JPH04317973A - 昇降機の運転装置 - Google Patents
昇降機の運転装置Info
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- JPH04317973A JPH04317973A JP10963291A JP10963291A JPH04317973A JP H04317973 A JPH04317973 A JP H04317973A JP 10963291 A JP10963291 A JP 10963291A JP 10963291 A JP10963291 A JP 10963291A JP H04317973 A JPH04317973 A JP H04317973A
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 57
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 22
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 abstract description 2
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 abstract 1
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 239000003657 drainage water Substances 0.000 description 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 1
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- 238000004065 wastewater treatment Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、高架水槽満水時の非常
時に昇降機を運転する運転装置に関する。
時に昇降機を運転する運転装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】建物にエレベータを設置する場合、エレ
ベータの昇降路は雨天時に冠水されない場所に設け、昇
降路底部には防水処理を施してエレベータが浸水しない
ようにする。
ベータの昇降路は雨天時に冠水されない場所に設け、昇
降路底部には防水処理を施してエレベータが浸水しない
ようにする。
【０００３】しかし、予期せぬ集中豪雨になると建物屋
上に設置されている排水処理装置の処理能力が降水量に
追従できなくなり、オーバーフローした水が屋上出入口
より建物内に侵入する。建物内に侵入した水は、階段を
伝わって各階床に流れ込むことがある。
上に設置されている排水処理装置の処理能力が降水量に
追従できなくなり、オーバーフローした水が屋上出入口
より建物内に侵入する。建物内に侵入した水は、階段を
伝わって各階床に流れ込むことがある。
【０００４】このため、階段の近傍にエレベータの乗場
を設けていると、エレベータのドアと敷居間の隙間より
オーバーフローした水が侵入する。
を設けていると、エレベータのドアと敷居間の隙間より
オーバーフローした水が侵入する。
【０００５】エレベータの浸水を防ぐために、実開昭５
８−１５４２６５号公報には、エレベータの昇降路底部
への浸水を検知し、エレベータが浸水個所に走行しない
ようにした、エレベータの非常運転装置が提案されてい
る。
８−１５４２６５号公報には、エレベータの昇降路底部
への浸水を検知し、エレベータが浸水個所に走行しない
ようにした、エレベータの非常運転装置が提案されてい
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】実開昭５８−１５４２
６５号公報に開示されているエレベータの非常運転装置
では、昇降路底面への浸水を検知してエレベータの浸水
を防止することはできるが、エレベータのドアと敷居間
の隙間から侵入する雨水によるエレベータの冠水を防止
することはできない。
６５号公報に開示されているエレベータの非常運転装置
では、昇降路底面への浸水を検知してエレベータの浸水
を防止することはできるが、エレベータのドアと敷居間
の隙間から侵入する雨水によるエレベータの冠水を防止
することはできない。
【０００７】本発明の目的は、高架水槽から溢れた水が
昇降路内に流入することによる乗かご上の冠水などを防
止することのできる昇降機の運転装置を提供することに
ある。
昇降路内に流入することによる乗かご上の冠水などを防
止することのできる昇降機の運転装置を提供することに
ある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、高架水槽の満水を検出する検出装置と、こ
の検出装置の作動により昇降機を最上階へ退避運転させ
る手段とを設けたものである。
成するため、高架水槽の満水を検出する検出装置と、こ
の検出装置の作動により昇降機を最上階へ退避運転させ
る手段とを設けたものである。
【０００９】
【作用】本発明による昇降機の運転装置では、高架水槽
に設けられた水位検出装置からの出力により、満水状態
時には最上階退避リレーが付勢され、エレベータの乗か
ごを最上階まで退避運転することができる。
に設けられた水位検出装置からの出力により、満水状態
時には最上階退避リレーが付勢され、エレベータの乗か
ごを最上階まで退避運転することができる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図を用いて説明す
る。なお、本実施例では、５階床間を昇降するエレベー
タの場合について述べる。
る。なお、本実施例では、５階床間を昇降するエレベー
タの場合について述べる。
【００１１】図１は５階建ビルの概略図であり、１はエ
レベータの昇降路、２は屋上階（最上階）の出入口戸（
４階以下は略する）、３は屋上階床、４は乗かご、５は
乗かご出入口戸、６は屋上階３に設置されている高架水
槽、７は高架水槽６に給水する給水管、８は高架水槽６
が満水時排水する排水管、９は高架水槽６の水量を検出
する検出装置である。図２は高架水槽６の詳細図で、検
知装置９は、共通電極体９ａ、下限電極体９ｂ、上限電
極体９ｃ、満水検出電極体９ｄで構成されている。
レベータの昇降路、２は屋上階（最上階）の出入口戸（
４階以下は略する）、３は屋上階床、４は乗かご、５は
乗かご出入口戸、６は屋上階３に設置されている高架水
槽、７は高架水槽６に給水する給水管、８は高架水槽６
が満水時排水する排水管、９は高架水槽６の水量を検出
する検出装置である。図２は高架水槽６の詳細図で、検
知装置９は、共通電極体９ａ、下限電極体９ｂ、上限電
極体９ｃ、満水検出電極体９ｄで構成されている。
【００１２】図３は、エレベータの運転制御回路図で、
図３中（＋）、（−）は直流電源、１１は乗かご４に上
昇運転を指令する上昇指令リレー（図示しない）の常開
接点、１２は同様下降指令リレー（図示しない）の常開
接点、ＵＬは上昇終点スイッチ、ＤＬは下降終点スイッ
チ、１３は付勢されると巻上電動機（図示しない）を駆
動し、乗かご４を上昇させる上昇走行リレー、１３ａは
そのａ接点、１３ｂはそのｂ接点、１４は同様で下降走
行リレー、１４ａはそのａ接点、１４ｂはそのｂ接点、
１５は付勢されると巻上電動機を解放し、消勢されると
拘束する電磁ブレーキのコイル、１６は付勢されると乗
かご４に停止指令を出す停止指令リレーで、１６ｂはそ
のｂ接点、１７は高架水槽６における水量検出装置９の
満水検出電極体９ｂと共通電極体９ａ間に通電し、満水
を検出した時動作する検出装置９の接点９ｄ−１で付勢
される満水検出リレーで、１７ａはそのａ接点、１８は
満水検出リレー１７によって動作する最上階退避リレー
、１８ａはそのａ接点、１８ｂはそのｂ接点、Ｒはリレ
ー１８のリセットスイッチ、２１〜２５はそれぞれ１〜
５階の呼びがあると付勢される呼び登録リレー（図示し
ない）のａ接点、３１〜３５は乗かご４がそれぞれ１〜
５階の手前一定距離に達すると付勢する停止位置検出リ
レー（図示しない）のａ接点である。
図３中（＋）、（−）は直流電源、１１は乗かご４に上
昇運転を指令する上昇指令リレー（図示しない）の常開
接点、１２は同様下降指令リレー（図示しない）の常開
接点、ＵＬは上昇終点スイッチ、ＤＬは下降終点スイッ
チ、１３は付勢されると巻上電動機（図示しない）を駆
動し、乗かご４を上昇させる上昇走行リレー、１３ａは
そのａ接点、１３ｂはそのｂ接点、１４は同様で下降走
行リレー、１４ａはそのａ接点、１４ｂはそのｂ接点、
１５は付勢されると巻上電動機を解放し、消勢されると
拘束する電磁ブレーキのコイル、１６は付勢されると乗
かご４に停止指令を出す停止指令リレーで、１６ｂはそ
のｂ接点、１７は高架水槽６における水量検出装置９の
満水検出電極体９ｂと共通電極体９ａ間に通電し、満水
を検出した時動作する検出装置９の接点９ｄ−１で付勢
される満水検出リレーで、１７ａはそのａ接点、１８は
満水検出リレー１７によって動作する最上階退避リレー
、１８ａはそのａ接点、１８ｂはそのｂ接点、Ｒはリレ
ー１８のリセットスイッチ、２１〜２５はそれぞれ１〜
５階の呼びがあると付勢される呼び登録リレー（図示し
ない）のａ接点、３１〜３５は乗かご４がそれぞれ１〜
５階の手前一定距離に達すると付勢する停止位置検出リ
レー（図示しない）のａ接点である。
【００１３】ここで、エレベータの平常運転について説
明する。
明する。
【００１４】今、乗かご４が下方にあって停止中である
とする。また、リセットスイッチＲは閉じているものと
する。３階に呼びがあると、３階の呼び登録リレーは付
勢され接点２３は閉じる。同時に上昇指令リレーは付勢
され、接点１１は閉じる。これにより、（＋）−１６ｂ
−１１−１４ｂ−１３−（−）の回路が形成され、上昇
走行リレー１３が付勢し、接点１３ａの閉により自己保
持する。走行リレー１３の付勢により巻上電動機に給電
され、同時に１３ａも閉となるため、電磁ブレーキコイ
ル１５は付勢され、電動機を解放する。このため、乗か
ご４は上昇する。次に、乗かご５が３階の手前一定距離
に達すると、３階の停止位置検出リレーは付勢されて接
点３３は閉じるため、（＋）−２３−３３−１３ａ−１
６−（−）の回路により停止指令リレー１６が付勢し、
接点１６ｂは開く。これによりリレー１３は消勢され、
巻上電動機への給電は遮断され、同時に１３ａの開放に
より、ブレーキコイル１５は消勢されるので、巻上電動
機は拘束され、乗かご４は３階に停止して、乗かご出入
口戸５は開き、客を乗降させる。
とする。また、リセットスイッチＲは閉じているものと
する。３階に呼びがあると、３階の呼び登録リレーは付
勢され接点２３は閉じる。同時に上昇指令リレーは付勢
され、接点１１は閉じる。これにより、（＋）−１６ｂ
−１１−１４ｂ−１３−（−）の回路が形成され、上昇
走行リレー１３が付勢し、接点１３ａの閉により自己保
持する。走行リレー１３の付勢により巻上電動機に給電
され、同時に１３ａも閉となるため、電磁ブレーキコイ
ル１５は付勢され、電動機を解放する。このため、乗か
ご４は上昇する。次に、乗かご５が３階の手前一定距離
に達すると、３階の停止位置検出リレーは付勢されて接
点３３は閉じるため、（＋）−２３−３３−１３ａ−１
６−（−）の回路により停止指令リレー１６が付勢し、
接点１６ｂは開く。これによりリレー１３は消勢され、
巻上電動機への給電は遮断され、同時に１３ａの開放に
より、ブレーキコイル１５は消勢されるので、巻上電動
機は拘束され、乗かご４は３階に停止して、乗かご出入
口戸５は開き、客を乗降させる。
【００１５】次に、高架水槽６が満水状態になった場合
のエレベータの退避運転について説明する。
のエレベータの退避運転について説明する。
【００１６】今、乗かご４が３階で停止中、屋上階３に
設置してある高架水槽６が満水状態になり、溢れた水が
排水管８から屋上階３に排水されたとする。この時、水
位検出装置９の満水検出電極体９ｄと共通電極体９ａ間
に通電され検出装置９の接点９ｄ−１により満水検出リ
レー１７は付勢され、接点１７ａは閉じる。従って、最
上階退避リレー１８が付勢され、接点１８ａの閉により
自己保持する。接点１８ａにより、下降走行リレー１４
は付勢不可となり、（＋）−１６ｂ−１８ａ−１４ｂ−
１３−（−）の回路が形成され、強制的に上昇走行リレ
ー１３が付勢される。上昇した乗かご４が最上階（５階
）の手前一定距離に達したとき、（＋）−１８ａ−３５
−１３ａ−１６−（−）と停止指令リレー１６が付勢さ
れ、接点１６ｂは開放し、最上階で退避する。この時、
リセットスイッチＲを操作し、最上階退避リレー１８を
消勢するまで退避は継続する。
設置してある高架水槽６が満水状態になり、溢れた水が
排水管８から屋上階３に排水されたとする。この時、水
位検出装置９の満水検出電極体９ｄと共通電極体９ａ間
に通電され検出装置９の接点９ｄ−１により満水検出リ
レー１７は付勢され、接点１７ａは閉じる。従って、最
上階退避リレー１８が付勢され、接点１８ａの閉により
自己保持する。接点１８ａにより、下降走行リレー１４
は付勢不可となり、（＋）−１６ｂ−１８ａ−１４ｂ−
１３−（−）の回路が形成され、強制的に上昇走行リレ
ー１３が付勢される。上昇した乗かご４が最上階（５階
）の手前一定距離に達したとき、（＋）−１８ａ−３５
−１３ａ−１６−（−）と停止指令リレー１６が付勢さ
れ、接点１６ｂは開放し、最上階で退避する。この時、
リセットスイッチＲを操作し、最上階退避リレー１８を
消勢するまで退避は継続する。
【００１７】これにより、高架水槽６から溢れた排水が
、最上階（５階）の出入口戸２等の隙間から浸水したり
して、乗かご４に冠水したり、機器を水浸しにすること
もなく、被害を最小限に喰い止めることができる。
、最上階（５階）の出入口戸２等の隙間から浸水したり
して、乗かご４に冠水したり、機器を水浸しにすること
もなく、被害を最小限に喰い止めることができる。
【００１８】
【発明の効果】本発明によれば、高架水槽の満水検出と
同時に、乗かごを最上階に強制退避することができるの
で、エレベータの乗かごや、各電気品の冠水を防止でき
、絶縁低下等の事故を未然に防止できる。
同時に、乗かごを最上階に強制退避することができるの
で、エレベータの乗かごや、各電気品の冠水を防止でき
、絶縁低下等の事故を未然に防止できる。
【図１】本発明の昇降機の運転装置の一実施例を示すビ
ルの概略図である。
ルの概略図である。
【図２】高架水槽の詳細図である。
【図３】運転制御の回路図である。
１ 昇降路
２ 最上階出入口戸
３ 最上階床
４ 乗かご
６ 高架水槽
８ 排水管
９ 水位検出装置
９ａ 共通電極体
９ｄ 満水検出電極体
１３ 上昇走行リレー
１７ 満水検出リレー
１８ 最上階退避リレー
Ｒ リセットスイッチ
Claims (1)
- 【請求項１】 高架水槽の満水を検出する検出装置と
、この検出装置の作動により昇降機を最上階へ退避運転
させる手段とを設けたことを特徴とする昇降機の運転装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10963291A JPH04317973A (ja) | 1991-04-16 | 1991-04-16 | 昇降機の運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10963291A JPH04317973A (ja) | 1991-04-16 | 1991-04-16 | 昇降機の運転装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04317973A true JPH04317973A (ja) | 1992-11-09 |
Family
ID=14515203
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10963291A Pending JPH04317973A (ja) | 1991-04-16 | 1991-04-16 | 昇降機の運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04317973A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000035798A1 (fr) * | 1998-12-14 | 2000-06-22 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Unite de commande des operations pour ascenseur |
-
1991
- 1991-04-16 JP JP10963291A patent/JPH04317973A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000035798A1 (fr) * | 1998-12-14 | 2000-06-22 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Unite de commande des operations pour ascenseur |
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