WO2013179792A1 - 台タイヤにトレッドリングを装着するための装置及び更生タイヤの製造方法 - Google Patents

台タイヤにトレッドリングを装着するための装置及び更生タイヤの製造方法 Download PDF

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tire
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昇 石原
博幸 鬼松
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住友ゴム工業株式会社
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    • B29D30/54—Retreading
    • B29D30/56—Retreading with prevulcanised tread
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    • Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
    • Y10T156/17—Surface bonding means and/or assemblymeans with work feeding or handling means

Definitions

  • the present invention relates to an apparatus for mounting a tread ring on a base tire that can accurately mount an annular tread ring made of vulcanized rubber on the outer peripheral surface of the base tire, and a method for manufacturing a retread tire.
  • FIG. 8 shows an example of a precure tire retreading method.
  • the base tire a is prepared by removing the tread rubber from the used tire.
  • the base tire a includes a tread forming surface a1 from which the tread rubber is removed and buffed.
  • An unvulcanized rubber sheet b for bonding is attached to the tread forming surface a1.
  • a vulcanized belt-like tread rubber c is wound around the outside of the unvulcanized rubber sheet b.
  • the base tire a around which the tread rubber c is wound is heat-treated. Thereby, the base tire a and the tread rubber c are integrated (for example, refer patent document 1).
  • the heat treatment is performed in a heat treatment container d such as a vulcanization can.
  • the tread pattern may not be continuous in the tire circumferential direction when joining both ends in the longitudinal direction of the tread rubber c. In this case, the appearance of the tire is deteriorated.
  • An object of the present invention is to provide a device capable of mounting a vulcanized tread ring on an outer peripheral surface of a base tire with high accuracy and a method for manufacturing a retread tire.
  • a first invention of the present invention is an apparatus for mounting an annular tread ring made of vulcanized rubber on an outer peripheral surface of a base tire, which holds the base tire, and has a first position and a second position.
  • a tread ring disposed on the outer peripheral surface of the base tire, and a base tire holding portion that is movable in the axial direction of the base tire, and the second position side of the base tire holding portion.
  • the tread ring mounting portion includes a tread holder that holds an inner peripheral surface of the tread ring, and the tread ring that is held by the tread holder.
  • a tread pusher that pushes in the direction, and the tread ring mounting portion is configured to position the tread ring on the outer peripheral surface of the base tire of the base tire holding portion in the second position, and The tread ring is pushed out from the tread holder toward the first position by the pad pusher, and the pedestal tire holder is moved toward the first position at the same speed as the pushed tread ring.
  • the tread ring is mounted on the outer peripheral surface of the base tire.
  • the tread holder includes a plurality of paddle plates arranged on a circumferential line concentric with the base tire and having a holding surface for holding an inner peripheral surface of the tread ring. Including.
  • the tread holder includes an expansion / contraction diameter means for moving the paddle plates inward and outward in the radial direction to expand / contract the holding surface.
  • the expansion / contraction diameter means is arranged around a motor, a first first gear driven by the motor and held concentrically with the base tire, and the first gear.
  • a radial movement table that can move inward and outward in the radial direction by rotation of the ball screw shaft, and the paddle plate is attached to each of the radial movement tables.
  • the tread pusher can move on the outer surface of each paddle plate in the axial direction and can come into contact with the side surface of the tread ring on the second position side.
  • An extrusion plate having a surface; and an extrusion body moving means for extruding each of the extrusion plates toward the first position.
  • the pusher moving means includes a ball screw shaft that is pivotally supported by the radial moving base and extends in the axial direction and is driven by a motor, and is formed on the push plate and the ball screw shaft. And the screw plate is moved in the axial direction by rotation of the ball screw shaft.
  • a second invention of the present invention includes a mounting step of mounting an annular tread ring made of vulcanized rubber on the outer peripheral surface of the base tire using any of the above-described apparatuses. This is a method for manufacturing a retread tire.
  • the tread pusher of the present invention pushes out the tread ring on the tread holder toward the first position in the second position.
  • the base tire holding part moves toward the first position at the same speed as the tread ring in synchronization with the tread pusher.
  • a tread ring is mounted on the outer peripheral surface of the base tire. Therefore, the apparatus of the present invention can accurately mount the tread ring on the outer peripheral surface of the base tire while maintaining the relative position between the tread ring and the base tire before movement.
  • FIG. 1 It is a front view which shows one Example of the apparatus of this invention. It is a side view of FIG. It is a perspective view which shows an example of a tread holder. It is sectional drawing which shows a part of tread ring mounting part. It is a disassembled perspective view which shows a part of tread ring mounting part.
  • A), (B) and (C) are the conceptual diagrams explaining the manufacturing method of a retreaded tire.
  • A) And (B) is a conceptual diagram explaining the manufacturing method of a retreaded tire. It is a conceptual diagram explaining the conventional tire retreading method.
  • the apparatus 1 is for mounting a vulcanized annular tread ring R on the outer peripheral surface TS of the base tire T.
  • the device 1 includes a base tire holding unit 2 and a tread ring mounting unit 3.
  • the base tire holder 2 can hold the base tire T.
  • the base tire T is held so that the axial direction Fx of the tire is horizontal.
  • the base tire holding part 2 can move between a first position P1 on the right side and a second position P2 on the left side in the axial direction.
  • the base tire holding part 2 of the present embodiment includes a moving base 5 that can move on a rail 4 arranged along the axial direction Fx, and a support shaft 6 that is supported by a main body provided on the moving base 5. And has.
  • the rim assembled base tire T is detachably held on the support shaft 6.
  • the base tire T is attached to the support shaft 6, the unvulcanized rubber sheet for bonding is attached to the buffed tread forming surface of the base tire T, the base The tire T and the tread ring R are pressure-bonded to obtain a raw retread tire, and the raw retread tire is taken out.
  • FIG. 2 shows an affixing device 8 for adhering an unvulcanized rubber sheet for bonding to the base tire T, and a stitcher 9 for pressing the base tire T and the tread ring R together.
  • the tread ring mounting portion 3 is disposed on the second position P2 side of the base tire holding portion 2.
  • the tread ring mounting portion 3 can mount the tread ring R on the outer peripheral surface TS of the base tire T on which an unvulcanized rubber sheet is previously attached.
  • the tread ring mounting portion 3 includes a tread holder 10 that holds the tread ring R, and a tread pusher 11 that pushes the held tread ring R toward the first position P1 in the axial direction.
  • the tread holder 10 includes a holder 12 and expansion / contraction diameter means 13.
  • the holding body 12 includes, for example, a plurality (10 in this example) of paddle plates 14 arranged on a circumferential line concentric with the base tire T.
  • the outer surface 14S in the tire radial direction of each paddle plate 14 forms a holding surface 12S that holds the inner peripheral surface of the tread ring R.
  • the paddle plate 14 has a plate shape extending in the axial direction Fx, and one end thereof is supported by the radial movement table 15.
  • the expansion / contraction diameter means 13 moves each paddle plate 14 inward and outward in the radial direction so that the holding surface 12S expands / contracts.
  • the expansion / contraction diameter means 13 of the present embodiment includes a motor M1 (shown in FIG. 1) and a central first driven by the motor M1 and held concentrically with the base tire T.
  • One gear 16 a second gear 17 of a plurality of second gears (10 in this example) disposed around the first gear 16 and meshing with the first gear 16, and each second gear 17
  • a ball screw shaft 19 connected to the gear wheel 17 via a coupler 18 and extending in the radial direction, a screw hole 15H screwed into the ball screw shaft 19, and a radius that can move inward and outward in the radial direction by the rotation of the ball screw shaft 19
  • a direction moving table 15 is provided.
  • the motor M1 is attached to the frame 3F of the tread ring mounting portion 3, for example.
  • a first gear 16 is fixed to the motor M1.
  • a disk-shaped side plate 20 is supported on the frame 3F.
  • the side plate 20 is provided with a second gear 17 and a ball screw shaft 19.
  • the central axis of the second gear 17 and the ball screw shaft 19 are orthogonal to each other.
  • the coupler 18 includes, for example, a gear train using a bevel gear or the like, and can transmit the power of the second gear 17 to the ball screw shaft 19.
  • the radial direction moving table 15 of the present embodiment has a block shape and has a screw hole 15H to be screwed with the ball screw shaft 19.
  • a guide portion 21 is formed between the radial movement table 15 and the side plate 20.
  • the guide portion 21 includes, for example, a guide rail 21a provided on the side plate 20 and extending in parallel with the ball screw shaft 19, and a slider 21b having a guide groove fixed to the radial movement base 15 and engaged with the guide rail 21a. It is out.
  • the one end of the paddle plate 14 in the axial direction is fixed to each radial moving table 15.
  • the attachment plate portion 22 is provided on the side surface portion of the radial direction moving table 15.
  • the tread pusher 11 is attached to the attachment plate portion 22.
  • the tread pusher 11 includes an extruded body 25 and an extruded body moving means 26.
  • the extruded body 25 includes a plurality of extruded plates 27 that can move in the axial direction on the outer surface 14S of each paddle plate 14.
  • Each push plate 27 has a contact surface 28 that contacts the side surface RS of the tread ring R on the side surface 27S facing the base tire holding portion 2 side.
  • the guide portion 30 includes, for example, a guide surface 30a including the outer surface 14S and both side surfaces of the paddle plate 14, and a guide recess 30b provided on the push plate 27 and engaged with the guide surface 30a.
  • Extruder moving means 26 can move each push plate 27 in the axial direction.
  • the pushing plate 27 moves to the base tire holding part 2 side, the tread ring R on the holding body 12 is pushed out from the holding body 12 toward the first position P1.
  • the extruded body moving means 26 of the present embodiment includes a motor M2 and a ball screw shaft 32 that is rotationally driven by the motor M2.
  • the motor M ⁇ b> 2 is provided on the mounting plate portion 22 of the radial direction moving table 15.
  • the power of the motor M2 is transmitted to the ball screw shaft 32 through the bearing box 31.
  • the extrusion plate 27 is provided with a screw hole 27 ⁇ / b> H that is screwed into the ball screw shaft 32. Accordingly, the push plate 27 can move in the axial direction by the rotation of the ball screw shaft 32.
  • the pusher moving means 26 moves each push plate 27 toward the stand tire holding portion at the same speed as the stand tire holding portion 2 in synchronization with the movement of the stand tire holding portion 2 from the second position P2 toward the first position P1.
  • the tread ring R can be pushed out on the outer peripheral surface TS of the base tire T moving in the axial direction at the same speed. That is, since the tread ring R is mounted on the outer peripheral surface TS of the base tire T while maintaining the relative position between the tread ring R and the base tire T at the second position P, high mounting accuracy can be obtained.
  • the method for manufacturing a retread tire includes a mounting step of mounting the tread ring R on the outer peripheral surface TS of the base tire T using the device 1.
  • Conventional methods can be suitably employed for the steps other than the mounting step. Accordingly, only the mounting process will be described below.
  • the tread ring R is inserted into the holding body 12 (paddle plate 14) waiting in the reduced diameter state J1.
  • the holding body 12 in the reduced diameter state J1 has an outer diameter D smaller than the inner diameter r of the tread ring R.
  • the side surface RS of the tread ring R is inserted until it comes into contact with the contact surface 28 of the push plate 27. Thereby, the tread ring R can be accurately set on the holding body 12 without twisting or tilting.
  • the holding body 12 (paddle plate 14) is expanded in diameter, and tension is applied to the tread ring R. Thereby, the position shift etc. of the tread ring R and the holding body 12 are prevented.
  • the extruded plate is such that the center position Rc in the width direction of the tread ring R coincides with a preset reference position Co of mounting. 27 moves to the base tire holding part 2 side.
  • the reference position Co is used to align the center of the tread ring R and the center of the base tire T. Therefore, at the second position P ⁇ b> 2, the reference position Co coincides with the position Tc at the center of the width of the base tire 2.
  • tread rings R of various sizes having different width dimensions can be mounted to the base tire T with high accuracy.
  • the inner diameter of the holding body 12 (paddle plate 14) is increased until it becomes slightly larger than the outer diameter of the base tire T.
  • the base tire holding portion 2 moves to the second position P2.
  • the width center line Tc of the base tire T coincides with the reference position Co of the holding body 12.
  • the base tire holding part 2 and the pushing plate 27 simultaneously start moving toward the first position P1 at the same speed.
  • the tread ring R can be transferred onto the outer peripheral surface TS of the base tire T while maintaining the state where the base tire T and the tread ring R are accurately centered. Accordingly, the tread ring R is attached to the base tire T with high accuracy.
  • the pushing plate 27 moves on the outer surface 14S of the paddle plate 14, the tread ring R is pushed out without distortion. In the present invention, a high quality retreaded tire can be manufactured.

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Abstract

　台タイヤＴの外周面ＴＳに、環状のトレッドリングＲを装着する装置１であって、台タイヤＴを保持し、第１位置Ｐ１と第２位置Ｐ２との間を移動可能な台タイヤ保持部２と、台タイヤＴの外周面ＴＳに、トレッドリングＲを装着するトレッドリング装着部３とを含む。トレッドリング装着部３は、トレッドリングＲの内周面を保持するトレッド保持具１０と、そのトレッドリングＲを軸心方向に押し出すトレッド押出具１１とを含む。トレッドリング装着部３は、第２位置Ｐ２において、台タイヤ保持部２の台タイヤＴの外周面ＴＳに、トレッドリングＲを位置させた後、トレッド押出具１１により、トレッド保持具１０からトレッドリングＲを第１位置Ｐ１に向かって押し出すととともに、台タイヤ保持部２は、トレッド押出具１１の押し出す速度と同じ速度で、第１位置Ｐ１に向かって移動する。これにより、台タイヤＴの外周面ＴＳ上にトレッドリングＲが装着される。

Description

台タイヤにトレッドリングを装着するための装置及び更生タイヤの製造方法
　本発明は、台タイヤの外周面上に、加硫済みのゴムからなる環状のトレッドリングを精度良く装着しうる台タイヤにトレッドリングを装着するための装置及び更生タイヤの製造方法に関する。
　図８には、プレキュア方式のタイヤ更生方法の一例が示されている。この方法では、使用済みタイヤからトレッドゴムを取り除くことにより、台タイヤａが準備される。台タイヤａは、トレッドゴムが取り除かれてバフ処理されたトレッド形成面ａ１を具えている。トレッド形成面ａ１には、接着用の未加硫ゴムシートｂが貼り付けられる。未加硫のゴムシートｂの外側には、加硫済みの帯状のトレッドゴムｃが巻き付けられる。トレッドゴムｃが巻き付けられた台タイヤａは、加熱処理される。これにより、台タイヤａとトレッドゴムｃとが一体化される（例えば特許文献１参照。）。加熱処理は、例えば加硫缶等の加熱処理用の容器ｄの中で行われる。
　加硫済みの帯状のトレッドゴムｃが使用される場合、トレッドゴムｃの長手方向の両端部を接合する際に、トレッドパターンがタイヤ周方向で連続しないことがある。この場合、タイヤの外観は、悪化する。
　上記不具合を解決するために、トレッドゴムを予め環状に加硫成形したトレッドリングを台タイヤの外周面に装着することが望まれている。しかしながら、この場合、環状のトレッドリングを、台タイヤの外周面上に、精度良く装着させるための新たな装置が必要となる。
特開平９－７０９０３号公報
　本発明は、加硫済みのトレッドリングを、台タイヤの外周面上に精度良く装着しうる装置及び更生タイヤの製造方法を提供することを目的としている。
　本発明の第１発明は、台タイヤの外周面上に、加硫済みのゴムからなる環状のトレッドリングを装着するための装置であって、前記台タイヤを保持し、第１位置と第２位置との間を前記台タイヤの軸心方向に移動可能な台タイヤ保持部と、前記台タイヤ保持部の前記第２位置側に配され、かつ、前記台タイヤの外周面上に前記トレッドリングを装着するトレッドリング装着部とを含み、前記トレッドリング装着部は、前記トレッドリングの内周面を保持するトレッド保持具と、前記トレッド保持具に保持されている前記トレッドリングを、前記軸心方向に押し出すトレッド押出具とを含み、前記トレッドリング装着部は、前記第２位置において、前記台タイヤ保持部の前記台タイヤの外周面に、前記トレッドリングを位置させた後、前記トレッド押出具により、前記トレッド保持具から前記トレッドリングを前記第１位置に向かって押し出すととともに、前記台タイヤ保持部は、前記押し出されたトレッドリングと同じ速度で、前記第１位置に向かって移動することにより、前記台タイヤの外周面上に前記トレッドリングが装着されることを特徴とする。
　望ましくは、前記第１発明において、前記トレッド保持具は、前記台タイヤと同心な円周線上に配置され、かつ、前記トレッドリングの内周面を保持する保持面を有した複数のパドル板を含む。
　望ましくは、前記第１発明において、前記トレッド保持具は、前記各パドル板を半径方向内外に移動させて前記保持面を拡縮径させる拡縮径手段を含む。
　望ましくは、前記第１発明において、前記拡縮径手段は、モータと、前記モータにより駆動されかつ前記台タイヤと同心に保持される中央の第１の歯車と、前記第１の歯車の周りに配置されかつ前記第１の歯車に噛合する複数の第２の歯車と、前記第２の歯車に連結器を介して連結された半径方向にのびるボールネジ軸と、前記ボールネジ軸に螺合するネジ孔を有しかつボールネジ軸の回転によって半径方向内外に移動しうる半径方向移動台とを含み、各前記半径方向移動台に、前記パドル板が取り付けられている。
　望ましくは、前記第１発明において、前記トレッド押出具は、前記各パドル板の外面上を前記軸心方向に移動でき、かつ、前記トレッドリングの前記第２位置側の側面と当接しうる当接面を有する押出し板と、前記各押出し板を、前記第１位置に向かって押し出す押出体移動手段とを含む。
　望ましくは、前記第１発明において、前記押出体移動手段は、前記半径方向移動台に枢支されかつ軸心方向にのびるとともにモータ駆動されるボールネジ軸と、前記押出し板に形成されかつ前記ボールネジ軸に螺合するネジ孔とを具え、前記ボールネジ軸の回転によって前記押出し板を軸心方向に移動させる。
　本発明の第２発明は、上記のいずれかに記載の装置を用いて、前記台タイヤの外周面上に、加硫済みのゴムからなる環状のトレッドリングを装着する装着工程を含むことを特徴とする更生タイヤの製造方法である。
　本発明のトレッド押出具は、第２位置において、トレッド保持具上のトレッドリングを第１位置に向かって押し出す。この時、台タイヤ保持部は、トレッド押出具と同期して、前記トレッドリングと同じ速度で、第１位置に向かって移動する。これにより、台タイヤの外周面上にトレッドリングが装着される。従って、本発明の装置は、移動前のトレッドリングと台タイヤとの相対位置が維持されたまま、台タイヤの外周面上にトレッドリングを精度良く装着させることができる。
本発明の装置の一実施例を示す正面図である。 図１の側面図である。 トレッド保持具の一例を示す斜視図である。 トレッドリング装着部の一部を示す断面図である。 トレッドリング装着部の一部を示す分解斜視図である。 （Ａ）、（Ｂ）及び（Ｃ）は更生タイヤの製造方法を説明する概念図である。 （Ａ）及び（Ｂ）は更生タイヤの製造方法を説明する概念図である。 従来のタイヤ更生方法を説明する概念図である。
　以下、本発明の実施の一形態が、図面に基づき、詳細に説明される。
　図１及び図２に示されるように、本実施形態の装置１は、台タイヤＴの外周面ＴＳ上に、加硫済みの環状のトレッドリングＲを装着するためのものである。装置１は、台タイヤ保持部２と、トレッドリング装着部３とを含んでいる。
　台タイヤ保持部２は、台タイヤＴを保持することができる。台タイヤＴは、タイヤの軸心方向Ｆｘが水平となるように保持されている。台タイヤ保持部２は、図１において、軸心方向で右側の第１位置Ｐ１と左側の第２位置Ｐ２との間を移動することができる。
　本実施形態の台タイヤ保持部２は、軸心方向Ｆｘに沿って配されたレール４上を移動可能な移動台５と、この移動台５に設けられた本体部に支持される支持軸６とを具えている。リム組された台タイヤＴは、この支持軸６に着脱自在に保持されている。
　本実施形態において、第１位置Ｐ１では、例えば、台タイヤＴの支持軸６への取り付け、台タイヤＴのバフ処理されたトレッド形成面への接着用の未加硫ゴムシートの貼り付け、台タイヤＴとトレッドリングＲとを圧着して生の更生タイヤを得るステッチング、及び、生の更生タイヤの取り出しが行われる。図２には、接着用の未加硫ゴムシートを台タイヤＴに貼り付ける貼り付け装置８と、台タイヤＴとトレッドリングＲとを圧着するためのステッチャー９とが示されている。
　トレッドリング装着部３は、台タイヤ保持部２の第２位置Ｐ２側に配されている。トレッドリング装着部３は、予め未加硫ゴムシートが貼り付けられた台タイヤＴの外周面ＴＳ上に、トレッドリングＲを装着することができる。トレッドリング装着部３は、トレッドリングＲを保持するトレッド保持具１０と、保持されたトレッドリングＲを軸心方向において、第１位置Ｐ１側に押し出すトレッド押出具１１とを具えている。
　トレッド保持具１０は、保持体１２と拡縮径手段１３とを含んでいる。
　図３に示されるように、保持体１２は、例えば、台タイヤＴと同心な円周線上に配置された複数（本例では１０枚）のパドル板１４で構成されている。各パドル板１４のタイヤ半径方向の外面１４Ｓは、トレッドリングＲの内周面を保持する保持面１２Ｓをなす。パドル板１４は、軸心方向Ｆｘに長くのびる板状であり、その一端は、半径方向移動台１５に支持されている。
　拡縮径手段１３は、保持面１２Ｓが、拡縮径するように、各パドル板１４を半径方向内、外に移動させる。
　図４及び図５に示されるように、本実施形態の拡縮径手段１３は、モータＭ１（図１に示される）と、モータＭ１によって駆動されかつ台タイヤＴと同心に保持される中央の第１の歯車１６と、第１の歯車１６の周りに配置されかつ第１の歯車１６に噛合する複数の第２の歯車（本例では１０個）の第２の歯車１７と、各第２の歯車１７に連結器１８を介して連結され半径方向にのびるボールネジ軸１９と、ボールネジ軸１９に螺合するネジ孔１５Ｈを有しかつボールネジ軸１９の回転によって半径方向内、外に移動しうる半径方向移動台１５とを具えている。
　図１に示されるように、モータＭ１は、例えば、トレッドリング装着部３のフレーム３Ｆに取り付けられている。モータＭ１には、第１の歯車１６が固着されている。フレーム３Ｆには、例えば、円盤状の側板２０が支持されている。図４及び図５に示されるように、側板２０には、第２の歯車１７とボールネジ軸１９とが設けられている。第２の歯車１７の中心軸と、ボールネジ軸１９とは、互いに直交している。連結器１８は、例えば、傘歯車等を用いた歯車列を含み、第２の歯車１７の動力をボールネジ軸１９に伝えることができる。
　本実施形態の半径方向移動台１５は、ブロック状であり、ボールネジ軸１９と螺合するネジ孔１５Ｈを有している。半径方向移動台１５と側板２０との間には、ガイド部２１が形成される。ガイド部２１は、例えば、側板２０に設けられかつボールネジ軸１９と平行にのびるガイドレール２１ａと、半径方向移動台１５に固着されかつガイドレール２１ａに係合するガイド溝を有するスライダ２１ｂとを含んでいる。
　各半径方向移動台１５には、パドル板１４の軸心方向の一端部が固定されている。本実施形態では、半径方向移動台１５の側面部に、取り付け板部２２が設けられている。
　取り付け板部２２には、トレッド押出具１１が取り付けられている。トレッド押出し具１１は、押出し体２５と、押出体移動手段２６とを具えている。
　押出し体２５は、各パドル板１４の外面１４Ｓ上を軸心方向に移動しうる複数の押出し板２７から構成されている。各押出し板２７は、台タイヤ保持部２側を向く側面２７Ｓに、トレッドリングＲの側面ＲＳと当接する当接面２８を有している。
　押出し板２７とパドル板１４との間には、押出し板２７を軸心方向Ｆｘに案内するガイド部３０が形成されている。ガイド部３０は、例えば、パドル板１４の外面１４Ｓと両側面とを含むガイド面３０ａ、及び、押出し板２７に設けられガイド面３０ａと係合するガイド凹部３０ｂからなる。
　押出体移動手段２６は、各押出し板２７を軸心方向に移動させることができる。押出し板２７が台タイヤ保持部２側へ移動することにより、保持体１２上のトレッドリングＲは保持体１２から第１位置Ｐ１に向かって押し出しされる。
　本実施形態の押出体移動手段２６は、モータＭ２と、モータＭ２で回転駆動されるボールネジ軸３２とを含んでいる。モータＭ２は、半径方向移動台１５の取り付け板部２２に設けられている。モータＭ２の動力は、軸受けボックス３１を介してボールネジ軸３２に伝達されている。押出し板２７には、ボールネジ軸３２に螺合するネジ孔２７Ｈが設けられている。従って、ボールネジ軸３２の回転により、押出し板２７は、軸心方向に移動することができる。
　押出体移動手段２６は、台タイヤ保持部２が第２位置Ｐ２から第１位置Ｐ１に向かう移動に同期し、台タイヤ保持部２と同じ速度で各押出し板２７を台タイヤ保持部側へ移動させる。これにより、軸心方向に移動する台タイヤＴの外周面ＴＳ上に、トレッドリングＲを同じ速度で押し出すことができる。即ち、第２位置ＰでのトレッドリングＲと台タイヤＴとの相対位置を維持しながら、台タイヤＴの外周面ＴＳ上にトレッドリングＲを装着させるので、高い装着精度が得られる。
　次に、更生タイヤの製造方法が説明される。更生タイヤの製造方法は、上記装置１を用いて、台タイヤＴの外周面ＴＳ上にトレッドリングＲを装着する装着工程を含む。装着工程以外の工程は、従来の方法が好適に採用されうる。従って、以下には、装着工程のみが説明される。
　装着工程では、図６（Ａ）に概念的に示されるように、縮径状態Ｊ１で待機する保持体１２（パドル板１４）に、トレッドリングＲが挿入される。縮径状態Ｊ１の保持体１２は、トレッドリングＲの内径ｒよりも小さい外径Ｄを有している。トレッドリングＲの側面ＲＳは、押出し板２７の当接面２８に当接するまで挿入される。これにより、トレッドリングＲは、捻れや傾くことなく、精度よく保持体１２にセットされうる。
　次に、図６（Ｂ）に概念的に示されるように、保持体１２（パドル板１４）が拡径され、トレッドリングＲに張力が付与される。これにより、トレッドリングＲと保持体１２との位置ずれ等が防止される。好ましくは、この拡径された状態において、図６（Ｃ）に示されるように、トレッドリングＲの巾方向の中心位置Ｒｃが予め設定された装着の基準位置Ｃｏに一致するように、押出し板２７は台タイヤ保持部２側に移動する。基準位置Ｃｏとは、トレッドリングＲのセンターと台タイヤＴのセンターとを合わせるために用いられる。従って、第２位置Ｐ２において、基準位置Ｃｏは、台タイヤ２の巾中心の位置Ｔｃに一致される。これにより、巾寸法が異なる種々のサイズのトレッドリングＲが、台タイヤＴへ高精度で装着され得る。また、必要であれば、台タイヤＴの外径よりもやや大きくなるまで、保持体１２（パドル板１４）の内径が拡径される。
　次に、図７（Ａ）に概念的に示されるように、台タイヤ保持部２が第２位置Ｐ２へ移動する。第２位置Ｐ２では、台タイヤＴの巾中心線Ｔｃは、保持体１２の基準位置Ｃｏに一致する。
　次に、図７（Ｂ）に概念的に示されるように、台タイヤ保持部２と押出し板２７とは、同時に、同じ速度で第１位置Ｐ１に向けて移動を開始する。これにより、台タイヤＴとトレッドリングＲとは、正確にセンタリングされた状態を維持しながら、台タイヤＴの外周面ＴＳ上にトレッドリングＲを移載できる。従って、高い精度でトレッドリングＲが台タイヤＴに装着される。また、押出し板２７は、パドル板１４の外面１４Ｓ上を移動するため、トレッドリングＲは歪まずに押し出される。本発明では、高品質の更生タイヤを製造することができる。
　以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施され得る。
１ 台タイヤにトレッドリングを装着するための装置
２ 台タイヤ保持部
３ トレッドリング装着部
１０ トレッド保持具
１１ トレッド押出し具
１２ 保持体
１２Ｓ 保持面
１３ 拡縮径手段
１４ パドル板
１５ 半径方向移動台
１５Ｈ ネジ孔
１６ 第１の歯車
１７ 第２の歯車
１８ 連結器
１９ ボールネジ軸
２５ 押出し体
２６ 押出体移動手段
２７ 押出し板
２７Ｈ ネジ孔
２８ 当接面
３２ ボールネジ軸
Ｐ１ 第１位置
Ｐ２ 第２位置
Ｒ トレッドリング
Ｔ 台タイヤ

Claims (7)

  1. 　台タイヤの外周面上に、加硫済みのゴムからなる環状のトレッドリングを装着するための装置であって、
    　前記台タイヤを保持し、第１位置と第２位置との間を前記台タイヤの軸心方向に移動可能な台タイヤ保持部と、
    　前記台タイヤ保持部の前記第２位置側に配され、かつ、前記台タイヤの外周面上に前記トレッドリングを装着するトレッドリング装着部とを含み、
    　前記トレッドリング装着部は、前記トレッドリングの内周面を保持するトレッド保持具と、
    　前記トレッド保持具に保持されている前記トレッドリングを、前記軸心方向に押し出すトレッド押出具とを含み、
    　前記トレッドリング装着部は、前記第２位置において、前記台タイヤ保持部の前記台タイヤの外周面に、前記トレッドリングを位置させた後、前記トレッド押出具により、前記トレッド保持具から前記トレッドリングを前記第１位置に向かって押し出すととともに、
    　前記台タイヤ保持部は、前記押し出されたトレッドリングと同じ速度で、前記第１位置に向かって移動することにより、前記台タイヤの外周面上に前記トレッドリングが装着されることを特徴とする台タイヤにトレッドリングを装着するための装置。
  2. 　前記トレッド保持具は、前記台タイヤと同心な円周線上に配置され、かつ、前記トレッドリングの内周面を保持する保持面を有した複数のパドル板を含む請求項１記載の装置。
  3. 　前記トレッド保持具は、前記各パドル板を半径方向内外に移動させて前記保持面を拡縮径させる拡縮径手段を含む請求項２記載の装置。
  4. 　前記拡縮径手段は、モータと、前記モータにより駆動されかつ前記台タイヤと同心に保持される中央の第１の歯車と、前記第１の歯車の周りに配置されかつ前記第１の歯車に噛合する複数の第２の歯車と、前記第２の歯車に連結器を介して連結された半径方向にのびるボールネジ軸と、前記ボールネジ軸に螺合するネジ孔を有しかつボールネジ軸の回転によって半径方向内外に移動しうる半径方向移動台とを含み、
    　各前記半径方向移動台に、前記パドル板が取り付けられている請求項３記載の装置。
  5. 　前記トレッド押出具は、前記各パドル板の外面上を前記軸心方向に移動でき、かつ、前記トレッドリングの前記第２位置側の側面と当接しうる当接面を有する押出し板と、
    　前記各押出し板を、前記第１位置に向かって押し出す押出体移動手段とを含む請求項２乃至４のいずれかに記載の装置。
  6. 　前記トレッド押出具は、前記各パドル板の外面上を前記軸心方向に移動でき、かつ、前記トレッドリングの前記第２位置側の側面と当接しうる当接面を有する押出し板と、
    　前記各押出し板を、前記第１位置に向かって押し出す押出体移動手段とを含み、
    　前記押出体移動手段は、前記半径方向移動台に枢支されかつ軸心方向にのびるとともにモータ駆動されるボールネジ軸と、前記押出し板に形成されかつ前記ボールネジ軸に螺合するネジ孔とを具え、
    　前記ボールネジ軸の回転によって前記押出し板を軸心方向に移動させる請求項４記載の装置。
  7. 　請求項１～６のいずれかに記載の装置を用いて、前記台タイヤの外周面上に、加硫済みのゴムからなる環状のトレッドリングを装着する装着工程を含むことを特徴とする更生タイヤの製造方法。
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