JPH0439460Y2 - - Google Patents

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JPH0439460Y2
JPH0439460Y2 JP1985164216U JP16421685U JPH0439460Y2 JP H0439460 Y2 JPH0439460 Y2 JP H0439460Y2 JP 1985164216 U JP1985164216 U JP 1985164216U JP 16421685 U JP16421685 U JP 16421685U JP H0439460 Y2 JPH0439460 Y2 JP H0439460Y2
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JP
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bellows
ring
inner ring
bellows part
outer ring
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JP1985164216U
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、センターベアリングを介してプロペ
ラシヤフトを弾性的に支持するセンターベアリン
グサポートの改良に関する。
〔従来の技術〕
自動車の駆動系においてプロペラシヤフトをシ
ヤシ等の支持部材に支承させる場合、長尺なシヤ
フトに軸振れが発生することを想定して第2図に
示すようなセンターベアリングサポートが用いら
れている。同図において、符号1は図示しない支
持部材に固定される金属製の外環、2はその内周
側にセンターベアリング5を嵌着する金属製の内
環、3は外環1と内環2の間に焼着され、径方向
に伸縮する環状のベロー部4を備えたゴム状弾性
材製の弾性リング、6はグリースである。
上記センターベアリングサポートは、ベアリン
グ5を介して図示しないシヤフトを内挿支持し該
シヤフトに発生する軸振れをベロー部4の伸縮に
より吸収するもので、シヤフトを支持したときに
シヤフトの荷重により内環2が押し下げられるこ
とを考慮し、ベロー部4の外周縁から内周縁に至
る径方向断面に沿つた長さ(以下、単に長さと称
する)を該ベロー部4の上部4aにおいて下部4
bより短くして(l1<l2)、内環2を外環1に対し
て上方へ偏心させて配置し、内環2をシヤフトの
荷重により外環1と同心に位置させるようになつ
ている。図上Aは外環1の中心軸であり、Bが内
環2の中心軸である。
〔考案が解決しようとする課題〕
上記従来技術には次の問題がある。すなわち上
下で長さを異にしたベロー部4の軸方向の肉厚t
が全周に亙つて一定とされているためにシヤフト
の荷重により内環2が押し下げられるとベロー部
4がその上部4aにおいて下部4bより固くなつ
て該上部4aの変形に対する自由度が小さくな
り、このためベロー部4に全周に亙つて均一に振
動が加わると該上部4aが他の部分に先駆けて破
損する虞がある。
この問題に対処するには、実開昭56−17417号
の明細書および図面のマイクロフイルムに示され
るように、外筒(本考案の外環に相当する)と軸
受部材(内環およびベアリングに相当する)を同
心に配置し、該外筒と軸受部材の間に介装したリ
ング状ラバーマウント(弾性リングに相当する)
の下部に軸受部材を持ち上げて該軸受部材がシヤ
フトの荷重によつて押し下げられるのを相殺する
ストツパを設けることが考えられるが、この従来
技術には、軸受部材の外筒に対する下方へ向けて
の偏心動作がストツパにより阻害されるために該
方向についての吸振効果が小さい、という問題が
ある。
〔課題を解決するための手段〕
本考案は以上の点に鑑み、ストツパを設けるこ
となくベロー部がその上部において早期に破損す
るのを防止することを目的とするもので、この目
的を達成するため、外環と内環の間に径方向に伸
縮するベロー部を備えた弾性リングを介装し、前
記ベロー部の長さを該ベロー部の上部において下
部より短くして前記内環を前記外環に対して上方
へ偏心させて配置し、前記内環をシヤフトの荷重
により前記外環と同心に位置させるセンターベア
リングサポートにおいて、前記ベロー部の軸方向
の肉厚を該ベロー部の下部から上部へかけて徐々
に薄くしたことを特徴とするセンターベアリング
サポートを提供する。
〔作用〕
長さの短い上部が薄肉となるようにベロー部の
軸方向の肉厚を該ベロー部の下部から上部へかけ
て徐々に薄くすると、該上部が従来より柔らかく
なつて該上部の変形に対する自由度が従来より大
きくなる。
〔実施例〕
つぎに本考案の実施例を図面にしたがつて説明
すると、当該センターベアリングサポートは第2
図の従来技術に対して次の特徴を有している。す
なわちベロー部4の軸方向の肉厚が図上破線で示
すように該ベロー部4の下部4bから上部4aへ
かけて徐々に薄くされて上部4aにおいて最も薄
肉となつており(t1<t2)、該上部4aが従来よ
り柔らかくなつて該上部4aの変形に対する自由
度が従来より大きくなつている。このためベロー
部4に全周に亙つて均一に振動が加わつても該上
部4aが他の部分に先駆けて破損することがな
い。
ベロー部4の長さは該ベロー部4の下部4bか
ら上部4aへかけて徐々に短くなつており、これ
に加えて軸方向の肉厚が該ベロー部4の下部4b
から上部4aへかけて徐々に薄くされる。このた
め軸方向の肉厚の増減勾配を適度に設定すること
により変形に対する自由度を全周に亙つて均一化
させることができる。
〔考案の効果〕
本考案のセンターベアリングサポートは以上の
構成と作用によつて次の効果を奏する。すなわち
ベロー部の軸方向の肉厚を該ベロー部の下部から
上部へかけて徐々に薄くしたためにベロー部がそ
の上部において従来より柔らかくなつて該上部の
変形に対する自由度が従来より大きくなり、この
ため該上部が他の部分に先駆けて破損するのを防
止することができる。また弾性リングの下部にス
トツパを設けるものではないために内環の外環に
対する下方へ向けての偏心動作が阻害されず、該
方向についての吸振効果が小さくなることがな
い。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例に係るセンターベアリ
ングサポートの断面図、第2図は従来例に係るセ
ンターベアリングサポートの断面図である。 1……外環、2……内環、3……弾性リング、
4……ベロー部、4a……上部、4b……下部、
5……ベアリング、6……グリース。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 外環1と内環2の間に径方向に伸縮するベロー
    部4を備えた弾性リング3を介装し、前記ベロー
    部4の外周縁から内周縁に至る径方向断面に沿つ
    た長さを該ベロー部4の上部4aにおいて下部4
    bより短くして前記内環2を前記外環1に対して
    上方へ偏心させて配置し、前記内環2をシヤフト
    の荷重により前記外環1と同心に位置させるセン
    ターベアリングサポートにおいて、前記ベロー部
    4の軸方向の肉厚を該ベロー部4の下部4bから
    上部4aへかけて徐々に薄くしたことを特徴とす
    るセンターベアリングサポート。
JP1985164216U 1985-10-28 1985-10-28 Expired JPH0439460Y2 (ja)

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JPS6273119U JPS6273119U (ja) 1987-05-11
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2521717B2 (ja) * 1986-06-10 1996-08-07 株式会社 ブリヂストン センタ−ベアリング

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5617417B2 (ja) * 1974-08-23 1981-04-22
JPS5817216A (ja) * 1981-07-23 1983-02-01 エルレイヴウ−エツセカツパエツフエ・オツフイシネ・デイ・ビツラ−ル・ペロサ・エツセ・ピ・ア 変速機の軸を変速機の継手要素に接続するための弾性的に支持された接続ユニツト

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JPS5617417U (ja) * 1979-07-18 1981-02-16

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JPS6273119U (ja) 1987-05-11

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