオロプロ
ピレン/パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体
(以下、EPEという)、テトラフルオロエチレン/エ
チレン共重合体(以下、ETPEという)、ポリビニリ
デンフルオライド(以下、PVDFという)、ポリクロ
ロトリフルオロエチレン(以下、PCTFEという)な
どであるが、特にPFA、ETFEが好ましい。
なお、ここでPFAとは、テトラフルオロエチレンと、
式: CF’、=CP−0−Rf (式中、Rfは炭素
数1〜IOのフルオロアルキル基を表す。)で示される
フルオロアルキルビニルエーテルの少なくとも1種の共
重合体であり、好ましくはテトラフルオロエチレン99
.5〜92重量%とフルオロアルキルビニルエーテル0
5〜8重量%とから成るものである。
また、FEPは、好ましくはテトラフルオロエチレン9
6〜87重量%とヘキサフルオロプロピレン4〜13重
量%とから成り、ETFEは、好ましくはテトラフルオ
ロエチレン90〜74重量%とエチレン10〜26重量
%とから成る。
さらに、これら含フッ素溶融樹脂は、これら重合体の本
質的な性質を損なわない範囲て他のモノマーを含んても
良い。他のモノマーとしては、テトラフルオロエチレン
(たたし、PFA、PEPを除く)、ヘキサフルオロプ
ロピレン(たたし、FEPを除く)、パーフルオロアル
キルビニルエーテル(ただし、PFAを除く)、パーフ
ルオロ(c+〜C,、)アルキルエチレン、パーフルオ
ロ(C,〜C3゜)アルキルアリルエーテル、および式
: CP−CP [OCP tcF X(CF z)m
3nOCF 、(CF t)pY (式中、Xはフッ素またはトリフルオロメチル基、Yは
ハロゲン、mは0またはl(1こだしmカ月の場合、X
はフッ素に限る)、nは0〜5の数、pは0〜2の数を
示す。) で示される化合物が挙げられる。
本発明で使用し得るポリテトラフルオロエチレンは、平
均粒径30μm以下の粉体であり、一般に摺動性付与の
目的で添加されるPTFE粉末を用いることがてきる。
PTPEは、テトラフルオロエチレンにこれと共重合可
能なモノマーを10重量%以下共重合したものも含む。
本発明に用いるポリフェニレンサルファイド樹脂として
は、未加硫または一部加硫したポリフェニレンサルファ
イド樹脂およびその混合物、または変性物であってもよ
い。このようなポリフェニレンサルファイド樹脂として
市販されているものは、例えばポリプラスチイックス社
製のポリフェニレンサルファイド樹脂、商品名「フォー
トロン」シリーズやフィリップ・ペトローリアム社製の
ポリフェニレンサルファイド樹脂、「ライドン」シリー
ズがある。
なお、本発明の樹脂組成物に対して、本発明の目的を損
なわない範囲で、無機または有機の補強剤また他の固体
潤滑剤等の通常の添加剤を1種以上添加することもでき
る。
本発明組成物には、機械的特性の向上をはかる上で、各
種の充填剤を添加することも可能である。
本発明で用いることができる充填剤としては、ガラス繊
維、アルミナ繊維、シリカ繊維、シリカ・アルミナ繊維
、アルミナ繊維、ジルコニア繊維、チタン酸カリウムウ
ィスカ、ポリアミド繊維、フェノール繊維、シリカ、タ
ルク、クレー、マイカ、炭酸カルシウム、硫酸バリウム
、酸化ヂタン、窒化珪素などを用いることができる。
本発明の樹脂組成物の調製には、通常公知の混合方法が
採用される。
例えば、各成分をV型プレンダー、タンブラ−ヘンシェ
ルミキサーなどの混合機で混合した後、さらに二軸押出
機などの溶融混練装置を用いて混合し、ペレット化する
ことができる。
この際、各成分を同時に混合しても良いが、ポリテトラ
フルオロエチレンと含フッ素溶融樹脂をあらかじめ混練
ペレット化した後、ポリフェニレンサルファイド樹脂と
再度混練することも本発明の目的を達成するうえで望ま
しい方法である。
こうして得られたペレットは、通常用いられている軌可
塑性樹脂を成形する成形機、例えば射出成形機、圧縮成
形機、押出成形機なとによって所望形状の成形物、例え
ば板状体、フィルムなとに成形することができる。
「実施例] 以下、実施例を示し、本発明をより詳細に説明するか、
これらの実施例により本発明は限定されるものではない
なお、実施例および比較例によって得られた樹脂組成物
は、下記の試験方法によって評価した。
試験方法 (1)摩擦・摩耗試験 オリエンチック社製、銘木松原式摩擦摩耗試験機を使用
し、相手材として945C(表面粗さRa01〜0.3
μl)を用い、以下の条件で行った。
)動摩擦係数 面圧 10kg/cm2、速度:0.3m/secの条
件て測定。
)比摩耗量 面圧 10kg/am2、速度: 0 、3 m/se
cで1時間(走行距離1 、1 km)試験を行なった
後、試験片重量の減少を測定し、次式により比摩耗量を
算出した。
(2)アイゾツト衝撃試験 −に島製作所製U−F衝撃試験機を用い、ASTMD2
56に従ってノツチ付アイゾツト衝撃強度を測定した。
(3)引張試験 オリエンチック社製テンンロン万能試験機を用い、AS
TM  D638に従って、室温下、引張速度5xm/
minで引張破断強度を測定した。
実施例1〜5 テトラフルオロエチレン/パーフルオロアルキルビニル
エーテル共重合体粉末(ダイキン工業株式会社製「ネオ
ロンPFA、AP210J)と、PTFE粉末(ダイキ
ン工業株式会社製「ルブロンL5FJ平均粒径約5μM
)を表1に禿す割合で予めヘンシェルミキサーで均一に
混合し、スクリュー径50xzの押出機を用いてシリン
ダー温度380℃で溶融混合し、ペレット化した。
次に、このペレットとポリフェニレンサルファイド樹脂
(ポリプラスチイックス社製[フォートロン1140A
IJ、ポリフゴニレンサルファイド樹脂100重量部に
対してガラス繊維66.7重量部を含む。)とを表1の
割合になるようにタンブラ−で混合したのち、異方向二
軸押出機を用いて340〜380℃で溶融混合し、成形
用ペレットを得た。
こうして得られたペレットを射出成形機(シリンダー温
度340〜380°C1金型温度140°C)に供給し
、各試験用テストピースを射出成形した。
これらの試験片について、上記の試験方法により物性を
測定した。得られた結果を表1に示す。
実施例6 PFA粉末とPTFE粉末を、ポリフェニレンサルファ
イド樹脂に表1に示す割合で混合し、二軸押出機を用い
て340〜380℃で同時に混練ペレット化した以外は
、実施例1〜5と同様にして試験用テストピースを作成
し、物性を測定した。
結果を表1に示す。
実施例7 実施例1〜5におけるPFA粉末に代えてテトラフルオ
ロエチレン/ヘキサフルオロプロピレン共重合体粉末(
ダイキン工業株式会社製「ネオフロンFEP、NP−2
0J)を用いた以外は、同様にして試験用テストピース
を作成し、物性を測定した。結果を表Iに示す。
実施例8 実施例1〜5におけるPFA粉末に代えてテトラフルオ
ロエチレン/エチレン共重合粉末(ダイキン工業株式会
社製「ネオフロンETPE、EP521J)を用い、押
出時の温度を320’Cに、成形時の温度をシリンダー
温度280〜290℃に変更した以外は、同様の方法に
より試験用テストピースを作成し、物性を測定した。結
果を表1に示す。
K敬鯉ジ 実施例1〜5におけるPFA粉末に代えてポリヒニリデ
ンフルオライト粉末(ダイキン工業株式会社「ネオフロ
ンVDF、VP850J)を用い、押出時の温度を30
0℃に、成形時の温度をシリンダー温度280〜290
℃に変更した以外は、同様の方法により、試験用テスト
ピースを作成し、物性を測定した。結果を表1に示す。
比較例1〜3 実施例1〜5のポリフェニレンサルファイド樹脂とPT
FEまたはP F’ Aを表1に示す割合で混合し、二
軸押出機を用いて、実施例1〜5と同様にしてペレット
を得、さらに射出成形して試験片を作成した。この試験
片について同様に上記の試験方法により物性を測定した
。結果を表1に合わせて示す。
表1に示す結果から明らかなように、本発明の樹脂組成
物は、摺動材として要望される低い動摩擦係数および低
い比摩耗量を示し、しかもアイゾツト衝撃強度や引張強
度の大きな低下はみられず、実施例2.3.6を除いて
アイゾツト衝撃強度はむしろ増加が認められた。
一方、表1に示した比較例の結果かられかるように、P
TFEのみを添加した場合(比較例1)やPPAのみを
添加した場合(比較例2)には、無添加(比較例3)に
比べて比摩耗量の低減は認められたものの、アイゾツト
衝撃強度は大きく低下し、また引張強度の低下の度合い
も比較的大きい。
(発明の効果) 以」二の実施例、比較例で示したように、本発明の樹脂
組成物では、ポリフェニレンサルファイド樹脂に、含フ
ッ素溶融樹脂とPTPEを合わせて添加することによっ
て、耐摩耗性、潤滑特性に優れ、かつPPSの耐衝撃性
に代表される機械的性質を低下せす、さらには耐衝撃性
を向上させることができる。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、ポリフェニレンサルファイド樹脂100重量部に対
    し、 含フッ素溶融樹脂10〜90重量%とポリテトラフルオ
    ロエチレン90〜10重量%とからなる樹脂組成物を5
    〜100重量部 の割合で配合してなる摺動材組成物。
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