JPH0443134A

JPH0443134A - 自動車のシート構造

Info

Publication number: JPH0443134A
Application number: JP2150869A
Authority: JP
Inventors: Shuji Kumano; 修司熊野
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 1990-06-09
Filing date: 1990-06-09
Publication date: 1992-02-13
Anticipated expiration: 2014-02-10
Also published as: JP2856508B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、自動車の前席用として使用されるシート構造
に関するものである。

（従来の技術及び発明が解決しようとする課題）追突時
等において乗員の頭部を保護する目的から、自動車の前
席用シートを構成するシートバック上端にヘッドレスト
を設けたものは、実開平１−８５１２６号公報に開示さ
れているように良く知られているが、このような構造の
シートでは、自動車側突特等において衝突荷重かヘッド
レストに作用することが考えられる。また、上記公知例
における構造のシートの場合、ヘッドレストはシートバ
ック上端に対して２本の支持部材を介して支持されてい
るため、後席乗員の前方視界がある程度阻害されること
となるという不具合がある。

一方、衝突時における乗員保護の目的から、シートベル
トの着用が義務付けられることとなってイルカ、自動車
の車体構成上の要求からセンターピラーを設けないタイ
プのものが多くなってきている昨今、シートベルトの中
間部を支持し且つシートベルトの引き出し・収納時にお
けるガイド作用をなすべくシートバック上部にベルトガ
イドを付設する試みがなされるようになってきているが
、該ベルトガイドは乗員の肩部より稍上方に位置せしめ
られる必要があるところから、ベルトガイドを支持する
部材（例えば、ステー等）をシートバックから突出させ
た状態で取り付けなければならなくなり、意匠上の違和
感を生ずる場合がある。

本発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、その第１
の目的は、自動車側突時等において乗員の頭部を保護し
得るようにすることにあり、第２の目的は、シートベル
ト案内用のベルトガイドとシートパックとの一体感を得
ることにあり、第３の目的は、後席乗員の前方視界を確
保し得るようにすることにある。

（課題を解決するための手段）請求項１の発明では、上記課題を解決するための手段と
して、前席用シートを構成するシートバック上端にヘッ
ドレストを配設してなる自動車のシート構造において、
前記シートバックにおけるサイド部の一方側に、上方へ
延びる延長部を形成している。

請求項２の発明では、上記課題を解決するための手段と
して、前記請求項１記載の自動車のシート構造において
、前記延長部に、シートベルトをガイドするためのベル
トガイドを配設している。

の手段として、前記請求項！あるいは２記載の自動車の
シート構造において、前記ヘッドレストを、前記延長部
側でシートバック上端に対して１本の支持部材で支持し
ている。

（作　用）請求項１の発明では、上記手段によって次のような作用
が得られる。

即ち、乗員の頭部側方がシートバック延長部により保護
されることとなっているため、自動車側突時等において
も、ドア等が乗員頭部に接触することがなくなる。

請求項２の発明では、上記手段によって次のような作用
が得られる。

即ち、ベルトガイドをシートバック延長部に配設したこ
とにより、ベルトガイドを支持する部材（例えば、ステ
ー等）を突出させなくとも所定高さ位置（即ち、乗員の
肩部上方位置）が確保されることとなる。

請求項３の発明では、上記手段によって次のような作用
が得られる。

即ち、ヘッドレストを１本の支持部材で支持するように
したことにより、後席乗員の前方視界が広がることとな
る。

（発明の効果）請求項１の発明によれば、前席用シートを構成するシー
トバック上端にヘッドレストを配設してなる自動車のシ
ート構造において、ＦＪ記レシートバックおけるサイド
部の一方側に、上方へ延びる延長部を形成して、乗員の
頭部側方をシートバック延長部により保護するようにし
たので、自動車側突時等においても、ドア等が乗員頭部
に接触することがなくなり、安全性が大幅に向上すると
いう優れた効果がある。また、前記延長部を、シートパ
ックの一方側サイド部にのみ形成するようにしているた
め、後席乗員の前方視界を損なうことはない。

請求項２の発明によれば、請求項１記載の自動車のシー
ト構造において、シートバック延長部に、シートベルト
をガイドするためのベルトガイドを配設するようにした
ので、ベルトガイドを支持する部材（例えば、ステー等
）を突出させなくとも所定高さ位置（即ち、乗員の肩部
上方位置）を確保することができることとなり、ノート
パックとの一体感が得られ、意匠上の違和感をなくすこ
とができるという優れた効果がある。

請求項３の発明によれば、請求項１あるいは２記載の自
動車のシート構造において、ヘッドレストを、前記延長
部側でシートバック上端に対して１本の支持部材で支持
するようにしたので、後席乗員の前方視界が広がること
となり、後席乗員の前方視認性が向上するという優れた
効果がある。

（実施例）以下、添付の図面を参照して、本発明の好適な実施例を
説明する。

本実施例のシート構造は、自動車の前席用シートに適用
されるものである。

この前席用シートＡは、第１図図示の如く、乗員が着座
するシートクツションｌと、該シートクツション１の後
端部から上方に立設され、乗員の背もたれとして作用す
るシートバック２とからなっており、該シートバック２
の上端には、自動車追突時において乗員の頭部を保護す
るためのヘッドレスト３が支持されている。前記シート
バック２におけるドア側サイド部には、上方へ延びる延
長部４が形成されている。なお、本実施例の場合、該延
長部４は、シートバック２における背もたれ部２ａより
稍突出されており、シートバック２のドア側サイド部に
まで延設される延設部４ａを備えている。このように構
成したことにより、乗員の頭部側方がシートバック延長
部４により保護されることとなり、自動車側突時におい
ても、ドア等が乗員頭部に接触することがなくなって安
全性が大幅に向上する。なお、本実施例の場合、前記延
長部４の下方にシートバック２のドア側サイド部にまで
延設される延設部４ａを形成するようにしているため、
自動車側突時における乗員の胴体部も保護されることと
なる。

そして、前記ヘッドレスト３は、前記延長部４寄りに設
けられた１本の支持部材５によってシートバック２上端
に支持されている。該支持部材５は、第２図および第３
図図示の如く、前記シートバック２の芯材を構成するシ
ートバックフレーム６に対して固定された略円筒状のボ
ールガイド７と、該ボールガイド７内に摺動可能に配設
され且つ前記ヘッドレスト３の芯材を構成するヘッドレ
ストフレーム９に対して上端部を固定された円柱状のヘ
ッドレストステー８とによって構成されている。つまり
、ヘッドレスト３は、前記ヘッドレストステー８の摺動
により上下方向に移動自在とされているのである。なお
、本実施例では、前記支持部材５は、シートバック２上
端とヘッドレスト３との間に介設された伸縮自在な蛇腹
部材１１に上り被包されている。このように構成したこ
とにより、シートバック２上端とヘッドレスト３との間
における隙間が、従来の２本の支持部材で支持するよう
にしたものに比べて広がることとなり、後席乗員の航方
視界が大きく確保される。

さて、本実施例の自動車は、第４図図示の如く、センタ
ーピラーのないピラーレスタイプとされており、シート
ベルト１３の捲き取りおよび繰り出しを行うためのりト
ラクター１４は、ドア【５内に配設されている。そして
、シートベルト１３は、ドア１５内面側に形成された引
き出し用開口！６から引き出されることとなっている。

しかして、前記シートベルト１３の途中をガイドするた
めのベルトガイド１７は、前記シートバック延長部４の
上端に対してステー１８を介して支持されている。即ち
、前記ベルトガイド１７は、前記ステー１８を前記シー
トバックフレーム６に対してブラケット１９を介して固
着することにより支持される構成とされており、シート
バック延長部４からはベルトガイド１７のみが突出せし
められることとなっているのである（第２図参照）。

このように構成したことにより、ベルトガイドＬ７を支
持するためのステー１８を突出させなくとも所定高さ位
置（即ち、乗員の肩部上方位置）が確保されることとな
り、シートバック２との一体感が得られる。

図面中、符号２０はシートベルト１３端部に付設された
ストライカ、２１は該ストライカ２０を係合させるため
のバックル、２２は延長部４の芯材を構成するフレーム
である。

上記説明では、シートバック２のドア側サイド部に延長
部４を形成したものを実施例としているが、本考案は、
延長部４をシートバック２の反ドア側サイド部に形成す
るようにしたものにも適用可能である。その場合、シー
トベルト用のりトラクタ１４をルーフ内に配置するよう
にすればよい。

本発明は、上記実施例の構成に限定されるものではなく
、発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜設計変更可
能なことは勿論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例にかかる自動車のシート構造を
示す斜視図、第２図は第１図図示のシート内部を開示し
た正面図、第３図は第２図の■−■断面図、第４図は本
発明の実施例にかかるシートを備えた自動車の内部を開
示した要部斜視図である。２・・・３・・・４・・・５・・・１３・・１７・・Ａ・φ・・シートバック・ヘッドレスト・延長部・支持部材・シートベルト・ベルトガイド・前席用シート／う２１　・　・　・／−ドパツク３・・・・ヘッドレスト４・・・・延長部５・・・・支持部材１３・　・・ノートベルト１７・・・ベルトガイドＡ・・・・萌席用／−ト第２図ｊｉ３図第４図

Claims

【特許請求の範囲】１、前席用シートを構成するシートバック上端にヘッド
レストを配設してなる自動車のシート構造において、前
記シートバックにおけるサイド部の一方側には、上方へ
延びる延長部が形成されていることを特徴とする自動車
のシート構造。２、前記延長部には、シートベルトをガイドするための
ベルトガイドが配設されていることを特徴とする前記請
求項１記載の自動車のシート構造。３、前記ヘッドレストは、前記延長部側でシートバック
上端に対して１本の支持部材で支持されていることを特
徴とする前記請求項１あるいは２記載の自動車のシート
構造。