JPS61238366A - メタリツク塗装方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自ｖＪ車ボデーなどのメタリック塗装方法に関
する。

〔従来の技術］ 従来自動車ボデーのメタリック上塗塗装は、通常ボデー
上に電着塗装および中塗塗装を施したうえに、顔料およ
びアルミニウムフレークを含有するメタリックベース塗
料を塗布し、そのうえにウェット・オン・ウェットで顔
料を実質的に含有しないクリヤー塗料を塗布したのち焼
付けることによって行なわれている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

従来のメタリック上塗塗装においては、塗料樹脂の性質
に起因してメタリックベース４１１１の厚さは１５〜２
０遍が限界であり、この程度の厚さのメタリックベース
塗膜で光線をほぼ遮断する必要があるため、いんぺい力
の小さい高彩度顔料を用いることができない。したがっ
て従来のメタリック上塗塗装では高彩度メタリック塗色
をうることが困難である。

また一般にカチオン電着塗膜は耐光性に劣るため、厚さ
が１５〜２０郁のメタリックベース塗膜のばあいは電着
塗膜の劣化を防止するために中塗塗膜を設けることが必
要であり、電肴塗喚のうえに直接メタリックベース塗膜
およびクリヤー塗膜を設ける２コート系メタリツクＰ塗
塗装を施すのが困難である。

本発明は前記の点に鑑み、中塗塗膜を設けず高彩度メタ
リック塗色がえられるメタリック塗装方法を提供するに
ある。

（問題点を解決するための手段） すなわち本発明は、下＠塗装を施した被塗物上にメタリ
ックベース塗膜を形成し、そのうえクリヤー塗膜を形成
するメタリック塗装方法であって、前記メタリックベー
ス塗膜に比較的濃色の顔料を用い、かつ前記クリヤー塗
膜に前記メタリックベース塗膜に用いる顔料と同系統色
の高彩度顔料を低濃度で含有せしめることを特徴とする
メタリック塗装方法に関する。

〔作　用〕

メタリックベース塗膜に濃色の顔料を含有せしめたので
、メタリックベース塗膜の耐光線透過性が向上されると
共に、クリヤー塗膜にも顔料を含有せしめたので、メタ
リック上塗塗膜全体としての耐光線透過性が大幅に向上
され、その結果中塗塗膜を設けずに電着塗映上に直接メ
タリック上塗塗装を施すことができる。

またメタリックベース塗膜に使用される顔料は濃色であ
るが、クリヤー塗膜に用いる顔料は高彩度であるから、
全体として高彩度なメタリック塗色がえられる。しかも
メタリックベースｍｌに使用される１１色の顔料により
いんぺい力は充分である。

（実施例） 本発明におけるメタリックベース塗膜は、アルミニウム
フレークなどのメタリック顔料と共に比較的濃色の顔料
を含有するメタリックベース塗料を被塗物上に設けられ
た電着塗膜のうえに塗布して形成される。

ここで比較的濃色の顔料としては、シアニンブラック、
ハンザエロー、ブリリアントカーミン、フタロシアニン
ブルー、フタロシアニングリーン系統のものなどがあげ
られる。かかる比較的濃色の顔料の代表例としては、た
とえば赤系統のものとしてブリリアントカーミン６Ｂ、
シンカシャレッドＢ（デュポン社製）、黄系統のものと
してハンザエロー５Ｇ、ハンザエロー１０６１ブルー系
統のものとしてフタロシアニンブルー３、Ｃｕ−フタロ
シアニン、グリーン系統のものとしてフタロシアニンブ
ルーン（Ｈｅｌ　１ｏａｅｎＧｒｅｅｎ　Ｇ）などがあ
げられる。

本発明に用いるメタリックベース塗料においては、比較
的濃色の顔料を用いるという点を除いては従来のメタリ
ックベース塗料の組成がとくに制限なく用いられる。た
とえば塗料樹脂としては一般に使用されているメラミン
アクリル系樹脂、非水分散型アクリル系樹脂などが使用
される。メタリック顔料は塗料の固形分に対して５〜１
０％〈重量％、以下同様）程度の割合で用いられ、前記
濃色顔料は塗料の固形分に対して１０〜２０％程度の割
合で用いられる。

メタリックベース塗料は電着塗膜のうえに乾燥後膜厚が
１５〜２０ｕｍ程度になるように塗布される。

メタリックベース塗料を塗布したうえにウェット・オン
・ウェットでクリヤー塗料を塗布してクリヤー塗膜を形
成する。

本発明におけるクリヤー塗膜は前記メタリックベース塗
膜における濃色顔料と同系統色の高彩度な顔料を低濃度
で含有するという点において、顔料を実質的に含有しな
い従来のクリヤー塗膜と異なる。

高彩度な顔料としてはたとえば赤系統のものとしてシン
カシャレッド（デュポン社製）、黄系統のものとしてベ
ンジジンエローＧ、ブルー系統のものとしてイルガジン
ブルーＧＬＳＨ（チバガイギー社製）、グリーン系統の
ものとしてイルガライトグリーン（チバガイギー社製）
などが使用される。

本発明に用いるクリヤー塗料は前記のごとき高彩度顔料
を固形分に対して０２５〜０５％程度含有するものであ
る。高彩度顔料の含有母が０．２５％より少ないと耐光
線透過性が充分でなくかつ高彩度メタリック塗色がえら
れがたい。

高彩度顔料の含有量が０５％より多いとクリヤ・−感お
よびメタリックベースのメタル感が失なわれる。

クリヤー塗料に用いる樹脂などは従来のクリヤー塗料に
おけるものと同様なものが用いられたとえば樹脂として
はメラミンアクリル系樹脂非水分散型アクリル系樹脂な
どが使用される。

クリヤー塗料はメタリックベース塗装のうえにウェット
・オン・ウェブ１〜で塗布される。通常乾燥後膜厚が２
５〜４５ｆ程度になるように塗布される。

このようにしてウェットなメタリックベースｉｌ！およ
びクリヤー塗膜を形成したのち焼付ける口とによって、
高彩度でかつ耐光線透過性のすぐれた２コート系メタリ
ツク塗装がえられる本発明のメタリック塗装方法は自動
車ボデーの塗装に有利に適用されるのみならず、自動二
輪車、家電製品などにも適用できる。

つぎに実施例をあげて本発明の詳細な説明する。

実施例１ 関西ペイント（■製ニレクロンカチオン電着塗料を用い
、浴温２８℃、塗装電圧２５０Ｖ、塗装時間３分の条件
の条件で冷延鋼板に電着塗装を施し、１７０℃ｘ２０分
で焼付けて厚さ２０郁のカチオン電着塗膜を形成した。

カチオン電着塗膜を設けた鋼板試験片上に固形分に対し
てアルミニウムフレーク６％およびタロモフタルブルー
・Ａ３Ｒ（チバガイギー社製）１５％を含有するメラミ
ンアクリル樹脂系溶剤型メタリックベース塗料を乾燥後
の厚さが１５項となるようにスプレー塗布し、そのうえ
に固形分に対しでイルガジンブルーＧＬＳＨ０，５％を
含有するメラミンアクリル樹脂系溶剤型クリヤー塗料を
乾燥後の厚さが２５通となるようにスプレー塗布し、つ
いで１４０℃×２０分で焼付けた。

えられた青光メタリック塗色は彩度の高いものであった
。

比較例１ 実施例においてクリヤー塗料に高彩度顔料を配合しなか
ったほかは実施例１と同様にしてメタリック塗装鋼板を
えた。

えられた青光メタリック塗色は彩度の低いものであった
。

実施例２ 実施例１においてメタリックベース塗料を乾燥後の塗膜
厚さが５遜から１５のになるように勾配塗装したほかは
実施例１と同様にしてメタリック塗装鋼板をえた。

比較例２ 比較例１においてメタリックベース塗料を乾燥後の塗膜
厚さが５　ＪＪｍから１５屏になるように勾配塗装した
ほかは比較例１と同様にしてメタリック塗装鋼板をえた
。

実施例２および比較例２でえられたメタリック塗装鋼板
をスガ試験機（Ｉ木製カーボンアークサンシャインウェ
ザ−メータ（ブラックパネル温度６３℃、湿度５５％）
に入れて光線に暴露し、４００時間毎に取出し温水（４
０℃）に２４時間浸漬したのち、テープ剥離試験を行な
った。結果を第１表に示す。第１表においてテープ剥離
試験の結果はつぎの基準によって判定した。

Ｏ・・・・・・・・・剥離なし ■・・・・・・・・・薄膜部にわずかに剥離が生じる△
・・・・・・・・・中央部付近まで剥離が生じる×・・
・・・・・・・全域で剥離が生じる第　　１　　表 第１表から、本発明のメタリック塗装塗膜は耐光線透過
性にすぐれていることがわかる。

〔発明の効果〕

中塗塗膜を用いない２コート系メタリツク上塗塗装で高
彩度かつ耐光線透過性のすぐれたメタリック塗装がえら
れる。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　下地塗装を施した被塗物上にメタリックベース塗膜
   を形成し、そのうえにクリヤー塗膜を形成するメタリッ
   ク塗装方法であって、前記メタリックベース塗膜に比較
   的濃色の顔料を用い、かつ前記クリヤー塗膜に前記メタ
   リックベース塗膜に用いる顔料と同系統色の高彩度顔料
   を低濃度で含有せしめることを特徴とするメタクリック
   塗装方法。