JPH04330392A - スクロールコンプレッサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エアコン装置に多用さ
れるスクロールコンプレッサに関する。

【０００２】

【従来の技術】エアコン装置の作動ガスを圧縮するため
に多用されるスクロールコンプレッサ１を図２に示す。 ハウジング２内に固定スクロール３を固定する。固定ス
クロール３の流体吐出口４は、ハウジング２内の空間５
に開放される。空間５とは反対側の固定スクロール３の
側面にインボリュート曲線又はそれに近い曲線からなる
渦巻状突設体６が形成される。又、固定スクロール３は
吸入口７を有す。

【０００３】固定スクロール３と対向する可動スクロー
ル８は、同様に、渦巻状突設体６′を有し、両突設体６
、６′間に、可動スクロール３の公転により移動しなが
らガスの吸入、圧縮を行なう圧縮空間９が区画される。

【０００４】ハウジング２内に支持された架台１０に駆
動軸１１を支承させる。駆動軸１１は、固定スクロール
３の軸心と同心の正心軸部１２と、この正心軸部１２と
は偏心関係の偏心軸部１３とからなり、この偏心軸部１
３を、可動スクロール８の軸心部に支承させる。かくし
て、可動スクロール８の軸心は、固定スクロール３の軸
心に対して偏心している。

【０００５】可動スクロール８と架台１０との夫々の対
向面に、細長い溝１４（架台側の溝の図示を省略）を設
ける。可動スクロール８と架台１０との間に、図３に示
すオルダムリング１５を配す。架台側対への溝中心を結
ぶ線上に偏心軸部へ軸心が位置する。

【０００６】オルダムリング１５は、環状のリング本体
１６と、可動スクロール８の溝１４に係止されるキー部
１７と、その反対側に設けられ且つ架台１０の溝に係止
されるキー部１８とを有し、各キー部１７、１８を９０
度のずれ関係とする。このオルダムリング１５が可動ス
クロール８の自転を抑制し且つ固定スクロール３に対す
る公転を可能にする。

【０００７】駆動軸１１を回転させると、可動スクロー
ル８の軸心が固定スクロール３の軸心まわりに回転し、
可動スクロール８を公転させる。この可動スクロール８
の固定スクロール３に対する公転が、両突設体６、６′
間の圧縮空間９を外側から中央部へと移動させ、作動ガ
スを吐出口４より圧縮ガスとして吐出している。

【０００８】前述した可動スクロール３と架台１０とは
、鉄系（Ｆｅ）材料で形成され、又、オルダムリング１
５をアルミ系（Ａｌ）材料で形成している。オルダムリ
ング１５はその本体１６とキー部１７、１８を一体成形
する。

【０００９】

【本発明が解決しようとする課題】スクロールコンプレ
ッサに対する要求として、より高速にして軽量小型化と
いう問題がある。そこで、可動スクロールをアルミ系（
Ａｌ）材料で構成することが成される。

【００１０】Ａｌ系材料の可動スクロールの使用は、し
かし、可動スクロールの溝とオルダムリングのキー部と
の摺動に原因して、両者間で焼付けや摩耗を発生させる
。このため、Ａｌ系材料の可動スクロールの利用を難し
いものにしている。

【００１１】このような問題に対処するため、オルダム
リングのキー部に前述の焼付きや摩耗を防止させるめっ
きや固体潤滑材のコーティング手段が採用されている。 しかし、この手段は、長期間の耐久性、信頼性に問題を
残している。

【００１２】それ故に、本発明は、前述した従来技術の
不具合を解消させることを解決すべき課題とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は、前述した課題
を解決するために、基本的には、リング本体に対しキー
部を中間部材を介して結合し、中間部材の少くとも一端
を塑性変形させて、キー部とリング本体を結合させるオ
ルダムリングを用いるスクロールコンプレッサを提供す
る。

【００１４】

【作用】キー部と相対部材との間では焼付等の不具合が
なく、長期間の使用に耐える。

【００１５】

【実施例】本発明の適用されるスクロールコンプレッサ
の一例の基本構成は、図２の例と同じであり、該例にお
いて、オルダムリングに改良が成されている。よって、
前記基本構成については、その説明を省略する。

【００１６】図１の（ａ）と（ｂ）に示すオルダムリン
グ２０は環状のリング本体２１と、方形のヘッド部とス
テムとからなるキー部２２、２３とからなり、リング本
体２１に対し、キー部２２、２３を中間部材２４を用い
て結合する。対のキー部２２は上側に対のキー部２３は
下側にリング本体２１を四等分した位置に交互に配され
る。即ち一方の、キー部２２は他方のキー部２２に対し
て１８０度ずれをもつ。

【００１７】可動スクロール８側の溝１４に摺動するキ
ー部２２の材料成分の例を表１に示す。

【００１８】

【表１】

【００１９】リング本体２１と、架台１０の溝に摺接す
るキー部２３との材料成分の例を表２に示す。

【００２０】

【表２】

【００２１】図１の（ａ）を再度参照する。中間部材２
４は、リング本体２１に設けた孔に挿入され、その一端
を角状２５に塑性変形させて、且つその他端を、リング
本体２１の側面より外部へ延出させ、鉄系材料からなる
キー部２２の孔に通し、皿状２６に塑性変形させ、キー
部２２をリング本体２１に固定させる。

【００２２】アルミ系材料からなるキー部２３は、中間
部材２４の一端を角状２５に且つ他端を皿状２６に、同
様に、塑性変形して、リング本体２１に固定させる。

【００２３】図１の（ｂ）に示す例は、キー部２２、２
３に一端球状の穴を穿け、この穴内で中間部材２４の一
端を塑性変形して、球状２７とする。中間部材２４の他
端を角状２５に塑性変形してリング本体２１に結合させ
、キー部２２、２３をリング本体２１に固定する。

【００２４】中間部材２４の材質は、キー部２２、２３
およびリング本体２１とは異なるものを用いる。

【００２５】このようにして得られた、スクロールコン
プレッサ用の軽量なるオルダムリングと可動スクロール
との使用は、従来の鋳鉄製オルダムリングと可動スクロ
ールの使用に比較して、重量が１／２となった。上記オ
ルダムリングを３馬力のスクロールコンプレッサに組み
込み、９，０００ｒｐｍ．でモーターを回し、１００時
間の実機試験を行なった。その間、オルダムリングのキ
ー部側及び、可動スクロールの溝、さらには、架台側の
溝の摩耗を調査した結果、摩耗状態は、痕跡程度で、全
く問題ない程度であった。また、固定したキーについて
も破損や緩み等の不具合も発生していない。

【００２６】

【発明の効果】本締結法による複合オルダムリングによ
って、高い摺動特性を維持しながら、成形時の変形がま
ったく無く、且つ軽量なるオルダムリングを提供できる
ようになった。さらに、キー部をリング本体に圧入した
場合にみられるリング本体の反りが、本発明では全くみ
られず、両スクロール間の正しい位置に配され、こすり
がなく異音を発生させない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一例に用いられるオルダムリングの部
分断面図である。

【図２】スクロールコンプレッサの一例の断面図である
。

【図３】従来のオルダムリングの斜視図である。

【符号の説明】

３　　固定スクロール ４　　吐出口 ６、６′　　突設体 ７　　吸入口 ８　　可動スクロール １０　　架台 １１　　駆動軸 ２０　　オルダムリング ２１　　リング本体 ２２、２３　　キー部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　流体吸入口と吐出口と渦巻上突設体と
   を有する固定スクロールと、該固定スクロールの渦巻状
   突設体と接する渦巻状突設体を有する可動スクロールと
   、前記両突設体間に圧縮空間が区画され、さらに、架台
   に回転自在に支承され且つ動力源に連結された駆動軸と
   、該駆動軸が前記固定スクロールの軸心と同心の正心軸
   部および前記可動スクロールの軸心と同心の偏心部とか
   らなり、該偏心部が前記可動スクロールの軸心部に支承
   され、さらに、前記架台と前記可動スクロールとの溝に
   係止されるキー部を備えるオルダムリングとを有し、前
   記オルダムリングのリング本体の孔に挿入され且つその
   側面から外部へ延出する部分を有する中間部材に対して
   前記キー部を固定するスクロールコンプレッサ。
2. 【請求項２】　　前記中間部材の一端を前記リング本体
   又は前記キー部に塑性変形させて両者を固定する構成の
   請求項１のスクロールコンプレッサ。
3. 【請求項３】　　前記中間部材の材質が前記リング本体
   と前記キー部部材の材質とは異る請求項２のスクロール
   コンプレッサ。
4. 【請求項４】　　前記可動スクロールがＡｌ系材料、前
   記架台がＦｅ系材料からなり、前記可動スクロールの溝
   に係止される前記キー部が、Ｆｅ系材料からなり且つ前
   記架台の溝に係止される前記キー部がＡｌ系材料からな
   る請求項１のスクロールコンプレッサ。