JPH0442076A

JPH0442076A - センサと、その射出成形方法

Info

Publication number: JPH0442076A
Application number: JP14870490A
Authority: JP
Inventors: Katsuhiko Kikuchi; 勝彦菊池; Hiroshi Watanabe; 博渡辺; Hideyuki Hashimoto; 秀之橋本
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1990-06-08
Filing date: 1990-06-08
Publication date: 1992-02-12

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、主に自動車用の回転または角度を磁気的に検
出するセンサと、その射出成形方法に係り、特に熱膨張
、熱収縮を繰り返し受けるような環境下で使用しても、
コイルの引き出し線が切断しないセンサと、このセンサ
を的確に製造するための射出成形方法に関する。

［従来の技術］この種のセンサとして、従来実開昭５８−７７４７１号
公報に記載されている技術がある。

この従来技術では、筒状の金属ケース内にセンシング部
を収納し、コイル部分の保護用としてエポキシ樹脂を注
入し、硬化させている。

また、他の従来技術として、センシング部の外装部をポ
リブチレンテレフタレートや６６ナイロン等の熱可塑性
樹脂を使用し、成形時の射出圧力を５００〜１０００ｋ
ｇ／ｃｄで成形する技術がある。

［発明が解決しようとする課題］前記従来技術のうち、実開昭５８−７７４７１号公報に
記載の技術では、コイル部分の保護用として金属ケース
内に充填剤を充填するようにしているが。

単に充填剤を充填するのみで、充填剤およびコイル内部
の気泡等を除去しない場合には、熱膨張。

熱収縮の繰り返しにより、コイルから引き出された引き
出し線が断線する恐れがあり、また充填剤の充填後に気
泡を除くため、面倒な脱泡工程が必要となる等の問題が
あった。

さらに、センシング部の外装部を、ポリブチレンテレフ
タレートや６６ナイロン等の熱可塑性樹脂で成形する従
来技術では、成形時の射出圧力が５００〜１０００ｋｇ
／−と高圧で成形するため、コイルの引き出し線が断線
することがあるという問題がある６本発明の第１の目的は、コイルの引き出し線の断線を防
止し得るセンサを提供することにある。

さらに、本発明の第２の目的は、前記センサを的確にか
つ高精度に成形し得るセンサの射出成形方法を提供する
ことにある。

［８題を解決するための手段］前記第１の目的は、少なくともコアとマグネットとヨー
クと端子とを第１の合成樹脂により一体化するとともに
、前記コアの外周側にボビンを形成し、このボビンにコ
イルを巻回し、前記コイルとマグネットとヨークと端子
とが一体をなすセンシング部の外側に、外装部を施すと
ともに、この外装部を前記第１の合成樹脂よりも流動性
の良い第２の合成樹脂を用いかつ低圧射出成形により形
成したことにより、達成される。

また、前記第１の目的は前記第２の合成樹脂を、液状エ
ポキシ樹脂としたことによって、より一層良好に達成さ
れる。

そして１本発明の第２の目的は金型内に、予め少なくと
もコアとマグネットとヨークと端子とを第１の合成樹脂
により一体化しかつ前記コアの外周側に形成されたボビ
ンにコイルを巻回したセンシング部をセットし、その金
型内を真空引きしておき、前記第１の合成樹脂よりも流
動性の良い第２の合成樹脂を真空脱気したのち、前記金
型内に低圧で加圧注入し、第２の合成樹脂のヒケ分を補
充しながら硬化させ、前記センシング部に外装部を形成
することにより、達成される。

また、本発明の第２の目的は前記第２の合成樹脂として
、液状エポキシ樹脂を用いることによって、さらには前
記金型内に、第２の合成樹脂を１〜４　ｋｇ／Ｊの低圧
で加圧注入することによって。

より一層良好に達成される。

［作用］本発明の請求項１記載の発明では、センシング部の外側
に、外装部を施している。また、この外装部をコアとマ
グネットとヨークと端子等を一体化する第１の合成樹脂
よりも流動性の良い第２の合成樹脂により形成している
。その結果、前記外装部を低圧で射出成形することが可
能となる。

しかも、前記外装部を低圧射出成形により成形している
。したがって、外装部を高圧で成形したときに起こる、
センシング部のコイルの引き出し線の断線を防止するこ
とができる。

また、本発明の請求項２記載の発明では、前記第２の合
成樹脂として液状エポキシ樹脂を用いている。したがっ
て、外装部を成形するための、第２の合成樹脂の流動性
をより一層向上させることができるので、前記外装部を
さらに低圧で成形できる結果、前記コイルの引き出し線
の断線をより一層確実に防止することが可能となる。

そして、本発明の請求項３記載の発明では、金型内に前
記センシング部をセットし、その金型内を真空引きして
おく、また、前記センシング部の構成部材を一体化して
いる第１の合成樹脂よりも流動性の良い第２の合成樹脂
を真空脱気したのち。

前記金型内に低圧で加圧注入する。さらに、前記第２の
合成樹脂を加圧注入後、第２の合成樹脂のヒケ分を補充
しながら硬化させ、前記センシング部に外装部を形成す
るようにしている。

このように、請求項３記載の発明では、コアとマグネッ
トとヨークと端子等を一体化している第１の合成樹脂よ
りも流動性の良い第２の合成樹脂により、外装部を形成
していること、しかも金型内を真空引きしておき、第２
の合成樹脂を真空脱気したのち、金型内に注入するよう
にしていること、さらに前記金型内に第２の合成樹脂を
低圧で加圧注入するようにしていることとが相俟ち、外
装部を成形するときの、コイルの引き出し線の断線を防
止することができる。

また、この請求項３記載の発明では、前記第２の合成樹
脂の硬化時に、第２の合成樹脂のヒケ分を補充しながら
硬化させるようにしているので、センシング部の外装部
の寸法精度を高めることができる。

さらに１本発明の請求項４記載の発明では、前記第２の
合成樹脂として、液状エポキシ樹脂を用いているので、
センサをより一層的確にかつ高精度に成形することがで
きる。

そして、本発明の請求項５記載の発明では、前記金型内
に、第２の合成樹脂を１〜４　ｋｇ／ａＪの低圧で加圧
注入するようにしているので、コイルの引き出し線の断
線を、より一層確実に防止することができる。

［実施例］以下、本発明の実施例を図面により説明する。

第１図は本発明センサの一実施例を示すもので、外装部
を施す前の状態における縦断側面図、第２図は外装部を
施した状態における一部破断側面図である。

これら第１図および第２図に示す実施例のセンサでは、
コア２と、マグネット３と、ヨーク４と、端子５どが、
第１の合成樹脂６により一体化されている。

前記コア２の外周側には、前記第１の合成樹脂６により
ボビン７が形成されている。このボビン７には、コイル
であるマグネットワイヤ８が巻回されている。このマグ
ネットワイヤ８の端部は。

前記端子５にはんだ９で接合されている。

一方、前記ヨーク４側の端部には、第１の合成樹脂６に
より、取り付は用のフランジ１０が形成されている。こ
のフランジ１０には、取り付は用のカラー１１が組み込
まれている。

他方、前記端子５側の端部には、前記第１の合成樹脂６
により、膨出部が形成されており、この膨出部には端子
５に信号的に接続し得るコネクタ１２が設けられている
。

前記第１の合成樹脂６により一体をなすコア２と、マグ
ネット３と、ヨーク４と、端子５と、第１の合成樹脂６
により形成されたボビン７に巻回されたマグネットワイ
ヤ８とにより、センシング部１が構成されている。

前記センシング部１には、第２の合成樹脂１３により断
面口型に形成された外装部１４が施されている。この外
装部１４により、前記センシング部１は密閉されている
。

前記第１の合成樹脂６に対して、第２の合成樹脂１３に
は流動性の良いものが用いられている。つまり、第１の
合成樹脂６には例えば６６ナイロンやポリブチレンテレ
フタレートが用いられている。

これに対して、第２の合成樹脂１３には例えばエポキシ
樹脂が用いられている。さらに好ましくは、第２の合成
樹脂１３として、液状エポキシ樹脂が用いられる。

そして、前記外装部１４は第２の合成樹脂１３を低圧で
加圧注入することにより、つまり例えば１〜４　）ｃｇ
／ａＪで注入することにより、射出成形されている。

前記実施例のセンサでは、センシング部１の外装部１４
を、コア２とマグネット３とヨーク４と端子５等を一体
化している第１の合成樹脂６よりも流動性の良い第２の
合成樹脂１３により形成している。これにより、前記外
装部１４を低圧で成形することが可能となる。

しかも、前記外装部１４を低圧射出成形により形成して
いる。したがって、外装部を高圧で成形したときに起こ
る、センシング部のコイルの引き出し線の断線を防止す
ることができる。

前記実施例のセンサは、自動車用の回転センサとして使
用する場合には、エンジン側に設けられた挿入用孔に、
外装部１４とこれに包み込まれたセンシング部１とを挿
入し、取り付は用のフランジ１０に設けられたカラー１
１に取り付は用のねじを挿入し、そのねじを締め付けて
、エンジン側にセンサを取り付ける。さらに、車体側の
ハーネスをコネクタ１２に挿入し、車体側のハーネスと
センサの端子５とを信号的に接続して使用する。

次に、第３図はセンシング部をセットして外装部を成形
するときに使用する金型の概略を示す平面図、第４図は
第３図に斜線を施した部分の詳細を示す図であって、金
型の一部拡大平面図、第５図は第３図および第４図に示
す金型を使用して実施する外装部の射出成形方法のプロ
セスの説明図である。

以下、第３図〜第５図に示す金型およびプロセスの説明
図により、本発明センサの射出成形方法の一例を説明す
る。

まず、第３図および第４図に示すように、金型２０は１
回の成形で例えば２０個程度の、多数個を成形し得るよ
うに形成されている。

前記金型２０には、センシング部の収納部２１と。

第２の合成樹脂の注入孔２２と、同第２合成樹脂のラン
ナ部２３と、センシング部の収納部２１の真空引きを行
うランナ部２４と、第２の合成樹脂用の液溜まり２５と
、これらの部分を一括して囲み、気密を保持するＯリン
グ２６とが設けられている。

前記金型２０を使用して行うセンサの射出成形方法では
、第５図に示すように、ステップ２７で金型２０を１２
０〜１６０℃に加熱する。

次に、ステップ２８で金型２０内におけるセンシング部
の収納部２１にセンシング部１をセットし、型締めを行
う。

前記型締め後、ステップ２９で真空引き用のランナ部２
４を通じて、センシング部の収納部２１内の真空引きを
行う。

前記ステップ２７〜２９の実行と平衡して、ステップ３
０で第２の合成樹脂１３の混合撹拌を行う。この第２の
合成樹脂１３として、この実施例では液状エポキシ樹脂
を用いている。

前記第２の合成樹脂１３の混合撹拌後、ステップ３１で
前記第２の合成樹脂１３の真空脱気を行う。

前記金型２０内におけるセンシング部の収納部２１内の
真空引きと、第２の合成樹脂１３の真空脱気が完了した
時点で、ステップ３２により金型２０内に第２の合成樹
脂１３を１〜４　ｋｇ／ｄ程度の低圧で加圧注入する。

注入された第２の合成樹脂１３は、金型２０内に設けら
れた注入孔２２からランナ部２３を通り。

センシング部の収納部２１内に供給され、この収納部２
１の空間部分に充填され、液溜まり２５に流れる。

前記第２の合成樹脂１３の加圧注入後、硬化時にヒケが
生じる。そこで、ステップ３３により、射出時間を２〜
４分間分間像持し、第２の合成樹脂１３のヒケ分を補充
しながら硬化させ、ステップ３４でセンシング部１の外
側に外装部１４を施した製品を完成させる。

ついで、型開きを行い、製品であるセンサを取り出し、
この実施例におけるセンサの射出成形の１ストロークを
完了する。

この実施例では、金型２０内を予め真空引きしているこ
と、金型２０内に注入する前に、第２の合成樹脂１３を
真空脱気していること、この第２の合成樹脂１３に液状
エポキシ樹脂を用いていることにより、金型２０内に第
２の合成樹脂１３を低圧で加圧注入できるし、また１〜
４ｋｇ／ｃｄ程度の低圧で加圧注入しているので、高圧
で加圧注入したときに起こる、センシング部１のコイル
であるマグネットワイヤ８の引き出し線の断線を防止す
ることができる。

さらに、この実施例では第２の合成樹脂１３の硬化時、
射出時間を２〜４分間分間像持し、第２の合成樹脂１３
のヒケ分を補充しながら硬化させるようにしているので
、センシング部１の外装部１４の寸法精度を高めること
ができる。

［発明の効果］以上説明した本発明の請求項１記載の発明によれば、少
なくともコアとマグネットとヨークと端子とを第１の合
成樹脂により一体化するとともに、前記コアの外周側に
ボビンを形成し、このボビンにコイルを巻回し、前記コ
イルとマグネットとヨークと端子とが一体をなすセンシ
ング部の外側に、外装部を施すとともに、この外装部を
前記第１の合成樹脂よりも流動性の良い第２の合成樹脂
を用いかつ低圧射出成形により形成しており、センシン
グ部の外装部を、コアとマグネットとヨークと端子等を
一体化している第１の合成樹脂よりも流動性の良い第２
の合成樹脂で形成しているため、前記外装部を低圧で成
形することが可能となり、また前記外装部を低圧射出成
形しているので、外装部を高圧で成形したときに起こる
、センシング部のコイルの断線を防止し得る効果があり
、ひいては信頼性を向上させ得る効果がある。

さらに、本発明の請求項２記載の発明によれば、前記第
２の合成樹脂として液状エポキシ樹脂を用いているので
、外装部を成形するための、第２の合成樹脂の流動性を
より一層向上させることができる結果、前記外装部をさ
らに低圧で成形できるので、前記コイルの引き出し線の
断線をより一層確実に防止し得る効果がある。

そして、本発明の請求項３記載の発明によれば、コアと
マグネットとヨークと端子等を一体化している第１の合
成樹脂よりも流動性の良い第２の合成樹脂により、外装
部を形成していること、しかも金型内を真空引きしてお
き、第２の合成樹脂を真空脱気したのち、金型内に注入
するようにしていること、さらに前記金型内に第２の合
成樹脂を低圧で加圧注入するようにしていることとが相
俟ち、外装部を成形するときの、コイルの引き出し線の
断線を防止し得る効果を有する外、前記第２の合成樹脂
の硬化時に、第２の合成樹脂のヒケ分を補充しながら硬
化させるようにしているので、センシング部の外装部の
寸法精度を向上させ得る効果がある。

また、本発明の請求項４記載の発明によれば。

前記第２の合成樹脂として、液状エポキシ樹脂を用いて
いるので、センサをより一層的確にかつ高精度に成形し
得る効果がある。

さらに、本発明の請求項５記載の発明によれば、前記金
型内に、第２の合成樹脂を１〜４　ｋｇ／ａｄの低圧で
加圧注入するようにしているので、コイルの引き出し線
の断線を、より一層確実に防止し得る効果がある６

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明センサの一実施例を示すもので、外装部
を施す前の状態における縦断側面図、第２図は外装部を
施した状態における一部破断側面図、第３図はセンシン
グ部をセットして外装部を成形するときに使用する金型
の概略を示す平面図、第４図は第３図に斜線を施した部
分の詳細を示す図であって、金型の一部拡大平面図、第
５図は第３図および第４図に示す金型を使用して実施す
る外装部の射出成形方法のプロセスの説明図である。１・・・センシング部、２・・・コア、３・・・マグネ
ット。４・・・ヨーク、５・・・端子、６・・・第１の合成樹
脂、７・・・ボビン、８・・・コイルであるマグネット
ワイヤ、１０・・・取り付は用のフランジ、Ｉ２・・・
コネクタ、１３・・・第２の合成樹脂、１４・・外装部
、２０・・・金型、２１・・センシング部の収納部、２
３・・・第２の合成樹脂のランナ部、２４・・・真空引
き用のランナ部、２７〜３４・・・第２の合成樹脂によ
りセンシング部の外装部を成形するステップ。代理人　弁理士　　秋　本　正　実第１図１−−−ゼンシング費２−ｍ−コア３−−−マクオアト４−ｍ−ヨーク５−−−ｊｌ）６−−−草ｌｙ８成」脂７−−−ホ゛ビン８−ｍ−マク′序、７トワイヤ１０−−−取り何ＩＴ用の７フンジ１２−ｍ−コネクタ１３−ロー￥−２１ｙ１８成甜脂１４−−一　タト較音ト

Claims

【特許請求の範囲】

１．少なくともコアとマグネットとヨークと端子とを第
１の合成樹脂により一体化するとともに、前記コアの外
周側にボビンを形成し、このボビンにコイルを巻回し、
前記コイルとマグネットとヨークと端子とが一体をなす
センシング部を形成したセンサにおいて、前記センシン
グ部の外側に、外装部を施すとともに、この外装部を前
記第１の合成樹脂よりも流動性の良い第２の合成樹脂を
用いかつ低圧射出成形により形成したことを特徴とする
センサ。
２．前記第２の合成樹脂は、液状エポキシ樹脂であるこ
とを特徴とする請求項１記載のセンサ。
３．金型内に、予め少なくともコアとマグネットとヨー
クと端子とを第１の合成樹脂により一体化しかつ前記コ
アの外周側に形成されたボビンにコイルを巻回したセン
シング部をセットし、その金型内を真空引きしておき、
前記第１の合成樹脂よりも流動性の良い第２の合成樹脂
を真空脱気したのち、前記金型内に低圧で加圧注入し、
第２の合成樹脂のヒケ分を補充しながら硬化させ、前記
センシング部に外装部を形成することを特徴とするセン
サの射出成形方法。
４．前記第２の合成樹脂として、液状エポキシ樹脂を用
いることを特徴とする請求項３記載のセンサの射出成形
方法。
５．前記金型内に、第２の合成樹脂を１〜４ｋｇ／ｃｍ
＾２の低圧で加圧注入することを特徴とする請求項３ま
たは４記載のセンサの射出成形方法。