JPH0421699Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、動力作業機のキヤビンにおける前面
ガラス格納ロツク構造に関するものである。

(ロ) 従来技術 従来、動力作業機におけるキヤビンの前面ガラ
スのスライド構造は、断面Ｕ字状に形成したレー
ルをキヤビンの前面部より天井部にわたる左右側
壁に配設し、前面ガラスに軸支したローラーを同
レールに遊嵌して前面ガラスをレールに沿つてス
ライドすべく構成されており、しかも、前面ガラ
スのローラーを同レールに遊嵌するには、切欠溝
部をレールに設け、同ローラーを同溝部より挿入
しており、他方、前面ガラスをスライドさせてキ
ヤビン前面部を開放状態とし天井部に前面ガラス
を固定する場合には、別途に格納ロツク機構を設
けて固定を行つていた。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 従つて、前面ガラスをスライド自在に装着する
ために、当初ローラーをレールに遊嵌するための
入口としてレールの切欠溝部を使用するが、前面
ガラスの装着後に、同切欠溝部は、閉塞板にて閉
塞されており、閉塞板は、それのみの機能を有す
るだけであり、前面ガラスを天井部に固定するに
は閉塞板とは別途に設けた固定板を利用してお
り、構造上、切欠溝部の閉塞板と固定板とが別体
であつて、構造上複雑でコストも不利であつた。

(ニ) 問題点を解決するための手段 本考案では、動力作業機のキヤビンにおいて前
面部及び天井部の左右側部にレールを配設し、天
井部の左右側部に敷設したレールの水平レールの
一部に、前面ガラスの前後に軸支した上下車輪
を、同レール中に挿入遊嵌するための切欠溝部を
設け、同切欠溝部から、同レールに遊嵌した上下
車輪により前面ガラスをスライド自在に装着し、
しかも前面ガラスにロツクピンを有するロツク装
置を設けると共に、水平レールの下面に、切欠溝
部を閉塞する受板を取付け、同受板にロツクピン
が嵌入する挿通孔を設けて、前面ガラスの持上げ
スライド時の固定が行えるべく構成してなる動力
作業機のキヤビンにおける前面ガラス格納ロツク
機構を提供せんとするものである。

(ホ) 作用 本考案では、前面ガラスをまずレールにスライ
ド自在に装着するとしては、前面ガラスの上下車
輪をレール中に、天井部に配した水平レールの切
欠溝部より、嵌入して遊嵌状とした後に、同切欠
溝部を受板体にて閉塞して、同車輪が切欠溝部よ
り車輪が脱輪しないようにしておき、他方、キヤ
ビンの前面ガラスを持上げ天井部にスライドさ
せ、前面部を開放状とする際には、前面ガラス上
端のロツク装置は、水平レール終端部すなわち、
受板体側近に位置し、同ロツク装置のロツクピン
を同受体の挿通孔に嵌合せしめて前面ガラスをキ
ヤビンの天井部にまでスライド変位せしめて同位
置において格納固定するものである。

(ヘ) 効果 従つて、本考案によれば、レールの切欠溝部を
閉塞する受板体を、キヤビン天井部に前面ガラス
を格納ロツクするロツク機構に兼用でき、他の部
材を設けることなく、ロツク機構を構成すること
ができ、構造が簡易にして確実な前面ガラスの格
納ロツク作動が行えるという効果を奏する。

(ト) 実施例 本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、
Ａは動力作業機としてのバツクホーを示してお
り、同バツクホーＡは、下部に履帯１を懸架した
走行部２を配設し、その上部には機体３を連設
し、同機体３は旋回自在に構成すると共に、同機
体３の先端部には、ブームブラケツト４を介して
ブーム５を連結し、同ブーム５先端にはバケツト
６を突設し、それぞれの油圧シリンダにより掘削
作業を行うものである。

また、同機体３には運転部を設けたキヤビン７
及び原動機を収納したボンネツト８を配設し、原
動機の動力により同バツクホーＡの走行を行い、
機体３の旋回及びバケツト６の掘削作業を行うも
のである。

同機体３上に載置されたキヤビン７は、方形状
に形成されており、同キヤビン７の上部四方には
窓部９を設け、それぞれの窓部９にはガラスが張
設されている。

また同キヤビン７の前面部１０の下半部には固
定ガラスにて閉塞状態とし、上半部は前面ガラス
１１を前面部１０から、天井部７−１にかけて、
スライド自在とし、キヤビン７前面部１０を開閉
自在に構成するものである。

すなわち、キヤビン７は、断面をＵ字状のレー
ル１３，１３′が前面部１０及び天井部７−１に
わたつてキヤビン７の左右側面１２，１２′に配
設しており、同レール１３，１３′は前面部１０
の垂直レール１３−１及び天井部７−１の水平レ
ール１３−２により構成され、しかも、前面ガラ
ス１１に車軸１４を横側方に突出し、上下車輪１
５，１６を同車軸１４に回動自在に設けると共
に、同車軸１５，１６を水平レール１３−２の終
端部に設けた切欠溝部２３より挿入し、車輪１
５，１６を同レール１３，１３′中に遊嵌するこ
とにより、前面ガラス１１をスライド自在に構成
しているものである。

また、前面ガラス１１は上車輪１５下方にロツ
ク装置ａを設けており、キヤビン７の前面部１０
で固定するものであり、同ロツク装置ａは前面ガ
ラス１１の内側面上端に長手状の支持体１７を横
方向に連設し、同支持体１７の側面１７−１に
は、長手状の基杆１８が配され、同基杆１８内に
ロツクピン１９を摺動自在に設け、同ロツクピン
１９を垂直レール１３−１の内側上端部に連設し
たブラケツト２０の挿通孔に嵌合自在とし固定す
べく構成したものである。

同ロツクピン１９は、中途部に操作レバー２１
を突出すると共に、同レバー２１を基杆１８に穿
設した溝部２２に嵌合してロツクピン１９の操作
を行うものである。

しかも、同キヤビン７の前面部１０に位置した
前面ガラス１１を天井部７−１の水平レール１３
−２に持ち上げ天井部７−１にスライドさせた際
に、同ロツク装置ａを利用して天井部７−１にお
ける前面ガラス１１の格納ロツクを行うものであ
る。

すなわち、天井部７−１における格納ロツク機
構Ｍは、水平レール１３−２の終端部の切欠溝部
２３を閉塞すべく同レール１３−２の下側面１３
−３には、長手状の受板体２４が連設され、同受
板体２４は、キヤビン７の側面１２，１２′より
延設されたＬ字状のレール支持体２５の取付面２
５−１にボルト２６を介して連結されており、同
受板体２４により、前面ガラス１１が天井部７−
１にスライドした際に車輪１５，１６の脱輪を防
止するものであり、前面ガラス１１のロツク装置
ａのロツクピン１９を符合した挿通孔２７を受板
体２４の側面に穿設して、ロツク装置９のロツク
ピン１９が同挿通孔に嵌合自在とし、天井部７−
１における格納ロツクを行うものである。

なお、２８はキヤビン７の背面２９に突設した
ゴム受体であり、上車輪１５を天井部７−１にお
いて受け止めするものであり、３０は前面ガラス
１１上端中央に穿設した把持体である。

本考案は上記のように構成されているものであ
り、前面ガラス１１をレール１３にスライド自在
に装着する際には、前面ガラス１１の上下車輪１
５，１６を水平レール１３−２の切欠溝部２３よ
り挿入遊嵌して同切欠溝部２３を下方より受板体
２４にて連結に同車輪１５，１６が脱輪しないよ
うに閉塞状とするものであり、前面ガラス１１を
持上げ天井部７−１にスライドさせた場合に、前
面ガラス１１のロツク装置ａは水平レール１３−
２の終端部、すなわち、切欠溝部２３を閉塞した
受板体２４に位置し、同ロツク装置ａのロツクピ
ン１９を同受板体２４側面の挿通孔２７に嵌合し
て、他の部材を設けることなく前面ガラス１１を
キヤビン７の天井部７−１で格納固定することが
できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案実施例全体側面図、第２図
は、同要部断面側面図、第３図は、同要部断面拡
大図、第４図は、第３図の−線断面図。 ７……キヤビン、１１……前面ガラス、１３，
１３′……左右レール、１３−２……水平レール、
１９……ロツクピン、２３……切欠溝部、２４…
…受板体、２７……挿通孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 動力作業機のキヤビン７において前面部１０及
   び天井部７−１の左右側部にレール１３，１３′
   を配設し、天井部７−１の左右側部に敷設したレ
   ール１３の水平レール１３−２の一部に、前面ガ
   ラス１１の前後に軸支した上下車輪１５，１６
   を、同レール１３，１３′中に挿入遊嵌するため
   の切欠溝部２３を設け、同切欠溝部２３から、同
   レール１３，１３′に遊嵌した上下車輪１５，１
   ６により前面ガラス１１をスライド自在に装着
   し、しかも前面ガラス１１にロツクピン１９を有
   するロツク装置９を設けると共に、水平レール１
   ３−２の下面に、切欠溝部２３を閉塞する受板２
   ４を取付け、同受板２４にロツクピン１９が嵌入
   する挿通孔２７を設けて、前面ガラス１１の持上
   げスライド時の固定が行えるべく構成してなる動
   力作業機のキヤビンにおける前面ガラス格納ロツ
   ク機構。