JPH04371318A - 圧造機への供給線材の余剰潤滑剤除去装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、圧造製品の素材となる
線材を圧造機に供給する場合に、圧造製品とダイスとの
間の摩擦低減等の目的で線材に予め付着された乾性潤滑
剤のうちの余剰分を自動的に除去する装置に関する。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】圧造製
品の素材となる線材を圧造機に供給する部分の構造は、
コイル状に巻回された線材を挟圧駆動ローラにより引張
して、矯正ローラ群の間を通すことにより真直姿勢に矯
正したのち、剪断ダイスとカツタからなる切断装置に一
定長さずつ送り出すようになつている。

【０００３】ところでこのような供給線材は、圧造時に
おいて圧造製品とダイスとの間の摩擦を低減して円滑な
稼働を図る等を目的として、その外周に予め乾性潤滑剤
を付着するのが一般的であるが、その潤滑剤が余分に付
着していると、ローラの間や剪断ダイスを通る間にそれ
らが削り取られて、圧造機の駆動機構に供給される潤滑
油に混じつて中に入り込み、それにより焼き付け等の機
械故障を招く場合が往々にしてあつた。また、潤滑剤が
過剰に付いていることで圧造製品の品質に悪影響を及ぼ
す場合もあるのであつて、従来それに対する有効な打開
策は存在しなかつた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の圧造機への供給
線材の余剰潤滑剤除去装置は、このような事情を背景と
して完成されたものであつて、線材を貫通させるボツク
ス内に、線材の外周を払拭するブラツシング部材を内周
側に設けた環形のブラシを、線材の走行線と同心に回転
自由に支持して、ボツクスに取り付けた回転駆動体と連
結し、その回転駆動体を矯正ローラ群の１つの矯正ロー
ラの回転軸と駆動連結し、ボツクスの下面に排出口を設
けた構成とした。

【０００５】

【作用】線材が引つ張られて矯正ローラ群が連れ回りす
ると、そのうちの１つの矯正ローラの回転軸の回転力に
よりそれと連結された回転駆動体が回転し、それに伴い
、ブラシが前進する線材の軸線回りで回転する。これに
より、ブラシのブラツシング部材が、線材の軸線方向に
相対的に移動しつつ線材の外周の回りを回つて、線材の
外周に付着した乾性潤滑剤のうちの余剰分を取り去り、
全周にわたり適正な潤滑剤が付着した状態で線材が送り
出される。除去された潤滑剤はボツクス内に落下して、
下面に設けた排出口から排出される。

【０００６】

【発明の効果】本発明装置よれば、線材に予め付着され
た乾性潤滑剤の余剰分を矯正ローラ群を通る前に自動的
に除去することができ、したがつて、線材がそれ以降の
矯正用や引張用のローラあるいは切断装置の剪断ダイス
等を通る場合に、潤滑剤が削り取られて圧造機の駆動機
構用の潤滑油中に混入するおそれがなく、焼き付け等の
機械故障の発生を確実に防止することができる。また、
適正量の乾性潤滑剤が付着した線材を素材にできるため
、常に一定の高品質の圧造製品が得られる。

【０００７】しかも、ブラシの回転駆動力には、線材の
送りに伴つて連れ回りする矯正ローラの回転力を利用す
るようにしたから、別個に駆動力源を用いる必要がなく
て、稼働コストを抑えることができる効果がある。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。図１において、符号ａは圧造製品の素材と
なる長尺の線材であつて、その外周にボンデライト等の
乾性潤滑剤が予め付着されており、矢線Ａで示す供給方
向の手前側においてターンテーブル上にコイル状に巻回
されて載置され、供給方向の前方で図示しない圧造機の
本体に設けられた一対の挟圧駆動ローラにより間欠的に
引張されて、途中で圧造機本体に突設された取付板１上
に軸支された矯正ローラ２群の間を通ることにより真直
姿勢に矯正されたのち、剪断ダイスとカツタ等からなる
切断装置に一定長ずつ供給されるようになつている。上
記の矯正ローラ２群の手前側に、本発明に係る余剰潤滑
剤除去装置３が設置されている。

【０００９】次に、その除去装置３の詳細を説明する。 符号５は、後記するボツクス６を取り付けるための枠状
の基体であつて、その前縁側に軸受孔８を形成した前面
板７が、また、後縁側に、軸受孔１０を同一高さに形成
した後面板９が夫々立設されていて、上記した矯正ロー
ラ２群の取付板１に突設した連結板１２が前面板８の上
面に渡されてねじ１３で固定されることにより、定位置
に取り付けられている。

【００１０】基体５には、上記したボツクス６が前後の
板７、９に挟まれるようにして取り付けられており、ボ
ツクス６の前後の面には、上記した基体５の前後の軸受
孔８、１０に整合する挿通孔１４が透設されている。

【００１１】ボツクス６の前面側には第１回転筒体１５
が装置されている。この第１回転筒体１５は、図２に示
すように、線材ａを遊挿する中心孔１６が内部に透設さ
れ、外周に大径スプロケツト１７が形成されているとと
もに、後端面にばね受座１８が凹成されている。この第
１回転筒体１５のスプロケツト１７から前方の部分が、
ボツクス６の前面の挿通孔１４と基体５の前面板７の軸
受孔８にわたつて嵌装されて回転自由に支持され、スプ
ロケツト１７の前端面が滑動板１９を介してボツクス６
の前面板に当たるようになつている。

【００１２】ボツクス６の後面側には第２回転筒体２０
が装置されている。この第２回転筒体２０は、前端側の
外周が拡径されていて、同じく線材ａを遊挿する中心孔
２１が内部に透設されているとともに、前端面にばね受
座２２が凹成されている。この第２回転筒体２０の縮径
部側が、ボツクス６の後面の挿通孔１４と基体５の後面
板９の軸受孔１０にわたつて嵌装され、段付端面が滑動
板２３を介してボツクス６の後面板に当てられるととも
に、後面板９から突出した部分に係止リング２４が嵌着
されて、回転自由にかつ軸線方向の移動不能に支持され
ている。

【００１３】第１と第２の回転筒体１５、２０のばね受
座１８、２２の間にはブラシ２６が装着されている。こ
のブラシ２６は、図３、４に詳細に示すように、中空の
ばね素線２８を螺旋巻きすることによつて圧縮コイルば
ね２７が形成され、ばね素線２８のコイルの内周側に対
応する面に沿つて溝２９が切られていて、その溝２９を
通して多数本のビニール線３０の基端がばね素線２８内
に挿入されてその溝２９を狭めて締め付けることにより
、圧縮コイルばね２７のコイルの内周面に、多数本のビ
ニール線３０が、その突出端が線材ａの外周を囲むよう
にしてコイルの中心を指向して植設された構造となつて
いる。

【００１４】このブラシ２６が弾縮されて上記のように
第１と第２の回転筒体１５、２０のばね受座１８、２２
の間に装着され、ブラシ２６の両端の座面とばね受座１
８、２２との間の摩擦係合により、第１と第２の回転筒
体１５、２０及びブラシ２６が、軸線回りに一体的に回
転するようになつている。

【００１５】基体５の前縁に垂下して固定された取付板
３２には、水平方向の第１連結軸３４が軸受孔３３に挿
通されて回転自由に支持され、上記したボツクス６内の
大径スプロケツト１７の下方位置に突出した一端側に小
径スプロケツト３５が嵌着されて、両スプロケツト１７
、３５の間に、上記のボツクス６の底面側を貫通して駆
動チエーン３６が掛け渡されており、図１に示すように
、その第１連結軸３４の他端側が、矯正ローラ２群の取
付板１に突設されたブラケツト３８に軸支した第２連結
軸３９の一端に自在継手４０を介して連結され、その第
２連結軸３９の他端が傘歯車４２を介して、１つの矯正
ローラ２の回転軸４４の取付板１の下方への突出端に連
結されている。

【００１６】また、ボツクス６の底面には、下窄まりの
シユータ４６が形成され、その下端に、ドレン袋４９を
取り付ける取付具４８が着脱自在に装着されている。

【００１７】次に、本実施例の作動を説明する。線材ａ
が引張されて矯正ローラ２群が連れ回りすると、そのう
ちの１つの矯正ローラ２の回転軸４４の回転力が傘歯車
４２を介して第２連結軸３９に伝達され、さらに第１連
結軸３４に伝達されてその一端に設けられた小径スプロ
ケツト３５が回転駆動される。それに伴い駆動チエーン
３６を介して大径スプロケツト１７が減速して回転駆動
され、その大径スプロケツト１７を設けた第１回転筒体
１５とブラシ２６並びに第２回転筒体２０が、線材ａの
回りで回転する。これにより、ブラシ２６の内周面に植
設されたビニール線３０の先端が前進する線材ａの回り
を回つて、線材ａの外周に付着した乾性潤滑剤のうちの
余剰分を取り去り、全周にわたり適正な潤滑剤が付着し
た状態で線材ａが送り出される。

【００１８】除去された潤滑剤は、ブラシ２６のばね素
線２８の間を通つてボツクス６内に落下し、シユータ４
６を通つてドレン袋４９内に排出される。ドレン袋４９
が一杯となつたら、取付具４８を外して新たなドレン袋
４９と変えれば良い。

【００１９】このように本実施例によれば、線材ａに予
め付着された乾性潤滑剤の余剰分が矯正ローラ２群を通
る前に自動的に除去され、したがつて、線材ａが矯正ロ
ーラ２群やあるいはそれ以降の引張駆動ローラや切断装
置の剪断ダイス等を通る場合に、潤滑剤が削り取られる
おそれがなくて、圧造機の駆動機構用の潤滑油中に混入
するのが回避され、焼き付け等の機械故障が発生するの
が確実に防止される。また、適正量の乾性潤滑剤が付着
した線材ａが供給されるから、常に一定の高品質の圧造
製品が得られる。しかも、ブラシ２６を回転させるに際
して、線材ａの送りに伴つて連れ回りする矯正ローラ２
の回転力を利用するようにしたから、別個に駆動力源を
用いる必要がない。

【００２０】上記実施例では、ビニール線によるブラシ
を例示したが、金属線を使用した金ブラシとしても良い
。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の外観斜視図である。

【図２】余剰潤滑剤除去装置の縦断面図である。

【図３】ブラシの一部切欠部分側面図である。

【図４】ブラシの横断面図である。

【符号の説明】

ａ：線材　　２：矯正ローラ　　３：余剰潤滑剤除去装
置　　５：基体　　６：ボツクス８、１０：軸受孔　　
１５、２０：回転筒体　　１７、３５：スプロケツト　
　２６：ブラシ　　２７：圧縮コイルばね　　２８：ば
ね素線　　２９：溝　　３０：ビニール線（ブラツシン
グ部材）　　３４、３９：連結軸　　４４：（矯正ロー
ラ２の）回転軸　　４６：シユータ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　外周に乾性潤滑剤を付着してコイル状
   に巻回された線材を引張して、矯正ローラ群の間を通す
   ことにより真直姿勢に矯正したのち一定長さずつ圧造機
   の切断装置に供給する線材供給装置の、前記矯正ローラ
   群の手前に配設されて、線材に付着された乾性潤滑剤の
   余剰分を除去する装置であつて、線材を貫通させるボツ
   クス内に、線材の外周を払拭するブラツシング部材を内
   周側に設けた環形のブラシを、線材の走行線と同心に回
   転自由に支持して、前記ボツクスに取り付けた回転駆動
   体と連結し、該回転駆動体を前記矯正ローラ群の１つの
   矯正ローラの回転軸と駆動連結し、前記ボツクスの下面
   に排出口を設けたことを特徴とする圧造機への供給線材
   の余剰潤滑剤除去装置。