JPH0419295A - 船内外機の下部ステアリングピンジンバル取付構造 - Google Patents
船内外機の下部ステアリングピンジンバル取付構造Info
- Publication number
- JPH0419295A JPH0419295A JP11873490A JP11873490A JPH0419295A JP H0419295 A JPH0419295 A JP H0419295A JP 11873490 A JP11873490 A JP 11873490A JP 11873490 A JP11873490 A JP 11873490A JP H0419295 A JPH0419295 A JP H0419295A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering pin
- lower steering
- gimbal ring
- support part
- pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- NMFHJNAPXOMSRX-PUPDPRJKSA-N [(1r)-3-(3,4-dimethoxyphenyl)-1-[3-(2-morpholin-4-ylethoxy)phenyl]propyl] (2s)-1-[(2s)-2-(3,4,5-trimethoxyphenyl)butanoyl]piperidine-2-carboxylate Chemical compound C([C@@H](OC(=O)[C@@H]1CCCCN1C(=O)[C@@H](CC)C=1C=C(OC)C(OC)=C(OC)C=1)C=1C=C(OCCN2CCOCC2)C=CC=1)CC1=CC=C(OC)C(OC)=C1 NMFHJNAPXOMSRX-PUPDPRJKSA-N 0.000 abstract description 5
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
- F02B61/045—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers for marine engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、船内外機における下部ステアリングピンジン
ハル取付構造に関するものである。
ハル取付構造に関するものである。
従来のジンバル取付構造としては、例えば第２図（特開
昭６１−１９６８８９号公報参照）に示すように、トラ
ンサムシールド２１は本体上方部に上部ステアリングピ
ン部嵌合用孔２３を形成し、該本体の下方部に下部ステ
アリングピン部２２を突設して一体で形成されている。
昭６１−１９６８８９号公報参照）に示すように、トラ
ンサムシールド２１は本体上方部に上部ステアリングピ
ン部嵌合用孔２３を形成し、該本体の下方部に下部ステ
アリングピン部２２を突設して一体で形成されている。
また、ジンバルリング２４は本体の上方部に上部ステア
リングピン支持部２７を、該本体の下方部に下部ステア
リングピン支持部２５を備え、該上部ステアリングピン
支持部２７には上部ステアリングピン部２８を形成し、
前記下部ステアリングピン支持部２５には、下部ステア
リングピン部嵌合用孔２６を形成して一体で形成されて
いる。そして、前記ジンバルリング２４のトランサムシ
ールド２１への取付けは、まずジンバルリング２４をト
ランサムシールド２１に対して上方から該トランサムシ
ールド２１の下部ステアリングピン部２２にジンバルリ
ング２４の下部ステアリングピン部嵌合用孔２６を嵌入
すると同時にトランサムシールド２１の上部ステアリン
グピン部嵌合用孔２３にジンバルリング２４の上部ステ
アリングピン部２８を嵌入し、ついで該上部ステアリン
グピン部２８の下部にステアリングアーム３０を、ピン
２９で固定していた。
リングピン支持部２７を、該本体の下方部に下部ステア
リングピン支持部２５を備え、該上部ステアリングピン
支持部２７には上部ステアリングピン部２８を形成し、
前記下部ステアリングピン支持部２５には、下部ステア
リングピン部嵌合用孔２６を形成して一体で形成されて
いる。そして、前記ジンバルリング２４のトランサムシ
ールド２１への取付けは、まずジンバルリング２４をト
ランサムシールド２１に対して上方から該トランサムシ
ールド２１の下部ステアリングピン部２２にジンバルリ
ング２４の下部ステアリングピン部嵌合用孔２６を嵌入
すると同時にトランサムシールド２１の上部ステアリン
グピン部嵌合用孔２３にジンバルリング２４の上部ステ
アリングピン部２８を嵌入し、ついで該上部ステアリン
グピン部２８の下部にステアリングアーム３０を、ピン
２９で固定していた。
しかしながら、この従来のジンバル取付構造では下部ス
テアリングピン部２２がトランサムシールド２１に一体
形成されているため、トランサムシールド２１上方部の
上部ステアリングピン部嵌合用孔２３と前記下部ステア
リングピン部２２の軸芯がとりづらいという欠点があっ
た。また、ジンバルリング２４のトランサムシールド２
１への取付けにあたって、前記下部ステアリングピン部
２２にジンバルリング２４の下部ステアリングピン部嵌
合用孔２６を嵌合すると同時にトランサムシールド２１
の上部ステアリングピン部嵌合用孔２３に上部ステアリ
ングピン部２８を嵌合しなければならず、その取付けが
困難で不便であった。
テアリングピン部２２がトランサムシールド２１に一体
形成されているため、トランサムシールド２１上方部の
上部ステアリングピン部嵌合用孔２３と前記下部ステア
リングピン部２２の軸芯がとりづらいという欠点があっ
た。また、ジンバルリング２４のトランサムシールド２
１への取付けにあたって、前記下部ステアリングピン部
２２にジンバルリング２４の下部ステアリングピン部嵌
合用孔２６を嵌合すると同時にトランサムシールド２１
の上部ステアリングピン部嵌合用孔２３に上部ステアリ
ングピン部２８を嵌合しなければならず、その取付けが
困難で不便であった。
本発明は、これら従来の欠点を解消する船内外機の下部
ステアリングピンジンハル取付構造を提供しようとする
ものである。
ステアリングピンジンハル取付構造を提供しようとする
ものである。
本発明は、トランサムシールド下方部の下部ステアリン
グピン支持部に、頭部付ピンを定着し、該頭部にジンバ
ルリングの下部ステアリングピン支持部を回動可能に軸
支したことを特徴とする船内外機の下部ステアリングピ
ンジンバル取付構造である。
グピン支持部に、頭部付ピンを定着し、該頭部にジンバ
ルリングの下部ステアリングピン支持部を回動可能に軸
支したことを特徴とする船内外機の下部ステアリングピ
ンジンバル取付構造である。
ジンバルリングをトランサムシールドの上部ステアリン
グピン支持部と下部ステアリングピン支持部との間に挿
入し、そして該ジンバルリングの上部ステアリングピン
支持部と下部ステアリングピン支持部を位置決めし、次
に頭部付ピンをジンバルリングの下部ステアリングピン
支持部に嵌合すると共にトランサムシールドの下部ステ
アリングピン支持部に定着し、そして上部ステアリング
ピンをジンバルリングの上部ステアリングピン支持部に
嵌合すると共にトランサムシールドに軸支すれば該ジン
バルリングはトランサムシールドに取り付けられる。
グピン支持部と下部ステアリングピン支持部との間に挿
入し、そして該ジンバルリングの上部ステアリングピン
支持部と下部ステアリングピン支持部を位置決めし、次
に頭部付ピンをジンバルリングの下部ステアリングピン
支持部に嵌合すると共にトランサムシールドの下部ステ
アリングピン支持部に定着し、そして上部ステアリング
ピンをジンバルリングの上部ステアリングピン支持部に
嵌合すると共にトランサムシールドに軸支すれば該ジン
バルリングはトランサムシールドに取り付けられる。
本発明の実施例を第１図に基づいて説明すると、トラン
サムシールドｌは本体の上方部に上部ステアリングピン
支持部４を、該本体の下方部に下部ステアリングピン支
持部２を備え、該上部ステアリングピン支持部４に上部
ステアリングピン嵌合用孔５を、咳下部ステアリングピ
ン支持部２にはねじ穴３を形成して一体で形成されてい
る。
サムシールドｌは本体の上方部に上部ステアリングピン
支持部４を、該本体の下方部に下部ステアリングピン支
持部２を備え、該上部ステアリングピン支持部４に上部
ステアリングピン嵌合用孔５を、咳下部ステアリングピ
ン支持部２にはねじ穴３を形成して一体で形成されてい
る。
また、ジンバルリング６は、本体の上方部に上部ステア
リングピン支持部９を、該本体の下方部に下部ステアリ
ングピン支持部７を備え、前記上部ステアリングピン支
持部９には内周にセレーション１５、を備えたステアリ
ングピン嵌合用インサート部材１５を鋳込み、前記下部
ステアリングピン支持部７には下部ステアリングピン嵌
合用孔８を形成して一体で形成されている。また、上部
ステアリングピン１４はステアリングアーム取付部、軸
支部及びセレーション部とからなっている。
リングピン支持部９を、該本体の下方部に下部ステアリ
ングピン支持部７を備え、前記上部ステアリングピン支
持部９には内周にセレーション１５、を備えたステアリ
ングピン嵌合用インサート部材１５を鋳込み、前記下部
ステアリングピン支持部７には下部ステアリングピン嵌
合用孔８を形成して一体で形成されている。また、上部
ステアリングピン１４はステアリングアーム取付部、軸
支部及びセレーション部とからなっている。
一方、下部ステアリングピン１０は頭部１１及びねじ部
１２とからなっている。
１２とからなっている。
そして、前記ジンバルリング６のトランサムシールドｌ
への取付けは、まず前記ジンバルリング６をトランサム
シールド１の上部ステアリングピン支持部４と下部ステ
アリングピン支持部２との間に挿入し、該トランサムシ
ールド１のステアリングピン嵌合用孔５とねし穴３の中
心軸線上に前記ジンバルリング６のインサート部材１５
の中心と下部ステアリングピン嵌合用孔８の中心を合わ
せて位置決めし、次に前記下部ステアリングピン１０を
前記ジンバルリング６の下部ステアリングピン嵌合用孔
８に鍔１３．付ブツシュ１３を介して嵌合すると共に、
酸ステアリングピン１０のねし部１２をトランサムシー
ルド１のねし穴３に螺合固定して前記ジンバルリング６
の下部ステアリングピン支持部７を頭部１１で回動可能
に軸支する。
への取付けは、まず前記ジンバルリング６をトランサム
シールド１の上部ステアリングピン支持部４と下部ステ
アリングピン支持部２との間に挿入し、該トランサムシ
ールド１のステアリングピン嵌合用孔５とねし穴３の中
心軸線上に前記ジンバルリング６のインサート部材１５
の中心と下部ステアリングピン嵌合用孔８の中心を合わ
せて位置決めし、次に前記下部ステアリングピン１０を
前記ジンバルリング６の下部ステアリングピン嵌合用孔
８に鍔１３．付ブツシュ１３を介して嵌合すると共に、
酸ステアリングピン１０のねし部１２をトランサムシー
ルド１のねし穴３に螺合固定して前記ジンバルリング６
の下部ステアリングピン支持部７を頭部１１で回動可能
に軸支する。
Claims (1)
- （１）トランサムシールド下方部の下部ステアリングピ
ン支持部に、頭部付ピンを定着し、該頭部にジンバルリ
ングの下部ステアリングピン支持部を回動可能に軸支し
たことを特徴とする船内外機の下部ステアリングピンジ
ンバル取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11873490A JPH0419295A (ja) | 1990-05-10 | 1990-05-10 | 船内外機の下部ステアリングピンジンバル取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11873490A JPH0419295A (ja) | 1990-05-10 | 1990-05-10 | 船内外機の下部ステアリングピンジンバル取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0419295A true JPH0419295A (ja) | 1992-01-23 |
Family
ID=14743752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11873490A Pending JPH0419295A (ja) | 1990-05-10 | 1990-05-10 | 船内外機の下部ステアリングピンジンバル取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0419295A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5901383A (en) * | 1993-12-27 | 1999-05-11 | Toto Ltd. | Support structure for a toilet cover unit |
-
1990
- 1990-05-10 JP JP11873490A patent/JPH0419295A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5901383A (en) * | 1993-12-27 | 1999-05-11 | Toto Ltd. | Support structure for a toilet cover unit |
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