JPH0430128Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0430128Y2 JPH0430128Y2 JP1984113950U JP11395084U JPH0430128Y2 JP H0430128 Y2 JPH0430128 Y2 JP H0430128Y2 JP 1984113950 U JP1984113950 U JP 1984113950U JP 11395084 U JP11395084 U JP 11395084U JP H0430128 Y2 JPH0430128 Y2 JP H0430128Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seal ring
- neck
- cap
- fillet
- cap body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 16
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 8
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 7
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(イ) 考案の技術分野
本考案は、自動車等の燃料タンクに用いられる
キヤツプのシール装置に関し、特に燃料タンクの
フイラネツクとこれを閉塞するキヤツプ体間に介
在されるシールリングの改良に関するものであ
る。
キヤツプのシール装置に関し、特に燃料タンクの
フイラネツクとこれを閉塞するキヤツプ体間に介
在されるシールリングの改良に関するものであ
る。
(ロ) 従来技術と問題点
燃料タンクのフイラネツクとこれに螺合される
キヤツプ体間のシールはＯ−リングによつて行な
われるのが一般であり、そのＯ−リング構造には
実開昭58−126973号公報に示される如く種々のも
のが提案されている。
キヤツプ体間のシールはＯ−リングによつて行な
われるのが一般であり、そのＯ−リング構造には
実開昭58−126973号公報に示される如く種々のも
のが提案されている。
第７図〜第９図はこのような従来のキヤツプ用
シールリングの例を示すもので、第７図に示すよ
うにシールリング１の断面形状を真円にしたも
の、第８図に示すようにシールリング１の外周側
にＶ字状のカツト溝２を形成したもの、あるいは
第９図に示す如くシールリング１の断面形状を略
逆Ｌ字状にしたものなどがあり、これらシールリ
ング１はキヤツプ体３の螺合部３ａの首部分に装
着され、螺合部３ａを燃料タンクのフイラネツク
４に螺し締め付けたとき、シールリング１を螺合
部３ａの首部外周及びフイラネツク４の傾斜上端
面４ａに圧接させることでキヤツプ体３とフイラ
ネツク４間のシールリングを行なうようになつて
いる。
シールリングの例を示すもので、第７図に示すよ
うにシールリング１の断面形状を真円にしたも
の、第８図に示すようにシールリング１の外周側
にＶ字状のカツト溝２を形成したもの、あるいは
第９図に示す如くシールリング１の断面形状を略
逆Ｌ字状にしたものなどがあり、これらシールリ
ング１はキヤツプ体３の螺合部３ａの首部分に装
着され、螺合部３ａを燃料タンクのフイラネツク
４に螺し締め付けたとき、シールリング１を螺合
部３ａの首部外周及びフイラネツク４の傾斜上端
面４ａに圧接させることでキヤツプ体３とフイラ
ネツク４間のシールリングを行なうようになつて
いる。
しかし、上記第７図に示すシールリング１の場
合はキヤツプ体３の締付けによる弾性変形量が少
ないため、シールリング１が圧接するキヤツプ体
３及びフイラネツク４の接触面の精度が高くない
と、シール性能が低下し、そしてキヤツプ体３の
締付け力を大きくすると、フイラネツク４のシー
ルリング圧接面が変形してしまうなどの問題があ
る。
合はキヤツプ体３の締付けによる弾性変形量が少
ないため、シールリング１が圧接するキヤツプ体
３及びフイラネツク４の接触面の精度が高くない
と、シール性能が低下し、そしてキヤツプ体３の
締付け力を大きくすると、フイラネツク４のシー
ルリング圧接面が変形してしまうなどの問題があ
る。
また、第８図、第９図に示すシールリング１の
場合は、真円のシールリングに比し変形し易く、
かつフイラネツク４の加工精度の影響を緩和でき
るが、いずれも片側（外周側）だけが切欠き構造
になつているため、外周側の圧縮変形は容易であ
るものの、傾斜上端面４ａ及び首部外周面に対す
る圧縮変形が十分でなくシール性能に問題があつ
た。
場合は、真円のシールリングに比し変形し易く、
かつフイラネツク４の加工精度の影響を緩和でき
るが、いずれも片側（外周側）だけが切欠き構造
になつているため、外周側の圧縮変形は容易であ
るものの、傾斜上端面４ａ及び首部外周面に対す
る圧縮変形が十分でなくシール性能に問題があつ
た。
(ハ) 考案の目的
本考案は上記のような従来の問題を解決するた
めになされたもので、その目的とするところは、
シールリングの圧縮変形を容易にするとともにシ
ール性能の向上を図るようにしたキヤツプ用シー
ル装置を提供するにある。
めになされたもので、その目的とするところは、
シールリングの圧縮変形を容易にするとともにシ
ール性能の向上を図るようにしたキヤツプ用シー
ル装置を提供するにある。
(ニ) 考案の構成
上記目的を達成するために本考案のキヤツプ用
シール装置は、タンクのフイラネツクとこれに螺
着されるキヤツプ体間をシールリングによりシー
ルするキヤツプ用シール装置において、上記シー
ルリングに、その外周側斜め上方及び内周側斜め
下方に向け各別に開放する少なくとも１個のＶ字
状溝を全周に亘り形成したものである。
シール装置は、タンクのフイラネツクとこれに螺
着されるキヤツプ体間をシールリングによりシー
ルするキヤツプ用シール装置において、上記シー
ルリングに、その外周側斜め上方及び内周側斜め
下方に向け各別に開放する少なくとも１個のＶ字
状溝を全周に亘り形成したものである。
(ホ) 考案の実施例
以下、本考案の実施例を図面について説明す
る。
る。
第１図〜第３図は本考案の一例を示すもので、
燃料タンク１０のフイラネツク１１にはキヤツプ
体１２の螺合部１２ａが螺合され、そして上記フ
イラネツク１１の傾斜端面１１ａとキヤツプ体１
２のフランジ部１２ｂの間にはリング状のシール
リング１３が介在されている。
燃料タンク１０のフイラネツク１１にはキヤツプ
体１２の螺合部１２ａが螺合され、そして上記フ
イラネツク１１の傾斜端面１１ａとキヤツプ体１
２のフランジ部１２ｂの間にはリング状のシール
リング１３が介在されている。
上記シールリング１３には、第２図に示す如く
外周側斜め上方及び内周側斜め下方に向け開放す
るＶ字状溝１４，１５がほぼ軸対称に全周に亘り
形成されている。
外周側斜め上方及び内周側斜め下方に向け開放す
るＶ字状溝１４，１５がほぼ軸対称に全周に亘り
形成されている。
従つて、フイラネツク１１の傾斜端面１１ａと
キヤツプ体１２のフランジ部１２ｂ間に介在され
た上記シールリング１３がキヤツプ体１２のフイ
ラネツク１１への螺入締付けに伴い加圧される
と、外周側及び内周側のＶ字状溝１４，１５が第
３図に示す如く閉じる状態に容易に変形されると
ともに、傾斜端面１１ａとキヤツプ体１２の首部
外周面１２ｃとで形成される鋭角状の空所１６内
に楔状となつて押し込まれる。このため、傾斜端
面１１ａ及び首部外周面に対する接触面積が大き
くなり、そのシール性能を良好にする。このと
き、シールリング１３にはＶ字状溝１５が設けて
あるため、鋭角状空所１６に沿うシールリング１
３の弾性変形が容易となり、キヤツプ体１２を強
く締め付けなくともシール性能を十分に発揮し得
るほか、フイラネツク１１のシールリング接触面
を変形することもなくなる。しかも、Ｖ字状溝１
４と１５は相対向する位置に設けられているた
め、シールリング１３の鋭角状空所１６に対する
変形をさらに容易にすることになる。
キヤツプ体１２のフランジ部１２ｂ間に介在され
た上記シールリング１３がキヤツプ体１２のフイ
ラネツク１１への螺入締付けに伴い加圧される
と、外周側及び内周側のＶ字状溝１４，１５が第
３図に示す如く閉じる状態に容易に変形されると
ともに、傾斜端面１１ａとキヤツプ体１２の首部
外周面１２ｃとで形成される鋭角状の空所１６内
に楔状となつて押し込まれる。このため、傾斜端
面１１ａ及び首部外周面に対する接触面積が大き
くなり、そのシール性能を良好にする。このと
き、シールリング１３にはＶ字状溝１５が設けて
あるため、鋭角状空所１６に沿うシールリング１
３の弾性変形が容易となり、キヤツプ体１２を強
く締め付けなくともシール性能を十分に発揮し得
るほか、フイラネツク１１のシールリング接触面
を変形することもなくなる。しかも、Ｖ字状溝１
４と１５は相対向する位置に設けられているた
め、シールリング１３の鋭角状空所１６に対する
変形をさらに容易にすることになる。
第４図〜第６図はそれぞれ本考案におけるシー
ルリングの他の実施例を示すもので、第４図はシ
ールリング１３の外周側及び内周側に形成される
Ｖ字状溝１４，１５を軸非対称とし、かつ内周側
の溝１５を外周側の溝１４より小さくしたもので
ある。また、第５図はシールリング１３の外周側
及び内周側に形成されるＶ字状溝１４，１５を軸
対称とし、そしてこれらＶ字状溝１４，１５の底
部を、これに亀裂が入りにくいように、かつシー
ルリング１３が圧縮変形し易いように円形にした
ものであり、さらに第６図はシールリング１３の
外周側及び外周側に形成されるＶ字状溝１４，１
５を軸対称とし、その底部を円弧状にしたもので
ある。
ルリングの他の実施例を示すもので、第４図はシ
ールリング１３の外周側及び内周側に形成される
Ｖ字状溝１４，１５を軸非対称とし、かつ内周側
の溝１５を外周側の溝１４より小さくしたもので
ある。また、第５図はシールリング１３の外周側
及び内周側に形成されるＶ字状溝１４，１５を軸
対称とし、そしてこれらＶ字状溝１４，１５の底
部を、これに亀裂が入りにくいように、かつシー
ルリング１３が圧縮変形し易いように円形にした
ものであり、さらに第６図はシールリング１３の
外周側及び外周側に形成されるＶ字状溝１４，１
５を軸対称とし、その底部を円弧状にしたもので
ある。
上記の各実施例においても上記第２図の実施例
と同様な効果が得られる。
と同様な効果が得られる。
なお、本考案においてはＶ字状溝は２個以上で
あつても良い。
あつても良い。
(ヘ) 考案の効果
以上説明した通り本考案によれば、シールリン
グに、その外周側斜め上方及び内周側斜め下方に
向け各別に開放する少なくとも１個のＶ字状溝を
形成し、このシールリングを用いてフイラネツク
とキヤツプ体間のシールを行なうようにしたの
で、シールリングの圧縮変形が容易となるととも
に、シール性能が向上し、かつキヤツプ体の締付
け力を大きくしなくともシール性能を十分に確保
でき、これに伴いフイラネツク側の変形によるガ
ス洩れを減少できるほかシールリングの径を小さ
くでき、コストダウンできる。
グに、その外周側斜め上方及び内周側斜め下方に
向け各別に開放する少なくとも１個のＶ字状溝を
形成し、このシールリングを用いてフイラネツク
とキヤツプ体間のシールを行なうようにしたの
で、シールリングの圧縮変形が容易となるととも
に、シール性能が向上し、かつキヤツプ体の締付
け力を大きくしなくともシール性能を十分に確保
でき、これに伴いフイラネツク側の変形によるガ
ス洩れを減少できるほかシールリングの径を小さ
くでき、コストダウンできる。
第１図は本考案のキヤツプ用シール装置を備え
た燃料タンクフイラネツク部の断面図、第２図は
第１図におけるシールリングの拡大断面図、第３
図は本考案のシールリングの圧縮変形状態を示す
一部の拡大断面図、第４図〜第６図はそれぞれ本
考案におけるシールリングの他の実施例を示す要
部の断面図、第７図〜第９図はそれぞれ従来のキ
ヤツプ用シール装置の要部説明用断面図である。 １０……燃料タンク、１１……フイラネツク、
１２……キヤツプ本体、１３……シールリング、
１４，１５……Ｖ字状溝。
た燃料タンクフイラネツク部の断面図、第２図は
第１図におけるシールリングの拡大断面図、第３
図は本考案のシールリングの圧縮変形状態を示す
一部の拡大断面図、第４図〜第６図はそれぞれ本
考案におけるシールリングの他の実施例を示す要
部の断面図、第７図〜第９図はそれぞれ従来のキ
ヤツプ用シール装置の要部説明用断面図である。 １０……燃料タンク、１１……フイラネツク、
１２……キヤツプ本体、１３……シールリング、
１４，１５……Ｖ字状溝。
Claims (1)
- タンクのフイラネツクとこれに螺着されるキヤ
ツプ体間をシールリングによりシールするキヤツ
プ用シール装置において、上記シールリングに、
その外周側斜め上方及び内周側斜め下方に向け各
別に開放する少なくとも１個のＶ字状溝を全周に
亘り形成したことを特徴とするキヤツプ用シール
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11395084U JPS6127854U (ja) | 1984-07-26 | 1984-07-26 | キヤツプ用シ−ル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11395084U JPS6127854U (ja) | 1984-07-26 | 1984-07-26 | キヤツプ用シ−ル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6127854U JPS6127854U (ja) | 1986-02-19 |
| JPH0430128Y2 true JPH0430128Y2 (ja) | 1992-07-21 |
Family
ID=30672978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11395084U Granted JPS6127854U (ja) | 1984-07-26 | 1984-07-26 | キヤツプ用シ−ル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6127854U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0723420Y2 (ja) * | 1987-08-26 | 1995-05-31 | オ−エム工業株式会社 | 自動車等の給油口キャップ |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5828987U (ja) * | 1981-08-20 | 1983-02-24 | 和泉電気株式会社 | ランプアダプタ |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5882358U (ja) * | 1981-11-29 | 1983-06-03 | カルソニックカンセイ株式会社 | 燃料タンク用キヤツプ |
-
1984
- 1984-07-26 JP JP11395084U patent/JPS6127854U/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5828987U (ja) * | 1981-08-20 | 1983-02-24 | 和泉電気株式会社 | ランプアダプタ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6127854U (ja) | 1986-02-19 |
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