JPH0432187B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車のとくに後部ドアに適用され
るウインドレギユレータ装置に関するものであ
る。

（従来技術） 例えば、特開昭50−143227号公報に記載されて
いるように、自動車の後部ドアは、後輪の配置の
都合上により、後輪近傍の角隅部が切欠かれた形
状となつている。このため、ドアの開口部を開閉
するウインドガラスを収納するドア内のスペース
が小さくなつているので、ウインドガラスを直線
的に昇降するレギユレータ装置を用いると、必然
的にドアの開口部が小さくなつてしまう。

このドア開口部を広くするためには、ドア内の
ウインド収納部を小さくするとともに、かつウイ
ンドガラスを非直線的に昇降させるウインドレギ
ユレータ装置が必要である。

従来のこの種のウインドレギユレータ装置を、
第１図に基づいて説明する。

自動車の後部のドア１は、インナーパネル２お
よびアウターパネル３と、これらの間に固設され
た枠板２ａとの主要部からなり、このドア１内に
は、ウインドガラス４が後述するようにして収納
される収納部５が形成されている。ドア１を閉め
た状態において、ドア１と車体とにより開口部６
が形成されており、ウインドガラス４の昇降によ
つて開閉される。

第２図に示すように、ウインドガラス４の下部
に挿通された軸７には、座板８，９およびローラ
ー１１が枢着されており、これらは、軸７の両端
に設けた大径部７ａ，７ｂで挾持することによ
り、抜け止めされている。

インナーパネル２に基部１２ａを固着されたガ
イドレール１２に、その幅よりも小さい幅の開口
部を設けることにより、１対の抜け止め片１２ｂ
が形成されている。この抜け止め片１２ｂを、ロ
ーラー１１に設けられた溝１１ａに嵌めることに
より、ローラー１１は、ガイドレール１２内に抜
け止めされて移動するようになつている。

ウインドガラス４の下部には、上記のローラー
１１が３個設けられており、インナーパネル２に
固着された３本のガイドレール１２，１３，１４
に、それぞれ装着されている。ガイドレール１
２，１３，１４は、上部が自動車の前方側に向く
ように傾斜する非直線状のものであつて、かつ、
互いに非平行状態となつている。

インナーパネル２には、シングルアーム式のウ
インドレギユレータ１５の駆動部１６が固着され
ており、この駆動部１６には、アーム１７の基部
が枢着されている。

アーム１７の自由端に軸装された転子１８は、
ウインドガラス４の基部に横向きに設けられたガ
イドレール１９に遊嵌されている。

駆動部１６の出力軸に設けられたピニオン２１
には、セクターギヤ２２が噛合しており、その一
端部はアーム１７に固着されている。インナーパ
ネル２の上部には、１対の振れ止め用のローラー
２３配設されており、ウインドガラス４の内面に
当接している。

ウインドレギユレータ１５のアーム１７を、第
１図の位置から時計方向に回動させて、ウインド
ガラス４を下方に押圧すると、ウインドガラス４
は、各ローラー１１が、ガイドレール１２，１
３，１４の形状に沿つてガイドされ、ウインドガ
ラス４は、前部の下降速度が、後部のそれよりも
大きい状態で下降する。すなわち、ウインドガラ
ス４の後方を中心とする回動を行いながら、非直
線的に所望の軌跡で下降して、ウインドガラス４
を２点鎖線４Ａで示すように、収納部５内に収納
するようになつている。

このような従来のウインドレギユレータ装置
は、その重量が大きく、また駆動部１６がアーム
式であるために、ドア１のインナーパネル２とア
ーム１７、およびアーム１７とガイドレール１４
との間に、クリアランスを必要として、ドア１が
厚くなるとともに、ウインドレギユレータ装置の
取付け、および調整に、多くの工数を要する欠点
があつた。

（発明の目的） 本発明の目的は、ドア内の縦方向に設けられた
１本のガイドレールの両側部に、１対の非平行な
ガイド部を設け、ウインドガラスに止着したキヤ
リヤプレートの両側部に設けた摺動子を、前記ガ
イド部に摺動自在に装着し、かつ、キヤリヤプレ
ートの中間点を、昇降装置により支持して、上下
方向に駆動することにより、ウインドガラスを、
その所望の非直線的な軌跡に沿つて昇降し得るよ
うにし、もつて、ドアの重量軽減および薄型化、
およびウインドレギユレータ装置の取付け調整の
容易化等をはかつたウインドレギユレータ装置を
提供することにある。

（発明の構成） 上記の目的を達成するため、本発明の自動車用
ウインドレギユレータ装置は、ウインドガラスに
固着される一枚板から成るキヤリヤプレートと、
該一枚板のキヤリヤプレートに直に取り付けら
れ、前方にやや傾斜する方向で、かつほぼ直線的
に昇降するようにワイヤで駆動される作用子と、
前記一枚板のキヤリヤプレートの両側に固定され
た一対の摺動子と、ガイドレールの左右に設けら
れ、それぞれの摺動子を、上方部では作用子の移
動方向とほぼ平行に案内し、下方部ではキヤリヤ
プレートを前方向に傾動させるように案内する左
右一対のガイド部、とを備えることを特徴として
いる。

（実施例） 以下、第３図以降の各図に示す実施例に基づい
て本発明を説明する。なお、第１図に示す部材と
同一の機能を有するものは、同じ符号を付して、
その説明は省略する。

第３図および第４図において、ドア１内に収納
された１本のガイドレール２５は、上端が前方に
偏位するように傾斜した状態にあり、ガイドレー
ル２５の基板２６の上部に折曲形成された脚片２
６ａおよび下部の脚片２６ｂに穿設された取付穴
２６ｃを挿通する止めねじ（図示略）によつて、
ガイドレール２５は、インナーパネル２の内面に
固着されている。

ガイドレール２５の基板２６の右側部には、第
６図に示すように、立上り片２７と、その端部か
ら基板２６と反対向きに折曲された折片２８とか
らなるガイド部２９が形成されている。同様に、
基板２６の左側部にも、第４図に示すように、立
上り片３１および折片３２からなるガイド部３３
が形成されている。

両ガイド部２９，３３は、第４図に示すよう
に、それぞれ非直線状であるとともに、かつ、互
いに非平行状態となつている。

第４図において、キヤリヤプレート３４は、そ
の両端に設けられた取付穴３５を挿通するねじ
（図示略）によつてウインドガラス４の基部に止
着されている。キヤリヤプレート３４の左右側部
であつて、かつ上下に偏位した位置には、後述す
る摺動子３６，３７が、段付軸３８，３９によ
り、それぞれ回転自在に装着されている。

第６図ないし第９図において、摺動子３７は、
適度の弾性を有する硬質合成樹脂製の滑子４１
と、これを収納して保持する中空角状のケース４
２とからなつている。

ケース４２は、これに穿設された穴４３（第９
図参照）に段付軸３９の中径部３９ａを遊嵌し、
段付軸３９の小径部３９ｂを、第６図に示すよう
に、キヤリヤプレート３４に嵌合してカシメるこ
とにより、キヤリヤプレート３４に回転自在に取
付けられている。

ケース４２の穴４３と反対側の位置には、ガイ
ドレール２５の立上り片２７を挿通させるための
開口部４４が設けられている。

第９図において、滑子４１の前後の側面４１
ａ，４１ｂの下端には、突片４７，４８が形成さ
れており、滑子４１の上面の前後には、側面４１
ａ，４１ｂ側に係止面が突出している係止片４
９，５１が形成されている。

係止片４９，５１は、その基部を撓ませて、内
側に湾曲することが可能であり、この状態で、滑
子４１は、ケース４２の開口部からケース４２内
に挿入される。これにより係止片４９，５１は、
第７図に示すように、ケース４２の端面に係止さ
れ、また、突片４７，４８がケース４２の他方の
端面に係合することによつて、滑子４１は、ケー
ス４２内に抜け止めされて収納されている。

第９図において、滑子４１の一側部の縦方向に
は、ガイド部２９の立上り片２７が嵌合する溝４
５が形成されており、このガイド用の溝４５の突
き当り部から横方に向けて、ガイド部２９の折片
２８が嵌合する溝４６が、連続して穿たれてい
る。

第７図において、滑子４１の溝４５の両側面４
５ａ，４５ｂは、中位部が段付軸３９の軸線に向
けて円弧状に膨出する凸状に形成されている。溝
４６の奥端面４６ａも、同様にして、中位部が段
付軸３９の軸線に向けて円弧状に膨出する凸状に
形成されている。

溝４５の側面４５ａ，４５ｂおよび溝４６の奥
端面４６ａを、このように形成することにより、
摺動子３７は、ガイド部２９を摺動するときに、
第７図において段付軸３９の軸線を中心として適
宜回動することができる。

第８図において、溝４６の両側面４６ａ，４６
ｂは、中位部が互いに向かいあつて円弧状に膨出
する凸状に形成されており、摺動子３７は、ガイ
ド部２９を摺動するときに、溝４６の中位部を中
心として、適宜回動することができる。

他方の摺動子３６も、上記摺動子３７と同様に
構成されており、ガイド部３３に摺動可能に装着
されている。

第４図において、キヤリヤプレート３４の中程
には、ワイヤ５２が作用子である止め具５３によ
つて係止されている。

ワイヤ５２をガイドするワイヤチユーブ５５，
５６の一端は、取付具５７，５８によつて、ガイ
ドレール２５の上下部にそれぞれ固着され、また
同じく他端は、インナーパネル２に固着された駆
動部５９に接続されている。

ワイヤ５２は、駆動部５９内のドラム（図示
略）に巻回されており、ドラムの回転により、上
下動してキヤリヤプレート３４を昇降させるよう
になつている。

（実施例の作用） キヤリヤプレート３４が、第４図に示すよう
に、ガイドレール２５の上限にあつて、ウインド
ガラス４が第３図に示すように、開口部６を閉塞
しているときには、キヤリヤプレート３４の摺動
子３６，３７は、第５図に示すように、ガイドレ
ール２５のガイド部３３，２９の上限位置a₁，b₁
の位置に、そしてワイヤ５２の止め具５３は、c₁
の上限位置にある。

駆動部５９の駆動によりキヤリヤプレート３４
を下降させると、摺動子３６，３７は、ガイド部
３３，２９にガイドされて、a₁，b₁の上限位置か
らa₁₃，b₁₃の下限位置まで下降する。

両摺動子３６，３７の下降経路を任意の数に分
割し、各位置a₁，b₁およびa₂，b₂…a₁₃，b₁₃をそ
れぞれ結ぶと、各位置に対応するワイヤ５２の止
め具５３の位置c₁，c₂…c₁₃は、第５図に示すよ
うに、ワイヤ５２の位置とほぼ一致している。

ガイドレール２５のガイド部は、前述したよう
に、非直線状であつて、適宜に湾曲しているの
で、キヤリヤプレート３４は、ウインドガラス４
の所望の軌跡に沿つて、適宜の回動を行いなが
ら、左斜下方に下降していつて、ウインドガラス
４を２点鎖線４Ａ（第３図参照）で示すように、
ドア１の収納部５内に収納することができる。

このように、キヤリヤプレート３４の摺動子３
６，３７が、ウインドガラス４の所望の軌跡に沿
つて、非直線的に下降しても、ワイヤ５２の止め
具５３がほぼ直線的に移動するので、キヤリヤプ
レートの昇降時におけるワイヤ５２の緩み、また
は過度の緊張を防止することができる。

第１０図は、キヤリヤプレート３４の別の駆動
装置を示している。

ガイドレール２５の下端には、ワイヤ６１が巻
回されたプーリー６２が、軸６３によつて枢着さ
れている。ワイヤ６１の上部側６１ａおよび下部
側６１ｂをガイドするワイヤーチユーブ６４，６
５の一端は、係止具６６によつて、ガイドレール
２５の上端に係止されている。

ワイヤ６１の上部側６１ａは、止め具５３によ
つてキヤリヤプレート３４に係止されており、駆
動部５９によりワイヤ６１が所要の方向に回動す
ることにより、キヤリヤプレート３４およびウイ
ンドガラス４は、前記実施例と同様にして昇降す
る。

（発明の効果） 本発明は、次の効果を奏する。

(イ) 一枚板から成るキヤリヤプレートに直に取り
付けられた作用子は、ワイヤにより直線的では
あるが若干のゆとりを持つて昇降されるので、
一枚板のキヤリヤプレートを左右両側のガイド
部で案内するだけで、リンク機構などを用いる
ことなく、ウインドガラスの傾動・昇降が行な
え、構造が簡素化される。

(ロ) ウインドガラスを開放する際、左右の摺動子
が、上方部、すなわち作用子の下降移動開始後
所定間、作用子とほぼ平行に斜めに下降するの
で、ウインドガラスの上方部と前方部とが極め
てバランスよく開いていく。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の自動車用ウインドレギユレー
タ装置の縦断正面図、第２図は、第１図のＡ−Ａ
線断面図、第３図は、本発明の一実施例を示す自
動車用ウインドレギユレータ装置の縦断正面図、
第４図は、ウインドレギユレータ装置のガイドレ
ール部の正面図、第５図は、キヤリヤプレートの
摺動子およびワイヤの止め具の軌跡を示す正面
図、第６図は、摺動子部の横断底面図、第７図
は、第６図のＢ−Ｂ矢視図、第８図は、第７図の
Ｃ−Ｃ矢視図、第９図は、摺動子の分解斜視図、
第１０図は別の駆動装置を用いた場合の他の実施
例におけるガイドレール部の正面図である。 １……ドア、２……インナーパネル、４……ウ
インドガラス、５……収納部、６……開口部、２
５……ガイドレール、２６……基板、２９，３３
……ガイド部、３４……キヤリヤプレート、３
６，３７……摺動子、３８，３９……段付軸、４
１……滑子、４２……ケース、４５，４６……
溝、５２……ワイヤ、５３……止め具（作用子）、
５９……駆動部、６１……ワイヤ、６２……プー
リー。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ウインドガラスに固着される一枚板から成る
   キヤリヤプレートと、 該一枚板のキヤリヤプレートに直に取り付けら
   れ、前方にやや傾斜する方向で、かつほぼ直線的
   に昇降するようにワイヤで駆動される作用子と、 前記一枚板のキヤリヤプレートの両側に固定さ
   れた一対の摺動子と、 ガイドレールの左右に設けられ、それぞれの摺
   動子を、上方部では作用子の移動方向とほぼ平行
   に案内し、下方部ではキヤリヤプレートを前方向
   に傾動させるように案内する左右一対のガイド
   部、 とを備えることを特徴とする自動車用ウインドレ
   ギユレータ装置。 ２ 摺動子をキヤリヤプレートに回転可能に設け
   たことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載
   の自動車用ウインドレギユレータ装置。