JPH0343328Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、横断面コ字状のエンジンボンネツト
を上下に揺動開閉自在に設けたた農用トラクター
のエンジンボンネツト構造に関する。

〔従来の技術〕

上記農用トラクターにおいて、従来、エンジン
ボンネツトの閉じロツクが確実に、かつ、左右の
横側板部分がエンジン振動等にかかわらず機体か
ら浮き上ることのない状態にできるようにするの
に、ボンネツト遊端部の左右両端部夫々にロツク
機構が付設されており、また、これらロツク機構
は各別に解除操作するようになつており、次の如
き不利があつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

すなわち、エンジンボンネツトを開放する当
り、一対のロツク機構夫々に対するロツク解除操
作が必要であるばかりでなく、このロツク解除を
行うには、一方のロツク機構が在る機体横側から
他方のロツク機構に手が届かないために、一方の
ロツク機構の付近から他方のロツク機構の付近ま
で機体の周りを移動せねばならず、手間が掛かつ
ていた。

本考案の目的は、閉じロツクが確実に、かつ横
側板部分の浮き上りのない状態にできるように、
しかも、開閉が操作簡単に、かつ、構造簡単にで
きるようにすることにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案が特徴とするところは冒記した農用トラ
クターのエンジンボンネツト構造において、前記
エンジンボンネツトを解除自在に閉じ固定擦る１
つのロツク機構ど、前記エンジンボンネツトの天
板部分に付設し、機体に対する、係合具を、前記
エンジンボンネツトの閉じ状態において前記エン
ジンボンネツトの横側板部分の揺動を防止するよ
うに係合する状態で、さらには、前記エンジンボ
ンネツトの閉じ下降により係合し、かつ、前記エ
ンジンボンネツトの開放上昇により離脱する状態
で左右の前記横側板部分夫々の遊端部に付設して
あることにあり、その作用及び効果は次のとおり
である。

〔作用〕

閉じ状態において、エンジンボンネツトを開か
ないようにロツク機構が機体に固定するのであ
り、しかも、この閉じ固定が天板部分にて行われ
ることにより、一方の横側板部分にて行わせた場
合に生じ易くなる他方の横側板部分の側の浮き上
りが確実に防止されるものであり、さらには、左
右の横側板部分の夫々を揺れ動かないように前記
係合具が機体に固定する。

左右の横側板部分夫々にロツク機構を付設する
場合の如く、これら連係機構を一箇所で解除操作
できるように連係させる機構を設けなくとも、か
つ、１つのロツク機構の解除操作とボンネツトの
上昇操作をするだけで、左右夫々の係合具が自ず
と機体から離脱してボンネツトが開くのであり、
ボンネツトの下降閉じ操作をするだけで、左右
夫々の係合具を機体に係合させられる。

〔考案の効果〕

ロツク機構の作用と取付け位置とによつてボン
ネツトを浮き上がつたり、不測に開かないように
確実に閉じ固定できると共に、係合具によつて左
右の横側板部分夫々の浮き上りを防止できる。

しかも、ロツク解除操作が１つのロツク機構に
対するものだけで済むと共に、前記係合具を作用
させることがボンネツト閉じ下降操作でもつて一
挙にできることにより、ボンネツト開閉が操作簡
単にでき、点検等のボンネツト内に対する作業が
これに伴うボンネツト開閉の面から能率よくでき
るようになつた。

〔実施例〕

第７図に示すように、左右一対の前車輪１，１
及び後車輪２，２を有し、かつ、機体フレーム３
に固定した下部エンジンボンネツト４、及び、前
端側の軸芯Ｐ周りで上下に揺動開閉できるように
支柱５に枢着した横断面下向きコ字状の上部エン
ジンボンネツト６を備えた原動部を有した自走機
体の後部に、ロータリー耕耘装置等の各種作業装
置を昇降操作可能に連結するリフトアーム７、及
び、連結作業装置に伝動する動力取出し軸８を設
けて、農用トラクターを構成してある。

第１図ないし第３図に示すように、前記上部エ
ンジンボンネツト６における天板部分６ａの遊端
部で横巾方向中間箇所に、内面側に位置させて、
かつ、取付具９を介してフツク部材１０を固設
し、このフツク１０に対する係合具１１を、前記
ボンネツト６の遊端部を受止め支持するように構
成した機体フレーム１２の支持部１２に機体前後
方向の摺動が可能に取付けてある。前記係合具１
１をスプリング１３によつて先端側が前記フツク
１０の昇降経路に突入した作用位置に付勢すると
共に、前記係合具１１に連結ボルト１４及びロツ
ド１５を介して連動させたロツク解除操作具１６
を、操縦部１７にそなれられた計器類取付枠１８
の下部に摺動可能に取付けてある。前記フツク１
０に摺動可能に外嵌させたバネ受け具１９と前記
取付具９との間にボンネツト開放用スプリング２
０を設けると共に、エンジンボンネツト６が前記
フレーム１２に接当した閉じ位置に在る状態にお
いて、前記バネ受け具１９が前記支持部１２ａに
固設された受け板２１により、ボンネツト開放状
態での対フツク位置よりも押し上げ操作された状
態に在つて、前記スプリング２０が圧縮弾性変形
された状態になつているように構成し、もつて、
上部エンジンボンネツト６を解除自在に閉じ固定
するように、かつ、ボンネツト６を閉じ操作する
だけで自動的にロツク状態になるようにロツク機
構２２を構成してある。

すなわち、エンジンボンネツト６を閉じ下降さ
せると、フツク１０が下端部の下向き傾斜面１０
ａと係合具１１の上向き傾斜面１１ａとによるカ
ム作用と、ボンネツト下降力とによつて係合具１
１を前記作用位置から後方に押し操作しながら下
降し、エンジンボンネツト６が前記フレーム１２
に接当した閉じ位置になると、係合具１１がスプ
リング１３により作用位置に自動的に復元されて
フツク１０に上昇を不能にするように係止するの
である。そして、前記操作具１６を後方に引き操
作すると、係合具１１が先端側がフツク昇降経路
から後方に退避したフツク係止解除位置になり、
それまで圧縮変形状態に在つた前記スプリング２
０の弾性復元力により受け板２１を反力部材とし
て、フツク１０が係合具１１より上方に上昇操作
されてロツク解除状態になると共に、上部ボンネ
ツト６が天板部分６ａの下側に手を差し入れるこ
とができるように機体フレーム１２から若干浮き
上がつた状態になるようにしてある。

第３図及び第４図に示すように、前記上部エン
ジンボンネツト６の左右の横側板部分６ｂ，６ｂ
夫々の遊端部に、内面側に位置させて、かつ、取
付具２３を介して係合具２４を付設してある。そ
して、左右一対の前記係合具２４，２４の夫々
を、エンジンボンネツト６が閉じ下降されること
により、第５図及び第６図に示す如く前記機体フ
レーム１２の筒状部１２ｂに入り込み係合し、エ
ンジンボンネツト６が前記閉じ位置に在る状態に
おいて、下端部分２４ａ及び上端側部分２４ｂ
夫々の筒状部１２ｂの内面に対する当りによつ
て、横側板部分６ｂの揺動を防止するように構成
し、かつ、エンジンボンネツト６が開放上昇され
ることにより、第４図に示す如く筒状部１２ｂか
ら抜け上り離脱するように構成してある。

要するに、上部エンジンボンネツト６の閉じ下
降操作をするだけで、ロツク機構２２が自動的に
ロツク状態になり、かつ、天板部分６ａで作用す
ることによつて、機体フレーム１２から浮き上ら
ないように閉じ固定できると共に、一対の係合具
２４，２４が自ずと係合状態になつて、左右の横
側板部分６ｂ，６ｂの揺れ動きのない状態が得ら
れるようにしてある。そして、前記ロツク機構２
２のロツク解除操作をすると共に上部エンジンボ
ンネツト６の上昇操作をするだけで、一対の前記
係合具２４，２４が自ずと機体フレーム１２から
離脱し、エンジンボンネツト６の開放ができるよ
うにしてある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る農用トラクターのエンジン
ボンネツト構造の実施例を示し、第１図はロツク
機構の一部切欠き側面図、第２図はロツク機構の
一部切欠き背面図、第３図はエンジンボンネツト
の背面図、第４図は係合具配設部の背面図、第５
図は係合具作用状態の一部切欠き背面図、第６図
は第５図の−断面矢視図、第７図は農用トラ
クター全体の側面図である。 ６……エンジンボンネツト、６ａ……天板部
分、６ｂ……横側板部分、１２……機体、２２…
…ロツク機構、２４……係合具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 横断面コ字状のエンジンボンネツト６を上下に
   揺動開閉自在に設けた農用トラクターのエンジン
   ボンネツト構造であつて、前記エンジンボンネツ
   ト６を解除自在に閉じ固定する１つのロツク機構
   ２２を、前記エンジンボンネツト６の天板部分６
   ａに付設し、機体１２に対する係合具２４を、前
   記エンジンボンネツト６の閉じ状態において前記
   エンジンボンネツト６の横側板部分６ｂの揺動を
   防止するように係合する状態で、さらには、前記
   エンジンボンネツト６の閉じ下降により係合し、
   かつ、前記エンジンボンネツト６の開放上昇によ
   り離脱する状態で左右の前記横側板部分６ｂ，６
   ｂ夫々の遊端部に付設してある農用トラクターの
   エンジンボンネツト構造。