JPH0428052B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0428052B2 JPH0428052B2 JP60139541A JP13954185A JPH0428052B2 JP H0428052 B2 JPH0428052 B2 JP H0428052B2 JP 60139541 A JP60139541 A JP 60139541A JP 13954185 A JP13954185 A JP 13954185A JP H0428052 B2 JPH0428052 B2 JP H0428052B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vertical axis
- swing bracket
- swivel base
- arm
- working arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000036544 posture Effects 0.000 claims 2
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Shovels (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、走行車体に対して縦軸芯周りで駆動
旋回自在に設けてある旋回台に、この旋回台の上
に設けた搭乗運転部の先端縁よりも前方に位置す
る縦軸を介して左右回動自在にスイングブラケツ
トを取付け、前記スイングブラケツトに作業用ア
ームを上下揺動自在に設けてあるバツクホウに関
する。
旋回自在に設けてある旋回台に、この旋回台の上
に設けた搭乗運転部の先端縁よりも前方に位置す
る縦軸を介して左右回動自在にスイングブラケツ
トを取付け、前記スイングブラケツトに作業用ア
ームを上下揺動自在に設けてあるバツクホウに関
する。
従来、上記バツクホウでは、例えば、特公昭57
−44777号公報に開示されたもののように、スイ
ングブラケツトに対する縦軸を、アームの巾方向
における中心線上に配置し、しかも、アームを旋
回台に対して左右いずれか一方に90度回動させら
れるように、縦軸を搭乗運転部の先端縁よりも十
分大きく突出する位置に配置してあつた。
−44777号公報に開示されたもののように、スイ
ングブラケツトに対する縦軸を、アームの巾方向
における中心線上に配置し、しかも、アームを旋
回台に対して左右いずれか一方に90度回動させら
れるように、縦軸を搭乗運転部の先端縁よりも十
分大きく突出する位置に配置してあつた。
しかし、アームを旋回台に対して回動させない
前向きの状態で、前方に向けて昇降操作する通常
の掘削作業を行う時には、アーム先端の旋回台に
対する突出量が大きいために、旋回半径が大きく
なつて、狭い場所で旋回台を旋回操作すると、ア
ーム先端が他物とぶつかりやすく、作業性が悪く
なる危険性があつた。
前向きの状態で、前方に向けて昇降操作する通常
の掘削作業を行う時には、アーム先端の旋回台に
対する突出量が大きいために、旋回半径が大きく
なつて、狭い場所で旋回台を旋回操作すると、ア
ーム先端が他物とぶつかりやすく、作業性が悪く
なる危険性があつた。
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであ
つて、作業用アームを旋回台に対して左右一方に
90度回動させることができるものでありながら、
その回動軸を備えるスイングブラケツトを搭乗運
転部の先端縁からの突出を簡単な構造で抑制でき
るバツクホウのアーム取付け構造の提供を目的と
する。
つて、作業用アームを旋回台に対して左右一方に
90度回動させることができるものでありながら、
その回動軸を備えるスイングブラケツトを搭乗運
転部の先端縁からの突出を簡単な構造で抑制でき
るバツクホウのアーム取付け構造の提供を目的と
する。
本発明にかかるバツクホウのアーム取付け構造
は、上記目的を達成するために、冒記構造のもの
において、前記作業用アームを、前記旋回台の前
端縁に対してほぼ直交する前方突出姿勢と、前記
旋回台の前端縁にほぼ沿う横向き姿勢とにわたつ
て姿勢変更自在に１つの固定した縦軸周りでのみ
左右回動自在に枢支するように、前記スイングブ
ラケツトに対して前記縦軸を、前記作業用アーム
の巾方向における中心線よりも左右一側方に偏位
した位置に相対配置してあることを特徴構成とす
る。
は、上記目的を達成するために、冒記構造のもの
において、前記作業用アームを、前記旋回台の前
端縁に対してほぼ直交する前方突出姿勢と、前記
旋回台の前端縁にほぼ沿う横向き姿勢とにわたつ
て姿勢変更自在に１つの固定した縦軸周りでのみ
左右回動自在に枢支するように、前記スイングブ
ラケツトに対して前記縦軸を、前記作業用アーム
の巾方向における中心線よりも左右一側方に偏位
した位置に相対配置してあることを特徴構成とす
る。
かかる特徴構成による作用・効果は次の通りで
ある。
ある。
つまり、スイングブラケツトに対して縦軸が偏
位した側に、アームを90度回動させられるように
した場合に、スイングブラケツトの回動方向側側
面と縦軸との距離が、従来に比して小さいため
に、縦軸を搭乗運転部の先端縁からあまり突出し
ない位置に配置することができる。
位した側に、アームを90度回動させられるように
した場合に、スイングブラケツトの回動方向側側
面と縦軸との距離が、従来に比して小さいため
に、縦軸を搭乗運転部の先端縁からあまり突出し
ない位置に配置することができる。
従つて、アームを左右一方側に90度回動させら
れるようにして、狭い場所での側溝堀作業を容易
に行えるようにしながら、単に縦軸の配置に工夫
を加えるだけの簡単な改造で、通常の掘削作業に
おける旋回半径を小さくできるために、狭い場所
での作業を、アームが他物にぶつかりにくい状態
で、良好に行えるようになつた。
れるようにして、狭い場所での側溝堀作業を容易
に行えるようにしながら、単に縦軸の配置に工夫
を加えるだけの簡単な改造で、通常の掘削作業に
おける旋回半径を小さくできるために、狭い場所
での作業を、アームが他物にぶつかりにくい状態
で、良好に行えるようになつた。
次に、本発明の実施例を、図面に基づいて説明
する。
する。
第２図に示すように、クローラ走行装置１を備
える走行車体２に縦軸芯Ｐ周りで駆動旋回自在に
旋回台３を取付け、この旋回台３に、キヤビン６
付の搭乗運転部４とオイルタンク７とを左右に並
設すると共に、それらの後方にエンジン機器５を
搭載し、旋回台３上の搭乗運転部４の先端縁より
も前方に位置する１つの位置固定された状態の縦
軸P1を介してそのまわりに左右回動自在にスイ
ングブラケツト８を取付け、このスイングブラケ
ツト８に掘削作業用アームＡを上下揺動自在に設
けて、側溝堀り作業の可能なバツクホウを構成し
てある。
える走行車体２に縦軸芯Ｐ周りで駆動旋回自在に
旋回台３を取付け、この旋回台３に、キヤビン６
付の搭乗運転部４とオイルタンク７とを左右に並
設すると共に、それらの後方にエンジン機器５を
搭載し、旋回台３上の搭乗運転部４の先端縁より
も前方に位置する１つの位置固定された状態の縦
軸P1を介してそのまわりに左右回動自在にスイ
ングブラケツト８を取付け、このスイングブラケ
ツト８に掘削作業用アームＡを上下揺動自在に設
けて、側溝堀り作業の可能なバツクホウを構成し
てある。
第１図に示すように、前記スイングブラケツト
８は、それに対して縦軸P1を作業用アームＡの
巾方向における中心線０よりも左側に偏位するよ
うに相対位置してある。つまり、縦軸P1を前方
に大きく突出する位置に配置しなくとも、スイン
グブラケツト８を縦軸P1の偏位側に90度回転さ
せた時に、スイングブラケツト８及び作業用アー
ムＡが運転部４に入り込んでないように構成して
ある。
８は、それに対して縦軸P1を作業用アームＡの
巾方向における中心線０よりも左側に偏位するよ
うに相対位置してある。つまり、縦軸P1を前方
に大きく突出する位置に配置しなくとも、スイン
グブラケツト８を縦軸P1の偏位側に90度回転さ
せた時に、スイングブラケツト８及び作業用アー
ムＡが運転部４に入り込んでないように構成して
ある。
そして、旋回台３とスイングブラケツト８の側
部とに、互いに枢支連結した２本のリンク部材９
Ａ，９Ｂから成る腰折れリンク９の両端部を夫々
枢支連結し、旋回台３側のリンク部材９Ｂの中間
と旋回台３とにわたつて油圧シリンダ１０を架設
して、ストロークの小さな油圧シリンダ１０でも
スイングブラケツト８を縦軸P1まわりに大きく
回動操作できるように構成してある。
部とに、互いに枢支連結した２本のリンク部材９
Ａ，９Ｂから成る腰折れリンク９の両端部を夫々
枢支連結し、旋回台３側のリンク部材９Ｂの中間
と旋回台３とにわたつて油圧シリンダ１０を架設
して、ストロークの小さな油圧シリンダ１０でも
スイングブラケツト８を縦軸P1まわりに大きく
回動操作できるように構成してある。
前記作業用アームＡを構成するに、スイングブ
ラケツト８にブーム１６を連結し、そして先端に
バケツト１７を備えたアーム１８をブーム１６に
連結すると共に、これらブーム１６とアーム１８
及びバケツト１７を横軸まわりで屈曲駆動するた
めの油圧シリンダ１９…を設けてある。
ラケツト８にブーム１６を連結し、そして先端に
バケツト１７を備えたアーム１８をブーム１６に
連結すると共に、これらブーム１６とアーム１８
及びバケツト１７を横軸まわりで屈曲駆動するた
めの油圧シリンダ１９…を設けてある。
前記縦軸P1は、スイングブラケツト８に対し
て、作業用アームＡの巾方向における中心線０よ
りも左側に偏位する以外に、右側に偏位してあつ
ても良く、この場合は、スイングブラケツト８を
右側に90度回動させる様にすれば良い。
て、作業用アームＡの巾方向における中心線０よ
りも左側に偏位する以外に、右側に偏位してあつ
ても良く、この場合は、スイングブラケツト８を
右側に90度回動させる様にすれば良い。
前記搭乗運転部４は、キヤビン６のないオープ
ンタイプであつても良い。
ンタイプであつても良い。
図面は本発明に係るバツクホウのアーム取付け
構造の実施例を示し、第１図は要部平面図、第２
図はバツクホウの全体側面図である。 ２……走行車体、３……旋回台、４……搭乗運
転部、８……スイングブラケツト、Ａ……作業用
アーム、０……中心線、Ｐ……縦軸芯、P1……
縦軸。
構造の実施例を示し、第１図は要部平面図、第２
図はバツクホウの全体側面図である。 ２……走行車体、３……旋回台、４……搭乗運
転部、８……スイングブラケツト、Ａ……作業用
アーム、０……中心線、Ｐ……縦軸芯、P1……
縦軸。
Claims (1)
- １ 走行車体２に対して縦軸芯Ｐ周りで駆動旋回
自在に設けてある旋回台３に、この旋回台３の上
に設けた搭乗運転部４の先端部よりも前方に位置
する縦軸P1を介して左右回動自在にスイングブ
ラケツト８を取付け、前記スイングブラケツト８
に作業用アームＡを上下揺動自在に設けてあるバ
ツクホウにおいて、前記作業用アームＡを、前記
旋回台３の前端縁に対してほぼ直交する前方突出
姿勢と、前記旋回台３の前端縁にほぼ沿う横向き
姿勢とにわたつて姿勢変更自在に１つの固定した
縦軸周りでのみ左右回動自在に枢支するように、
前記スイングブラケツト８に対して前記縦軸P1
を、前記作業用アームＡの巾方向における中心線
０よりも左右一側方に偏位した位置に相対配置し
てあるバツクホウのアーム取付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13954185A JPS621932A (ja) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | バックホウのア−ム取付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13954185A JPS621932A (ja) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | バックホウのア−ム取付け構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS621932A JPS621932A (ja) | 1987-01-07 |
| JPH0428052B2 true JPH0428052B2 (ja) | 1992-05-13 |
Family
ID=15247666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13954185A Granted JPS621932A (ja) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | バックホウのア−ム取付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS621932A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2538203B2 (ja) * | 1986-01-20 | 1996-09-25 | セイレイ工業株式会社 | バツクホ−の作業部取付構造 |
| US5244337A (en) * | 1990-02-05 | 1993-09-14 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag | Mobile shovel excavator |
| JPH0739965Y2 (ja) * | 1990-08-22 | 1995-09-13 | 株式会社神戸製鋼所 | 小型ショベルのスイング装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5744777A (en) * | 1980-09-01 | 1982-03-13 | Hitachi Ltd | Operating method of hydraulic or pump turbine |
| JPS5965130A (ja) * | 1982-09-14 | 1984-04-13 | オ−・ウント・カ−・オ−レンシユタイン・ウント・コツペル・アクチエンゲゼルシヤフト | 液圧掘削機アタツチメントの取付ホルダ−の旋回装置 |
-
1985
- 1985-06-26 JP JP13954185A patent/JPS621932A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5744777A (en) * | 1980-09-01 | 1982-03-13 | Hitachi Ltd | Operating method of hydraulic or pump turbine |
| JPS5965130A (ja) * | 1982-09-14 | 1984-04-13 | オ−・ウント・カ−・オ−レンシユタイン・ウント・コツペル・アクチエンゲゼルシヤフト | 液圧掘削機アタツチメントの取付ホルダ−の旋回装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS621932A (ja) | 1987-01-07 |
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