JPH04256610A - 移動棚 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、たとえば倉庫内や工場
内に設置され、複数条のレールに車輪を介して支持案内
される移動棚に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の移動棚としては、たとえ
ば実公昭６３−４１９５２号公報に見られる構造が提供
されている。この従来形式では、両外側サドルおよび内
側サドルにそれぞれ複数個の車輪を取付け、内側サドル
を前後方向で複数に分割するとともに、これら分割サド
ル間をジョイントによって垂直面内において回動可能に
連結している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記の従来形式による
と、ジョイントは取付け位置が低くかつ各分割サドル間
の狭い隙間に取付けられているため、移動棚を分解組立
てする場合、ジョイントの接続分離作業に要するスペー
スは低位置かつ狭く、作業は容易ではなかった。

【０００４】本発明の目的とするところは、ジョイント
の接続分離作業が容易に行える移動棚を提供する点にあ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の移動棚は、移動方向に対して両側に位置する
側下部フレームと中間に位置する中間下部フレームとを
有し、これら下部フレームに設けた車輪を介して複数条
のレールに支持案内される移動棚において、上記中間下
部フレームは前後方向で複数に分割され、これら分割フ
レーム上の棚部を形成する縦支柱のうち、各分割フレー
ム間で互いに隣接する一組の縦支柱間を連結具によって
上下方向に相対回動自在に連結している。

【０００６】

【作用】かかる本発明の構成によると、移動棚は車輪を
介してレール上を往復移動する。このとき、中間下部フ
レームに生じるたわみ（変形）量は、連結具によって連
結された一組の縦支柱が上下方向に相対回動することに
よって吸収される。

【０００７】移動棚を分解組立てする場合、連結具を縦
支柱に設けたため、連結具の接続分離作業に要するスペ
ースを広くかつ高位置に取ることができる。

【０００８】

【実施例】以下に本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図１および図４、図５に示すように、１は前後
一対の固定棚で、これら固定棚１間に、固定棚間方向に
往復移動自在な複数の移動棚２を配設している。各移動
棚２は、左右両端の側下部フレーム４にそれぞれ前後方
向で二個のつば付き車輪５を有し、また内側に位置する
左右一対の中間下部フレーム６は前後方向で二分割され
、各分割フレーム６Ａ，６Ｂにそれぞれ前後一対のつば
無し車輪７を有する。

【０００９】そして床側に敷設したレール８，９上に車
輪５，７を介して載置するとともに、それぞれ搭載した
モータ（走行駆動装置）１０を、無端伝動体１１や車輪
軸１２を介してつば無し車輪７に連動連結することで、
移動棚２は一定経路１３上において各別に移動自在とな
る。前記側下部フレーム４と分割フレーム６Ａ，６Ｂと
の左右隣接間は左右フレーム１４により一体化され、以
って枠組状の下部フレーム体１５を構成している。

【００１０】上記下部フレーム体１５の上部には、前後
方向に一対の棚部１７が設けられている。これら棚部１
７はそれぞれ前後方向に一対の縦支柱１８，１８Ａ，１
８Ｂによって構成され、これら縦支柱１８，１８Ａ，１
８Ｂはそれぞれボルト１９、ナット２０を介して上記側
下部フレーム４および分割フレーム６Ａ，６Ｂの前後部
に立設されている。そして、固定棚１の棚部２１および
移動棚２の棚部１７は、上下方向ならびに左右方向に複
数の区画収納空間２２を有する。

【００１１】図２、図３に示すように、分割フレーム６
Ａ，６Ｂ間において前後方向で互いに隣接する一組の縦
支柱１８Ａ，１８Ｂは連結具２３によって上下方向に相
対回動自在に連結されている。すなわち連結具２３は、
両縦支柱１８Ａ，１８Ｂの対向する側面２４Ａ，２４Ｂ
にそれぞれボルト２５、ナット２６を介して取付けられ
た取付け板２７と、各取付け板２７より立設され、対向
するそれぞれの縦支柱１８Ａ，１８Ｂ側へ突出した左右
一対の垂直状の連結板２８，２９とから構成される。

【００１２】一方の一対の連結板２８の間には、他方の
一対の連結板２９が先端から基端部付近までゆるやかに
挿入され、一方の連結板２８には左右一対の丸孔３０が
形成され、他方の連結板２９には左右一対の上下方向の
長孔３１が上記丸孔３０と合致する位置に形成されてい
る。丸孔３０と長孔３１とに貫通して連結板２８，２９
を連結するピン３２が挿脱自在に設けられている。

【００１３】以下に上記実施例における作用を説明する
。両モータ１０の駆動によりつば無し車輪７を強制回転
させることで、車輪５，７を介してレール８，９に支持
させた移動棚２を一定経路１３上で往復移動させ得る。 このとき、連結板２８，２９がピン３２を介して接続さ
れているため、両縦支柱１８Ａ，１８Ｂは互いに連結さ
れている。

【００１４】中間下部フレーム６に生じるたわみ（変形
）量は、長孔３１とピン３２とを介して両縦支柱１８Ａ
，１８Ｂが上下方向で相対回動することによって吸収し
得る。 移動棚２を分解する場合は、ピン３２を抜脱することに
よって両方の連結板２８，２９を互いに前後方向に分離
することができる。また、移動棚２を組立てる場合は、
一方の連結板２８の間に他方の連結板２９を挿入して、
丸孔３０および長孔３１にピン３２を挿入することによ
って両方の連結板２８，２９を接続することができる。

【００１５】このように、連結板２８，２９とピン３２
とから成る連結具２３を縦支柱１８Ａ，１８Ｂに設けた
ため、ピン３２の挿入および抜脱作業に要するスペース
を広くかつ高位置に取ることができる。

【００１６】上記実施例では、連結具２３として連結板
２８，２９とピン３２とを設けたが、これはピン３２の
代わりにボルト、ナットを用いてもよい。また連結板２
８，２９はそれぞれ左右一対設けたが、これは挿入する
方の連結板２９を一枚としてもよい。

【００１７】上記実施例では、中間下部フレーム６を二
分割してそれぞれ分割フレーム６Ａ，６Ｂとを設けたが
、これは三分割以上したものでもよい。

【００１８】

【発明の効果】上記構成の本発明によると、連結具を各
分割フレーム間で互いに隣接する一組の縦支柱に設けた
ことによって、従来の、連結具をサドルに設けたものに
比べて、連結具の接続および分離作業に要するスペース
を広くかつ高位置に取ることができる。このため従来の
ような狭く低位置での作業にくらべて、楽な姿勢を保持
でき、作業が容易に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す移動棚の下部フレーム
体の平面図である。

【図２】同移動棚の連結具の側面図である。

【図３】同移動棚の連結具の平面図である。

【図４】同移動棚の側面図である。

【図５】同移動棚の平面図である。

【符号の説明】

１　　　　　　固定棚 ２　　　　　　移動棚 ４　　　　　　側下部フレーム ５　　　　　　車輪 ６　　　　　　中間下部フレーム ６Ａ　　　　分割フレーム ６Ｂ　　　　分割フレーム ７　　　　　　車輪 ８　　　　　　レール ９　　　　　　レール １３　　　　　　一定経路 １５　　　　　　下部フレーム体 １７　　　　　　棚部 １８　　　　　　縦支柱 １８Ａ　　　　縦支柱 １８Ｂ　　　　縦支柱 ２１　　　　　　棚部 ２３　　　　　　連結具 ２７　　　　　　取付け板 ２８　　　　　　連結板 ２９　　　　　　連結板 ３０　　　　　　丸孔 ３１　　　　　　長孔 ３２　　　　　　ピン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　移動方向に対して両側に位置する側下
   部フレームと中間に位置する中間下部フレームとを有し
   、これら下部フレームに設けた車輪を介して複数条のレ
   ールに支持案内される移動棚において、上記中間下部フ
   レームは前後方向で複数に分割され、これら分割フレー
   ム上の棚部を形成する縦支柱のうち、各分割フレーム間
   で互いに隣接する一組の縦支柱間を連結具によって上下
   方向に相対回動自在に連結したことを特徴とする移動棚
   。