JPH0421309B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はバルブとフイラメントとの位置合わせ
方法に関するものである。

従来の技術 一般にハロゲン電球等の製造において、管状バ
ルブ端部の封着前に、フイラメントの端部に金属
箔を介して外部リード線を接続したマウントを管
状バルブ内に挿入保持し、フイラメントの中心軸
上にバルブの中心軸が位置するように調整を行つ
ている。もし、このような調整を行わなかつた場
合、バルブが傾いてセツトされたとき、封着時バ
ルブ端部の加熱によりバルブが直径方向に縮ん
で、バルブ内面が金属箔や外部リード線に接触す
ることや、融着することがある。これらは、封着
部のリークやクラツク等の発生の原因になる。

従来、バルブの中心軸とフイラメントの中心軸
との位置合わせは、第７図に示すような治具を用
いて行つていた。すなわち、第７図において、バ
ルブ保持具１３にて挟持された排気管付管状バル
ブ１のＸ線方向への調整はねじ１４を、Ｙ軸方向
の調整はねじ１５をそれぞれ回転させることによ
つて行つていた。

なお、第７図において、２は排気管、７はバル
ブ１の上側開口部に嵌合したキヤツプである。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら、このような従来の方法では、調
整に比較的長時間を要するばかりでなく、バルブ
が傾むいてセツトされた場合、その修正が不可能
であるという問題点があつた。

また、別の方法として、排気管を保持して位置
合わせを行う場合、第８図に示すようにバルブ１
と排気管２とのなす角度θが常に90゜になる関係
にあれば問題は生じないが、θが90゜からわずか
ずれていることがあり、特に長尺のバルブになる
と、バルブ中心軸とフイラメント中心軸とが最大
で２〜３mmのずれを生じることがある。

従来の方法ではこのような場合もずれの修正は
不可能であつた。

本発明はこのような問題点を解決するためにな
されたもので、バルブとフイラメントとの位置合
わせを短時間で行え、また傾むいてセツトされた
バルブに対してもその修正が可能で位置合わせが
できるバルブとフイラメントとの位置合わせ方法
を提供するものである。

問題点を解決するための手段 このような問題点を解決するために本発明のバ
ルブとフイラメントとの位置合わせ方法は、内部
にフイラメントを挿入した排気管付管状バルブの
前記排気管の端部を保持しつつ、前記排気管をバ
ーナにて加熱軟化させ、前記バルブを一対の保持
具にて挟持することにより、前記フイラメントの
中心軸上に前記バルブの中心軸を位置させるもの
である。

作 用 バルブが傾むいてセツトされた場合でも、保持
具によつてバルブを挟持したとき、排気管がバー
ナにて加熱軟化されているので、バルブは動くこ
とができて位置を真つ直ぐに直すことができ、そ
の結果バルブ中心軸とフイラメント中心軸とを位
置合わせすることができる。

実施例 以下、本発明の実施例について、両口金形ハロ
ゲン電球の場合を例にとり図面を用いて説明す
る。

第１図Ａ，Ｂは本発明の方法の工程を説明する
ための平面図、第２図は排気管を保持した状態を
示す正面図である。

第１図Ａ，Ｂにおいて、１は管状のガラスバル
ブ、２はバルブ１に溶着された排気管、３はバル
ブ１内に挿入されたフイラメント、４は排気管保
持具、５は排気管２の付近に設置されたバーナ、
６は排気管２の付近にそれよりやや遠くに設置さ
れた冷却エアーノズル、７は開閉自在の一対のバ
ルブ保持具で、先端部内側にはＶ字形の溝８が形
成されている。溝８は半円形であつてもよい。

第２図において、９はバルブ１の上側開口部に
嵌合したキヤツプで、上側外部リード線を保持し
ている。１０は軸方向に２分割可能な構造をもつ
マウントピンで、小穴を有しており、この小穴内
に下側外部リード線が挿通されることによりこれ
を保持している。

なお第２図中、１１は連結管、１２はセンター
バルブである。次に、このような装置の動作につ
いて説明する。

内部にフイラメント３を挿入したバルブ１の排
気管２の端部を排気管保持具４で保持し、細く鋭
い炎の出るバーナ５（第３図参照）で排気管２を
局部的に加熱軟化させる（第１図Ａ）。排気管２
の一部がわずかに軟化したところで、このバーナ
を排気管２５から遠ざけることによつてバーナ５
による排気管２の加熱を止め、一対の保持具９の
Ｖ字形の溝８でバルブ１の下端部を挟持すると同
時に、排気管２の加熱軟化部分に冷却エアーノズ
ル６から冷却エアーを吹き付けてこの加熱軟化部
分を冷却し硬化する（第１図Ｂ）。

位置合わせ終了後、排気管２を通して、不活性
ガスをバルブ１内に流入させ（第２図矢印方向）、
バルブ１内の空気を排出させる。不活性ガスをバ
ルブ１内に流入させつつ、バーナ（図示せず）に
てバルブ端部を加熱軟化させ、封着治具（図示せ
ず）で挟圧することにより、バルブ下端部を封着
する。この後、キヤツプ９をはずし、バルブ保持
具７を開かせ、さらにマウントピン１０を２つに
分離して開かせ、排気管２を中心に排気管保持具
４を180゜回転させることにより、前記封着部を上
側に、バルブ１の開口部を下側に位置させる。下
側に来た外部リード線はマウントピン１０の小穴
内に挿入される。しかる後、バルブ１とフイラメ
ント３との位置合わせを上記と同様に行い、以下
同様にしてバルブ１の下側端部を封着し、通常の
とおりの方法にて第４図に示すような両口金形ハ
ロゲン電球を得る。

バルブ１の中心軸と排気管２の中心軸とのなす
角度θが90゜になる関係にない場合、したがつて
排気管２の端部を排気管保持具４で保持すると、
バルブ１の中心軸が垂直軸、換言すればフイラメ
ント３の中心軸に対してわずかの角度を持ち、す
なわちバルブ１０は傾いてセツトされることにな
る。

本発明方法によれば、このような場合でも、排
気管２を加熱軟化させて、バルブ１を一対の保持
具９で挟持するので、挟持の際バルブ１が動くこ
とができ、このためバルブ１の中心軸とフイラメ
ント３の中心軸とを必ず位置合わせすることがで
きる。

実験によれば、本発明方法は従来方法に比べ、
生産速度は約４倍以上に向上し、また不良品の発
生率は約１／３に減少することが確認できた。

なお上記実施例では両口金形ハロゲン電球の場
合について説明したが、本発明は第５図に示すよ
うに片口金形ハロゲン電球の場合についてもちろ
ん実施することができる。この場合排気管付バル
ブ１は第６図に示すようなものを用いる、排気管
保持具は第１図Ａ，Ｂに示す位置から反時計方向
に90゜回転させた場所に設置する。つまり、排気
管の真上に位置する。

さらに、本発明は片口金形や両口金形の赤外線
電球等についても実施できることはいうまでもな
い。

発明の効果 以上説明したように、本発明方法によれば、バ
ルブとフイラメントとの位置合わせを自動的に短
時間で行うことができ、また傾むいてセツトされ
たバルブに対してもその修正が可能で常にその位
置合わせができるというすぐれた効果を奏するも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａ，Ｂは本発明の方法の工程を説明する
ための平面図、第２図は排気管を保持した状態を
示す正面図、第３図はバーナの一例を示す側面
図、第４図は両口金形ハロゲン電球の正面図、第
５図は片口金形ハロゲン電球の正面図、第６図は
片口金形ハロゲン電球における加工前のバルブの
正面図、第７図は従来の方法を実施するための治
具の平面図、第８図はバルブと排気管とのなす角
度を説明するための図である。 １……管状バルブ、２……排気管、３……フイ
ラメント、４……排気管保持具、５……バーナ、
６……冷却エアーノズル、７……バルブ保持具、
８……溝、９……キヤツプ、１０……マウントピ
ン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 内部にフイラメントを挿入した排気管付管状
   バルブの前記排気管の端部を保持しつつ、前記排
   気管をバーナにて加熱軟化させ、前記バルブを一
   対の保持具にて挟持することにより、前記フイラ
   メントの中心軸上に前記バルブの中心軸を位置さ
   せることを特徴とするバルブとフイラメントとの
   位置合わせ方法。