JPH04166269A

JPH04166269A - 透明感を有する上塗り塗装

Info

Publication number: JPH04166269A
Application number: JP29247990A
Authority: JP
Inventors: Takashi Arakawa; 孝荒川
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1990-10-30
Filing date: 1990-10-30
Publication date: 1992-06-12
Anticipated expiration: 2013-07-30
Also published as: JP2780482B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、自動車の外板あるいは部品などに適用して好
ましい上塗り塗装に関（７、特に、琺瑯（はうろう）加
工に類似した鮮映感、深み感を与える上塗り塗装である
。

（従来の技術）従来の自動車塗装としては、ソリッド塗装、メタリック
塗装等が知られている。ソリッド塗装は、着色顔料によ
って所定の色彩を呈する１層からなる上塗り塗装である
か、メタリック塗装は、着色顔料とアルミ片とを含有す
るメタリックベース層と、透明のクリヤ層の２層から構
成される装である。

すなわち、第３図に示すように、被塗物である鋼板１上
に電着塗装を施こし、焼き付けることにより電着塗膜２
を形成した後に、中塗り塗料を塗布して焼き付け、中塗
り塗膜３を形成する。この中塗り塗膜３上に、着色顔料
とアルミ片４とを含有するメタリックベース塗料５を塗
布し、ウェットオンウェットでクリヤ塗料６を塗布し、
これらメタリックベースとクリヤとを同時に焼き付ける
。

このようにして得られたメタリック塗膜は、クリヤ塗膜
６を通過してメタリックベース塗膜５の色彩かアルミ片
４による光の乱反射と相俟って、いわゆる「キラキラ感
」たる意匠を奏でることとなる。

（発明が解決しようとする課題）ところか、−１−述した従来の塗装は、同一色彩の範囲
内で多少異なった色彩感覚を提供するものであるから、
琺瑯処理のような鮮映感、深み感を提供することはでき
なかった。

本発明は、このような従来技術の問題点に鑑みてなされ
たものであり、簡便な方法で、しかも琺瑯処理のような
鮮映感および深み感を有する上塗り塗装を提供すること
を目的とする。

（課題を解決するための手段）上記目的を達成すべく本発明の模様付き上塗り塗装は、
被塗物表面に形成された下地上に、」二塗り層を形成し
てなる上塗り塗装において、前記上塗り層に、二酸化チ
タン−酸化コバルト系化合物、若しくは二酸化チタン−
酸化コバルト−酸化リチウム系化合物を５乃至３０重量
％含有することを特徴としている。

このとき、前記下地の最上層は、マンセル表色系におけ
る色票がＮ８であることが好ましい。

さらに、前記−上塗り層の最上層に、クリヤ塗膜層を形
成することか好ましい。

（作用）このように構成した本発明は、下地の最上層をマンセル
表色系における色票がＮ８となるように形成し、着色顔
料に無機顔料である二酸化チタン−酸化コバルト系化合
物、若しくは二酸化チタン−酸化コバルト−酸化リチウ
ム系化合物を５乃至３０重量％含有する」二塗り塗料を
用いて上塗り塗膜を形成すると、無機顔料が有する高彩
度、低隠蔽性の特質によって、上塗り塗膜の膜厚が厚い
部分は下地色が十分に隠蔽されて上塗り色となるが、膜
厚が薄い部分は下地色が十分に隠蔽せず、下地色か逓け
て見えることになる。

このように、下地色が隠蔽する部分と隠蔽しない部分と
のコントラストによって、あたかも琺瑯処理を施したよ
うな塗装となる。

また、−１−塗り層」−にクリヤ塗膜層を形成すれば、
表面かさらに平滑になるため、光沢および耐候性に優れ
た琺瑯調の１−塗り塗装を提供することができる。

（実施例）以下、本発明の〜実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は本発明の一実施例に係る上塗り塗装を施した被
塗物を示す斜視図、第２図は同実施例の塗装構成を示す
塗膜断面図である。

本実施例の上塗り塗装は、第２図に示すように自動車車
体あるいは部品の下地上に形成される。

本実施例の下地は、−船釣な自動車の前処理、電着２お
よび中塗り塗装３により構成されているが、さらに詳述
すれば、車体溶接工程から搬送された塗装前のボデーは
、洗浄工程でプレス工程時上塗布された防錆油や車体溶
接工程時にボデーに付着した塵埃等が除去される。この
洗浄工程は、４０〜５０°Ｃの湯洗、脱脂、化成処理等
の工程から構成されており、除塵と、後述する電着塗料
と鋼板との密着性を向上させる化成被膜の生成がその主
な目的である。この洗浄、化成処理工程を終えたボデー
はその後乾燥され、下塗り工程に搬送される。下塗り工
程は、乗用車にあっては、通常、エポキシ系樹脂からな
る塗料により電着塗装が施されるのが一般的であるが、
静電塗装を行なうことも可能である。この電着塗装にあ
っては、ボデーが電着塗料か収容された電着槽に全没さ
れる、いわゆるフルデイツプ塗装により行なわれ、塗料
側をプラスに、ボデー側をマイナスに電圧を付加して塗
装を行なうカチオン型電着が、防錆性能上好ましい。つ
ぎに、この電着塗装が行なわれたボデーを、約２００℃
の高温で加熱乾燥させ、乾燥膜厚が１０〜２５μｍの電
着塗膜２を形成する。

電着塗膜２が形成されたボデーは、中塗りブースに搬入
され、乾燥膜厚で１５〜３０μｍの中塗り塗膜が形成さ
れる。中塗り塗料は、ポリエステル−メラミン樹脂を主
成分に構成した熱硬化性塗料であって、塗膜耐候性及び
上塗り塗膜との付着性に優れた性質を有していることが
好ましい。特に、本実施例の中塗り塗料は、マンセル表
色系における色票がＮ８、すなわち高明度となるように
調色している。

このようにして、本実施例の下地層が形成されるが、特
に上述した具体例に限定されることはない。

この下地３上に、着色顔料として高彩度の無機顔料であ
る、二酸化チタン−酸化コバルト系化合物（Ｃｏ　”ｒ、□０５）、若しくは、二酸化チタン−酸化コバルト−酸化リチウム系化合物　
　（Ｌ　：２Ｃｏ　Ｔ　１３０８　）を５乃至３０重量
％含有する上塗り塗料を塗布する。

ここで、二酸化チタン−酸化コバルト系化合物、若しく
は、二酸化チタン−酸化コバルト−酸化リチウム系化合
物の配合量を５乃至３０重量％としたのは、５重量％以
下の場合には、上塗り塗料の隠蔽性か低下し過ぎて琺瑯
処理のような色味を現出することができず、逆に３０重
量％以上の配合量であると、顔料濃度の増加にともなっ
て光沢の低下がみられるからである。

このように構成した本実施例の上塗り塗装によれば、高
彩度の−１―塗り塗料が厚膜傾向となる被塗物（例えば
ドアパネル等）の中央部分は下地を充分に隠蔽すること
かできるため上塗り色となるが、パネルの周囲は薄膜傾
向となるため下地である高明度の中塗り色が透けて見え
、これらパネルの中央と周囲とのコントラストによって
、あたかも琺瑯処理を施したような意匠を奏でることと
なり、従来全く存在しなかった新規な上塗り塗装を得る
ことができる。しかも、この塗装は、従来のメタリック
塗装と同様の工程により簡便な工法により行うことがで
きる。

なお、上述した実施例においては、上塗り層を１層のみ
により構成したが、この上塗り層の上にさらにクリヤ塗
料を塗布してクリヤ層を形成しても良い。このようにク
リヤ層を最外層に形成すれば、耐候性および光沢が向上
し、本発明の琺瑯調塗装をさらに優れた塗装とすること
ができる。

さらに本発明を具体化して説明する。

実施例１鋼板製テストピース（７０Ｘ１５０ＸＯ１８ｍｍ）をリ
ン酸塩素系被膜化成処理剤であるグラノジン５Ｄ５００
０　（日本ペイント（株）社製）を用いて前処理し、つ
いでカチオン電着塗料としてパワートップＵ−１００（
日本ペイント（株）社製）を用い、これを乾燥膜厚で２
０μｍ上塗装し、１８０℃で２０分間焼き付けた。

次に、この電着塗膜上に、中塗り塗料としてハイエピコ
Ｎ０Ｉ（日本油脂（株）社製）を乾燥膜厚て３５μｍ上
塗装し、１４０°Ｃで２０分間焼き付けた。得られた中
塗り塗膜上に、ベースコー上塗料としてメラミＮ０２０
００　（日本油脂（株）社製）に二酸化チタン−酸化コ
バルト系化合物であるＣ０Ｔ１□０５を５重量％混入し
た塗料を塗装した後に、１４０℃で２０分間焼き付けた
。

実施例２実施例１におけるＣ０Ｔ１□Ｏ１の配合量を１５重量％
にした以外は、実施例１と同じよう上塗装した。

実施例３実施例１におけるＣ０Ｔ１□０．の配合量を３０重量％
にした以外は、実施例１と同じよう上塗装した。

実施例４実施例１におけるＣ８Ｔ、Ｏ９を二酸化チタン−酸化コ
バルト−酸化リチウム系化合物であるり、２ＣＯＴ、３
０８に変更した以外は、実施例１と同じよう上塗装した
。

実施例５実施例４におけるＬ１２ＣｏＴ１３０８の配合量を１５
重示％にした以外は、実施例４と同じよう上塗装した。

実施例６実施例４におけるＬ１２ＣｏＴ１３０８の配合量を３０
重目％にした以外は、実施例４と同じよう上塗装した。

このようにして得られた実施例１〜６の各テストピース
の光〆尺は、Ｊ　ｌ５Ｋ−５４００（６，７）により評
価すると共に、促進耐候性は、ＪＩＳＫ−５４００（６
，１７）により評価した。この結果を表に示す。なお、
促進耐候性の評価において、５００時間後の目視評価は
、塗膜状態に変化がない場合は「Ｏ」、僅かに変化がみ
られる場合は「△」、著しく変化した場合は「×」とし
た。

（以下余白）（発明の効果）以−Ｌ述べたように本発明の模様付き上塗り塗装によれ
は、簡便な方法で、しかも琺瑯処理のような鮮映感およ
び深み感を有する上塗り塗装を実現することができ、従
来のソリッド塗装あるいはメタリック塗装では見られな
い新規な意匠性を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係る上塗り塗装を施した被
塗物を示す斜視図、第２図は同実施例の塗装構成を示す
塗膜断面図、第３図は従来のメタリック塗装を示す塗膜
断面図である。１・・・鋼板（被塗物）、　　　２・・・電着（下地）
、３・・・中塗り層（下地）、　　７・・・上塗り層、
８・・・無機顔料。

Claims

【特許請求の範囲】１）被塗物表面に形成された下地上に、上塗り層を形成
してなる上塗り塗装において、前記上塗り層に、二酸化
チタン−酸化コバルト系化合物、若しくは二酸化チタン
−酸化コバルト−酸化リチウム系化合物を５乃至３０重
量％含有することを特徴とする上塗り塗装。２）前記下
地の最上層は、マンセル表色系における色票がＮ８であ
ることを特徴とする請求項１記載の上塗り塗装。３）前記上塗り層の最上層に、クリヤ塗膜層を形成した
ことを特徴とする請求項１または２記載の上塗り塗装。