JPH0440784Y2 - - Google Patents

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JPH0440784Y2
JPH0440784Y2 JP14471687U JP14471687U JPH0440784Y2 JP H0440784 Y2 JPH0440784 Y2 JP H0440784Y2 JP 14471687 U JP14471687 U JP 14471687U JP 14471687 U JP14471687 U JP 14471687U JP H0440784 Y2 JPH0440784 Y2 JP H0440784Y2
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JP
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pressure
transport pipe
concrete
filling
discharge
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この考案は、コンクリートの打設作業終了後に
輸送管に残留した生コンクリートを排出するため
に使用されるコンクリートポンプの輸送管洗浄装
置に関する。
[従来の技術] 一般に、コンクリートポンプ車によつて生コン
クリートの打設を行う場合、コンクリートポンプ
車と打設現場とを輸送管によつて連絡しておき、
この輸送管を介して生コンクリートを打設現場へ
送り込むようにしている。そして、圧送作業の終
了時において輸送管内に残留した生コンクリート
を除去するために、輸送管をコンクリートポンプ
から取り外し、第4図及び第5図に示すように、
輸送管Aの基端(コンクリートポンプ側)からピ
グと呼ばれる詰め物Pを挿入し、この詰め物Pの
後ろに高圧水あるいは高圧空気を送り込んで生コ
ンクリートを打設現場へ押し出す作業、すなわ
ち、水洗浄あるいは空気洗浄と称される除去作業
が行われている。
上記空気洗浄は、水洗浄のように排水を生じる
ことがなく、比較的簡単な方法である反面、圧縮
空気を使用するために、生コンクリートの排出
後、詰め物Pが輸送管Aの先端から噴出する危険
性がある。
そこで、輸送管Aの先端に、詰め物Pの飛び出
しを防ぐ格子状のキヤツプC(第5図参照)を取
り付ける、あるいは、作業者が、生コンクリート
排出抵抗が減少するのを見計らつて空気の供給を
止め、残圧のみでゆつくりと排出するなどしてい
た。
[考案が解決しようとする問題点] しかしながら、上記のような従来の技術におい
ては、キヤツプCを用いる方法にあつては、作業
者が付け忘れやすいこと、あるいは噴出を防止す
る確実性が低いことなどの問題があり、また、作
業者が手動で空気の供給を操作する方法にあつて
は、作業者の勘に頼つた作業となるので、確実性
に乏しく、また、排出過程に時間が掛かりすぎる
などの問題があつた。
[問題点を解決するための手段] 上記のような問題点を解決するために、この考
案は、コンクリートポンプの輸送管中に詰め物を
介して圧縮空気を送り込む圧送手段と、上記詰め
物の背圧を検出する背圧検出手段と、この背圧検
出手段の検出値に基づいて、上記圧送手段の吐出
圧力を制御する制御手段とを設けたものである。
圧送手段として、コンプレツサと蓄圧室との組み
合わせが一般的であり、その場合、蓄圧室には残
圧があるので、圧縮空気圧が一定値以下に下がつ
たときに圧力スイツチによりコンプレツサの運転
を停止させ、それ以降は蓄圧室の残圧により残り
の生コンクリートを排出する簡易制御手段を用い
てもよい。また、制御手段として、例えば、マイ
クロコンピユータを使用して、背圧と対応してコ
ンプレツサの吐出能力を徐々に下げるような装置
を用いてもよい。
[作用] このようなコンクリートポンプの輸送管洗浄装
置においては、背圧検出手段により、輸送管に送
り込まれる圧縮空気の圧力を検出し、その値を輸
送管中における生コンクリートの摺動抵抗の指標
とする。すなわち、輸送管に送り込まれる圧縮空
気圧力が圧送手段の出口における圧力にほぼ等し
いときは、生コンクリートの摺動抵抗が大きく、
まだ生コンクリートの詰まつている距離が長いこ
とを示しているので、圧送手段の運転をそのまま
に保つ。背圧が圧送手段の出口での圧力より大き
く低下したときは、生コンクリートの摺動低下が
小さく、生コンクリートの詰まつている距離が短
くなつていることを示しており、それに合わせて
制御手段により、圧送手段の運動能力を低下さ
せ、最終的に詰め物が輸送管の端部に達したとき
に、詰め物が噴出しない圧力にする。
[実施例] 以下、図面を参照してこの考案の実施例を説明
する。
第1図及び第2図において、1は油圧モータ2
により駆動されるコンプレツサであり、空気取入
口3から取り入れた空気を蓄圧室(タンク)4に
送り込むようにしている。上記油圧モータ2は、
オイルタンク5からの作動油を油圧ポンプ6によ
り供給されて駆動されるもので、油圧モータ2と
油圧ポンプ6との間には電磁遮断弁7が介在して
おり、また、油圧ポンプ6の吐出回路には上記電
磁遮断弁7の上流側にリリーフ弁8が設けられて
いる。上記蓄圧室4には、圧力計9、安全弁1
0、蓄圧室4内の圧力を一定範囲に保つようにコ
ンプレツサの運転を制御するパイロツト弁11が
付設されている。そして、上記蓄圧室4から空気
を排出する吐出管12は、開閉弁13を介して輸
送管Aの基端に気密に接続されており、さらにこ
の吐出管12には、圧力スイツチ14及び空気抜
き弁15が接続されている。
次に、この洗浄装置の制御回路を第2図を参照
して説明する。上記圧力スイツチ14の接点14
aは、自己保持型のリレー16に直列に接続さ
れ、このリレーのa接点16aは、電磁遮断弁7
のソレノイド7aに直列に接続されている。な
お、図中、17は、背圧の低下によりコンプレツ
サ1の運転を自動的に止めるように自動運転させ
るための自動・手動切換スイツチであり、上記ソ
レノイド7aに直列接続されている。
以下、上記のように構成された洗浄装置の作用
について述べる。
なお、上述した各弁の設定作動圧力は、例え
ば、安全弁10を9Kg/cm2、パイロツト弁11を
5〜7Kg/cm2としておき、また、圧力スイツチ1
4の作動圧力は2Kg/cm2に設定しておく。コンプ
レツサ1はパイロツト弁11により制御され、蓄
圧室4の圧力が下限(例えば5Kg/cm2)まで下が
ると圧縮を開始し、圧力が上限(例えば7Kg/
cm2)まで上昇すると圧縮を停止する(無負荷運転
になる)ことにより、蓄圧室4の圧力をほぼ一定
の範囲に保つている。
輸送管Aの洗浄を行うには、生コンクリートの
打設の終了した輸送管Aの基端とコンクリートポ
ンプとの接続を外し、輸送管Aを、その基端から
詰め物Pを挿入した後、吐出管12に接続して開
閉弁13を開く。これにより、蓄圧室4の圧力が
開閉弁を経て詰め物Pに負荷される(背圧)。こ
の背圧により、詰め物P及び残留生コンクリート
が輸送管Aの他端側へ押し込まれ、生コンクリー
トが徐々に他端より排出される。詰め物Pが前進
するに従つて、詰め物P及び生コンクリートの輸
送管Aに対する摺動抵抗が減少し、背圧も低下す
る。そして、詰め物Pの位置が、輸送管Aの他端
に近くなつて背圧がさらに低下しすると、圧力ス
イツチ14が作動する。それにより、リレー16
が励磁されて接点16aが閉となり、ソレノイド
7aが励磁されて電磁遮断弁7が作動し、油圧モ
ータ2の油圧回路が閉止されてコンプレツサ1が
作動停止する。それ以降は、蓄圧室4の残圧によ
る背圧が詰め物Pに負荷され、詰め物Pを押して
残留生コンクリートを徐々に他端から排出し、詰
め物Pを他端に押し出す。このときには、背圧は
圧力スイツチ14の作動圧力よりさらに低下して
おり、詰め物Pや生コンクリートが噴出して外の
人体や機器に害を与えることはない。
上記において、圧力スイツチ14の作動設定圧
力は、輸送管Aの内径、長さ、基端と他端の高さ
の差、生コンクリートの性状などの変化に応じて
適宜設定値を変えることが望ましいが、最適値は
概ね経験的に得られる。
第3図は、この考案の他の実施例を示すもの
で、圧縮空気の吐出管12に電磁遮断弁18を取
り付け、この電磁遮断弁18を上記圧力スイツチ
14により作動させるようにしたものである(前
記油圧モータ2と油圧ポンプ6を結ぶ回路におけ
る電磁遮断弁7は設けられていない)。この場合
には、圧力スイツチ14の作動により電磁遮断弁
18が閉止されると、背圧には蓄圧室4の圧力が
寄与せず、詰め物Pの排出は輸送管A(及び吐出
管12)内の残圧によつてなされる。従つて、圧
力スイツチ14の作動圧力は、第1の実施例にお
けるよりも小さく設定される。この例において
は、圧力スイツチ14が作動してからの背圧の降
下の速度が大きく、詰め物Pの噴出の防止がさら
に確実に行なわれる。なお、この第3図の実施例
を第1図の実施例に付加した構成とし、圧力スイ
ツチ14を高低二段階で作動させ、第1の作動で
コンプレツサ1を停止させ、第2の作動で吐出管
12の遮断を行うようにしてもよい。
また、上記二つの実施例では、圧力検出手段及
び吐出圧力制御手段として、圧力スイツチ14及
び電磁遮断弁7,18を用いたが、圧力スイツチ
14の替わりに圧力センサを用い、またこの圧力
センサの検出値を入力してその経時変化の度合を
算出し、検出値の変化量が一定値を越えたときに
コンプレツサ1の停止あるいは吐出管12の遮断
を行うようにしてもよい。
[考案の効果] 以上詳述したように、この考案は、コンクリー
トポンプの輸送管中に詰め物を介して圧縮空気を
送り込む圧送手段と、上記詰め物の背圧を検出す
る背圧検出手段と、この背圧検出手段の検出値に
基づいて、上記圧送手段の吐出圧力を制御する制
御手段とを設けたことにより、輸送管の残留生コ
ンクリートを圧縮空気により押し出した後、詰め
物が噴出することを確実に防止し、また、そのた
めに人手を要せず、作業の能率を落とすこともな
いなどの優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の一実施例の構成を示す図、
第2図は同じくその制御手段の回路図、第3図は
考案の他の実施例の構成を示す図、第4図及び第
5図は輸送管の残留コンクリートを除去する方法
を示す図である。 1……コンプレツサ、4……蓄圧室、7,18
……電磁遮断弁、14……圧力スイツチ、A……
輸送管、P……詰め物。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. コンクリートポンプの輸送管中に詰め物を介し
    て圧縮空気を送り込む圧送手段と、上記詰め物の
    背圧を検出する背圧検出手段と、この背圧検出手
    段の検出値に基づいて、上記圧送手段の吐出圧力
    を制御する制御手段とを備えていることを特徴と
    するコンクリートポンプの輸送管洗浄装置。
JP14471687U 1987-09-22 1987-09-22 Expired JPH0440784Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14471687U JPH0440784Y2 (ja) 1987-09-22 1987-09-22

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14471687U JPH0440784Y2 (ja) 1987-09-22 1987-09-22

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6452596U JPS6452596U (ja) 1989-03-31
JPH0440784Y2 true JPH0440784Y2 (ja) 1992-09-24

Family

ID=31412662

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JP14471687U Expired JPH0440784Y2 (ja) 1987-09-22 1987-09-22

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JP (1) JPH0440784Y2 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018069168A (ja) * 2016-10-31 2018-05-10 五洋建設株式会社 圧送管路の洗浄方法
JP2021055467A (ja) * 2019-10-01 2021-04-08 鹿島建設株式会社 コンクリートの打設方法

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018069168A (ja) * 2016-10-31 2018-05-10 五洋建設株式会社 圧送管路の洗浄方法
JP2021055467A (ja) * 2019-10-01 2021-04-08 鹿島建設株式会社 コンクリートの打設方法

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JPS6452596U (ja) 1989-03-31

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