JPH0423610B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、タイヤのトレツド部を加硫成形す
るために使用されるトレツドリングの製法に関す
るものである。

（従来の技術） タイヤのトレツド部の加硫成形に用いられるト
レツドリングには、トレツドグループ成形用の複
数列の細長い凸条がトレツドリングの円周方向又
は及び半径方向に設けられているが、成形中にこ
れら凸条の間隔部においてトレツドリング内表面
とタイヤとの間に空気が残留して、成形品に外観
不良の欠陥を生じさせることが多かつた。これを
改良するものとして、第１３図および第１４図に
示すように、トレツドグループ成形用の凸条2′の
適所例えば凸条2′の付根部に、該凸条を厚み方向
に貫通する通気路すなわちベントホール３が穿設
されたタイヤ金型が提案されている（特公昭46−
24126号）。そして、この金型を用いると、上記ベ
ントホールと金型の割位置を通つて加硫成形中に
おける上記凸条間の排気がうまく行なわれるの
で、欠陥のないタイヤが得られることが知られて
いる。

（発明が解決しようとする問題点） 上記ベントホールは、従来、第１５図に示すよ
うに、予め一体的に鋳造されたトレツドリング
１′の凸条２にドリルＴで穿設されたいたが、図
のＡで示す凸条のようなドリルの入らない部分に
は所望のベントホールを形成することができなか
つた。このように、ドリル加工可能な位置にしか
ベントホールを設けることができないので、タイ
ヤ成形中における排気が完全に行なわれず、残留
空気による欠陥が生じやすいと云う問題点があつ
た。

（問題点を解決するための手段） 本発明は、トレツドリングのトレツドグループ
成形用凸条の所望部位にベントホールを容易に形
成するため、トレツドグループ成形用の凸条のう
ち、ベントホールを設ける部分を予めベントホー
ルが穿設されたベントピースとして別途製作し、
このベントピースをタイヤの石こう製鋳造マスタ
ーモデルのトレツドグループに嵌め込んだ状態
で、該マスターモデルと金型とで鋳造用空間を形
成し、この空間に金属溶湯を注湯して、上記ベン
トピースが一体化したトレツドリングを得るもの
である。

（作用） トレツドグループ成形用の凸条のうち、ベント
ホールを有する部分を別途製作し、トレツドリン
グに一体化するので、完成トレツドリングにおい
てドリル加工ができないようなトレツドグループ
成形用凸条の如何なる部分にも効果的なベントホ
ールを形成することができる。

（実施例） 以下、図面にあらわされた実施例にもとづい
て、より詳細に説明する。

第１図は本発明にかかる製法によつて製作した
トレツドリング（下半分）の断面図であつて、こ
のトレツドリング１は、タイヤの外周面に対応す
る曲面からなる成形面１ａをそなえ、該成形面１
ａにトレツドグループ成形用の複数の凸条２，
２，…が設けられている。そして、この凸条２の
適所には該凸条を厚さ方向に貫通するベントホー
ル３が穿設されている。ベントホール３は、タイ
ヤの赤道面側の径が大きく、反対側の径が小さい
テーパ孔または後述の第９図に示すような２段の
テーパ孔として形成されるが、このような形状に
限られず、他の適当な形状の穴でもよい。トレツ
ドリング１は、鋳造アルミニウム等で製作される
もので、凸条２も一体に成形されるが、上記ベン
トホール３付近の部分はベントピース５として別
体に製作され、トレツドリング１の鋳造時に一体
化されている。このトレツドリング１は、第２図
に示すようにタイヤ成形用の型７に組み込まれ、
中心線C.L.（割位置）を挾んで対称的な形状のも
のと２個が１組として使用される。

つぎに、このトレツドリング１の製法について
述べれば、先ずベントピース５を製作するため、
第３図および第４図に示すように、タイヤの外形
を形どつた石こう製のマスターモデル原型１０の
トレツドグループ１１のベントホール形成位置に
ゴムを押し付けてゴム型１３を採る。このマスタ
ーモデル１０は、中心線（赤道線）C.L.を挾んで
対称的なもう一つのモデル（図示せず）と対をな
してタイヤのトレツド部を構成するもので、この
ような対を継ぎ合わせれば、環状のタイヤのトレ
ツド外周形状が完成する。つぎに、このゴム形１
３を第５図に示すように石こう中に埋め込んで、
ゴム型１３の反転型１４，１４を割型として石こ
うで製作する。反転型１４が得られたら、これを
用いて第６図に示すように半分づつ砂に埋め込ん
で、砂型１５を製作する。図中、１５ａは湯道、
１６はベントホール成形用の円形孔であつて、こ
の円形孔１６は、砂型にドリルで穿設しておく。
この砂型を用いて鋳造を行ない、ベントピース成
形用の上型１７ａおよび下型１７ｂからなる金型
１７（第７図ａ，ｂ）を製作する。鋳鉄製の金型
１７が得られたら、この金型を用いて鋳造アルミ
のベントピース５を成形する。金型１７には、ベ
ントホール成形部１６が設けられているので、得
られるベントピース５の凸部５ａにはベントホー
ル３が形成されている。ベントホール３の位置は
凸部５ａの付根部が特に好ましい。ベントピース
５の寸法例としては、例えば第８図においてＬ＝
７mm、Ｗ＝７mm、Ｈ＝７mm、ｈ＝1.5mm、Ｔ＝５
mm、ｔ＝４mm程度である。また、ベントホール３
の形状寸法は、第９図ａ，ｂにおいて、Ｄ＝２
mm、ｄ＝0.5〜１mm程度とするのが適当である。

ベントピース５が得られたら、これを第１０図
ａ，ｂに示す如く、前記石こう製の鋳造マスター
モデル１０′のトレツドグループ１１に嵌め込む。
この場合、第１１図に示すように、ベントピース
５の凸部５ａの厚みがマスターモデル１０′のト
レツドグループ１１の幅より若干大きく設計して
あるので、ベントピース５はマスターモデル１０
のトレツドグループ１１にカシメ込まれることに
なり、後述の鋳造時にこの部分から溶湯が侵入し
てベントホール３を閉塞することが防がれる。

所定個数のベントピース５，５，…をマスター
モデル１０′の適所に嵌着したら、第１０図ａに
示すように、金型２０と組み合わせてトレツドリ
ング成形用空間２２を形成し、湯道２３を通して
この空間２２にアルミ溶湯を注湯する。これによ
つて、ベントピース５が一体化したトレツドリン
グ素材が成形される。なお、トレツドグループ１
１のうち、ベントピース５嵌着部の穴底部１１ａ
には、注湯時にベントピース５の嵌着されていな
い部分からトレツドグループ沿いに溶湯が流入す
るので、この部分も湯切れすることがない。

このようにして得られたトレツドリング素材の
凸条２のうち、ベントピース５埋設部には第１２
図に示す如く若干の張出部２４が存在するので、
鋳造後にこの部分をリユータ等で削り落して第１
図に示すような所望のトレツドリング１を得る。

この製法におけるベントピースは、タイヤのマ
スターモデル加工時にトレツドグループの断面形
状に応じて製作するので、どのような断面形状の
ものでもうまく製作することができる。すなわ
ち、タイヤのトレツドパターンに対する適応性の
面ですぐれている。マスターモデルからゴム型を
取り、これをベントピースのマスターモデルとし
て利用するので、ベントピース製作の工期が短く
てすむ。通常、トレツドリングの製作に要する工
期に約１週間程度を追加するだけで上記ベントピ
ースを一体的に埋め込んだトレツドリングの製作
が可能である。従来のようにドリルでベントホー
ルを穿設するわけではないので、タイヤのトレツ
ドグループ成形用凸条の如何なる位置にもベント
ホールを形成することができる。ベントピースの
材質をトレツドリング本体と同一にすることがで
きるので、ベントピースの一体化をうまく行うこ
とができ、したがつて境界部の仕上りが良好なも
のとすることもできる。

（効果） 以上の説明から明らかなように、本発明にかか
るトレツドリングの製法は、タイヤ加硫成形時に
おける排気用のベントホールをトレツドグループ
成形用凸条の所望の位置にうまく形成することが
可能となつた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を実施して製作したトレツドリ
ングの断面図、第２図はその組付け状態をあらわ
す断面図、第３図はタイヤの石こう製マスターモ
デル原型の斜視図、第４図はその拡大断面図、第
５図、第６図、第７図ａ，ｂはベントピースの製
作手順の説明図、第８図ａ，ｂはベントピースの
斜視図と正面図、第９図は互いに異なる実施例を
あらわすベントホールの断面図、第１０図ａ，ｂ
はトレツドリング鋳造法の説明図、第１１図はベ
ントピース嵌着状態をあらわす断面図、第１２図
はトレツドリング素材の要部拡大断面図、第１３
図、第１４図ａ，ｂは従来のトレツド成形部の説
明図、第１５図はその従来のベントホールの穿設
法の説明図である。 １……トレツドリング、２……凸条、３……ベ
ントホール、５……ベントピース、１０……マス
ターモデル、１１……トレツドグループ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ タイヤのトレツド部を成形するトレツドリン
   グの製法であつて、トレツドリングのトレツドグ
   ループ成形用凸条の一部を構成する凸部を有し、
   該凸部には厚み方向に該凸部を貫通するベントホ
   ールが穿設されたベントピースを予め製作し、タ
   イヤのトレツドパターンを成形した石こう製マス
   ターモデルのトレツドグループの所定位置に前記
   ベントピースを、その凸部をトレツドグループに
   嵌合させた状態で固定し、金型とこのマスターモ
   デルとによつて形成された鋳造用空間にアルミニ
   ウム等の金属溶湯を注湯して前記ベントピースが
   一体となつたトレツドグループ成形用凸条を有す
   るトレツドリングを成形することを特徴とするタ
   イヤ成形用トレツドリングの製法。