JPH0433957B2 - - Google Patents

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JPH0433957B2
JPH0433957B2 JP1271415A JP27141589A JPH0433957B2 JP H0433957 B2 JPH0433957 B2 JP H0433957B2 JP 1271415 A JP1271415 A JP 1271415A JP 27141589 A JP27141589 A JP 27141589A JP H0433957 B2 JPH0433957 B2 JP H0433957B2
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JP
Japan
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component
window
sash
mounting plate
opening
Prior art date
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JP1271415A
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JPH02167974A (ja
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Paashibaru Deibisu Ronarudo
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Assa Abloy New Zealand Ltd
Original Assignee
Interlock Industries Ltd
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Publication date
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Publication of JPH02167974A publication Critical patent/JPH02167974A/ja
Publication of JPH0433957B2 publication Critical patent/JPH0433957B2/ja
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
    • E05D11/08—Friction devices between relatively-movable hinge parts
    • E05D11/081—Friction devices between relatively-movable hinge parts with both radial and axial friction, e.g. conical friction surfaces
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/40—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes
    • E05D15/46—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with two pairs of pivoted arms
    • E05D15/466—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with two pairs of pivoted arms specially adapted for windows
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    • E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
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    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
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    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
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    • E05Y2600/506—Plastic deformation
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/32—Articulated members
    • Y10T403/32606—Pivoted
    • Y10T403/32951—Transverse pin or stud
    • Y10T403/32959—Traverses interposed facing component
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Hinges (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は摩擦式ピボツト軸受を用いる窓控えお
よび当該窓控えを用いた窓構造体に関する。
（技術背景） 窓枠にサツシを調整可能に装着するための窓控
えは、摩擦式あるいは非摩擦式のいずれかの型式
のピボツト軸受を備えている。摩擦式のピボツト
軸受は、軸受時の摩擦が当該窓をその開位置に保
持する基本的な手段とされるものである。そのよ
うなピボツト軸受は、摩擦式あるいは非摩擦式の
いずれの型式のものであれ、互いに結合しようと
する各構成要素を保持するための分割リベツトあ
るいはそれと同様の固定具が併用される。一般に
ピボツト軸受はアームとベース装着板との間に在
り、該アームは上記リベツトの軸の周囲に該装着
板に対して相対的に可動とされる。
各構成要素を互いに連合するのにリベツトを必
要とすることから種々の問題が生じる。例えば、
もし当該窓の閉時に可成りの度合で“引込み”が
行われるのであれば、窓控えの形状が基本的に非
常に重要なものである。従つて、作業者が窓控え
を形成する際各ピボツト軸受の中心位置が正確に
定められるとともに、このように１つの窓控えか
ら他の窓控えまで均等に位置決めすることを確実
に行うことは重要なことである。さらに、リベツ
トが存在することは最終構築費用に構成部品費用
ばかりでなく組立費用をも付加することになる。
（解決しようとする課題およびその解決手段） この発明の目的は、リベツトあるいはそれと同
様の機械的固定具を要することなく有効なピボツ
ト軸受が設定できるピボツト軸受を提供すること
にある。
この発明によれば、第１および第２構成要素間
に設けたピボツト軸受であつて、上記第２構成要
素に開口を設け、上記第１構成要素から延び、該
第１構成要素に固定されるとともに該第２構成要
素の開口を貫通して該開口の周辺部を越えて突出
する頭部を末端部とする締結部を形成し、該締結
部により第１構成要素と第２構成要素間の軸方向
運動を阻止しかつ第１および第２構成要素をピボ
ツト運動可能とし、上記締結部に穴を設け、該穴
を介して固定具を配置可能とするとともに上記第
１構成要素を第３構成要素に固定可能とした、ピ
ボツト軸受が提供される。
また、上記ピボツト軸受を介して結合される、
少なくとも第１構成要素および第２構成要素を有
し、窓フレームにサツシを調節可能に装着する窓
控えが提供される。
この発明の好ましい形態において、各軸受する
構成要素間で金属と金属との接触を防止すべく自
動潤滑式耐摩耗性プラスチツク材料が当該軸受内
に配置される。好ましい形態においては、耐摩耗
性プラスチツク材料からフランジ付スリーブとす
るブシユが形成され、該フランジを第１および第
２の構成要素間に配置するとともに該スリーブを
締結部の外壁部と第２構成要素の開口周辺部間に
配置される。また第１および第２構成要素を結合
して上記ブシユを十分に圧縮せしめ、これにより
第１および第２構成要素間に所望の摩擦力が生起
せしめられる。
次に、この発明を添付図面とともに説明する。
（実施例） 前述したように、このピボツト軸受は特に窓控
え用に適しており、このピボツト軸受を窓控えに
用いた例について以下に説明する。
図面において、第１構成要素は符号１０で示さ
れるとともに、窓控えに用いられる場合、該窓控
えのベースもしくは装着板とされる。この装着板
は窓フレーム又は窓サツシのいずれかを装着する
ためのものである。第２構成要素は、符号１１を
付して示されるとともに、窓控えに用いられる場
合、サツシおよびフレームの装着板間に延びるア
ームを備える。
第２構成要素１１に開口１２が形成され、この
開口１２は、好ましくは、窪み１３を形成するよ
うに深座ぐりされる。ピボツト軸受を窓控えに用
いる場合、この発明の好ましい形態のものにあつ
ては第１および第２構成要素は、ステンレススチ
ールあるいはアルミニウム合金から形成される。
中空の環状ボス１４はベースあるいは元の材料
を圧延して第１構成要素１０の一体化部分として
形成される。この発明の好ましい実施例において
は、ボス１４はまず最初に第１構成要素１０に小
さな孔を形成することにより延伸され、この孔は
形成するピボツト軸受の中心を正確に定める。１
つあるいは多数の絞り込み動作が行われ、第１構
成要素１０に形成された開口の周囲から金属を絞
り込むことによりボス１４が形成される。
好ましくは、当該ピボツト軸受内で金属と金属
との接触を防止するため、耐摩耗性プラスチツク
材料が組み込まれる。このプラスチツク材料は好
ましくはナイロン材料とされ、この材料からフラ
ンジ付スリーブ１５が形成される。このスリーブ
１５はボス１４を被覆するように設けられ、フラ
ンジ１６は第１構成要素１０の表面に対向して設
けられる。そして第２構成要素１１はボス１４お
よびスリーブ１５を被覆するように設けられ、該
スリーブ１５に連続してボス１４の自由端部又は
外側端部１８が、当該開口の直径よりも大きい断
面領域を形成するようにスエージ加工されあるい
は加圧被覆される。このスエージ加工あるいは加
工被覆によりスリーブ１５の自由端部が加圧被覆
され、それにより軸受において第２構成要素、ボ
スおよび第１構成要素の表面間での金属と金属と
の接触が挟着された耐摩耗性スリーブ１５および
フランジ１６により阻止される。窪み１３は型押
しされあるいは加圧被覆された端部１８が当該窪
み内に設置せしめられ、当該ピボツト接続部の厚
みを最小にせしめかつ変形されたボス１４を介し
て結合圧力の下で常温流れを得ることができるナ
イロンを含ませることを保証する。
このようにしてピボツト軸受が設けられ、そこ
ではリベツトあるいはそれと同様の機械的固定具
を必要としない。このピボツト軸受は頑強であり
かつプラスチツク含有材に印加された圧力を介し
て窓の開きを調節するのに適した摩擦力を付与せ
そめ得る軸受とされ、当該軸受における摩擦力は
窓を開状態に保持する役目をする。また、このピ
ボツト軸受は、当該窓控えに高負荷がかけられ
る、即ち大型サツシあるいは重量のある二重ガラ
ス嵌めサツシを担わせる必要があるような条件下
で窓枠への装着板の固定が中空環状ボス１４の中
心に機械的固定具を貫通せしめ、第１構成要素１
０を図示しない第３構成要素に固定し得るという
利点もある。そのような装着方法はアーム上のサ
ツシの重みによつて当該ピボツト軸受に印加され
るどのような曲げモーメントに対しても抵抗し得
るように補強され、このことは、側部懸吊式開き
窓に用いられた際に重要である。
特殊な軸受内で高い摩擦力が要求されおよび／
または窓の開状態時に軸受けにてこの力が作用す
る場合、軸受は第５図に示すような形態とされ、
そこではワツシヤ４０がボス１４の自由端部に設
置される。このワツシヤ４０に窪み４１が設けら
れ、そこにボスの折り返し部が設けられる。耐摩
耗性プラスチツク材料製のワツシヤ４２がワツシ
ヤ４０と第２構成要素１１の表面との間に設けら
れて、金属と金属とが接触しないようにされる。
高レベルの摩擦力がワツシヤ４０と第２構成要素
１１の表面との間にもう１つのワツシヤ４２を挟
み込むことにより得られる。さらに、ボス１４の
変形されあるいは折り返し端部に印加されるどの
ようなてこの力も、ワツシヤ４０上に該端部を直
接的に軸受けさせることにより、該変形端部は摩
耗することもない。
この発明に係るピボツト軸受はベース板とアー
ムとの間に特殊な強力なリンクを備え、中空環状
ボスが公知のリベツト結合におけるように別体の
構成要素とされるよりもむしろベース板と一体化
された部分とされる。公知の摩擦式窓軸受のよう
に、リベツトが回転しないように該リベツトの尾
部をロツクすることが好ましい。しかしながら、
どのようにして該尾部をロツクするかが問題とな
る。この発明の軸受けはリベツトを無くしてこの
等の問題を解消する。この軸受の強度を増大せし
めるために付加される要件は、ボスの直径が公知
のリベツトかしめされた軸受けにおけるリベツト
の直径よりも大きくされ、このようにして当該軸
受に印加される負荷がベース板およびアームの広
い領域に亘り分配されるようにすることである。
軸受がアームの端部に近いところに存在するよ
うにした構成の窓控えにおける問題点は、仕上げ
加圧操作が該アームを歪ませ得るような外方への
圧力を印加することである。しかしながら、この
発明の軸受によれば、仕上げ加圧力は下方にむけ
られ、スリーブとアームの端部との間のプラスチ
ツク材料を介して結合されたこの軸受は該アーム
の歪みを減少せしめる。
摩擦式軸受に用いられる場合、環状スリーブの
変形可能な端部に加えられる圧力はリベツトを用
いた摩擦式軸受を備えたものにおけるよりも大き
な直径上に印加される。これは高いレベルの摩擦
力が得られるようにし、かつ、実質的にも所定の
窓サイズの支持体用のより小型かつ安価な控えの
製作を可能にする。
第２図および第３図は、この発明に係るピボツ
ト軸受をより有効に用いることができる窓控えの
設計を説明するための図である。この窓控えは、
サツシ装着板２０と一対のアーム２１および２２
とから成る。両アーム２１および２２はこの発明
のピボツト軸受を備えたサツシ装着板２０にピボ
ツト動作を行うように結合される。アーム２１お
よび２２のもう１つの端部は、再びこの発明に係
るピボツト軸受を備えたフレーム装着板２３およ
び２４に対してピボツト運動可能に取り付けられ
る。好ましい形態の窓控えにおいて、各装着板お
よび各アームはステンレススチールから作られ
る。
装着板２３は略Ｄ字形とされるとともに、起立
部分２６を備えたベース部分２５を有する。該起
立部分２６の近くは、当該控えを完全に開とした
位置でアーム２１の直線面と係合するストツプ
（止め部）を形成する突状部２７とされる。好ま
しい形態に設計されたものにおいては、アーム２
１とフレーム装着板２３との間に軸受を形成する
耐摩耗性材料が実質的に該装着板の全表面を被覆
するとともに、ベース部分２５とアーム２１との
間に厚肉部３０が形成される。前述した理由か
ら、アーム２１を装着板２３に結合するのに用い
られる軸受は第５図に示すような形状にすること
ができる。
この発明の変形例において、サツシ装着板２０
は２つの分離した部分として形成することがで
き、したがつて、当該控えはそれぞれ装着板を備
えた完全に分離した２つのアームから構成され
る。
上記ボスを変形して端部に深座ぐりした窪みを
形成することは本質的なことではない−第４図お
よび第５図参照。ナイロン材料が圧力下に付され
る摩擦式軸受において、該ナイロンスリーブの端
部はボス１４の折返し端部１８の下に捕捉され
る。
上述した説明では環状ボスはフレーム板から形
成される例が示されているが、これは環状ボスを
アームのベース金属から形成しかつ装着板におけ
る開口内に配置するようにしてもよい。この後者
の配列は、一般にアームの厚肉部がボスを形成し
得るような肉厚の金属とされるので、特に該アー
ム（各アーム）および当該控えの装着板をアルミ
ニウムあるいはアルミニウム合金から形成した場
合に適したものである。
ボス１４を形成する好ましい方法では、パンチ
およびダイは、実質的に第７図に示される形式の
ものが用いられる。このダイ３１は内方に傾斜す
る（テーパ状とした）リード３２ａを備えた断面
が円形の研磨した孔３２を有する。パンチ３３は
角度を成す肩部３６と接続した筒状のリード端部
３５を備えた本体部３４を含む。肩部３６は好ま
しくは本体部３４の軸と実質的に35°〜55°、さら
に好ましくは45°の角度を成すようにされる。本
体部３４の直径は、孔３２の最大直径よりも大き
い場合もあり、この程度は、形成されるボスの壁
厚の実質的に２倍ほどである。
リード端部３５はその全長に亘つて実質的に一
定の直径を有し、この直径は本体部３４の直径よ
り小さい方が好ましい。図示するように角度を成
す肩部３６は、パンチ３３の挿通時に延伸される
金属が本体部３４の周囲に流出することを確実に
する。肩部３６の角部はボスの形成時に金属の剪
断を防止すべく僅かに丸くされている。
孔３２のリード端部もまた金属の剪断を防止す
べく僅かに丸くされる。孔３２の深さは実質的に
形成しようとするボスの長さより大きくされる。
ボスの端部が形成されたときに小型かつ一定の長
さとなることを確実にするために環状の肩部（図
示しない）を孔３２内に形成するようにしてもよ
い。
操作において、ボスを形成しようとする金属の
本体（窓控えのアーム等をいう）がパンチ３３と
ダイ３１との間に設置される。そして、パンチ３
３が金属と接触せそめられてそこに圧力を印加す
る。リード端部３５は該金属を突き抜け、そして
該金属のダイ側部を突き破つた際に該金属のスラ
グが排出される。
次のように角度を成す肩部３６がリード端部３
５により形成された開口を包囲する金属を側方か
つ下方へと押圧して該金属を孔３２内で下方に移
動せしめる。当該ボスの最終の壁厚は本体部３４
を孔３２内に挿通させることにより得られる。角
度を成す肩部３６は、この方法の一実施例におい
て、形成されたボスを直角に貫通し得ず、よつて
該ボスの壁厚より大きい厚さの肩部が当該ボスの
自由端部に形成される。この自由端部における増
大した厚みは、認識し得る程度の割れを発生せし
めることなく自由端部を折り返すことができる。
たとえ折り返された場合でも、該ボスの自由端部
は緊締時に当該軸受に強度を付与する最大有効厚
みを有する。
テーパ状の穴３２ａは当該ボスの外面をテーパ
状に形成せしめることになり、均一な直径の本体
部３４は当該ボスの穴の直径を一定の大きさとす
る。したがつて、第６図により詳細に示す耐摩耗
性プラスチツク製ブシユは図示すスリーブ１５の
長さ方向にテーパ状にされる。
ボス１４の自由端部は第８図に示す型式のパン
チおよびアンビル（金床）器具により変形せしめ
られる。パンチ３７はボス１４の自由端部に当該
ボア内に設置される突状部３７ａを有する一方、
アンビル３８は当該ボアの下端部に繋合する突状
部３８ａを有する。突状部３７ａの基部で丸味の
付けられた部分３９は当該パンチとアンビルとが
合致した際にボスの自由端部を折り返す一方、変
形されないボスのテーパ状壁部と組み合わされた
この折り返し作用は当該ボスの上方壁部を外径方
向に押圧してスリーブ１５を当該ボスと開口１２
の壁部間に挟持せしめることになる。突状部３８
ａの基部における幾分丸みの付けられた部分３８
ｂはボス１４の基部において当該ボア壁部を局面
状にする。したがつて、ボスを変形した時、軸お
よび径方向の両方向の圧力がプラスチツク製ブシ
ユに加えられ、それにより軸受時の摩擦力を所要
のレベルに設定せしめることができる。
耐摩耗性プラスチツク材料は、ステンレススチ
ールから形成されたピボツト軸受にとつて常に必
要とするものではない。
【図面の簡単な説明】
第１図は２つの金属構成要素を結合する１つの
ピボツト軸受の断面図、第２図はこの発明に係る
ピボツト軸受を組込んだ窓控えの正面図、第３図
は第２図のＡ−Ａ線断面図、第４図はピボツト軸
受の変形例の断面図、第５図はピボツト軸受のも
う１つの変形例の断面図、第６図は第１図、第４
図および第５図の軸受に用いられた耐摩耗性プラ
スチツク製ブシユの断面図、第７図はボスを形成
用のパンチおよびダイ器具の断面図、第８図はボ
スの端部をプレス被覆するパンチおよびアンビル
器具の断面図である。 １０……第１構成要素、１１……第２構成要
素、１２……開口、１４……ボス、１５……スリ
ーブ、１６……フランジ、２０……サツシ装着
板、２１，２２……アーム、２３，２４……フレ
ーム装着板、３１……ダイ、３３……パンチ、３
４……本体部分、３５……リード端部、３６……
肩部、３７……パンチ、４０……ワツシヤ、４１
……窪み、４２……ワツシヤ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 窓サツシ、窓枠、および当該サツシを当該窓
    枠に調節自在に設けるための窓控えを備える窓構
    造体であつて、 窓控えが、少なくとも第１構成要素、第２構成
    要素、およびこれら構成要素の間に設けられるピ
    ボツト軸受を備え、 さらに、 第２構成要素に開口部を設け、 第１構成要素から延び、当該第１構成要素に固
    定され、かつ上記開口部を貫通して当該開口部の
    周辺部を越えて突出する頭部を末端とする締結部
    を設け、 かかる締結部により、第１構成要素と第２構成
    要素の間において軸方向の運動を阻止すると共
    に、第１構成要素と第２構成要素の間でのピボツ
    ト運動を可能にさせ、 かかる締結部に孔を設け、当該孔を介して固定
    具を配置可能にさせると共に第１構成要素を、当
    該第１構成要素と係合する上記サツシまたは窓枠
    に固定することができる ことを特徴とする窓構造体。 ２ さらに、ピボツト軸受内において、フランジ
    付スリーブを構成する耐摩耗性プラスチツク製ブ
    シユを設け、かかるスリーブを締結部の外壁部と
    第２構成要素の開口部周辺の間に配置すると共
    に、フランジを第１構成要素と第２構成要素の間
    に配置した特許請求の範囲第１項記載の窓構造
    体。 ３ 第１構成要素および第２構成要素を結合して
    ブシユを充分に圧縮することにより所望のレベル
    の摩擦力を形成する特許請求の範囲第２項記載の
    窓構造体。 ４ 第１構成要素がサツシ載置プレートで、第２
    構成要素がアームであつて、 かかるサツシ載置プレートを、固定具により、
    窓サツシに装着する特許請求の範囲第１項〜第３
    項の１つに記載の窓構造体。 ５ 第１構成要素がサツシ載置プレートで、第２
    構成要素がアームであつて、 かかるサツシ載置プレートを、固定具により、
    窓枠に固定する特許請求の範囲第１項〜第４項の
    １つに記載の窓構造体。 ６ 窓枠にサツシを調節可能に設けるための窓控
    えであつて、 ピボツト軸受によりピボツト運動自在に連結さ
    れる少なくとも装着プレートおよび長尺のアーム
    を設け、さらに、 アームに開口部を設け、 装着プレートから延び、当該プレートに固定さ
    れ、かつ上記開口部を貫通して当該開口部の周辺
    部を越えて突出する頭部を末端とする締結部を設
    け、 かかる締結部により、アームと装着プレートの
    間において軸方向の運動を阻止すると共に、アー
    ムと装着プレートの間でのピボツト運動を可能に
    させ、 かかる締結部に孔を設け、当該孔を介して固定
    具を配置可能にさせると共に装着プレートをサツ
    シまたは窓枠に固定することができる ことを特徴とする窓控え。 ７ さらに、ピボツト軸受内において、フランジ
    付スリーブを構成する耐摩耗性プラスチツク製ブ
    シユを設け、 かかるスリーブを締結部の外壁部と開口部周辺
    の間に配置すると共に、フランジを載置プレート
    とアームの間に配置した特許請求の範囲第６項記
    載の窓控え。
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