JPH0416270Y2

JPH0416270Y2 -

Info

Publication number: JPH0416270Y2
Application number: JP1983092730U
Authority: JP
Priority date: 1983-06-16
Filing date: 1983-06-16
Publication date: 1992-04-13
Also published as: JPS60735U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、ソフトローデイング機構を有するカ
セツトデツキのカセツト脱落防止機構に関する。

車載用のカセツトデツキは益々高級化、高性能
化される傾向にあり、マイクロコンピユータによ
る制御を採用したり、カセツトの挿入を簡単にす
るためにソフトローデイング機構を採用すること
がある。第１図はこのソフトローデイング機構を
備えた車載用カセツトデツキの平面図で、１はモ
ータ、２は該モータによつて駆動されるタイミン
グベルト、３は該ベルトに固定されたカセツト移
動ホルダ、４はカセツトの挿入を検出する挿入ス
イツチレバー、５は該レバーに常時反時計方向
（矢印Ａ）の弾性回動力を与えるコイルスプリン
グである。

概略動作を説明する。第１図はカセツトが未装
着の状態であるが、この状態からカセツト（図示
せず）を矢印Ｂ方向にカセツトデツキ内の途中ま
で挿入すると該カセツトの隅側部の当接によつて
レバー４が矢印Ｃ方向に回動し、図示せぬリーフ
スイツチ（S₁とする）をオンにする。この結果モ
ータ１が回転してタイミングベルト２が回転する
と、ホルダ３の一部に設けられたパツク係合レバ
ー（図示せず）がカセツトの一部に係合して該カ
セツトを演奏位置まで後退（矢印Ｂ方向）させ
る。厳密にはこのとき演奏位置上方にあるので、
これを降下させた後モータ１からタイミングベル
ト２へ回転を伝達させるラチエツトギヤ機構（図
示せず）が離れてホルダ３が停止する。このモー
タ１の回転を停止させるスイツチ（S₂とする）は
前記のスイツチS₁とは別に設けられる。また本例
のカセツトデツキはマイクロコンピユータ（マイ
コン）により制御されるもので、スイツチS₁，S₂
等の信号が該マイコンに入力し、そしてモータ１
等に対する制御信号が該マイコンから出力され
る。

カセツト排出時にはエジエクト釦を押す。これ
もマイコンに対するスイツチで、操作力は軽微で
ある。エジエクト釦が押されるとモータ１が逆転
し、ラチエツトギヤ機構が噛合いタイミングベル
ト２によつてホルダ３，従つてカセツトが前進す
る（矢印Ｄ）。そして、所定の排出位置までカセ
ツトが前進すると図示せぬスイツチ（S₃とする）
が作動してモータ１が停止する。このように、ソ
フトローデイング機構とはカセツトの挿入、排出
に要する操作力を著しく軽微にする補助機構であ
る。上記の排出位置はカセツトをデツキ本体から
完全に排出しきつてしまう位置ではなく、該カセ
ツトの一部をデツキ本体内に残存させる。従つ
て、通常の状態ではそのままにしておくか、手で
引き出すことができる。しかし、車載用では振動
が多いためにそのままにしておくと車室内に脱落
する場合がある。

本考案は、かかるカセツトの脱落を簡単な機構
により防止しようとするものである。

第２図は本考案の一実施例で、第１図と同一部
分には同一符号が付してある。第２図に示すカセ
ツト脱落防止機構は挿入スイツチレバー４の先端
付近に突起６を設けただけの簡単な構造である。
この突起６はレバー４の一部として該レバーと一
体的に形成され得る。第３図は突起６によるカセ
ツト落下防止の説明図で、７は前述したソフトロ
ーデイング機構により排出位置にあるカセツトで
ある。そして本考案ではカセツト７の隅側部にテ
ープが露出していない点に着目し、この位置でカ
セツト７の隅側部、つまりカセツト７内のテープ
を覆うカバーの部分に当接するよう、突起６をレ
バーに設ける。このようにすれば、突起６がカセ
ツトの窓から露出したテープに直接当接しないの
で、カセツトをデツキから引き出す時にテープが
傷つくことはない。更にスプリング５の弾性でカ
セツト７の他側部をカセツトデツキの筐体８（例
えばアンプシヤーシ側面）に押圧し、振動による
カセツト７の離脱（矢印Ｄ方向）を防止する。但
し、このようにしてもスプリング５の力はさほど
強くないので、カセツト７の引出しに要する操作
力はあまり増加しない。尚、各部の動作は第１図
と同様であるので、詳細な説明は省略する。

以上述べたように本考案によれば、簡単な構造
によつて振動によるカセツトの脱落を防止でき
る。また突起６は既存の挿入スイツチレバーの一
部として形成され得るので部品点数を増加させ
ず、またカセツト挿入時の負荷を増加させない利
点もある。しかもカセツトデツキから引き出す時
にカセツト内部のテープが傷つくことはない。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のカセツトデツキの一例を示す平
面図、第２図および第３図は本考案の一実施例を
示す平面図である。図中、１はモータ、２はタイミングベルト、３
は移動ホルダ、４は挿入スイツチレバー、５はス
プリング、６は突起、７はカセツト、８は筐体で
ある。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

カセツトをカセツトデツキ内の途中まで挿入す
るとカセツトの隅側部の当接により挿入スイツチ
レバーが回動してスイツチがオンになり、以後は
モータが回転して自動的に該カセツトを演奏位置
まで送り込み、逆にエジエクトスイツチをオンす
ると該モータが逆転して自動的に該カセツトを排
出位置まで送り出すソフトローデイング機構を備
えたカセツトデツキのカセツト脱落防止機構にお
いて、該カセツトが該排出位置にあるときに該カ
セツトの隅側部へ当接する突起を該挿入スイツチ
レバーの一部に設け、そして該排出位置にある該
カセツトを該突起とカセツトデツキの筐体との間
に挾持するようにしてなることを特徴とするカセ
ツト脱落防止機構。