CN104302470B - 用于将胎面圈安装在轮胎基部上的设备以及用于制造翻新轮胎的方法 - Google Patents

用于将胎面圈安装在轮胎基部上的设备以及用于制造翻新轮胎的方法 Download PDF

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Abstract

一种用于将环状胎面圈(R)安装在轮胎基部(T)的外周表面(TS)上的设备(1),该设备(1)包括轮胎基部保持部段(2)和胎面圈安装部段段(3),轮胎基部保持部段(2)用于保持轮胎基部(T)并且能够在第一位置(P1)与第二位置(P2)之间移动,胎面圈安装部段(3)用于将胎面圈(R)安装在轮胎基部(T)的外周表面(TS)上。胎面圈安装部段(3)包括胎面保持器(10)和胎面推出件(11),胎面保持器(10)用于保持胎面圈(R)的内周表面,胎面推出件(11)用于沿轴线方向推出胎面圈(R)。在第二位置(P2)处,胎面圈安装部段(3)将胎面圈(R)定位于由轮胎基部保持部段(2)保持的轮胎基部(T)的外周表面(TS)上。之后,胎面推出件(11)将胎面圈(R)从胎面保持器(10)朝着第一位置(P1)推出,并且轮胎基部保持部段(2)以与胎面推出装置(11)推出胎面圈(R)的速度相同的速度朝着第一位置(P1)移动。因此,胎面圈(R)被安装在轮胎基部(T)的外周表面(TS)上。

Description

用于将胎面圈安装在轮胎基部上的设备以及用于制造翻新轮胎的 方法
技术领域
本发明涉及一种用于将胎面圈安装在轮胎基部上的设备以及一种用于制造翻新轮胎的方法,借助该设备和方法,由硫化橡胶制成的环状胎面圈能够以高准确度安装在轮胎基部的外周表面上。
背景技术
在图8中示出的为一种预硫化式轮胎翻新方法的示例。在这种方法中,通过从废旧轮胎上移除胎面胶而准备好轮胎基部(a)。轮胎基部(a)具有已移除胎面胶并且被抛光的胎面成形面a1。粘合目的用未硫化橡胶座b施用于胎面成形面a1。在未硫化橡胶座b的外侧上,缠绕有带状硫化胎面胶c。已缠绕了胎面胶c的轮胎基部(a)受到加热处理。因此,轮胎基部(a)与胎面胶c成为一体(例如参见专利文献1)。
加热处理在加热处理用容器d——例如硫化器等中实施。
如果使用带状硫化胎面胶c,则在将胎面胶c的两端沿其长度方向连接的情况下,存在胎面花纹沿轮胎周向方向变得不连续的可能性。在这种情况下,轮胎的外观变差。
为了解决上述矛盾,希望的是将预先以环状的方式硫化成型的胎面圈或胎面胶安装在轮胎基部的外周表面上。然而,在这种情况下,出现对一种用于将环状胎面圈以高准确度安装在轮胎基部的外周表面上的新设备的需求。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利申请公报No.H09-70903
发明内容
本发明将要解决的问题
本发明旨在提供一种用于将经硫化的胎面圈以高准确度安装在轮胎基部的外周表面上的设备,并且旨在提供一种用于制造翻新轮胎的方法。
解决问题的方法
本发明中的第一个发明为一种用于将由硫化橡胶制成的环状胎面圈安装在轮胎基部的外周表面上的设备,该设备的特征在于包括:
轮胎基部保持部段,轮胎基部保持部段用于保持轮胎基部,轮胎基部保持部段能够沿轮胎基部的轴线方向在第一位置与第二位置之间移动,以及
胎面圈安装部段,胎面圈安装部段用于将胎面圈安装在轮胎基部的外周表面上,胎面圈安装部段设置在轮胎基部保持部段的第二位置侧上,
胎面圈安装部段包括:胎面保持器和胎面推出装置,胎面保持器用于保持胎面圈的内周表面,胎面推出装置用于将由胎面保持器保持的胎面圈沿轴线方向推出,
其中,在第二位置处,在将胎面圈放置在轮胎基部保持部段中的轮胎基部的外周表面上之后,胎面圈安装部段通过胎面推出装置将胎面圈从胎面保持器朝着第一位置推出,并且
轮胎基部保持部段以与被推出的胎面圈相同的速度朝着第一位置移动,由此,胎面圈被安装在轮胎基部的外周表面上。
在第一个发明中,优选地,胎面保持器包括多个桨板,该多个桨板布置在与轮胎基部同心的圆上并且具有用于保持胎面圈的内周表面的保持表面。
在第一个发明中,优选地,胎面保持器包括直径增大/减小装置,直径增大/减小装置用于径向向外或向内地移动相应的桨板以增大或减小保持表面的直径。
在第一个发明中,优选地,直径增大/减小装置包括电动马达、中央第一齿轮、多个第二齿轮、径向延伸的滚珠丝杆轴、径向可动托架以及桨板,中央第一齿轮以与轮胎基部T同心的方式被保持并且由电动马达驱动,多个第二齿轮绕第一齿轮布置并且与第一齿轮接合,径向延伸的滚珠丝杆轴通过联接件与第二齿轮联接,径向可动托架具有与滚珠丝杆轴旋合的螺纹孔并且能够通过旋转滚珠丝杆轴而径向向外或向内地移动,桨板附接至相应的径向可动托架。
在第一个发明中,优选地,胎面推出装置包括推出板和推出件移动器,推出板能够沿着轴线方向在相应的桨板的外表面上移动并且具有能够抵接胎面圈的位于第二位置侧上的侧面的抵接表面,推出件移动器用于将相应的推出板朝着第一位置推出。
在第一个发明中,优选地,胎面推出装置包括推出板和推出件移动器,推出板能够沿着轴线方向在相应的桨板的外表面上移动并且具有能够抵接胎面圈的位于第二位置侧上的侧面的抵接表面,推出件移动器用于将相应的推出板朝着第一位置推出,推出件移动器包括滚珠丝杆轴和螺纹孔,滚珠丝杆轴沿轴线方向延伸、由径向可动托架以可旋转的方式支承并且由电动马达驱动,螺纹孔形成在推出板中并且与滚珠丝杆轴旋合,由此,推出板通过旋转滚珠丝杆轴而沿轴线方向移动。
本发明中的第二个发明为一种用于制造翻新轮胎的方法,该方法的特征在于包括装配工序,装配工序用于通过使用根据以上描述中的任一者中所阐述的设备来将由硫化橡胶制成的环状胎面圈安装在轮胎基部的外周表面上。
本发明的效果
本发明中的胎面推出装置在第二位置处将胎面保持器上的胎面圈朝着第一位置推出。在这种情况下,轮胎基部保持部段以与胎面圈相同的速度朝着第一位置移动,从而与胎面圈推出装置同步。因此,胎面圈被安装在轮胎基部的外周表面上。因此,根据本发明的设备能够在维持胎面圈与轮胎基部之间在移动之前的相对位置的同时,将胎面圈以高准确度安装在轮胎基部的外周表面上。
附图说明
图1为示出了根据本发明的设备的实施方式的前视图;
图2为图1的侧视图;
图3为示出了胎面保持器的示例的立体图;
图4为示出了胎面圈安装部段的一部分的截面图;
图5为示出了胎面圈安装部段的一部分的分解立体图;
图6(A)、图6(B)和图6(C)为用于说明用于制造翻新轮胎的方法的示意性示图;
图7(A)和图7(B)为用于说明用于制造翻新轮胎的方法的示意性示图;
图8为用于说明常规的轮胎翻新方法的示意性示图。
具体实施方式
本发明的实施方式根据附图进行详细地描述。如图1和图2所示,本实施方式中的设备1用于将经硫化的环状胎面圈R安装在轮胎基部T的外周表面TS上。设备1包括轮胎基部保持部段2和胎面圈安装部段3。
轮胎基部保持部段2能够保持轮胎基部T。轮胎基部T被保持成使得轮胎的轴线方向Fx成为水平的。轮胎基部保持部段2能够沿轴线方向在图1中的右侧的第一位置P1与左侧的第二位置P2之间移动。
本实施方式中的轮胎基部保持部段2设置有可动托架5和支承轴6,可动托架5能够在沿着轴线方向Fx设置的轨道4上移动,支承轴6由设置在可动托架5上的主体部支承。安装在轮辋上的轮胎基部T由支承轴6以可拆卸及可附接的方式保持。
在本实施方式中,在第一位置P1处执行的为例如在支承轴6上安装轮胎基部T、将粘合目的用未硫化橡胶座施用于轮胎基部T的经抛光的胎面成形面、进行使轮胎基部T与胎面圈R受压结合的缝合以获得生翻新轮胎(raw retreaded tire)、以及取出生翻新轮胎。在图2中所示的为施用设备8和压辊9,施用设备8用于将粘合目的用未硫化橡胶座施用于轮胎基部T,压辊9用于将轮胎基部T与胎面圈R压力结合。
胎面圈安装部段3设置在轮胎基部保持部段2的第二位置P2侧上。胎面圈安装部段3能够将胎面圈R安装在轮胎基部T的预先施用了未硫化橡胶座的外周表面TS上。胎面圈安装部段3具有胎面保持器10和胎面推出装置11,胎面保持器10用于保持胎面圈R,胎面推出装置11用于沿轴线方向朝着第一位置P1推出保持的胎面圈R。
胎面保持器10包括支承件12和直径增大/减小装置13。
如图3所示,支撑件12例如由设置在与轮胎基部T同心的圆上的多个(本示例中为十个)桨板14组成。各个桨板14的径向外表面14S构成用于保持胎面圈R的内周表面的保持表面12S。桨板14为沿着轴线方向Fx延伸得较长的板的形式并且其一个端部由径向可动托架15支承。
直径增大/减小装置13使桨板14径向向外或径向向内地移动使得保持表面12S的直径增大或减小。
如图4和图5所示,本实施方式中的直径增大/减小装置13设置有电动马达M1(图1所示)、中央第一齿轮16、多个(该示例中为十个)第二齿轮17、滚珠丝杆轴19以及径向可动托架15,中央第一齿轮16与轮胎基部T同心地被保持并且由电动马达M1驱动,多个第二齿轮17绕第一齿轮16布置并且与第一齿轮16接合,滚珠丝杆轴19径向延伸并且通过联接件18与相应的第二齿轮17联接,径向可动托架15具有与滚珠丝杆轴19旋合的螺纹孔15H并且能够通过旋转滚珠丝杆轴19而径向向外或向内地移动。
如图1所示,例如,电动马达M1附接至胎面圈安装部段3的框架3F。第一齿轮16固定至电动马达M1。例如,盘形侧板20由框架3F支承。如图4和图5所示,侧板20设置有第二齿轮17和滚珠丝杆轴19。第二齿轮17和滚珠丝杆轴19的中心轴线是正交的。联接件18包括使用例如锥齿轮等的成阵列的齿轮并且能够将第二齿轮17的动能传递至滚珠丝杆轴19。
本实施方式中的径向可动托架15为块状并且具有与滚珠丝杆轴19旋合的螺纹孔15H。在径向可动托架15与侧板20之间设置有导引部21。例如,导引部21包括导引轨道21a和滑动件21b,引导轨道21a设置在侧板20上并且平行于滚珠丝杆轴19延伸,滑动件21b固定至径向可动托架15并且具有与轨道21a接合的导引凹槽。
径向可动托架15中的每一者均固定有一个桨板14沿轴线方向上的一个端部。在本实施方式中,径向可动托架15的一侧设置有装配板部件22。
胎面圈推出装置11附接至装配板部件22。胎面圈推出装置11包括推出件25和推出件移动器26。
推出件25由多个推出板27组成,多个推出板27能够沿着轴线方向在相应的桨板14的外表面14S上移动。推出板27中的每一者在其面向轮胎基部保持部段2的侧面27S中均具有用于抵接胎面圈R的侧面RS的抵接表面28。
在推出板27与桨板14之间形成有用于沿轴线方向Fx导引推出板27的导引部30。例如,导引部30由导引表面30a和用于接合导引表面30a的导引凹部30b组成,导引表面30a包括桨板14的外表面14S和两个侧表面,导引凹部30b设置在导引推出板27上。
推出件移动器26能够使相应的推出板27沿轴线方向移动。通过推出板27朝着轮胎基部保持部段2的移动,支承件12上的胎面圈R从支承件12朝着第一位置P1被推出。
本实施方式中的推出件移动器26包括电动马达M2和滚珠丝杆轴32,滚珠丝杆轴32由电动马达M2以可旋转的方式驱动。电动马达M2设置在径向可动托架15的装配板部件22上。电动马达M2的动能通过轴承箱31传递至滚珠丝杆轴32。推出板27设置有与滚珠丝杆轴32旋合的螺纹孔27H。因此,通过旋转滚珠丝杆轴32,推出板27可以沿轴线方向移动。
与轮胎基部保持部段2从第二位置P2朝着第一位置P1的运动相同步地,推出件移动器26使相应的推出板27以与轮胎基部保持部段2相同的速度朝着轮胎基部保持部段移动。因此,可以将胎面圈R以相同的速度推出至沿轴线方向移动的轮胎基部T的外周表面TS上。即,胎面圈R在维持胎面圈R与轮胎基部T在第二位置P2处的相对位置的同时被装配在轮胎基部T的外周表面TS上,因此,能够实现高准确度的装配。
接着,将描述用于制造翻新轮胎的方法。用于制造翻新轮胎的方法包括装配工序,该装配工序用于通过使用上述设备1来将胎面圈R装配在轮胎基部T的外周表面TS上。对于除了该装配工序之外的其他工序,可以适当地使用常规的方法。因此,以下将仅描述该装配工序。
在装配工序中,如图6(A)概念性地所示,停留于直径减小状态J1中的支承件12(桨板14)装载以胎面圈R直到胎面圈R的侧表面RS抵接在推出板27的抵接表面28上为止。处于直径减小状态J1中的支承件12具有小于胎面圈R的内径r的外径D。因此,胎面圈R可以在既没有扭转也没有倾斜的情况下准确地设置在支承件12上。
接着,如图6(B)概念性地所示,支承件12(桨板14)的直径增大以为胎面圈R提供张力。因此,可以防止胎面圈R与支承件12之间的位移。优选地,在该直径增大状态中,如图6(C)所示,推出板27朝着轮胎基部保持部段2移动使得胎面圈R的宽度方向上的中心的位置Rc与用于安装的预定参考位置Co一致。参考位置Co用于使胎面圈R的中心与轮胎基部T的中心对齐。因此,在第二位置P2处,参考位置Co与轮胎基部T的宽度方向上的中心位置Tc一致。因此,具有不同宽度的各种尺寸的胎面圈R可以以高准确度安装在轮胎基部T上。如果必要的话,支承件12(桨板14)的内径增大到直到内径变得略大于轮胎基部T的外径为止。
接着,如图7(A)概念性地所示,轮胎基部保持部段2移动至第二位置P2。在第二位置P2处,轮胎基部T的宽度中心线Tc与支承件12的参考位置Co一致。
接着,如图7(B)概念性地所示,轮胎基部保持部段2和推出板27开始同时并以相同的速度地朝着第一位置P1移动。因此,胎面圈R可以在保持轮胎基部T和胎面圈R的中心准确性地彼此对齐的状态的过程中转移至轮胎基部T的外周表面TS上。因此,胎面圈R以高准确度安装在轮胎基部T上。由于推出板27在桨板14的外表面14S上移动,因此,胎面圈R在没有变形的情况下被推出。根据本发明,可以制造高质量的翻新轮胎。
虽然已经对本发明的一个特别优选的实施方式做出了描述,但是说明的实施方式不应该理解为限制本发明的范围;各种改型均是可以的。
附图文字
1 用于将胎面圈安装在轮胎基部上的设备
2 轮胎基部保持部段
3 胎面圈安装部段
10 胎面保持器
11 胎面推出装置
12 支承件
12S 保持表面
13 直径增大/减小装置
14 桨板
15 径向可动托架
15H 螺纹孔
16 第一齿轮
17 第二齿轮
18 联接件
19 滚珠丝杆轴
25 推出件
26 推出件移动器
27 推出板
27H 螺纹孔
28 抵接表面
32 滚珠丝杆轴
P1 第一位置
P2 第二位置
R 胎面圈
T 轮胎基部

Claims (5)

1.一种用于将由硫化橡胶制成的环状胎面圈安装在轮胎基部的外周表面上的设备,其特征在于,所述设备包括:
轮胎基部保持部段,所述轮胎基部保持部段用于保持所述轮胎基部,所述轮胎基部保持部段能够沿所述轮胎基部的轴线方向在第一位置与第二位置之间移动;以及
胎面圈安装部段,所述胎面圈安装部段用于将所述胎面圈安装在所述轮胎基部的所述外周表面上,所述胎面圈安装部段设置在所述轮胎基部保持部段的所述第二位置侧上,
所述胎面圈安装部段包括:
胎面保持器,所述胎面保持器用于保持所述胎面圈的内周表面,并且所述胎面保持器包括多个桨板,所述多个桨板布置在与所述轮胎基部同心的圆上并且具有用于保持所述胎面圈的所述内周表面的保持表面;以及
胎面推出装置,所述胎面推出装置用于将由所述胎面保持器保持的所述胎面圈沿所述轴线方向推出,并且所述胎面推出装置包括:推出板,所述推出板能够沿所述轴线方向在相应的桨板的外表面上移动并且具有能够抵接所述胎面圈的位于所述第二位置侧上的侧面的抵接表面;以及推出件移动器,所述推出件移动器用于将相应的推出板朝着所述第一位置推出,
其中,在所述第二位置处,在将所述胎面圈放置在所述轮胎基部保持部段中的所述轮胎基部的所述外周表面上之后,所述胎面圈安装部段通过所述胎面推出装置将所述胎面圈从所述胎面保持器朝着所述第一位置推出,并且
所述轮胎基部保持部段以与被推出的所述胎面圈相同的速度朝着所述第一位置移动,由此,所述胎面圈被安装在所述轮胎基部的所述外周表面上。
2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述胎面保持器包括直径增大/减小装置,所述直径增大/减小装置用于径向向外或径向向内地移动相应的桨板以增大或减小所述保持表面的直径。
3.根据权利要求2所述的设备,其中,所述直径增大/减小装置包括:
电动马达;
中央第一齿轮,所述中央第一齿轮以与所述轮胎基部同心的方式被保持并且由所述电动马达驱动;
多个第二齿轮,所述多个第二齿轮绕所述第一齿轮布置并且与所述第一齿轮接合;
径向延伸的滚珠丝杆轴,所述径向延伸的滚珠丝杆轴通过联接件与所述第二齿轮联接;以及
径向可动托架,所述径向可动托架具有与所述滚珠丝杆轴旋合的螺纹孔并且能够通过旋转所述滚珠丝杆轴而径向向外或径向向内地移动,并且
所述桨板附接至相应的径向可动托架。
4.根据权利要求3所述的设备,其中,
所述推出件移动器包括:
滚珠丝杆轴,所述滚珠丝杆轴沿所述轴线方向延伸、由所述径向可动托架以可旋转的方式支承并且由所述电动马达驱动;
形成在所述推出板中并且与所述滚珠丝杆轴旋合的螺纹孔,由此,
所述推出板通过旋转所述滚珠丝杆轴而沿所述轴线方向移动。
5.一种用于制造翻新轮胎的方法,其特征在于,所述方法包括装配工序,所述装配工序用于通过使用根据权利要求1至4中的任一项所述的设备将由硫化橡胶制成的环状胎面圈装配在轮胎基部的外周表面上。
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