JPH04173239A - 空気入りラジアルタイヤの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、グリーンタイヤの加硫の際に発生するカーカ
ス層のスプライス部のカーカスコードの乱れをなくして
ユニフォーミティを向上させるようにする空気入りラジ
アルタイヤの製造方法に関する。

〔従来の技術〕

空気入りラジアルタイヤを加硫成形するときは、金型の
中に挿入したグリーンタイヤをその内側から風船様のブ
ラタ−を膨らませて金型内壁面に押圧させるようにする
。一方、グリーンタイヤにおけるカーカス層は、タイヤ
周方向の両端部を重ね合わせてスプライスした構造にな
っている。このようなグリーンタイヤが上記のようにブ
ラダ−による内圧を受けると、カーカス層のスプライス
部がそれ以外の部分に比べてカーカスコードの密度が２
倍にも大きくなっているため、大きな抗張力を発生し、
特にショルダー部からサイド部にかけて、このスプライ
ス部のカーカスコードだけがタイヤ内壁面へ突出し、タ
イヤのユニフォーミティを低下させるという問題があっ
た。

〔発明が解決しようとする課題〕

本発明は上述した事情にかんがみなされたものであって
、グリーンタイヤの加硫成形時に発生するカーカス層の
スプライス部におけるコードの乱れをなくしてユニフォ
ーミティを向」ニさせるようにする空気入りラジアルタ
イヤの製造方法を提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の空気入りタイヤの製造方法は、成形ドラム上に
カーカスシートを巻きつけ、このカーカスシートのドラ
ム周方向の両端部同士を重ね合わせるようにスプライス
してカーカス層を成形するに際し、上記カーカスシー１
−の両端部を予め電子線照射すると共に、上記カーカス
層のスプライス部の内側面に、ショルダー部からサイド
部にかりて予め片面を電子線照射したコムシー１−の未
照射面を貼着することを特徴とする。

このように本発明では、スプライス部に相当するカーカ
スシーＩ・の両端部を予め電子線照射すると共に、カー
カス層のスプライス部の内側面および外側面の少なくと
も一方に、ショルダー部からサイド部にかけて予め片面
を電子線照射したゴムシー１−の未照射面を貼着したた
め、これら電子線照射によって若干硬化が進んだゴム成
分の中にカーカスコードか囲まれた状態となり、加硫時
にグリーンタイヤに内圧をかげたときにもスプライス部
のカーカスシーＦにかかる引張力の一部を上記硬化の進
んだゴム成分に分散させることかできる。このとき、上
記ゴムシートば、その未照射面の軟らかい部分てスプラ
イス部のカーカスコードを若干内側に沈み込ませ、所謂
パンビープライザイド（ＢＰＳ）と称するタイヤ外表面
に凸部が形成されるのを防止し、更に未照射面からの引
張力を電子線照射面の若干硬化したゴム層で受は止めて
タイヤ内側への突出を防止するようにしている。

したかって、このスプライス部のカーカスコードを他の
部分のカーカスコードと共に均等に金型内壁面に向けて
移動させることかでき、ユニフォーミティを向上させる
ことが可能となる。

以下、図を参照して本発明の構成につき詳しく説明する
。

第１図は本発明で得られる空気入りラジアルタイヤの−
・例を示すもので、特にカーカス層のスプライス部の部
分て切断した子午線方向半断面図である。第２図は本発
明の要部を示す断面説明図である。

第１図において、１はカーカス層であり、このカーカス
層１の両端部がそれぞれヒートコア５の廻りにタイヤ内
側から外側に折り返されて巻き」二げられている。カー
カス層１は単一・層からなるが、図ではスプライス部の
断面であるので２層になっている。トレッド６において
は、このカーカス層１の外側にヘルド層７，７゛かタイ
ヤ周方向にタイヤ１周に亘って環状に配置されている。

また、カーカス層１のスプライス部Ｓに対応して、その
内側のショルダー部３からサイド部４にかげて、ゴムシ
ー１−２か配置されている。

本発明では一ヒ述のような構造の空気入りラジアルタイ
ヤを製造方法するに際して、グリーンタイヤ成形段階に
おいて、カーカスシートを成形ドラム上に巻きつげてカ
ーカス層１を成形するとき、カーカスシー１・の両端部
ｌａ、ｌｂをそれぞれ予め電子線照射しておき、次いで
、第２図に示すように、このカーカスシーＩ・をドラム
に巻きつげてドラム周方向の端部１ａ、ｌｂ同士を重ね
合わせてスプライス部Ｓを形成する。

このスプライス部操作のとき、カーカス層１のスプライ
ス部Ｓの内側面に、ショルダー部３からサイド部４にか
げた領域に予め片面を電子線照射したゴムシー１−２の
未照射面２ａ側を貼着するようにする。このゴムシー１
−．２はカーカス層１のコーＩ・ゴムと同一組成ゴムコ
ンバウンドにすることが好ましい。また、このゴムシー
ト２の厚さとしては０．２ｍｍ〜０．４ｍｍの範囲にす
るのが好ましく、その幅はスプライス部Ｓの幅に等しい
か又は若干大きいのが好ましい。

以後、トレッドゴムやサイドウオールゴムなどの所定の
部材を積層して、グリーンタイヤを成形する。次いで、
このグリーンタイヤを加硫成形するとき、ブラダ−によ
る内圧を受けてもカーカス層のスプライス部Ｓは電子線
照射によって若干硬化が進んだゴム成分の中にカーカス
コードが囲まれた状態となっているので、スプライス部
Ｓのカーカスコードにかかる引張力の一部を上記硬化の
進んだゴム成分に分散させることができる。また、上記
ゴムシー１へ２はその電子線未照射面２ａでスプライス
部Ｓにかかる内圧に対してクツションの役目をはたし、
スプライス部のコードを若干内側へ沈ませるが、電子線
照射面によってタイヤ内側へ突出することはない。した
がって、このスプライス部Ｓのカーカスコードを他の部
分のカーカスコードと共に均等に金型内壁面に向けて移
動させることができ、ユニフォーミティを向上させるこ
とが可能となる。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、成形ドラム上にカ
ーカスシートを巻きつけ、このカーカスシートのドラム
周方向の両端部同士を重ね合わせるようにスプライスし
てカーカス層を成形するに際し、上記カーカスシートの
両端部を予め電子線照射すると共に、上記カーカス層の
スプライス部の内側面に、ショルダー部からサイド部に
かけて予め片面を電子線照射したゴムシートの未照射面
を貼着したため、グリーンタイヤ加硫時に内圧をかける
ときのカーカス層のコードの乱れを防止することができ
、タイヤのユニフォーミティを向上させることができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の空気入りタイヤの一例を示したもので
、特にカーカス層のスプライス部の部分で切断した子午
線方向半断面説明図、第２図は本発明の要部を示す説明
図である。 １・・・カーカス層、１ａ・・・カーカスシートの端部
、２・・・ゴムシート、２ａ・・・電子線未照射面、３
・・・ショルダー部、４・・・サイド部、Ｓ・・・スプ
ライス部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 成形ドラム上にカーカスシートを巻きつけ、該カーカス
   シートのドラム周方向の両端部同士を重ね合わせるよう
   にスプライスしてカーカス層を成形するに際し、前記カ
   ーカスシートの両端部を予め電子線照射すると共に、前
   記カーカス層のスプライス部の内側面に、ショルダー部
   からサイド部にかけて予め片面を電子線照射したゴムシ
   ートの未照射面を貼着する空気入りラジアルタイヤの製
   造方法。