JPH04286550A - シート材給送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、シート材堆積体からシ
ート材を１枚ずつ分離給送するシート材給送装置に関し
、詳しくはシート材フィーダ部に出し入れ可能に装着す
るシート材収納部の構造に係る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、複写機、印刷機、ファクシミリ
等の事務機器のシート材給紙装置において、転写紙、感
光紙などのシート材は、カセットもしくはデッキのシー
ト材受け基板上に多数枚のものが積載されており、給紙
ローラ等の給紙手段によってこのシート材堆積体から１
枚ずつ次工程にむけて分離給送されている。

【０００３】この際、シート材が何枚かまとめて給送さ
れる、いわゆる重送を防止するために、分離爪を使用し
たものが知られている。シート材堆積体のシート材給送
方向の先端近傍に分離爪を設け、最上部のシート材が給
送されるとき、その先端部に若干のたわみループを作り
つつ分離爪を乗越す動作をさせることにより、該最上部
のシート材をその下の次位以下のシート材から分離させ
て１枚のシート材のみが給送されるようにするものであ
る。

【０００４】図３１は分離爪方式の給送装置の一例の要
部の斜視図を示している。１００はシート材受け基板と
してのシート材積載台（中板）、１０１はこのシート材
積載台１００を持上げ付勢しているばね、Ｐはシート積
載台１００上に積載した一定サイズのシート材（カット
シート、用紙）、１０２は給紙ローラ、１０３は積載し
たシート材Ｐの給紙方向先端辺の左右側隅角部の上面に
係合させた左右一対の分離爪である。

【０００５】シート材Ｐの先端辺寄りの上面は、ばね１
０１によるシート材積載台持上げ力で給紙ローラ１０２
の下面に所定の押圧力で接している。或は給送信号毎に
給紙ローラ１０２が下降動作してシート材Ｐの上面に所
定の押圧力で接する。

【０００６】分離爪１０３は軸１０３ａを中心に上下揺
動自由であり、シート材Ｐの先端辺隅角部の上面に自重
で乗って係合している。

【０００７】給紙ローラ１０２がシート材給送方向に回
転駆動されると、シート材Ｐの最上部のシート材Ｐ１に
摩擦力で給紙方向への送り出し力が作用する。送りを掛
けられた最上部のシート材Ｐ１は前進しようとするが、
その先端辺左右の隅角部が分離爪１０３で受け止められ
ていて、前方への移動が阻止されている。そのために給
紙ローラ１０２の回転に伴い、この最上部のシート材Ｐ
１について、分離爪１０３と給紙ローラ１０２との間の
分離爪１０３寄りの部分にシート材Ｐのコシの強さに抗
してたわみループＥが形成される。

【０００８】このたわみループＥの大きさがある程度以
上になると、たわみループＥを元に戻そうとする復元力
により、最上部のシート材Ｐ１の分離爪１０３で押えら
れている先端辺左右の隅角部が分離爪１０３の下面側か
ら上面側へ自然に抜け外れて分離爪１０３を乗越える。 即ち、積載されているシート材Ｐのうち最上部のシート
材Ｐ１のみが上記のたわみループＥの形成で分離爪１０
３の拘束から解放されて次位以下のシート材Ｐから１枚
だけ分離給送されていく。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記例
のような装置の場合シート材収納部としてのカセットへ
のシート材の収納操作は分離爪かばねで常時上方へ回動
付勢された中板の先端領域は、中板上のシート材の先端
辺側で最上位に押上げられた状態で安定している。従っ
て本体ケース内へのシート材の積載補給は、中板の付勢
ばねに抗して押下ながらかつ補給シート材の先端辺を分
離爪からかわしながら行うものでシート材のカセット内
への補給性が悪いという不満があった。

【００１０】また情報の多様化に伴いシート材の使用頻
度が増大し、従来のカセットより積載枚数の多いカセッ
ト（例えば従来２５０枚積載に対して５００枚積載）が
装置に組込まれるようになってきており、記録紙の補給
という煩わしさは解消されている。しかし、使用頻度の
多いシート材以外のシート材を使用するときはカセット
に小量入れて使用し、使用後またカセットを使用頻度の
多いシート材の状態に戻さなければならない煩わしさが
ある。また残ったシート材の保管は適正環境下で保管し
ないと次に使用するときにシート材が波打ち、耳折れ、
カール等によりシート材表面が変化してしまい紙詰り等
のトラブルが少なくなかった。

【００１１】また、シート材積載枚数の増加によりシー
ト材カセットを記録紙補給または、紙詰り等のトラブル
処理時または、シート材カセットの記録紙サイズの交換
時に本体装置より着脱するとき操作性に支障をきたす欠
点があった。

【００１２】また、積載量の増加によりシート材を１枚
ずつ次工程に向けて分離給送させる条件を一定に保つこ
とができず、例えば厚紙、薄紙等の特殊なシート材を使
用するとなると、給送不良、重送等の現象が発生し易い
ので給送可能なシート材の種類を制限したり装置の使用
環境を制限しなければならないというような欠点があっ
た。

【００１３】そこで、本発明は、シート材フィーダ部に
設けた１つのシート材収納部装着口に対して、最大積載
量の異なる複数の給紙カセットを装着可能にしたシート
材給送装置を提供することを目的とするものである。

【００１４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述の点に鑑
みてなされたものであって、例えば図１、図５、図６、
図１１を参照して示すと、シート材（Ｐ）の給送を受け
てそのシート材（Ｐ）に画像処理を実行する装置本体（
１）に対して、シート材収納部（５０）に積載収納した
シート材（Ｐ）を１枚ずつ給送するシート材給送装置に
おいて、前記シート材給送装置は少なくともシート材給
送手段（３７）を有するシート材フィーダ部（３０）と
該シート材フィーダ部（３０）に出し入れ可能であって
シート材を積載する中板（５６）を備えたシート材収納
部（５０）を有し、かつ、前記シート材収納部（５０）
は前記シート材フィーダ部（３０）の案内溝（４３）に
挿入可能のフランジ部（５５Ｌ、５５Ｒ）を有し、前記
シート材フィーダ部（５０）は１つのシート材収納部装
着口（３３）に最大積載量の異なる複数種類のシート材
収納部（５０）を装着できることを特徴とする。

【００１５】また、前記シート材フィーダ部（３０）側
に前記中板（５６）加圧用の複数のカム部（４５ａ，４
５ｂ）を有することを特徴とする。

【００１６】

【作用】以上構成に基づき、シート材収納部（５０）の
フランジ部（（５５Ｌ、５５Ｒ）をシート材フィーダ部
（３０）の案内溝（４３）に係合させることにより、シ
ート材収納部（５０）はシート材フィーダ部（３０）に
装着される。シート材フィーダ部（３０）の給紙部等の
所定位置に対する、シート材収納部（５０）のフランジ
部フランジ部（５５Ｌ、５５Ｒ）の距離を一定にしてお
けば、最大積載量の異なる複数種類のシート材収納部（
５０）を１つのシート材収納部装着口（３３）に装着す
ることが可能となる。

【００１７】また、シート材フィーダ部（３０）へのシ
ート材収納部（５０）の装着時に、シート材収納部（５
０）内シート材は、シート材フィーダ部（３０）の複数
のカム部の何れかを介して押し上げられるようになって
いる。これにより、シート材フィーダ（３０）に設けた
１つのシート材収納部装着口（３３）に対して、最大積
載量の異なる複数のシート材収納部（５０）を装着する
ことができる。

【００１８】なお、上述カッコ内の符号は図面を参照す
るために示すものであって、本発明の構成をなんら限定
するものではない。

【００１９】

【実施例】まず、図１及び図２を参照して本発明に従っ
て構成した一実施例としてのファクシミリ装置全体の概
略を説明すると、装置本体１の上面カバーには原稿Ｓを
複数枚積載することができる原稿載置台２が形成されて
おり、該装置本体１の上面一端側（図１左側）に該原稿
載置台２から搬送された原稿の画像情報を読取る光学読
取系３が配置され、また該光学読取系３の下方位置にレ
ーザービームプリンタからなる記録系５が配置されてい
る。また装置本体１の上面には電話機２６、操作パネル
２７等が配置されている。

【００２０】前記光学読取系３は、原稿載置台２上に積
層した原稿Ｓを予備搬送押圧片６ａと圧接した予備搬送
ローラ６ｂ及び分離押圧片６ｃと圧接した分離ローラ６
ｄで１枚ずつ分離し、更に給紙コロ６ｅと圧接した主搬
送ローラ６ｆ等でコンタクトセンサ（密着型センサ）７
に搬送し、押圧手段９で原稿Ｓを該密着型センサ７に押
圧して密着させつつ原稿Ｓの画像情報を読取った後、原
稿Ｓを排紙コロ６ｇと圧接した排紙ローラ６ｈによって
原稿排紙トレイ１０に排出するが如く構成されてなるも
のである。

【００２１】前記密着型センサ７は光源としてのＬＥＤ
７ａから原稿Ｓの画像情報面に光を照射し、該画像情報
面で反射した反射光を短焦点結像レンズ７ｂで光電変換
素子７ｃに結像して画像情報を読取るもので、読取った
画像情報をファクシミリモードの場合には他機の記録部
に、またコピーモードの場合には自己の記録系５にそれ
ぞれ送信するが如く構成されてなるものである。

【００２２】なお、原稿載置台２には原稿Ｓの搬送方向
と直角方向（原稿Ｓの幅方向）にスライド可能なスライ
ダ２ａが設けられていて、該スライダ２ａによって原稿
載置台２上に積載された原稿Ｓの両サイドを揃えること
ができるようになっている。

【００２３】また、前記記録系５は、前記密着型センサ
７の画像信号に基づいてレーザビーム発振機１１ａから
変調信号を出射し、該変調ビームをポリゴンミラー１１
ｂによって画像形成部１２の感光体ドラム１２ａに走査
光を照射して、該感光体ドラム１２ａ表面に画像情報を
形成し、給紙部Ａから画像形成部１２に給送された記録
シートＰに該画像情報を転写して定着した後、排紙する
如く構成されてなるものである。

【００２４】前記感光体ドラム１２ａは一次帯電器１２
ｂと現像ローラ１２ｃとクリーニングローラ１２ｄと共
に記録カートリッジ１２ｅ内に一体に組込まれていて、
装置本体１に対して着脱自在に構成されている。そして
感光体ドラム１２ａの表面は一次帯電器１２ｂにより均
一に帯電され、該表面に前記ポリゴンミラー１１ｂから
走査光が照射されると潜像が形成され、該潜像が現像ロ
ーラ１２ｃから供給されるトナーによって顕像化される
ようになっている。

【００２５】前記画像形成部１２の感光体ドラム１２ａ
周辺部には転写帯電器１２ｆが配置され、また感光体ド
ラム１２ａよりも下流側の記録シート搬送経路に定着ロ
ーラ１２ｇ、排紙ローラ１２ｈが配置されていて、該転
写帯電器１２ｆで前記給紙部Ａから給送された記録シー
トＰに感光体ドラム１２ａの表面に形成されたトナー像
を転写した後、定着ローラ１２ｇで記録シートＰに該ト
ナー像を定着して、排紙ローラ１２ｈにより装置本体１
の一側面（図１または図２左側）に着脱自在に設けた排
紙トレイ１５に排出されるようになっている。

【００２６】また、前記装置本体１の一端面には手差し
記録シートの積載トレイ１６が開閉可能に設けられてい
て、該積載トレイ１６をほぼ水平に近い状態にまで倒す
ことにより手差し口１６ａを開口し、積載トレイ１６上
に記録シートＰを積載して該手差し口１６ａに差込むと
、圧接部材１６ｂにより記録シートＰが前記搬送ローラ
対１３ａのうち径の大きい方のローラ１３ｂに圧接され
て、該ローラ１３ｂによって１枚ずつ分離され、次いで
搬送ローラ対１３ａによって前記転写帯電器１２ｆと感
光体ドラム１２ａとの間に搬送されるようになっている
。

【００２７】なお、前記装置本体１の一端側には開閉蓋
１７が開閉可能に設けられていて、該開閉蓋１７に前記
積載トレイ１６が設けられ、また前記排紙トレイ１５が
着脱自在に取付けられている。また、開閉蓋１７を開く
ことによって前記記録カートリッジ１２ｅを装置本体１
の外に引出して交換できるようになっている。

【００２８】また、開閉蓋１７が前記記録カートリッジ
１２ｅに設けたドラム感光防止シャッター１２ｉと連動
するようになっており、開閉蓋１７を開いたときに該シ
ャッター１２ｉが閉じ、開閉蓋１７を閉じたときに該シ
ャッター１２ｉが開くようになっている。

【００２９】また、図示しないが、開閉蓋１７のロック
を解除する解除レバーの操作ボタンは開閉蓋１７の前面
に設けた凹部内に配置されて、該凹部が排紙トレイ１５
に一体に設けた保護カバーにより閉じられており、排紙
トレイ１５を開閉蓋１７から外さない限り操作ボタンに
よって開閉蓋１７のロックを解除できないようになって
いる。このため排紙トレイ１５が邪魔になって開閉蓋１
７が完全に開かない半開き状態で記録カートリッジ１２
ｅの交換を行って、記録カートリッジ１２ｅを破損する
ような事態を防止することができる。また開閉蓋１７が
半開きとなり、これに連動してドラム感光防止シャッタ
ー１２ｉも半開きとなって、感光体ドラム１２ａが露光
して画質が低下する等の事態を防止することができる。

【００３０】前記給紙部Ａは、装置本体１底部に一端側
から引出し可能に装着された給紙カセット５０より記録
シートＰを欠円形の給紙ローラ３７によって１枚ずつ分
離して、この分離された記録シートＰをレジストローラ
対としてのカセット搬送ローラ対３７により前記感光体
ドラム１２ａに形成されたトナー像の先端と記録シート
Ｐの先端が一致するように給紙タイミングを取り、搬送
ローラ対１３ａを通して前記転写帯電器１２ｆと感光体
ドラム１２ａとの間に給紙するが如く構成されてなるも
のである。

【００３１】給紙カセット５０の積載枚数が複写機等で
は２５０枚程度であるのに対し、ファクシミリ装置では
常時電源がオンであり操作者が常に装置のそばにいない
、また海外との通信があるため夜間受信がある、または
長期休暇中でも受信ができるよう記録シートＰの積載枚
数は５００枚程度必要となる。更に給紙装置に求められ
る給紙性能は複写機以上の高性能を要求される。

【００３２】図３は本発明のシート材フィーダ３０の平
面図、図４はフィーダ駆動部の縦断面図、図５は正面図
、図６は縦断面図である。

【００３３】図において、３１はフィーダの上面板、３
１Ｌ，３１Ｒはその上面板３１の左辺部と右辺部に互い
に並行に取付けた前後方向に長い中空台座、３２は該台
座の下面に設けたゴム足である。フィーダ３０を設置台
Ｃに載置したとき、フィーダ上面板３１の下面、設置台
Ｃの上面、左右の台座３１Ｌ，３１Ｒの内側面で給紙カ
セット収納空間３３（図５）が構成されている。

【００３４】３５はフィーダ上面板３１に設けた位置決
めボスであり、ファクシミリＢの下面の受け穴に嵌入係
合させてフィーダ３０上にファクシミリＢを位置決め載
置することによりシート材給送装置ＡとファクシミリＢ
とが互いに組合わせ状態となる。

【００３５】３６は左右の台座３１Ｌ，３１Ｒ間に回転
自由に軸受支持させたシート材給送ローラ軸、３７はそ
の軸に互いに所定の間隔をおいて一体に取付けた４個の
シート材給送手段としてのローラである。本例のシート
材給送ローラ３７は側面もしくは横断面において欠円形
のローラ（Ｄ形カットローラ）にしてある。常時は欠円
側３７ａが下向きの回転角姿勢で回転停止状態に保持さ
れている（図１、図６）。３９は同じく左右の台座３１
Ｌ，３１Ｒ間に回転自由に軸受支持させたシート材搬送
ローラ軸、４０はその軸に一体に取付けたシート材搬送
ローラである。

【００３６】前記のシート材給送ローラ軸３６と同搬送
ローラ軸３９は互いにほぼ平行であり、搬送ローラ軸３
９はフィーダ上面板３１の先端辺部に位置し、給送ロー
ラ軸３６はそれよりもシート材給送方向上流側に位置し
ており、該給送ローラ軸３６に取付けた給送ローラ３７
は欠円側３７ａと反対側の円弧側３７ｂとがフィーダ上
面板３１の面に形成した透孔４１から上面板３１の上面
側に一部露出している。

【００３７】Ｇ１〜Ｇ５はギヤトレインであり、Ｇ１は
シート材搬送ローラ軸３９の右側に対して遊嵌されてい
て本体側からの駆動力を伝える入力ギヤ、Ｇ２はアイド
ルギヤ、Ｇ３はシート材給送ローラ軸３６の右端に対し
て遊嵌されていて１回転ばねクラッチ４２により該軸３
６に係脱制御されるクラッチギヤ、Ｇ４はＧ２と軸を共
有し該軸に対して遊嵌されていてばねクラッチ４２によ
りアイドルギヤＧ２に係脱制御されるクラッチギヤ、Ｇ
５は入力ギヤＧ１の左側に位置しシート材搬送ローラ軸
３９に一体に取付けた搬送ローラ軸ギヤである（図３）
。

【００３８】本体側のカセット駆動に対する通電−オン
により入力ギヤＧ１が時計方向に回転し、それに連動し
てギヤＧ２，Ｇ３が回転する。アイドルギヤＧ２、クラ
ッチギヤＧ４は反時計方向回転、クラッチギヤＧ３と搬
送ローラ軸ギヤＧ５は時計方向回転となる。クラッチギ
ヤＧ３はばねクラッチ４２の電磁ソレノイドプランジャ
４２ａに対する通電−オフのときはクラッチ−オフのた
めにシート材給送ローラ軸３６とは噛合いが切れて該軸
３６上を空回転する。従ってこの状態においてはシート
材給送ローラ軸３６には回転力が伝達されず給送ローラ
３７は回転停止状態に保たれる。電磁ソレノイドプラン
ジャ４２ａに一時的に通電がなされると、ばねクラッチ
４２がクラッチ−オンとなりクラッチギヤＧ３がシート
材給送ローラ軸３６と一体化し、該軸３６が時計方向に
回転駆動され、従ってシート材給送ローラ３７が図１、
図６上時計方向に回転駆動される。シート材給送ローラ
軸３６即ちシート材給送ローラ３７が１回転（３６０度
）回転した時点でクラッチ−オフとなり、シート材給送
ローラ軸３６即ちシート材給送ローラ３７の回転が停止
する。

【００３９】クラッチギヤＧ４はばねクラッチ４２の電
磁ソレノイドプランジャ４２ｃに対する通電−オフの時
は、クラッチ−オフのためアイドルギヤＧ２との接続が
断たれて停止状態となる。従って、この状態においては
搬送ローラ軸ギヤＧ５には回転力が伝達されずシート材
搬送ローラ４０は回転停止状態に保たれる。電磁ソレノ
イドプランジャ４２ｃに通電がなされると、ばねクラッ
チ４２がクラッチ−オンとなりクラッチギヤＧ４がアイ
ドルギヤＧ２と連動され、搬送ローラ軸ギヤＧ５が時計
方向に回転駆動される。従ってシート材搬送ローラ４０
が時計方向に回転駆動される。

【００４０】４２ｂは電磁ソレノイドプランジャ４２ａ
に対する通電用リード線であり、シート材給送装置Ａの
上にファクシミリＢが正規に載置セットされたときシー
ト材給送装置Ａ側とファクシミリＢ側とに相対的に設け
た電気的カップリング部材（不図示）が結合してファク
シミリＢ側の制御回路（不図示）に対して電磁ソレノイ
ドプランジャ４２ａが該リード線５２ｂを介して連絡さ
れる。或はシート材給送装置Ａ上にファクシミリＢを正
規に載置セットした後、上記リード線４２ｂの端末に設
けたプラグ（不図示）をファクシミリＢ側のソケット（
不図示）に差込み処理することにより上記電磁ソレノイ
ドプランジャ４２ａをファクシミリＢ側の制御回路に対
して連絡させる。

【００４１】４３，４３（図５、図６）は左右の台座３
１Ｌ，３１Ｒの各内面に長手に沿って対称的に設けた給
紙カセット出し入れ案内溝、４５ａ，４５ａ，４５ｂ，
４５ｂは同じく左右の台座３１Ｌ，３１Ｒの各内面の先
端側に対称的に設けたカム溝部である。

【００４２】図７は給紙カセット５０の平面図、図８は
正面図、図９は背面図、図１０は右側面図、図１１は横
断面図である。

【００４３】給紙カセット５０において、５１は上面を
開放した平面方形の本体ケース、５１ａ，５１ｂ，５１
ｃ，５１ｄ，５１ｅ，５１ｆはこの順に、それぞれ該ケ
ースの前面壁、左側壁、右側壁、後面壁、底板、シート
材先端付き当て壁である。５２は本体ケースの前面壁５
１ａの外側に設けた把手部、５３は前面壁５１ａの内側
に前上がり傾斜角姿勢で設けたシート材ガイド板、５５
Ｌ，５５Ｒは本体ケースの左右側壁５１ｂ，５１ｃの上
辺長手に沿って外方に張出されて設けた細長フランジで
あり、上記の本体ケース５１（５１ａ〜５１ｆ）、把手
部５２、ガイド板５３、左右の細長フランジ５５Ｌ，５
５Ｒは全一体の樹脂モルード成形品である。また、特に
シート材と接触する右側壁５１ｃ、シート材先端突き当
て壁５１ｆはシート材との摺動抵抗を極力少なくするた
め四フッ化樹脂などの低摩擦樹脂材料を焼付けコーティ
ングまたはシート材を貼り付ける、または本体ケース５
１を四フッ化樹脂で成形することにより性能は極めて安
定する。

【００４４】５６は本体ケース５１内に納めた中板であ
り、後辺部５６ａを回動支点にして先端辺側が上下揺動
自由である。５７は本体ケース５１内で中板５６と連結
した後端規制板であり、中板５６の先端辺の上下揺動に
つれて位置が変位する。シート材Ｐはこの中板５６上に
積載して本体ケース５１内に納められる。

【００４５】５９（図７、図１１）は上記中板５６を上
下揺動させるＬ字型の加圧レバーである。この加圧レバ
ー５９は中板５６の先端辺側の前方に設けた支軸５９ａ
を中心に回動自在であり、一方の水平腕５９ｂが中板５
６の先端辺側の下面側に位置にしており、加圧レバー５
９が支軸５９ａを中心に反時計方向に回動されると水平
腕５９ｂが起き上がり方向に回動して、中板５６が後辺
部５６ａを回動支点に上方へ持ち上げ回動揺動される。 加圧レバー５９の先端部は、中板５６との摺動抵抗を極
力小さくするため、含油プラスチック、四フッ化樹脂等
の低摩擦樹脂材料で構成されており、加圧レバー５９の
加圧力を無駄なく中板５６に伝達するようになっている
。

【００４６】６１は上記レバー５９よりも前側に設けた
加圧軸であり、この加圧軸６１はその左右両端部６１Ｌ
，６１Ｒを本体ケース５１の左右側壁５１ｂ，５１ｃの
面にそれぞれ対称的に設けた斜め上下方向溝孔６２に嵌
入させその左右両端部６１Ｌ，６１Ｒ（図９、図１０）
を左右両壁５１ｂ，５１ｃの外側に露出させてある。６
３，６５はこの加圧軸５９と前記レバー５９の垂直腕５
９ｃとを連結させた第１の加圧部材としての引っ張りコ
イルばねである。給紙カセット５０がシート材フィーダ
３０から抜き外されている状態（図１１）においては加
圧レバー５９は該レバーの水平腕５９ｂの自重により支
軸５９ａを中心に時計方向への回動力を受けて水平腕５
７ｂがほぼ水平の倒れ込みの姿勢となる。またこの状態
において加圧軸６１は加圧レバー５９の垂直腕５９ｃに
よりコイルばね６３を介して引っ張り力を受けその左右
両端部６１Ｌ，６１Ｒが嵌入係合している斜め上下方向
溝孔６２の上端側始点まで引き上げられた位置状態に保
持されている。

【００４７】６５ａは上記中板５６を直接加圧する第２
の加圧部材としての圧縮コイルばねである。圧縮コイル
ばね６５ａは、中板５６に積載したシート材Ｐがない状
態の上回動姿勢時の自重とバランスよく釣り合うように
圧設定がされている。

【００４８】６６，６６は左右一対のシート材１枚宛分
離爪であり、本体ケース５１内の左右両端部にそれぞれ
支軸６７，６７を中心に上下揺動自由に設けたレバー６
９，６９の先端部に具備させてある。この左右一対の分
離爪６６，６６はそれぞれ、カセット本体ケース５１内
の中板５６上に積載収納されたシート材Ｐの最上位シー
トの先端辺側左右隅角部に対応する。７０，７０は該レ
バー６９，６９の先端部を分離爪６６，６６の位置より
もさらに前方へ延長させて具備させたレバー延長部であ
る。このレバー延長部７０，７０は前記加圧軸６１の上
位に位置しており、給紙カセット５０がシート材フィー
ダ３０から抜き外されている図１１の状態においては、
前述したように斜め上下方向溝孔６２の上端側始点位置
に引上げ保持されている加圧軸６１の上に乗って受けと
められ、レバー６９，６９は略水平のやすめ姿勢に保持
され、それよりも下方への回動が阻止される。

【００４９】７１は前記した前上がりのシート材ガイド
板５３の上辺側に配設したシート材搬送部材としてのロ
ーラ（コロ）であり、軸７６を中心に回転フリーである
。このシート材搬送ローラ７１は前記シート材フィーダ
３０側に設けた駆動ローラとしてのシート材搬送ローラ
４０と対となる従動ローラであり、図１のようにフィー
ダ３０に対して給紙カセット５０が十分に挿入装着され
るとフィーダ３０側のシート材搬送ローラ４０に接触し
た状態になる。ローラ７１は不図示の付勢部材によりロ
ーラ４０方向への力を受けていてローラ４０に対して所
定の圧力で押圧接触する。

【００５０】７２（図７）はカセット本体ケース５１の
左側壁５１ｂの内側に設けた積載シート材のサイド規制
板であり下面はカセット本体底部５１ｅに挿入され、上
面は本体ケース５１の左側壁５１ｂの差込み部に挿入さ
れてシート材積載枚数の多少に拘らずシート材積載スペ
ースの寸法を安定して保つよう位置決めされている。７
３はそのサイド押えを積載シート材の側面へ適度に押圧
する付勢ばねである。

【００５１】付勢ばね７３のシート材Ｐへの押圧力は（
１１０±３０）ｇでありこの範囲より押圧力が弱いと、
サイド規制の位置決めができず給送時にシート材Ｐが斜
行等の不具合があり、また押圧力が強いと中板５６の揺
動時に負荷となり適正給紙圧が出ず給紙不良となる。ま
た給紙不良までいかずともシート材端面が押圧力により
折れ、傷などの発生がある。

【００５２】給紙カセット５０内へのシート材Ｐの積載
収納はカセット５０を後述するようにフィーダ３０から
抜き外して本体ケース５１の上面開口から行う。カセッ
ト５０はフィーダ３０から抜き外された図１１の状態に
おいては圧縮コイルばね６５ａの加圧力と釣り合った状
態にある。また分離爪６６，６６は、それを設けたレバ
ー６９，６９の延長部７０，７０が斜め上下方向溝孔６
２の上端側始点位置に引上げ保持されている加圧軸６１
の上に乗って受けとめられていてレバー６９，６９が略
水平のやすめ姿勢に保持されていてそれよりも下方への
回動が阻止されているので、本体ケース５１内の上面開
口寄りの上位に保持されている。従って、カセット本体
ケース５１内へのシート材Ｐの収納の際には、シート材
Ｐを中板５６に載せるとシート材Ｐが自重で中板５６を
圧縮コイルばね６５ａの加圧力に抗して押し下げるため
中板５６を手で押し下げてシート材Ｐを収納する必要が
なくシート材Ｐの積載収納操作を容易迅速に行うことが
できる。なお、前述図３１の従来例カセットの場合は分
離爪１０３はばね１０１で常時上方へ回動付勢された中
板１００の先端辺或は該中板上のシート材Ｐの先端辺側
で最上位に押し上げられた状態で安定している。従って
本体ケース（不図示）内へのシート材Ｐの積載補給は中
板１００を持上げ付勢ばね１０１に抗して押し下げなが
ら且つ補給シート材Ｐの先端辺を分離爪１０３からかわ
しながら行うもので、シート材Ｐのカセット内への補給
操作性が悪い欠点があった。本例のカセット５０は上述
のようにこの点の改善がなされている。

【００５３】また、フィーダ３０に対する給紙カセット
５０は本例で説明している給紙カセット５０（最大積載
量５００枚）の他に最大積載量が例えば２００枚以下、
または２５０枚等のカセットもフィーダ部に何等かの手
を加えること無く装着できるようになっている。これは
通常装置に対する給紙カセット５０は最大記録紙サイズ
が、例えばＢ４の時Ｂ４，Ａ４，Ｂ５タテ、Ｂ５ヨコ、
Ａ５ヨコ等６種類にもなり、またそのシート材Ｐの積載
量はユーザーの使用頻度の多少に拘らず、いずれも２５
０枚、２００枚であった。本発明のフィーダ部には、最
大積載量の異なる複数種類のカセットを装着できるので
、使用頻度の多いシート材Ｐは大容量の給紙カセット５
０を使用し、使用頻度の少ないシート材Ｐは小容量の給
紙カセット５０で済むよう改善がされている。

【００５４】フィーダ３０に対する給紙カセット５０の
装着は、フィーダ３０の上面板３１の下面、設置台Ｃの
上面、左右の台座３１Ｌ，３１Ｒの内側面で構成される
給紙カセット収納空間３３（図５）に対してフィーダ３
０の正面からカセット５０の後面壁５１ｄ側を先にして
、且つカセット左右側の外方張出し細長フランジ５５Ｌ
，５５Ｒをそれぞれフィーダ左右の台座３１Ｌ，３１Ｒ
の内面に長手に沿って設けてある前後方向案内溝４３，
４３に嵌入係合させて押し込む（図１矢示Ｘ方向）。

【００５５】カセット５０を十分に押し込むと、カセッ
ト前面側の把手部５２の左右側張出し突起５２ａ，５２
ａの裏側が、フィーダ３０側の上記案内溝４３，４３の
先端部４３ａ，４３ａ（図３、図６）に突き当ってそれ
以上のカセット５０の押し込み移動が阻止され、カセッ
ト５０がフィーダ３０に対して正規の押し込み位置に装
着状態になる。また給紙カセット５０と最大積載量の違
うカセットを装着するときも、給紙カセットの収納空間
３３（図５）に対してフィーダ３０の正面からカセット
の後面壁側を先にして、且つカセット左右側の外方張出
し細長フランジ５５Ｌ，５５Ｒをそれぞれフィーダ左右
の台座３１Ｌ，３１Ｒの内面に長手に沿って設けてある
前後左右方向案内溝４３，４３に嵌入係合させて押し込
む（図１矢印Ｘ方向）給紙カセット５０と同一の操作方
法で正規の押し込み位置に装着できる。この装着状態に
おいてカセット５０の前面は図１のようにファクシミリ
Ｂの左側面とほぼ同一となりファクシミリＢの左側面か
らの出っ張りはなく、デザイン上の見苦しさは全くない
。また給紙カセット５０と最大積載量の違うカセットを
装着しても、カセット収納空間３３に隙間ができるだけ
でデザイン上の見苦しさは全くない。

【００５６】フィーダ３０に対するカセット５０の挿入
可能距離Ｌ１（図１）をフィーダ３０のカセット装着方
向寸法Ｌ２よりも大きくしてあり、前後方向の長さ寸法
がＬ２よりも大きなカセット５０´も挿入装着して使用
することが可能であり、この場合には該カセット５０´
がフィーダ３０に対して正規に装着された状態において
該カセット５０´の挿入先端側がフィーダ３０の後面側
から図１の２点鎖線示のように突き出てフィーダ３０に
後部または本体装置であるファクシミリＢの右側面側の
出っ張りＬ４を生じた状態になるけれど、外観体裁はよ
いものとなる。

【００５７】フィーダ３０の上面板３１側に配設したシ
ート材給送ローラ３７は前述したように欠円形ローラ（
Ｄ形カットローラ）であり、常時は欠円側３７ａが下向
きの回転角姿勢で回転停止状態にありカセット５０を上
記のようにフィーダ３０内に押し込み移動操作したとき
カセット本体ケース５１の後面壁５１ｄの上辺は上記シ
ート材給送ローラ３７の下向き欠円側３７ａの下を通過
して該ローラ３７と干渉しない。

【００５８】また、カセット５０がフィーダ３０に対し
て十分に押し込み移動されて正規に装着されるに至る直
前時点までは中板５６は加圧レバー５９による持ち上げ
回動力を受けずカセット本体ケース５１の底板５１ｅ上
に図１１のように倒れ込んだ姿勢のままに保持され、該
中板５６上の積載シート材Ｐは本体ケース５１内で圧縮
コイルばね６５ａの加圧力と釣り合って収まっている。 そのためフィーダ３０内に対するカセット５０の押し込
み移動過程ではカセット本体ケース５１内の収納積載シ
ート材Ｐの最上位シート材の上面は前記シート材給送ロ
ーラ３７の下向き欠円側３７ａから下方に十分に離間し
た関係にあり、カセット５０側の積載シート材Ｐの最上
位のシートの上面とフィーダ３０側の給送ローラ３７と
の干渉はない。

【００５９】つまり、フィーダ３０側の給送ローラ３７
を欠円形ローラにし、その欠円側３７ａを常時は下向き
とした回転角姿勢で回転停止状態に保たせることにより
、フィーダ上面板３１の下面、設置台Ｃの上面、左右の
台座３１Ｌ，３１Ｒの内側面で構成される給紙カセット
収納空間３３についてその高さ寸法を大きくすることが
でき、それだけカセット５０のシート材積載収納容量を
増加させることが可能となる。

【００６０】カセット５０がフィーダ３０に対して十分
に押し込み移動されて正規に装着される直前時点でカセ
ット５０に左右側壁５１ｂ，５１ｃから外方に突出して
いる加圧軸６１の左右両端部６１Ｌ，６１Ｒがそれぞれ
フィーダ３０の左右台座３１Ｌ，３１Ｒの内面側に設け
たカム溝４５ａ，４５ａ，４５ｂ，４５ｂに係合し、引
き続くカセット５０の押し込み移動力で加圧軸６１の左
右両端部６１Ｌ，６１Ｒがカム溝４５ａ，４５ａ，４５
ｂ，４５ｂにより下方へ押圧力を受け、加圧軸６１がそ
れを係合させてある斜め上下方向溝孔６２に沿って上端
側始点から下端側終点へ下降動していく。この加圧軸６
１の下降動に伴い引っ張りコイルばね６３を介して加圧
レバー５９が支軸５９ａを中心に反時計方向へ回動させ
、レバー５９の水平腕５９ｂが起き上がり方向に回動し
て該腕５９ｂによりシート材Ｐが積載されている中板５
６が後辺部５６ａを支点として先端辺側が持ち上げられ
前上がり傾斜姿勢に回動していく。

【００６１】そして、カセット５０を十分に押し込み移
動したカセット装着完了時点で加圧軸６１がそれぞれを
係合させてある斜め上下方向溝孔６２の下端側終点に至
り、その左右両端部６１Ｌ，６１Ｒがカム溝４５ａ，４
５ａ，４５ｂ，４５ｂの下位終端４５ｃ，４５ｃ，４５
ｄ，４５ｄ（図６）でホルードされて戻り止めされる。 その時、第２の加圧部材としての圧縮コイルばね６５ａ
は、中板５６が後辺部５６ａを支点として先端辺側が持
ち上げられるのに連動し、圧縮コイルばね６５ａが復元
する方向（加圧力が減衰する方向）に作用する。

【００６２】一方、レバー６９，６９はその延長部７０
，７０を受け止めている加圧軸６１が上記のように溝孔
６２に沿って下降動していくことにより、その下降初期
において支軸６７，６７を中心に反時計方向へ下降回動
するけれども、該加圧軸６１の下降に伴う中板５６の先
端辺側の持ち上げ回動で逆に上昇していく積載シート材
Ｐの先端辺側隅角部に分離爪６６，６６が受け止められ
て、それ以後の下降回動は阻止され、加圧軸６１は引き
続く下降動でレバー延長部７０，７０と縁が切れる。 分離爪６６，６６はレバー延長部７０，７０が加圧軸６
１と縁が切れることにより自重で積載シート材Ｐの先端
辺側隅角部に乗かった状態となり、シート材１枚宛分離
爪として機能する状態となる（図１２）。

【００６３】カセット５０側のシート材搬送ローラ７１
はカセット５０がフィーダ３０に対して装着完了した状
態においてフィーダ３０側のシート材搬送ローラ４０の
前面に接触した状態（図１、図１３）になる。

【００６４】図１のシート材給送装置Ａはフィーダ３０
に対してカセット５０が完全に装着された時点における
上述各部材の姿勢・位置状態を示している。

【００６５】この状態において、本体装置としてのファ
クシミリＢ側のコンソール部でシート材給送装置Ａを使
用するモードが選択され、ファクシミリＢの制御回路に
画像形成スタート信号が入力されると、それに伴いギヤ
トレインＧ１〜Ｇ３が回転状態となる。シート材給送ロ
ーラ３７及びシート材搬送ローラ４０はばねクラッチ４
２及びギヤＧ２と連動しているばねクラッチがクラッチ
−オフの状態に保たれていることにより非回転状態に保
たれている。その後、シート材給送スタート信号に基づ
いてファクシミリＢ側の制御回路からフィーダ３０側の
電磁ソレノイドプランジャ４２ａに一時的に通電がなさ
れることにより、１回転ばねクラッチ４２がクラッチ−
オンとなり、シート材給送ローラ３７が図１上時計方向
に１回転駆動される。この給送ローラ３７の円弧側３７
ｂが中板５６上の積載収納シート材Ｐの最上位シート材
の上面に作用して該最上位シート材にフィーダ３０に対
するカセット５０の装着方向Ｘとは逆方向への送り力が
かかり、該最上位シート材が分離爪６６，６６により１
枚分離されてカセット５０の前面壁５１ａ方向へ繰り出
される。

【００６６】該繰り出されたシート材Ｐの先端辺は前上
がりガイド板５３に案内されてシート材給送ローラ対４
０，７１のニップ部に下側から導入されてくわえ込まれ
て一時停止後、電磁ソレノイドプランジャ４２ｃに通電
がなされることにより上方へ搬送され、ファクシミリＢ
底板の給送シート材受入れ口７５からファクシミリＢ内
へ給送される。ファクシミリＢ内に給送されたシート材
Ｐはガイド板７５ａを通ってファクシミリＢ側の給送ロ
ーラ１３ａと搬送ローラ１３ｃとのニップ部にくわえ込
まれて転写部１２ｆに給送される。ファクシミリＢ側の
作像動作は前述したマルチフィードトレイ１６からのシ
ート材給送モードの場合と同様である。

【００６７】かくして、フィーダ３０側のシート材給送
ローラ３７の１回転駆動がなされる毎にフィーダ３０に
装着されているカセット５０内の積載収納シート材Ｐが
１枚宛ファクシミリＢ側へ給送され、その給送シート材
Ｐに対する画像形成が順次に実行される。

【００６８】カセット５０内の積載収納シート材Ｐの消
費減少に伴い、中板５６は加圧レバー５９が引っ張りコ
イルばね６３のチャージ力で逐次に反時計方向に回動し
ていくことにより逐次に持ち上げ回動される。しかし、
給紙カセット本体ケース５１両端２箇所の加圧レバー５
９が支軸５９ａを中心に反時計方向に回動されると中板
５６が後端部５６ａを回動支点に上方へ持ち上げ回動揺
動されると、従来２５０枚容量の給紙カセットでは給紙
圧が１枚目〜２５０枚目で（３００ｇ〜４００ｇ）であ
ったが、５００枚容量の給紙カセットで給紙圧を測定す
ると、図１４のようになってしまい１枚目３００ｇ、２
５０枚目７３０ｇ、５００枚目３００ｇと中央山高の給
紙圧分布となってしまい安定した給紙圧を得ることがで
きず厚紙、薄紙等のシート材を使用すると給紙不良、斜
行、重送などの現象が発生してしまうものであった。

【００６９】そこで、安定した給紙圧を得るため本発明
では、第１の加圧部材としての引っ張りコイルばね６３
を本体ケース５１の両端２か所と、さらに本体ケース５
１内に第２の加圧部材として圧縮コイルばね６５ａを２
か所設定した。本体ケース５１の両端部の引っ張りコイ
ルばね６３は、従来の２５０枚収納カセットと同様な設
定とし、これに本体ケース５１内両端の第２の加圧部材
６５ａを加え、つまり、加圧部材を２分割（引っ張りば
ね２本→引っ張りばね２本、圧縮ばね２本）し、加圧部
材としてのばね圧を分散させる構造としたところ、図１
５に示すように給紙圧の分布は従来の２５０枚収納カセ
ットと同様の分布を示し、給紙圧として３００〜５００
ｇの一定のレベルに給紙圧を維持する構成とすることが
できた。

【００７０】また、給紙カセット５０内の積載収納シー
ト材Ｐの消費減少に伴い、中板５６は加圧レバー５９が
引っ張りコイルばね６３，６５のチャージ力で逐次に反
時計方向に回動していくことにより逐次に持ち上げ回動
されると図２２（ａ）　のＬ３の寸法が変化する（シー
ト材が減少するほどＬ３の寸法が長くなる（図２２（ｂ
）　）。 シート積載台が大容量のペーパーデッキのように水平移
動するものならばＬ３の寸法はシート材積載の多少にか
かわらず変化しないが、カセット方式のものはカセット
の着脱等を考慮してできるだけ薄くしてあり、そのスペ
ースにシート積載台を水平移動する機構を収納するのは
不可能であるため、通常シート積載台は中板と呼ばれ、
後辺部を回転支点に上下方向に回動揺動されるものが使
用されている。シート材の積載量が従来の２５０枚以下
のカセットの場合Ｌ３の変化量は給紙性能に影響されな
いが５００枚のシート材積載になると２５０枚カセット
の倍の回転角となるためＬ３の寸法変化が給紙性能にも
ろに影響する。即ち、シート材の積載枚数が少なくなる
とシート材が滑り落ち給紙方向先端辺の左右側隅角部の
上面に係合させた左右一対の分離爪６６のかかり量が減
少してしまい給紙ローラ３７の回転に伴い最上部シート
材について分離爪６６と給紙ローラ３７との間の分離爪
６６寄り部分にシート材の腰の強さに抗してたわみルー
プができるわけであるが、シート材への分離爪６６の拘
束が不十分であるためたわみループがうまくできず分離
不良となる。

【００７１】そこで、中板５６の回動に伴い中板５６と
連結した後端規制板５７の位置を図１６のように水平に
揺動させ、なおかつ後端規制板５７の形状を中板５６の
回動弧の軌跡と同一の形状にすることによりＬ３の寸法
をシート材の積載量の多少に拘らず一定にすることによ
り、シート材への分離爪６６の拘束を常時一定に保つよ
うになっている。また、Ｌ３の寸法を一定に保つ別の方
法としては、図１７のように給紙カセット本体ケース５
１の後端部に後端規制板５７の回動支点を設け後端規制
板５７を揺動可能とし、後端規制板５７の他端部を中板
５６の後端部と連結させる。中板５６が後端部５６ａを
回動支点に上下回動揺動するとき、中板５６と連結され
た後端規制板５７も給紙カセット本体ケース５１の後端
部の回動支点を中心に回動揺動され、シート材積載量の
多少に拘らず中板５６と後端規制板５７の関係は常に９
０°±１０°と一定にすることができ、シート材への分
離爪６６の拘束を一定に保つことができる。

【００７２】また、更にＬ３の寸法を一定に保つ方法と
しては図示しないが中板５６の後端部５６ａの回転支点
に上下回動揺動する回転角と分離爪６６が積載シート給
送方向先端に係合し、支軸６７を中心に上下回動揺動す
る回転角の関係を従来の２５０枚カセットの場合は中板
５６の回転角が小さいため分離爪６６の回転角と中板５
６の回転角は１：１であったが、５００枚カセットにす
ると中板５６の回転角が大きいため分離爪６６の回転角
の方を大きくすることによりＬ３の寸法を一定に保つよ
う回転角を設定することによりシート材への分離爪６６
の拘束を一定に保つことができる。

【００７３】また、中板５６先端部の角度は図１１、図
１２のように５°〜７°下向きに曲げを入れている。こ
れは、１枚目〜５００枚目までシート材を給送するとき
本体ケース５１のガイド板５３に対してシート材を常に
一定位置で給送するためである。給送位置が１枚目〜５
００枚目の間でばらつくとシート材がガイド板５３の上
辺側に配設したシート材搬送部材としてのローラ７１と
対となるフィーダ３０側に設けた駆動ローラとしてのシ
ート材搬送ローラ４０とのニップにシート材を案内でき
ず給紙不良となるためである。

【００７４】また、図１８（ａ）　、図１８（ｂ）　の
ように給紙カセット本体ケース５１のシート材積載量に
より中板５６の先端角度を変位させることによりシート
材を給送するとき、シート材ガイド板５３に対して常に
一定位置で給送することができる。方法としては、図１
９（ａ）　のように中板５６を２分割とし、中板５６本
体側は従来通り０．８〜１．２ｍｍの冷間圧延鋼板（Ｓ
ＰＣＣ−ＳＤ）、中板先端部５６ｂをばね用ステンレス
鋼帯（ＳＵＳ２７ＣＳ１，ＳＵＳ２７ＣＳ３等）で構成
する。または図１９（ｂ）　のように、中板先端部５６
ｂを中板５６本体と同じ０．８〜１．２ｍｍの冷間圧延
鋼板（ＳＰＣＣ−ＳＤ）で構成し、中板５６本体と中板
先端部５６ｂを軸で連結し、中板先端部５６ｂは回転可
能な状態とし元の位置（シート材０枚時）に復帰できる
ようばね部材で加圧する。または、図示しないが中板５
６全体をモールドで成形し、中板５６と中板先端部５６
ｂの接合部を極薄としてヒンジとし樹脂の弾性力を利用
する方法である。実験によるとシート材を給紙カセット
本体ケース５１に積載したときの中板先端部５６ｂに加
わる荷重は１００枚で１００ｇ、２００枚で２００ｇ、
３００枚で３００ｇ、４００枚で４００ｇ、５００枚で
５００ｇ前後であった。この値に対してばね材の板厚、
ばね部材の加圧力、ヒンジ部の肉厚を設定することによ
り給紙カセット５０のシート材ガイド板５３に対して積
載量の多少に拘らず、常に一定位置で給送することがで
きる。

【００７５】また、カセット材先端突き当て壁５１ｆの
形状も従来の２５０枚等のカセットのような構造ではな
く、中板５６の回動弧の軌跡と同一の形状となっている
（図１６、図１７）。従来２５０枚カセットではシート
材の積載高さは標準紙（坪量６４ｇ／平方メートル紙）
で２５ｍｍであり、中板後端部の回転支点５６ａは通常
最大積載量の半分、つまり２５／２ｍｍとしている。こ
れは前記後端規制板５７のところで説明したＬ３の寸法
変化を積載量の多少に拘らず最小にするためであり、こ
の状態にすることにより中板５６の回転角と給紙カセッ
ト５１のシート材先端突き当て壁５１ｆは給送に影響し
ない。しかし、上記内容を５００枚カセットにあてはめ
て設計するとシート材の積載高さは標準紙（坪量６４ｇ
／平方メートル紙）で５０ｍｍであり、中板５６の回転
角は２５０枚時の倍の回転角となり給紙カセット本体ケ
ース５１内のシート材収納スペースを設計するときシー
ト材のＪＩＳ規格は長さ±１ｍｍであるため、例えばＡ
４カセットの場合２９７ｍｍ＋１ｍｍ＝２９８ｍｍを公
称寸法として設計するために、Ｌ３の寸法変化を最小に
しようとすると、シート材の２５０枚近傍が給紙カセッ
ト本体ケース５１のシート材先端突き当て壁５１ｆと干
渉してしまい、加圧レバー５９が支軸５９ａを中心に反
時計方向に回動し、中板５６が後辺部５６ａを回転支点
にして上方に持ち上げられるときの妨げとなり、適正給
紙圧が出ず（中板５６が正規の位置まで上がらない）給
紙不良となっていた。そこで本発明では中板５６の回動
弧の軌跡と給紙カセット本体ケース５１内のシート材先
端突き当て壁５１ｆを同一にすることにより、中板５６
回動時のシート材とカセット本体ケース５１のシート材
先端突き当て壁５１ｆの干渉を無くし、またＬ３の寸法
変化も最小に抑えられ、適正な給紙圧を確保することが
できる。

【００７６】これにより、中板５６上の積載シートの最
上位シート材の先端辺側の高さレベルは常に一定レベル
に維持される。

【００７７】また、給紙圧に対する影響を極力なくすた
めに、現状機は給紙ローラ３７が欠円形のローラ（Ｄ形
カットローラ）であり、常時は欠円側３７ａが下向きの
回転角姿勢で回転停止状態に保持されている（図１、図
６）。中板５６はこの状態では給送される位置よりも上
側に位置し、給送ローラ３７が回転し積載シート材の最
上位シートが分離、給送されるとき正規の位置まで下げ
られる。シート材の給送時中板５６は上下回動を繰返す
ためシート材とカセット５０内のシート材先端突き当て
壁５１ｆが微妙に接触する。また、５００枚のシート材
を１度に給紙カセット本体ケース５１にオペレータがセ
ットするのは困難であり、２００枚とか２５０枚とか分
割して積載されるためシート材積載時の先端部は微妙に
バラツキを持っている。また、シート材定型カット時の
ばらつきはＪＩＳ規格により±１ｍｍであり、シート材
の先端部は微妙にばらつく。５００枚カセットでは最小
限のスペースでシート材の加圧機構を配置し、加圧力も
２５０枚カセットよりは精度が必要であるために加圧力
に対する摺動抵抗は極力ないほうがよい。

【００７８】本発明ではシート材の先端部が微妙にばら
つき、そのシート材の先端部とカセット本体ケース５１
のシート材先端突き当て壁５１ｆが干渉しても給紙圧に
対する影響を避けるため給紙カセット本体ケース５１を
樹脂成形時、シート材先端突き当て壁５１ｆを鏡面仕上
げ（＃２０００の紙やすりで仕上げたもの）する。また
は、シート材先端突き当て壁５１ｆに四フッ化樹脂など
の低摩擦樹脂材料を焼付けコーティング、またはシート
材を貼り付ける。あるいは、カセット本体ケース５１を
四フッ化樹脂材料で成形することにより、シート材とシ
ート材先端突き当て壁５１ｆとの摺動抵抗を極力なくす
。またカセット本体ケース５１の右側壁５１ｃもシート
材先端突き当て壁５１ｆと同一のことがいえるため（右
側壁５１ｃはシート材給送時の基準面であるためシート
材が直接さわる）、給紙カセット本体ケース５１を樹脂
成形時鏡面仕上げ（＃２０００の紙やすりで仕上げたも
の）する。または、四フッ化樹脂などの低摩擦樹脂材料
を焼付けコーティング、またはシート材を貼り付ける。 あるいは、カセット本体ケース５１を四フッ化樹脂材料
で成形することによりシート材とカセット本体ケース５
１の右側壁５１ｃの摺動抵抗を極力なくすことにより給
紙圧に対する影響はなくなる。

【００７９】また、図２０、図２１は、前述した給紙カ
セット本体ケース５１の左側壁５１ｂの内側に設けた積
載シート材サイド規制板７２である。従来、２５０枚カ
セットの積載シート材サイド規制板７２はシート材を規
制するフェンスの高さが３０ｍｍ〜３５ｍｍ程度であり
、現在、部品精度でカセット本体底部５１ｅに固定して
も給紙性能に対する影響はほとんどなかった。しかし、
シート材の積載量が５００枚になるとシート材を規制す
る積載シート材サイド規制板７２の高さが６５ｍｍ〜７
０ｍｍになり、従来と同じ方法では積載シート材サイド
規制板７２の上面と下面を同一の寸法にすることはでき
ない（下面に対して上面側は開いてしまう、または閉じ
てしまうのいずれかになってしまう）。

【００８０】また、給送時シート材の積載量の多少に拘
らず積載シート材の最上位から給送されるため、従来の
取付方法では寸法精度の最悪部分（積載シート材サイド
規制板７２上面）から給送されるため給紙性能（斜行等
）に影響があった。

【００８１】そこで本発明では、積載シート材サイド規
制板７２の取付は部品精度に頼らず図２０、図２１のよ
うに下面はカセット本体底部５１ｅに挿入して締付けネ
ジで固定し、上面は給紙カセット本体左側壁５１ｂに差
込み部を設けて引っ掛け爪を挿入し固定することにより
、積載シート材サイド規制板７２の上面、下面の寸法を
安定して保つよう位置決めされている。

【００８２】また、積載シート材サイド規制板７２に取
付けられて積載シート材の側面へ適度に押し圧する付勢
ばね７３も積載シート材サイド規制板７２の取付精度に
影響されず、シート材への押し圧力（１１０±３０）ｇ
の規格値を満足でき、前記記載の給送時のシート材の斜
行、シート材端面押しすぎにより折れ、傷等の発生はな
く給紙性能は格段に良くなる。

【００８３】また、付勢ばね７３のシート材当接面にも
四フッ化樹脂などの低摩擦樹脂材料を焼付けコーティン
グまたは、シート材を貼り付ける、または付勢ばね７３
自体を四フッ化樹脂材料で成形することによりシート材
との摺動抵抗をなくすことができる。

【００８４】また、給紙カセット本体ケース５１の積載
シート給送方向先端に係合する左右一対のシート材１枚
宛分離爪６６は本体ケース５１内の左右両端部にそれぞ
れ支軸６７を中心に上下揺動自在に設けたレバー６９の
先端部に具備させてある。この左右一対の分離爪６６は
それぞれカセット本体ケース５１内の中板５６上に積載
収納されたシート材の最上位シートの先端辺側左右隅角
部の上面に自重で乗って係合しており、その目的は、給
紙ローラ３７がシート材給送方向に回転駆動されると積
載シート材Ｐの最上部のシート材Ｐ１は前進しようとす
るが、その先端左右の隅角部が分離爪６６で受けとめら
れて前方への移動が阻止されている。そのため給紙ロー
ラ３７の回転に伴いこの最上部シート材Ｐ１について分
離爪６６と給紙ローラ３７との間の分離爪６６寄り部分
にシート材の腰の強さに抗してたわみループができる（
図２３参照）。

【００８５】このたわみループの大きさがある程度以上
になると、たわみを元に戻そうとする復元力により最上
部シート材Ｐ１の分離爪６６で押えられている先端辺左
右の隅角部分が分離爪６６の下面側から上面側へ自然に
抜け外れて、分離爪６６を乗越え１枚だけ分離給送する
。しかし、昨今環境破壊がクローズアップされ、オフィ
スで使用されるシート材は従来の上質紙（坪量６０〜９
０ｇ／平方メートル）に代わり、古紙（新聞紙、コピー
紙など）１００％または上質紙に古紙５０〜７０％混ぜ
たリサイクルペーパー等が使用されてきつつある。リサ
イクル紙は従来の上質紙に比べ厚紙なのに腰がない、薄
紙なのに腰がある、または表面がかさついており、従来
紙より紙間の摩擦係数が高いなど信頼性がなくなり給紙
不良、重送などの発生する危険性が増すため、本発明で
は、カセット本体ケース５１内の中板５６上に積載収納
されたシート材の上面に自重で乗った状態で分離爪６６
の荷重を２０ｇ±６ｇに設定してある（この荷重より重
いと薄紙または腰のないシート材を給送するとき分離爪
６６よりの抜けが悪く、給紙不良となる。またこの荷重
より軽いと厚紙または腰のあるシート材を給送すると、
分離爪６６よりの抜けが早くなりタイミング不良、重送
などになる）。この荷重領域ではリサイクルペーパーも
問題なく給送できる。また給紙性能を更に安定させるた
め分離爪６６のシート材接触面に四フッ化樹脂などの低
摩擦樹脂材料を焼付けコーティングするのもシート材の
抜けが良くなり効果がある。

【００８６】上記記載の内容を実施することにより厚紙
、薄紙リサイクルペーパーなどのシート材を使用しても
給紙不良、重送などの現象の発生はなく給送可能なシー
ト材の種類を制限したり装置の使用環境を制限する必要
性はなく常に安定した給送性能を維持できる。

【００８７】また、カセット５０のフィーダ３０内から
の取り出しはカセット前面側の把手部５２に手指を引っ
掛けて図１矢示Ｙのようにカセット装着方向Ｘとは逆方
向に引っ張り移動させてフィーダ３０内から抜き外す。

【００８８】このカセット５０の抜き出し移動過程の初
期において、フィーダ３０の左右台座３１Ｌ，３１Ｒの
内面側のカム溝４５ａ，４５ａ，４５ｂ，４５ｂに対す
るカセット５０側の加圧軸６１の左右両端部６１Ｌ，６
１Ｒの係合が外れて、加圧軸６１がフリーとなり、その
ために加圧レバー５９の反時計方向への回動付勢力がな
くなり、該レバー５９は中板５６及びその上の積載シー
ト材Ｐの重量で時計方向に回動して中板５６が図１１図
示のようにカセット本体ケース５１の底板面に倒れ込ん
だ状態に戻る。また加圧軸６１もそれを係合させている
斜め上下方向溝孔６２の上端側始点位置に引き上げ保持
された状態に戻る。分離爪レバー６９，６９はその延長
部７０，７０が上記溝孔６２の上端側始点位置に復帰し
た加圧軸６１上に乗って受け止められて水平姿勢のやす
め位置に保持される。情報の多様化に伴いシート材の使
用頻度が増大し、従来の給紙カセットより積載枚数の多
いカセットが市場より望まれ、それにより記録紙の補給
という煩わしさは解消されたが、シート材積載枚数の増
大によりカセットを本体装置より着脱するとき、操作性
が従来の給紙カセットより劣るという欠点があった。従
来の給紙カセット（２５０枚）と本発明の給紙カセット
（５００枚）を比べてみると、シート材標準紙（坪量６
４ｇ／平方メートル）１枚あたり４．５ｇ２５０枚時：
４．５ｇ／枚×２５０枚＝１．１３ｋｇ５００枚時：４
．５ｇ／枚×５００枚＝２．２５ｋｇであり、給紙カセ
ットの重さ（シート材＋カセットの重さ）は、 ２５０枚時：２．２ｋｇ ５００枚時：３．８ｋｇ となる。また、給紙性能を維持するための加圧力は、２
５０枚カセット：１．５ｋｇｆ〜２．０ｋｇｆ５００枚
カセット：５．０ｋｇｆ〜６．０ｋｇｆとなり、同一の
フィーダ部に２５０枚のカセットと５００枚のカセット
を装着して着脱力を測定すると、２５０枚カセット：３
．０ｋｇｆ〜３．５ｋｇｆ５００枚カセット：６．５ｋ
ｇｆ〜７．０ｋｇｆと従来の給紙カセットの２倍に着脱
力となってしまう。 そこで本発明では、着脱力を重くしている原因として、
１．給紙カセット５０の５００枚積載時の荷重２．給紙
カセット５０をシート材フィーダ３０へ装着時のカセッ
ト本体左右の細長フランジ５５Ｌ，５５Ｒとフィーダ部
の給紙カセット案内溝４３，４３の摺動力３．給紙カセ
ット５０の左右側壁５１ｂ，５１ｃから外方に突出して
いる加圧軸６１がシート材フィーダ３０の左右台座３１
Ｌ，３１Ｒの内側に設けたカム溝４５ａ，４５ａ，４５
ｂ，４５ｂを上端始点から下端終点へ下降していく時の
摺動力（本体ケース５１の左右側壁５１ｂ，５１ｃの面
にそれぞれ対称的に設けた斜め上下方向溝孔６２を加圧
軸６１が摺動する負荷）上記３項目に着目した。

【００８９】項目１の５００枚積載時の荷重でシート材
Ｐの重さ２．２ｋｇは物理的な重さであって変えようが
ない。シート材Ｐの５００枚積載時の給紙圧３００〜５
００ｇを維持するため現状では加圧部材の圧力を６．７
ｋｇｆ必要としている。そこで本発明ではシート材５０
０枚積載時の給紙圧３００〜５００ｇを維持しさらに着
脱力を従来のシート材２５０枚積載時と同程度にするた
め、加圧部材を分割することにした。

【００９０】つまり、第１の加圧部材としての引っ張り
コイルばね６３を本体ケース５１の両端２か所に設定し
、この加圧力を従来のシート材２５０枚積載時の加圧力
と同程度として３．０ｋｇに設定した。さらに、本体ケ
ース５１内に第２の加圧部材としての圧縮コイルばね６
５ａを２か所設定した。この圧縮コイルばね６５ａは第
１の加圧部材としての引っ張りコイルばね６３が加圧レ
バー５９を介して中板５６を押し上げるのと異なり、中
板５６を押し上げる力は１．０ｋｇ程度ですむことが実
験の結果判明した。また、２，３の給紙カセット５０着
脱時の摺動力を以下に減少できるか実験を行った結果シ
ート材フィーダの給紙カセット案内溝４３，４３、給紙
カセットの長手に沿って外方に張出されて設けた細長フ
ランジ部５５Ｌ，５５Ｒ、給紙カセット５０の左右側壁
５１ｂ，５１ｃにそれぞれ対称的に設けた斜め上下方向
溝孔６２の摺動力を減少することにより従来の２５０枚
給紙カセットの着脱力と同程度になることが理論的に判
明した。そこで、実際に上記の部分を樹脂成形時鏡面仕
上げ（＃２０００の紙やすりで仕上げたもの）すること
により着脱力は４．５ｋｇｆ〜５．０ｋｇｆまで減少す
る。

【００９１】更に、四フッ化樹脂などの低摩擦樹脂材料
を焼付けコーティングまたはシート材を貼り付ける、あ
るいは給紙カセット５０及びシート材フィーダ３０の台
座３１Ｌ，３１Ｒを四フッ化樹脂材料で成形することに
より着脱力は３．５ｋｇｆ〜４．０ｋｇｆとなり、従来
の２５０枚給紙カセットと同じ着脱力を達成することが
できた。また、上記低摩擦部材の他に摺動力を減少させ
る方法としてシート材フィーダ３０の給紙カセット案内
溝４３，４３にコロを配置しそのコロの上を給紙カセッ
ト５０を摺動させる、また給紙カセット５０の左右側壁
５１ｂ，５１ｃにそれぞれ対称的に設けた斜め上下方向
溝孔６２の中を摺動する加圧軸６１に転がり軸受を入れ
て給紙カセット５０の斜め上下方向溝孔６２との摺動力
を減少させる方法もある。以上のように本実施例のシー
ト材給送装置Ａは、ファクシミリ、複写機等の本体装置
Ｂに対してユーザーが必要に応じてオプショナルに追加
購入しても組合わせて取り付け使用できるように容易に
着脱可能に構成してある。更にフィーダ３０のシート材
給送ローラ３７は欠円形ローラにしてフィーダ３０に対
する給紙カセット５０の長いスライドを実現し、本体装
置Ｂの下部にシート材給送装置Ａが全て納まる。フィー
ダ３０内に装着したカセット５０内の積載シート材の本
体装置Ｂに対する給送方向が、フィーダ３０に対するカ
セット５０の装着方向と逆方向であるため、シート材の
ジャム処理についてもカセット５０を本体装置Ｂの左側
面側において着脱操作することにより容易に行え、オペ
レータが本体装置Ｂの背後に廻り込んで作業する不便さ
が全くない。

【００９２】長いストロークを用いフィーダ３０及びカ
セット５０からなるシート材給送装置Ａを本体装置Ｂの
下部に全て位置させたにも拘らず、シート材のジャム処
理や全ての操作性を装置の左側面側でできるように構成
できたのは、カセット５０の長い装置ストロークにも拘
らず、カセット５０のフィーダ３０に対する装着方向と
逆向きにカセット内シート材を給送するためである。

【００９３】また、フィーダ３０及びカセット５０から
なるシート材給送装置Ａを全て本体装置Ｂの下部に位置
させたので、カセット５０に積載収納するシート材Ｐに
対する高さ方向の寸法を少し変化させるだけで済み、本
体装置Ｂには全く影響を及ぼさない。即ち、設計的対応
が容易であり、仕様変更に対する拡張性を有する。

【００９４】従来のごとくカセット内シート材の繰り出
し搬送方向にカセットを挿入装着する場合にはカセット
の挿入装着ショックで収納シート材の先端部がカセット
先端側から外方へ慣性力で飛び出してしまったり、ある
いは分離爪タイプのカセットの場合は分離爪に強い力が
加わったり変形を生じさせたり、分離爪の動きが悪くな
る等のトラブルを生じることがあったが、カセット内シ
ート材の繰り出し搬送方向とは逆方向にカセットを挿入
装着する場合は上記の慣性力は逆方向となるので上記の
ようなトラブルを生じることがなくなる。

【００９５】なお、カセット５０側のシート材搬送ロー
ラ７１についてもフィーダ３０側の同ローラ４０と同様
に駆動ローラとすることもできる。

【００９６】次に本発明の第２の実施例を図２４ないし
図３０に示す。なお、第１の実施例に示したものと同じ
ものは、同一符号で表わしてその説明省略する。

【００９７】５９，６０（図７、図２４）は上記中板５
６を上下揺動させるＬ字型の加圧レバーである。Ｌ字型
の加圧レバー５９，６０の水平腕５９ｂ，６０ｂの長さ
は２種類あり、本体ケース５１の両端の加圧レバー５９
に比べ中央の加圧レバー６０の水平腕の長さは短く設定
されている。この加圧レバー５９，６０は中板５６の先
端辺側の前方に設けた支軸５９ａ，６０ａを中心に回動
自由であり、一方の水平腕５９ｂ，６０ｂが中板５６の
先端辺側の下面側に位置しており、レバー５９，６０が
支軸５９ａ，６０ａを中心に反時計方向に回動されると
水平腕５９ｂ，６０ｂが起上がり方向に回動して、中板
５６が後辺部５６ａを回動支点に上方へ持上げ回動揺動
される。

【００９８】６１は上記レバー５９，６０よりも前側に
設けた加圧軸であり、この加圧軸６１はその左右両端部
６１Ｌ，６１Ｒを本体ケース５１の左右側壁５１ｂ，５
１ｃの面にそれぞれ対称的に設けた斜め上下方向溝孔６
２に嵌入させその左右両端部６１Ｌ，６１Ｒ（図９、図
１０）を左右両壁５１ｂ，５１ｃの外側に露出させてあ
る。６３，６５はこの加圧軸５９と前記レバー５９，６
０の垂直腕５９ｃ，６０ｃとを連結させた引っ張りコイ
ルばねである。給紙カセット５０がシート材フィーダ３
０から抜き外されている状態（図１１）においては加圧
レバー５９，６０は中板５６及びその上に積載されてい
るシート材Ｐの重量により支軸５９ａ，６０ａを中心に
時計方向への回動力を受けて水平腕５９ｂ，６０ｂがほ
ぼ水平の倒れ込み姿勢になり、中板５６も本体ケース５
１の内底面に倒れ込んでいる。

【００９９】シート材カセット５０内へのシート材Ｐの
積載収納はカセット５０をフィーダ３０から抜き外して
本体ケース５１の上面開口から行う。カセット５０はフ
ィーダ３０から抜き外された図２４の状態においては前
述したように、カセット本体ケース５１内の中板５６が
本体ケース底板５１ｅ上に倒れ込んだ最下位回動位置に
ある。また分離爪６６，６６は、それを設けたレバー６
９，６９の延長部７０，７０が斜め上下方向溝孔６２の
上端側始点位置に引上げ保持されている加圧軸６１の上
に乗って受けとめられていてレバー６９，６９が略水平
のやすめ姿勢に保持されていてそれよりも下方への回動
が阻止されているので、本体ケース５１内の上面開口寄
りの上位に保持されている。従って、中板５９の先端辺
側と分離爪６６，６６との間の間隔が大きく保持されて
いてカセット本体ケース５１内へのシート材Ｐの積載収
納操作を容易迅速に行うことができる。

【０１００】シート材カセット５０は前述のようにして
図１のシート材フィーダ３０に対して装着される。カセ
ット５０がフィーダ３０に対して十分に押し込み移動さ
れて正規に装着される直前時点でカセット５０に左右側
壁５１ｂ，５１ｃから外方に突出している加圧軸６１の
左右両端部６１Ｌ，６１Ｒがそれぞれフィーダ３０の左
右台座３１Ｌ，３１Ｒの内面側に設けたカム溝４５ａ，
４５ａ，４５ｂ，４５ｂに係合し、引き続くカセット５
０の押し込み移動力で加圧軸６１の左右両端部６１Ｌ，
６１Ｒがカム溝４５ａ，４５ａ，４５ｂ，４５ｂにより
下方へ押圧力を受け、加圧軸６１がそれを係合させてあ
る斜め上下方向溝孔６２に沿って上端側始点から下端側
終点へ下降動していく。この加圧軸６１の下降動に伴い
引っ張りコイルばね６３，６５を介して加圧レバー５９
，６０が支軸５９ａ，６０ａを中心に反時計方向へ回動
させ、レバー５９，６０の水平腕５９ｂ，６０ｂが起き
上がり方向に回動して該腕５９ｂ，６０ｂによりシート
材Ｐが積載されている中板５６が後辺部５６ａを支点と
して先端辺側が持ち上げられ前上がり傾斜姿勢に回動し
ていく。加圧軸６１が第１実施例と同様にカム溝の下位
終端４５ａ，４５ｄでホールドされてもどり止めされる
。

【０１０１】シート材Ｐの給紙によりカセット５０内の
積載収納シート材Ｐの消費減少に伴い、中板５６は加圧
レバー５９，６０が引っ張りコイルばね６３，６５のチ
ャージ力で逐次に反時計方向に回動していくことにより
逐次に持ち上げ回動される。安定した給紙圧を得るため
本発明では、加圧レバー５９，６０をシート材カセット
５１本体ケース両端２箇所とさらに中央１箇所増やし都
合加圧レバー５９，６０を３個設定した（図７、図２４
）。シート材カセット本体ケース５１両端部の加圧レバ
ー５９は従来の２５０枚シート材カセットと同様の設定
とし、つまり積載シート材の１枚目から３００枚目まで
を加圧させ（３００枚目を過ぎても加圧力が０ｇになる
わけではなく、両端２箇所の加圧力では、給紙圧３００
ｇ以下に減衰する）新規に設定した中央の加圧レバー６
０で３００枚目から両端２箇所の加圧力で給紙圧３００
ｇより減衰した圧を補佐させる構造にしたところ図２７
のように給紙圧の分布は２山の分布ではあるが、給紙圧
として３００ｇ〜５００ｇの一定レベルに給紙圧を維持
する構成ができた。

【０１０２】また、図２９（ａ）　、図２９（ｂ）　の
ように本体ケース５１のシート材積載量により中板５６
の先端角度を変位させることにより、シート材Ｐを給送
するときシート材ガイド板５３に対して常に一定位置で
給送することができる。

【０１０３】また、シート材カセット５０をシート材フ
ィーダ３０から抜き出すとき、このカセット５０の抜き
出し移動過程の初期において、フィーダ３０の左右台座
３１Ｌ，３１Ｒの内面側のカム溝４５ａ，４５ａ，４５
ｂ，４５ｂに対するカセット５０側の加圧軸６１の左右
両端部６１Ｌ，６１Ｒの係合が外れて、加圧軸６１がフ
リーとなり、そのために加圧レバー５９，６０の反時計
方向への回動付勢力がなくなり、該レバー５９，６０は
中板５６及びその上の積載シート材Ｐの重量で時計方向
に回動して中板５６が図１１図示のようにカセット本体
ケース５１の底板面に倒れ込んだ状態に戻る。

【０１０４】

【発明の効果】以上のように、本発明のシート材給送装
置は、シート材収納部のフランジ部をシート材フィーダ
部の案内溝に係合させることにより、シート材収納部は
シート材フィーダ部に装着され、シート材フィーダ部の
給紙部等の所定位置に対する、シート材収納部のフラン
ジ部フランジ部の距離を一定にしておくことにより、最
大積載量の異なる複数種類のシート材収納部を１つのシ
ート材収納部装着口に装着することが可能となる。

【０１０５】また、シート材フィーダ部へのシート材収
納部の装着時に、シート材収納部内シート材は、シート
材フィーダ部の複数のカム部の何れかを介して押し上げ
られるようになっている。これにより、シート材フィー
ダに設けた１つのシート材収納部装着口に対して、最大
積載量の異なる複数のシート材収納部を装着することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例が適用されたファクシミリ装置
の縦断面図。

【図２】同じくファクシミリ装置の斜視図。

【図３】シート材フィーダの平面図。

【図４】シート材フィーダの駆動部縦断面図。

【図５】シート材フィーダの正面図。

【図６】シート材フィーダの縦断面図。

【図７】給紙カセットの平面図。

【図８】給紙カセットの正面図。

【図９】給紙カセットの背面図。

【図１０】給紙カセットの左側面図。

【図１１】給紙カセットの縦断面図。

【図１２】給紙カセット内の動作を説明する縦断面図。

【図１３】シート材フィーダに給紙カセットが装着され
た状態を示す図。

【図１４】シート材積載量と給紙圧の関係を示すグラフ
。

【図１５】シート材積載量と給紙圧の関係を示すグラフ
。

【図１６】後端規制板の動きを示す図。

【図１７】後端規制板５６の動きを示す図。

【図１８】（ａ）　，（ｂ）　は中板先端角度の変化を
表す図。

【図１９】（ａ）　，（ｂ）　は先端角を可変にした中
板先端の斜視図。

【図２０】サイド規制板の取付方法を示した給紙カセッ
トの横断面図。

【図２１】サイド規制板の取付方法を示した給紙カセッ
トの斜視図。

【図２２】（ａ）　，（ｂ）　はＬ３の長さ（分離爪と
シート材後端間距離）の変化を示す図。

【図２３】シート材を１枚ずつ分離する様子を説明する
図。

【図２４】歯発明の第２の実施例を示す給紙カセットの
縦断面図。

【図２５】給紙カセット内の動作を説明する縦断面図。

【図２６】シート材フィーダに給紙カセットが装着され
た状態を示す図。

【図２７】シート材積載量と給紙圧の関係を示すグラフ
。

【図２８】（ａ）　，（ｂ）　は中板先端角度の変化を
表す図。

【図２９】（ａ）　，（ｂ）　はＬ３の長さ（分離爪と
シート材後端間距離）の変化を示す図。

【図３０】シート材を１枚ずつ分離する様子を説明する
図。

【図３１】従来の給紙カセットの斜視図

【符号の説明】

１　　　　　　　　装置本体 ２　　　　　　　　原稿載置台 ３　　　　　　　　光学読取系 ５　　　　　　　　記録系 ２６　　　　　　電話機 ２７　　　　　　操作パネル ３０　　　　　　シート材フィーダ ３７　　　　　　シート材給送ローラ ４０　　　　　　シート材搬送ローラ ４３　　　　　　案内溝 ４５ａ，４５ｂ　　　　カム部 ５０　　　　　　給紙カセット（シート材収納部）５５
Ｌ、５５Ｒ　　　　フランジ部 ５６　　　　　　中板 ５７　　　　　　後端規制板 ５９，６０　　　　　　加圧レバー ６１　　　　　　加圧軸 ６３　　　　　　第１の加圧部材 ６５ａ　　　　第２の加圧部材 ６６　　　　　　分離爪 ７２　　　　　　シート材サイド規制板Ｐ　　　　　　
　　シート材 Ｐ１　　　　　　最上位のシート材

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シート材の給送を受けてそのシート材に画
   像処理を実行する装置本体に対して、シート材収納部に
   積載収納したシート材を１枚ずつ給送するシート材給送
   装置において、前記シート材給送装置は少なくともシー
   ト材給送手段を有するシート材フィーダ部と該シート材
   フィーダ部に出し入れ可能であってシート材を積載する
   中板を備えたシート材収納部を有し、かつ、前記シート
   材収納部は前記シート材フィーダ部の案内溝に挿入可能
   のフランジ部を有し、前記シート材フィーダ部は１つの
   シート材収納部装着口に最大積載量の異なる複数種類の
   シート材収納部を装着できることを特徴とするシート材
   給送装置。
2. 【請求項２】前記シート材収納部側に前記中板を加圧用
   の複数のカム部を有する請求項１記載のシート材給送装
   置。
3. 【請求項３】シート材の給送を受けてそのシート材に画
   像処理を実行する装置本体に対して、シート材を給送す
   るシート材給送手段を備えるシート材フィーダ部及び該
   シート材フィーダ部に出し入れ可能のシート材収納部を
   備えるシート材給送装置おいて、前記シート材収納部は
   、シート材を積載して上下回動可能な中板と該中板を上
   下させるための複数の加圧部材とシート材積載量に応じ
   て前記複数の加圧部材の加圧力を前記中板に伝達したり
   又は伝達しない領域をもつ複数の伝達部材を有し、前記
   シート材フィーダ部と前記シート材収納部の装着・抜脱
   時の摺動面に、少なくとも表面層が四フッ化樹脂等の低
   摩擦樹脂材料で構成されていることを特徴とするシート
   材給送装置。
4. 【請求項４】前記シート材収納部は、前記シート材フィ
   ーダ部側にカム面を有し、前記シート材収納部が前記シ
   ート材フィーダ部に装着されるとき、シート材フィーダ
   部側の前記カム面に係合する加圧力チャージ部材を有し
   、前記シート材収納部の前記加圧力チャージ部材との摺
   動面の少なくとも表面層に四フッ化樹脂等の低摩擦樹脂
   材料を被覆したことを特徴とする請求項３記載のシート
   材給送装置。