JPH0420409A - ストレージ可能なコンベヤ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、荷を載置したパレットや荷自体をストレージ
し、かつ搬送するストレージ可能なコンベヤ装置に関す
るものである。

従来の技術 従来、この種のコンベヤ装ｒとしては、たとえば実開平
１−１１１６０９号公報にｊＬられる構造が提供されて
いる。この従来ＪｉｆＪ３ｎは、本体フレームを、左右
一対の側枠と、これら側枠の下部ｊｍを連結するベース
枠とにより構成し、両側枠の相対向する面側に支持体を
取り付けている。そして両支持体間には軸受体を介して
搬送用ローラが逆転自在に支持されている。一方の支持
体には支軸が上下揺動自在に設けられ、この支軸には、
駆動チェノに常時咬合するスプロケットと、搬送用ロー
ラに対して当接Ｍ間自在な伝動ローラが逆転自在に設け
られる。そして伝動ローラを当接離間させるために支軸
を昇降させるエアシリンダ装置が設けられる。

この従来形式によると、エアシリンダ装置を作動させる
ことで、支軸を上下に揺動させ、駆動チェノやスプロケ
ットを介して常時駆動されている伝動ローラを搬送用ロ
ーラに当接離間させ、当接時に搬送用ローラを強制回転
させている。そして搬送用ローラの強制回転により、パ
レットを介して荷の搬送を行っている。

発明が解決しようとする課題 上記の従来形式によると、チェノ、すなわちモータは常
時駆動されており、したがって消費電力は大きいものと
なる。

本発明の目的とするところは、不必要時に駆動装！を停
止し得るストレージ可能なコンベヤ装置を提供する点に
ある。

課題を解決するための手段 上記目的を達成するために本発明におけるストレージ可
能なコンベヤ装置は、本体フレーム側に、搬送装置と、
駆動装πに常時連動しかつ搬送装置に接続分離自在な伝
動装置とを配設し、前記搬送装置を搬送方向で複数のグ
ループに分けるとともに、各グループ毎に前記伝動装置
を接続分離自在とし、各グループ毎に在荷時に伝動装置
を分離動させる弁装置を設け、搬送方向で隣接する２つ
のグループは、下流側グループに荷が不在のとき両グル
ープに伝動装置が接続動じ、そして最下流のグループは
在荷時に伝動装置が分離動すべく、これら伝動装置と弁
装置とを介在した作動回路を設け、前記駆動装置は、常
時は停止しており、そして最上流のグループに荷を供給
したとき、ならびに最下流のグループから荷を取り出し
なとき、設定時間だけ駆動すべく構成している。

作用 かかる本発明の構成によると、駆動装置に連動している
伝動装置を搬送装置に接続させることで、搬送装置を強
制駆動して荷を下流側へ搬送させ得る。また逆作動によ
って伝動装置を分離させることで、搬送装置を非駆動状
態にして搬送を停止し得る。これにより上流端に供給し
た荷の搬送とストレージ、ならびに下流端から荷を取出
したのちの荷群の順送りを行えることになる。そして駆
動装置は、荷の供給や取出しを行ったのち順送りなどが
完全に終わる設定時間を経て停止し、以降は非駆動にな
る。

実施例 以下に本発明の一実錐例を図面に基づいて説明する。

第５図、第６図において１は本体フレームの一例となる
棚枠で、左右複数の前部支柱２と、左右複数の後部支柱
３と、前部支柱２間を連結する前部横材４と、後部支柱
３間を連結する後部横材５と、前部支柱２と後部支柱３
とを連結する前後材６などから構成される。この棚枠１
の支柱２，３や各材４〜６間に形成される左右方向に複
数でかつ上下方向に複数段の区画収納空間７には、左右
一対のコンベヤ１０．１１からなる搬送装置１２が、そ
の搬送方向１３を奥行方向として水平状に配設されてい
る。すなわち第１図、第３図、第４図に示すように一方
のコンベヤ１０におけるコンベヤフレーム１４は、左右
一対の側板１８と、両側板１８Ｌ：ｙ５下端間を連結す
る底板１９とにより断面、形状に形成されている。前記
側板１８の上部には、ローラ（後述する）を取り付ける
ための軸孔２１が、また中間部には伝動装置（後述する
）を固定するだめのボルト孔２３が、それぞれ長さ方向
において所定ピッチ置きに複数形成され、そして一方の
側板１８の下部にはガイドレール（後述する）を固定す
るためのボルト孔２５が形成されている。このように形
成されたコンベヤフレーム１４は棚枠１に対して着脱自
在に固定される。そのために底板１９にはボルト孔２６
が形成されるとともに、このボルト孔２６に合致するナ
ラｊ・２７がコンベヤフレーム１４内で底板１９上に固
定され、そして横付４．５に形成した貫通孔２８に下方
から通したボルト２９を、ボルト孔２６を介してナンド
２７にら合自在としている。樹脂製のローラ３１は、そ
のローラ軸３２を軸孔２１に通ずことでコンベヤフレー
ム１４に取付けられ、ローラ軸心３３の周りで逆転自在
となる。前記コンベヤフレーＪい１４内の底部で一方の
角部にはガイドレール３５が全長に亘って配設され、こ
のガイドレール３５は外ＩＩＩに蟻溝部３６を有すると
ともに、内側に上下一対のガイド部３７．３８を有する
。前記蟻溝部３６内には板状のナツト体３９が摺動自在
に嵌入され、前記ボルト孔２５に外側から通したボルト
３４をナツト体３９にら合し、諦め付けることで、コン
ベヤフレーム１４に対してガイドレール３５を固定し得
る。

駆動体の一例であるチェノ４１は、その上位経路が上位
のカイト部３７に、また下位経路が下位のガイド部３８
に支持案内される。前記チェノ４１は、駆動スプロケッ
ト４２と従動スプロケット４３との間にガイドスプロケ
ット４４などを介して張設され、そして駆動スブロケッ
１〜４２をモータ４５に連動連結しており、以上４１〜
４５により駆動装置４０を構成している（第１図参照）
、４６は搬送経路を示す、４７は荷で、パレット４８を
介して取り扱われる。

前記ローラ３１とカイトレール３５の間においてコンベ
ヤフレーム１４内には、前記チェノ４１に連動しかつロ
ーラ３１に接続分離自在な伝動装置５０が設けられる。

すなわち樹脂製の支持枠５１は、一方の側板１８の内面
に当て付は自在でかつガイドレール３５の上部に嵌め込
み自在な一方支持板５２と、この−力支持板５２の前後
端から他方に向けて連設した一対のカバー板５３と、こ
れらカバー板５３の下端間を連結しかつ他方に向けて伸
びる受は板５４と、この受は板５４の他端に一体化され
かつ他方の側板１８の内面に当て付は自在な他方支持板
５５とにより形成される。ここで受は板５４は前記底板
１９上に載置自在であり、そして受は板５４の上部には
流体利用の作動装置であるシリンダ装置！５６の本体５
７が一体形成されるとともに、下部には配管保持部５８
が設けられている。前記−力支持板５２の中央部には軸
受孔部５９が形成され、これに対向して他方支持板５５
には遊嵌孔部６０か形成されている。前記軸受孔部５９
の上方において一方支持板５２にはナツト６１が埋め込
み状に固定され、前記ボルト孔２３に外方から通したボ
ルト６２をナツト６１にら合し締め付けることで、−力
支持板５２が一方の側板１８に固定される。

また遊嵌孔部６０の下方において他方支持板５５にらナ
ツト６３が埋め込み状に固定され、前記ボルト孔２３に
外方から通したボルト６４をナツト６３にら合し締め付
けることで、他方支持板５５が他方の側板１８に固定さ
れる。前記シリンダ装置５６は、膨縮自在なゴム体６５
を前記本体５７に上方から外嵌したのち、バンド６６な
どで固定することにより構成される。

前記ローラ軸心３３に沿った支軸７０は、一端を軸受孔
部５９に嵌入させるとともに他端を遊嵌孔部６０に突入
させることで、軸受孔部５９の部分を支点として、一定
範囲内で上下揺動自在となる。この支軸７０には、受動
輪体の一例でありかつチェノ４１に常時噛合状態にある
スプロケット７１が逆転自在に取り付けられ、このスプ
ロケット７１のボス部に伝動ローラ７２を外嵌して、両
者７１．７２を一体回転自在としている。この伝動ロー
ラ７２はウレタンゴム製で、その外周を前記ローラ３１
の外周下部に当接離間自在としている。そして支軸７０
の他端側に取付けたシリンダゴム受け７３をゴム体６５
に上方から当接させることで、シリンダ装置５６の作動
によって伝動ローラ７２をローラ３１に対して下方から
当接離間動ずべく構成している。

上記したローラ３１と伝動装置５０との対は一つ置きに
配設され、各ローラ３１間には、遊転ローラ７８がロー
ラ軸７９を介して配設されている。

他方のコンベヤ１１におけるコンベヤフレーム８０は、
第３図、第５図に示すように左右一対の側板８４と、両
側板８４の下端間を連結する底板８５とによ’）−１ｔ
ｌｉ面、形状に形成される。前記側板８４の上部には軸
孔８６が形成され、逆転ローラ８８を取付けなローラ軸
８９が両軸孔８６に通される。このように形成されたコ
ンベヤフレーム８０は棚枠１に対して着脱自在に固定さ
れる。そのために底板８５にはボルト孔９０か形成され
るとともに、このボルト孔９０に合致するナツト９１が
コンベヤフレーム８０内で底板８５上に固定され、そし
て横材４．５に形成した貫通孔９２に下方から通したボ
ルト９３を、ボルト孔９０を介してナツト９１にら合自
在としている。

前記ローラ３１や遊転ローラ７８．８８には、その中間
部の位置にリング状のフランジ４９．８１．９４が取り
付けられている。これらフランジ４９．８１．９４は周
縁部が外側への傾斜部に形成されている。その際に一方
側のフランジ４９は、前記伝動ローラ７２による当接部
よりも内側に位置させて配設しである。

また少なくとも一方のコンベヤフレーム１４における一
方間の側板１８の上端からは、前述した当接部の上方を
覆い、かつフランジ４９の近くにまで達するカバー３０
が連設されている。

前述したように一対のコンベヤ１０．１１からなる搬送
装置１２は、たとえば第１図に示すように、所定の配列
としたローラの６個（複数個）を１グループとして搬送
方向１３に複数グループ、実施例では８グループＡ、Ｂ
　　Ｃ，Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇ、Ｈが配置され、各グループＡ
〜Ｈごとに伝動装置５０を接続分離自在としている。す
なわち各グループ単位で、シリンダ装置５６を直列に接
続した給排ホース９５を設け、これら給排ポース９５を
、それぞれ電磁弁９６を介して、給気装置９７からの共
通の給気ホース９８に連通・遮断自在としている。各グ
ループＡ〜）］の下流端には、それぞれ在荷検出器の一
例である光電子スイッチ１０１が設けられ、これら電磁
弁９６と光電子スイッチ１０１により弁装置が構成され
る。ここで搬送方向１３において隣接する２つのグルー
プは、上流側グループの光電子スイッチ１０１が検出器
し、かつ下流側グループの光電子スイッチ１０１が非検
出のとき、両グループの伝動装置５０が同時に接続動（
給気ホース９８と給排ホース９５との連通）すべく構成
している。そして両グループの光電子スイッチ１０１が
同時に検出器または同時に非検出のとき、両グループの
伝動装置５０が同時に分離動（給気ポース９８と給排ポ
ース９５との遮断）すべく構成している。そのために各
電磁弁９６はそれぞれの制御ユニット１０２内に組み込
まれている。また最下流のグループＡのみは、その光電
子スイッチ１０１が検出器したときに伝動装置５０が分
離動すべく構成してあり、以って伝動装置５０と弁装置
を介在した作動回路を構成する。１０３はストッパを示
す。

前記駆動装置４０は、常時は停止しており、そして最上
流のグループｌ−［に荷４７を供給したとき、ならびに
最下流のグループＡから荷４７を取り出したとき、設定
時間′ｒだけ駆動すべく構成される。ここで荷４７の供
給や取り出しは、第６図に示すようにフォークリフト車
８のフォーク９を両コンベヤ１０、１１間で昇降させる
ことで行える。そして第１図、第２図で示すように、最
上流グループｌ（の上流端側に、フォーク９ならびにパ
レット４６の検出によりオンする供給側常開検出器１１
０と、オフになる供給側常閉検出器１１１とを設けると
ともに、最下流グループＡの下流端側に、フォーク９な
らびにパレッｌ〜４６の検出によりオンする取出し側常
開検出器１２０と、オフになる取出し側常閉検出器１２
１とを設けている。これら検出器１１０　、１１１１２
０　、１２１は、たとえば光電子スイッチからなる。

両常開検出器１１０　、１２０には、それぞれ常閉のタ
イマー接点１１３　、１２３とフォークなど検出用の補
助リレイ１１４　、１２４とが直列し、また補助リレイ
１１４　、１２４によりオンされる常開スイッチ１１５
゜１２５が並列される。そして両常閉検出器１１１１２
１には、モータ駆動用の共通の補助リレイ１３０が直列
するとともに、それぞれ前記補助リレイ１１４　、１２
４によりオンされる常開スイッチ１１６１２６が直列さ
れる。前記補助リレイ１３０によりオンされる第１常間
接点１３１はタイマー１３２と直列し、また第２常開接
点１３３はモータ４５と直列している。ここでタイマー
１３２の設定時間Ｔは、ストレージ長さをり、搬送速度
をＶとしたとき、Ｔ−」−→−α ■ にしてあり、この設定時間１゛の間だけ駆動装置４０を
駆動させる。なおαは、順送りなどのロス時間であって
、通常用が１のときα−０，５位になる。

■ 上記実施例において各コンベヤフレーム１４．８０には
、ローラ３１、ガイドレール３５、伝動装置５０、遊転
ローラ７８．８８などが組み込まれており、柵設礒の据
え付は現場まで運ばれる。そして棚枠１の組み立て中、
あるいは翻み立て後に各コンベヤー０゜１１が取り付け
られる。これはボルト孔２６．９０を貫通孔２８．９２
に合致させ、そして貫通孔２８．９２にＦ方から通した
ボルト２９．９３をナンド２７，９１にら合して締め付
けることで行える。これにより両コンベヤ１０．１１の
ローラ３１．７８．８８間に亘ってバレント４８を支持
する搬送経ＦＲＩ４６が形成され、そして搬送経ＦＲＩ
４６の両口！１部に振り分けてフランジ４９．８１９４
ｒｆが位茸されることになる。前述した各コンペヤ１０
．１１の取り付けを行う際に搬送経路４６が長いときに
は、各コンベヤ１０．１１は長さ方向で継ぎ足される。

しかしチェノ４１などは共有される。

次に上記実施例において荷４７の格納、搬送作業を説明
する。

第３図、第４図は、給気ホース９８を給排ホース９５に
接続ずべく電磁弁９６を切り換え、エア圧力によるシリ
ンダ装置５６の膨張で支軸７０を上方へ揺動させ、伝動
ローラ７２を対応するローラ３１に下方から圧接させた
状態を示している。このとき前記モータ４５によりチェ
ノ４１が駆動されていたとすると、チェノ４１に係合し
ているスプロケット７１は支軸７０の周りで回転し、さ
らに伝動ローラ７２は、ローラ３１の外周下部に当接し
ていることで、ローラ３１群を強制回転させる。これに
より搬送経路４６上のパレット４８は、両コンベヤ１０
．１１のローラ３１ならびに遊転ローラ７８．８８間で
支持され、そしてローラ３１群の強制回転による搬送力
を受けた状態で、この搬送経路４６上で搬送されること
になる。このとき非駆動の遊転ローラ７８．８８群は追
従回転を行う。

さらにパレット４８は、一方のコンベヤ１０におけるフ
ランジ４９．８１と、他方のコンベヤ１１におけるフラ
ンジ９４との間に位置していることから、搬送時に横ず
れしようとしたとき、これらフランジ４９゜８１、９４
に受は止められ、脱落することはない、しかもフランジ
４９．８１．９４はローラ３１．７８．８８と一体回転
を行うことから、このフランジ４９．８１．９４に当接
して横ずれが防止されかつガイドされているパレット４
８との間では、はとんど摺接が生じないことになる。

一対のコンベヤ１０．１１からなる搬送装置１２は、基
本的には上述したようにしてパレット４８（荷４７）の
搬送を行うのであるが、実際には光電子スイッチ１０１
や検出器１１０　、１２０　、１１１　、１２１がフォ
ーク９やパレット４８を検出、非検出することに基づい
て搬送制御がなされる。すなわち駆動装置４０は常時は
停止しており、全てのグループＡ〜Ｈは非駆動の状態に
ある。そして、たとえば搬送経路４６上が空の状態にお
いて、フォークリフト車８により上流端のグルーブト■
上にパレット４８を卸すと、このパレット４８ならびに
フォーク９を検出器１１０゜１１１が検出し、検出器１
１０のオンによりタイマー接点１１３を介して補助リレ
イ１１４が作動し、常開スイッチ１１５　、１１６をオ
ンさせる。しかし検出器１１１はオフになっていること
から補助リレイ１３０は作動しない、そしてパレット４
８をグループ］−１に卸したのちフォーク９を抜出させ
ることで検出器１１０　、１１１が非検出となる。これ
により検出器１１０はオフになるが、常開スイッチ１１
５がオンを維持していることから補助リレイ１１４を介
しての常開スイツチ１１６のオンは維持されている。そ
して前述した非検出により検出器１１１がオンとなり、
以って補助リレイ１３０が作動して両接点１３１゜１３
３をオンさせる。これによりタイマー１３２は計時を始
め、またモータ４５は駆動される。

前述したように上流端のグループＨにパレット４８を卸
すことで、このグループ］−［の光電子スイフチ１０１
は検出器するがグループＧの光電子スイッチ１０１は非
検出であることがら、制御ユニット１０２ならびに電磁
弁９６の作動により伝動装′１１５０が接続動じてグル
ープＨ，Ｇのローラ３１が強制回転され、以ってパレッ
ト４８をグループＨがらグループＧへと搬送する。パレ
ット４８がグループＧに入ると、このグループＧの光電
子スイッチ１０１は検出器するがグループＦは非検出で
あることがら、グループＧ、Ｆの伝動装置５０が接続動
し、パレット４８をグループＧからグループＦへと搬送
する。

このようにして順次下流側へと搬送されたパレット４８
はストッパ１０３に当接して停止し、グル−プＡにてス
トレージされる。そして、このパレット４８を光電子ス
イッチ１０１が検出することで、グループＡの伝動装置
５０は分離動することになる。このようにしてパレット
４８をグループＡにてストレージしたのちタイマー１３
２の設定時間Ｔが計時される。これによりタイマー接点
１１３がオフとなって常開スイッチ１１５　、１１６が
オフとなり、そして補助リレイ１３０が非作動となって
両接点１３１．１３３をオフさせる。つまりタイマー１
３２をリセットかつ停止させるとともに、モータ４５の
駆動を停止させる。これにより１個目のパレット４８の
供給を終える。２個目のパレット４８も同様にして搬送
され、グループＡのパレット４８に当接してグループＢ
でストレージされる。このときグループＢでは検出器さ
れるが、グループＡも検出器していることから、このグ
ループＢの伝動装置５０も分離動することになる。

このような作業で、たとえば全てのグループＡ〜）１に
パレット４８をストレージし、全ての伝動装置５０を分
離動させたとする。この状態でフォークリフト車８によ
りグループＡのパレット４８を取出すと、このパレット
４８ならびにフォーク９を検出器１２０　、１２１が検
出し、検出器１２０のオンによりタイマー接点１２３を
介して補助リレイ１２４が作動し、常開スイッチ１２５
　、１２６をオンさせる。しかし検出器１２１はオフに
なっていることから補助リレイ１３０は作動しない、そ
してパレット４８をグループＡから完全に取出すことで
検出器１２０　、１２１が非検出となる。これにより検
出器１２０はオフになるが、常開スイ・ンチ１２５がオ
ンを維持していることから補助リレイ１２４を介しての
常開スイッチ１２６のオンは維持されている。そして前
述した非検出により検出器１２１がオンとなり、以って
補助リレイ１３０が作動して両接点１３１　、１３３を
オンさせる。これによりタイマー１３２は計時を始め、
またモータ４５は駆動される。

前述したように下流端のグループＡからパレット４８を
取出すことで、このグループＡの光電子スイッチ１０１
が非検出となることがらグループＡ。

Ｂの伝動装Ｗ５０が接続動し、以ってグループＢのパレ
ット４８をグループＡへと搬送する６すると、グループ
Ｂの光電子スイッチ１０１が非検出になることからグル
ープＢ、Ｃの伝動装置５０が接続動し、以って第１図に
示すようにグループＣのパレット４８をグループＢへと
搬送する。このような作用の繰り返しによってパレット
４゛８の順送りを行える。

このようにしてパレット４８の順送りを行ったのちタイ
マー１３２の設定時間Ｔが計時される。これによりタイ
マー接点１２３がオフとなって常開スイッチ１２５　、
１２６がオフとなり、そして補助リレイ１３０が非作動
となって両接点１３１　、１３３をオフさせる。つまり
タイマー１３２をリセットがつ停止させるとともに、モ
ータ４５の駆動を停止させる。

上記実施例では荷４１の供給や取出しをフォークリフ１
〜車８で行っているが、これは自動倉庫に用いられるク
レーンであってもよい。

上記実施例では一対のコンベヤ１ｏ、　ｉｉからなる搬
送装置１２を示したが、これは左右方向で一体もののロ
ーラを使用した搬送装置１２であってもよい。

上記実施例ではコンベヤ装置を棚枠１に組み込んだ形式
を述べたが、これは床上にａ　Ｈさせる形式であっても
よい。

発明の効果 上記構成の本発明によると、駆動装置に連動している伝
動装置を搬送装置に接続させることで、搬送装置を強制
駆動して荷を下流側へ搬送することができ、また逆作動
によって伝動装置を分離させることで、搬送装置を非駆
動状態にして搬送を停止することができる。これにより
上流端に供給した荷の搬送とストレージ、ならびに下流
端から荷を取出したのちの菌群の順送りを行うことがで
きる。そして駆動装置は、荷の供給や取出しを行ったの
ち順送りなどが完全に終わる設定時間を経て停止し、以
降の不必要時には非駆動にでき、したがって節電をはか
ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は概略ｎｕｉｒ
図、第２図は回路説明図、第３図は要部の一部切欠き銀
面図、第４図は同一部切欠き側面図、第５図はＩＩＩ設
備の一部切欠き正面図、第６図は同側面図である。 １・・・棚枠（本体フレーム）、７・−・区画収納空間
、１０、１１・・・コンベヤ、１２・・・搬送装置、１
３・・・搬送方向、１４・・・コンベヤフレーム、１９
・・・底板、２６・・・ボルト孔、２７・・・ナツト、
２８・・・貫通孔、２９・−・ポルｌ〜、３０・・・カ
バ、３１・・・ローラ、３５・・・ガイドレール、３７
．３８・・・カイト部、４０・・・駆動装置、４１・・
・チェノ（駆動体）、４２・・・駆動スプロケット、４
３・・・従動スプロケット、４６・・・搬送経路、４７
・・・荷、４８・・・パレット、４９・・・フランジ、
５０・・・伝動装置、５１・・・支持枠、５２・・・一
方支持板、５４・・・受は板、５５・・・他方支持板、
５６・・・シリンタ装置（作動装置）、５７・・・本体
、５９・・・軸受孔部、６５・・・ゴム体、７０・・・
支軸、７１・・・スブロゲット、７２・・・伝動ローラ
、７８・・−遊転ローラ、８０・・・コンベヤフレーム
、８１・・・フランジ、８８・・・遊転ローラ、９０・
・・ボルト孔、９１・・・ナツト、９２・・・貫通孔、
９３・・・ボルト、９４・・・フランジ、９５・・・給
排ホース、９６・・・電磁弁、９８・・・給気ホース、
１０１・・・光電子スイッチ（在荷検出装置）、１０２
・・・制御ユニット、１１０　、１１１　、１２０　。 １２１・・・検出器、１３２・・・タイマー、Ａ〜Ｈ・
・・グループ。 代理人　　　森　　本　　義　　弘 第Ｚ図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、本体フレーム側に、搬送装置と、駆動装置に常時連
   動しかつ搬送装置に接続分離自在な伝動装置とを配設し
   、前記搬送装置を搬送方向で複数のグループに分けると
   ともに、各グループ毎に前記伝動装置を接続分離自在と
   し、各グループ毎に在荷時に伝動装置を分離動させる弁
   装置を設け、搬送方向で隣接する２つのグループは、下
   流側グループに荷が不在のとき両グループに伝動装置が
   接続動し、そして最下流のグループは在荷時に伝動装置
   が分離動すべく、これら伝動装置と弁装置とを介在した
   作動回路を設け、前記駆動装置は、常時は停止しており
   、そして最上流のグループに荷を供給したとき、ならび
   に最下流のグループから荷を取り出したとき、設定時間
   だけ駆動すべく構成したことを特徴とするストレージ可
   能なコンベヤ装置。