KR930003186B1 - 테이프 레코오더의 테이프 이완 해소장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

테이프 레코오더의 테이프 이완 해소장치

제 1 도 내지 제 5 도는 제 1 실시예를 도시한 것으로서,

제 1 도는 테이프 이완 해소장치의 주요부를 도시한 평면도.

제 2 도는 제 1 도의 화살표 II방향의 측면도.

제 3 도는 카셋트 장진상태를 도시한 제 2 도와 동방향의 측면도.

제 3 도 및 제 4 도와 제 5 도는 동작상태를 도시한 부분 평면도.

제 6 도는 제 2 실시예를 도시한 테이프 이완 해소장치의 부분 평면도.

제 7 도-제12도는 제 3 실시예를 도시한 것으로서,

제 7 도는 테이프 이완 해소장치의 주요부를 도시한 평면도.

제 8 도는 동작상태를 표시한 부분 평면도.

제 9 도는 제 7 도를 화살표 IX방향에서 본 측면도.

제10도 및 제11도는 카셋트 장진상태를 도시한 제 7 도와 동일방향의 측면도.

제12도는 카셋트 이젝트 조작중의 상태를 도시한 제 7 도와 동일방향의 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

C : 테이프 카셋트 T : 테이프

2a,2b : 릴받이 5 : 헤드착설판

6 : 토숀 스프링(제 1 탄성 부재) 11 : 카셋트 홀더

14 : 테이프 주행용의 모터 20 : 회전전달기어

22 : 가동부재 23 : 토숀 스프링(제 2 탄성부재)

25 : 브레이크 기구 28 : 계지기구

31 : 유지기구 37 : 브레이크 기구

40 : 카셋트 홀더 44 : 이젝트 조작부재

48 : 계지기구 51 : 유지기구

54 : 브레이크 기구

본 발명은 내부테이프에 이완이 있는 테이프 카셋트를 장진하면 재생동작이 개시되기 이전에 자동적으로 테이프의 이완을 해소하도록 한 테이프 레코더의 테이프 이완해소장치에 관한 것이다.

테이프 카셋트를 사용하지 않고 두어두면 외부진동 등에 의하여 카셋트내의 자기테이프가 이완되어 버리는 수가 있다. 이러한 카셋트 테이프를 그대로 테이프 레코오더에 장전하여 재생동작을 개시하면 이완된 테이프가 캡스턴이나 핀치 롤러에 관착되어버려 테이프나 테이프 레코오더를 손상시킬 염려가 있다.

이 대책으로서 종래부터 많은 출원이 되고 있는 실정으로 보더라도 당업자가 이 문제에 대하여 얼마나 몰두하고 있는지를 추측할 수 있다. 예를들면,

특공소 50-9408호, 특공소 50-9409호,

특공소 50-13652호, 특개소 51-88007호,

실공소 50-104호, 실공소 50-15470호,

실공소 50-35692호, 실공소 52-48727호,

실공소 52-56804호, 실개소 49-86021호,

실개소 49-102709호, 실개소 50-81808호,

실개소 50-105407호, 실개소 50-105408호,

실개소 50-144607호, 실개소 50-149010호,

실개소 50-149011호, 실개소 58-43655호,

실개소 58-43656호, 실개소 58-43657호,

실개소 51-3311호, 실개소 52-35207호,

실개소 53-52114호, 실개소 53-1311호,

등, 모두가 이 문제의 대책에 관한 것이다.

그러하지만, 이들 종래의 기술은 핀치롤러나 캡스턴 주변의 기구를 개선하므로서, 이완된 테이프가 핀치 롤러와 캡스턴과의 사이에 끼어들어가지 않게 하고져 하는 것이거나, 테이프가 핀치롤러나 캡스턴에 권착한 때 이것을 재빨리 검출하고져 하는 것이었다.

전자의 것은 테이프가 핀치롤러와 캡스턴과의 사이에 끼어 들어가는 것을 확실하게 방지할 수 없는 난점이 있고 후자의 것은, 테이프가 핀치롤러나 캡스턴에 권착된 사실을 알아내는데 불과하고, 근본적인 대책이라고는 말할 수 없는 것이었다. 또한, 어느것이나 테이프의 이완을 해소되는 것은 아니므로 테이프의 이완이 생기거나 테에프가 핀치롤러나 캡스턴에 권착된때는 즉시 정지조작하여 사태를 수습하여야만 하는 번거로움이 있었다.

다시 실공평 1-27135호에는 테이프 이완 제거조작을 하면 권취측의 브레이크만이 해제되고 공급측의 릴받이에는 브레이크를 걸은채로 테이프의 이완을 제거하는 기술이 개시되어 있다.

그러나 이것은 테이프의 이완을 해소하기 위하여 고의로 [테이프의 이완제거조작]이라는 특별한 조작을 하여야만 하는 번거로움이 있었다.

본 발명의 목적은 하등 특별한 조작을 필요로 하지않고, 테이프 카셋트를 카셋트홀더에 단순하게 삽입하는 것만으로서 테이프의 이완이 자동적으로 해소되고나서 재생동작이 개시되는 테이프 레코오더의 테이프 이완 해소장치를 제공하고져 하는 것이다. 제 1 발명의 테이프 이완 해소장치는 카셋트홀더가 테이프 카셋트의 삽입에 의하여 카셋트 삽탈위치에서 카셋트 장진위치까지 이동하므로서 테이프 주행용의 모터가 기동하는 테이프 레코오더에 있어서, 제 1 의 탄성부재에 의하여 왕동방향에 가세되어 그 가세에 의하여 테이프 레코오더를 재생동작 모드로 하는 왕복동부재와, 이 왕복동부재의 가세방향으로의 이동을 금지하는 계지기구와, 일방의 릴받이의 회전을 금지하는 브레이크 기구와, 제 2 의 탄성부재에 의하여 정위치에 유지되고, 이 제 2 의 탄성부재에 항거하여 회동할때 상기 계지기구의 왕복등 부재에 대한 왕동금지와 상기 브레이크 기구의 릴받이에 대한 회동금지와를 해제하는 회동부재와, 이 회동부재에 지지되어서, 당해 회동부재가 정위치에 있을때 상기 모터의 회전을 타방의 릴받이에 전달하고 당해 릴받이의 회전이 금지되면 상기 모터의 회전에 의하여 상기 회동부재를 제 2 의 탄성부재에 항거하여 회동시키는 회전전달 기어와, 상기 왕복동부재의 가세방향으로의 이동에 연동하여 상기 회동부재를 상기 정위치에서 크게 이반하는 위치에 유지하는 유지기구와, 를 구비하는 것을 특징으로 하는 것이다.

제 2 발명의 테이프 이완해소장치는 제 1 발명의 왕복동부재를 상기 헤드착설판으로 하는 것이다.

제 3 발명의 테이프 이완 해소장치는 제 1 발명의 계지기구와 브레이크 기구와를 가동부재에 연동하는 공통의 판상태 부재에 형성한 것이다.

제 4 발명의 테이프 이완 해소장치는 제 1 발명의 유지기구를 상기 왕복동부재에 형성한 것이다.

제 5 발명의 테이프 이완 해소장치는 제 1 발명의 브레이크 기구를 상기 왕복동부재에 형성한 것이다.

제 6 발명의 테이프 이완해소장치는 이젝트 조작부재를 복귀스프링에 항거하여 왕동조작하면 이것에 연통하여 카셋트 홀더가 카셋트 장진위치로부터 카셋트 삽탈위치로 이동하여 당해 카셋트 홀더내의 테이프 카셋트가 인출방향에 밀어 복귀되고 카셋트 홀더에 테이프 카셋트를 삽입하면 당해 카셋트 홀더가 카셋트 삽탈위치에서 카셋트 장진위치까지 이동하며, 이것에 의하여 테이프 구동모터가 기동하는 테이프 레코오더에 있어서, 상기 이젝트 조작부재의 복귀동작을 금지하는 계지기구와, 특정된 일방의 릴받이의 회전을 금지하는 브레이크기구와, 탄성부재에 의하여 정위치에 유지되고, 당해 탄성부재에 항거하여 이동할때 상기 계지기구의 상기 이젝트 조작부재에 대한 복귀동작의 금지와 상기 브레이크 기구의 일방의 릴받이에 대한 회전금지와를 해제하는 가동부재와, 이 가동부재에 지지되어서 당해 가동부재가 상기 정위치에 있을때 양옆의 상대방 기어에 치합되는 테이프 이완해소 기어를 포함하고, 상기 모터의 회전을 특정된 타방의 릴받이에 전달하고 당해 타방의 릴받이의 회전이 테이프의 장력에 의하여 금지되면, 상기 테이프 이완해소 기어가 상기 모터의 회전력에 의하여 전이하며 상기 가동부재를 상기 탄성부재에 항거하여 이동시키는 기어기구와, 상기 이젝트 조작부재의 복귀동작에 연동하여 상기 가동부재를 상기 테이프 이완 해소기어가 적어도 일방의 상대기어에서 이반하는 위치에 유지하는 유지기구와를 구비한 것을 특징으로 하는 것이다.

제 7 발명의 테이프 이완해소장치는 제 6 발명의 브레이크 기구를 상기 헤드착설판에 형성하 것이다.

제 8 발명의 테이프 이완 해소장치는 제 6 발명의 유지기구를 상기 가동부재에 형성한 것이다.

재생 조작하면 모터가 회전하고 이때 카셋트내의 테이프에 이완이 생겨있으면 일반의 릴받이에 브레이크를 건상태에서 모터의 회전력이 회전 전달기어를 통하여 타방의 릴받이에 전달된다.

그리고 테이프 카셋트내의 테이프가 이완된 분만큼 권취되면 타방의 릴받이는 테이프의 장력에 의하여 회전을 금지되게 되므로서, 회전전달기어가 모터의 회전력에 의하여 회전부재를 회동시킨다. 이에 의하여 계지기구에 의한 왕복동부재의 이동금지 상태가 해제되어서 왕복동부재가 탄성부재에 의한 가세방향에 이동하고, 일방의 릴받이의 브레이크가 벗겨져 왕복동부재에 연동하는 연동기구에 의하여 상기 회전전달 기어가 기어회전 전달경로 밖으로 유지되어서 재생동작이 개시된다.

제 1 도-제 6 도는 제 1 실시예를 도시한 것으로서, 제 1 도에 도시한 바와같이 테이프 레코오더 기판(1)상에는 좌우 한쌍의 릴받이(2a)(2b)가 설치되어 있다. 그리고 각 릴받이(2a)(2b)의 하방에는 릴기어(3a)(3b)가 설치되어 있다. 한쌍의 릴받이(2a)(2b)에는 테이프 카셋트 C(제 2 도 및 제 3 도 참조)가 장진되었다.

테이프 레코오더 기판(1)상에는 자기헤드(4)를 착설한 헤드착설판(왕복동부재)(5)가 제 1 도에 있어서의 상하방향에 왕복동 자재하게 장착되고, 이 헤드착설판(5)은 토션 스프링(제 1 탄성 부재)(6)에 의하여 왕동방향에 가세되었다.

도면중 7a,7b는 좌우의 캡스턴, 8a,8b는 각 캡스턴(7a)(7b)에 대응하는 핀치롤러로, 각 핀치롤러(8a)(8b)를 지지한 핀치롤러 아암(9a)(9b)는 헤드착설판(1)에 토션스프링(10)을 개재하여 연결되고, 헤드착설판(1)의 왕동에 수반하여 각 핀치롤러(8a)(8b)를 대응하는 캡스턴(7a)(7b)에 접근시킨다. 더우기, 토션스프링(10)은 도시없는 테이프 주행방향 전환기구에 연동하여 좌방 또는 우방에 이동하고, 헤드착설판(5)이 재생동작 위치에 있을때 핀치롤러(8a)(8b)를 택일적으로 대응하는 캡스턴(7a)(7b)에 압접시킨다.

테이프 레코오더 기판(1)의 상면측에는 카셋트홀더(11)가 연결판(11a)을 개재하여 상하동 자재하게 장착되어 있다. 이 카셋트홀더(1)는 상방위치(카셋트 삽탈위치)에 있어서 카셋트 C의 삽탈을 가능하게 하고, 이 위치에서 카셋트 C를 제 1 도에 있어서의 좌방에서 우방으로 향하여 삽입하면 카셋트 홀더(11)가 하방위치(카셋트 장진위치)에 이동하여 카셋트 C를 양 릴받이(2a)(2b)에 장진 시키도록 된다.

또한, 테이프 레코오더 기판(1)의 제 1 도에 있어서 상측연부에는 동도면의 좌우방향에 진퇴 자재한 슬라이드판(12)이 장착되어 있다. 이 슬라이드판(12)은 카셋트 홀더(11)와 연동관계가 있고(제 2 도 및 제 3 도 참조), 카셋트 홀더(11)가 카셋트 삽탈위치(제 2 도)에서 카셋트 장진위치(제 3 도에) 이동하면 이것에 수반하여 슬라이드판(12)이 모터스위치(13)를 오프에서 온으로 전환한다.

제 1 도중 14는 테이프 주행용의 모터이고, 이 모터(14)는 상기 모터스위치(13)가 온이되면 즉 카셋트홀더(11)가 카셋트 장진위치에 이동하면 통전되어서 회전한다.

상기모터(14)의 회전은 제 1 도에 도시한 기어(15)(16)(17)(18)(19)(20) 및 (21)로 된 회전전달 경로를 경유하여 우방의 릴기어(3b)에 전달되고, 우방의 릴받이(2b)가 구동된다.

상기기어(20)는 가동부재(22)에 지지된 이완해소용의 회전전달기어이다. 회동부재(22)는 테이프 레코오더 기판(1)상에 회동자재하게 구지되어 있는 것으로서, 토션 스프링(제 2 탄성 부재)(23)에 의하여 제 1 도에 표시한 정위치에 유지되고, 회전전달 기어(20)를 상기 회전전달 경로중에 위치시킨다. 또한, 가동부재(22)가 토션스프링(23에 항거하여 제 1 도에 있어서의 시계방향에 회동하면 회전 전달기어(20)을 상기 회전전달 경로밖으로 이동시키게 되는 것이다.

테이프 레코오더기판(1)상에는 판상부재(24)가 회동자재하게 구지되어 있다. 이 판상부재(24)는 상기 가동부재(22)에 계합하여 연동관계를 가진 것으로서 제 2 도중 부호 22a, 24a는 가동부재(22)와 판상부재(24) 상호의 계합부이다. 판상부재(24)는 좌방의 릴기어(3a)에 계합하여 좌방의 릴받이(2a)의 회전을 금지하는 브레이크 기구(25)와 상기 헤드착설판(5)에 설치된 개구부(26)의 단턱부(27)와 계합하여 헤드착설판(5)의 왕동을 금지하는 계지기구(28)와를 구비하고 있다.

상기 개구부(26)의 연부에는 상기 단턱부(27)에 연속하여 경사면(29) 및 평행면(30)이 설치되고, 이들의 양면에 의하여 유지기구(31)를 형성하고 있다. 그리고 상기 가동부재(22)가 제 1 도에 있어서의 시계방향에 회동하여 판상부재(24)를 반시계방향으로 회동시키고, 이에 의하여 상기 계지기구(28)가 단턱부(27)에서 벗어나면 헤드착설판(5)이 토션스프링(6)에 의하여 왕동하지만 이때 경사면(29)이 계지기구(28)를 제 1 도에 있어 바른방향으로 압압하기 때문에 가동부재(22)는 다시 크게 시계방향으로 회동하는 것이된다. 그리고 헤드착설판(5)이 재생 동작위치에 있을때는 상기 계지기구(27)는 평행면(30)에 당접하고, 회전 전달기어(20)를 회전전달 경로에서 벗어난 위치에 유지하도록 된다. 더우기 제 1 도중, 부호(22b)는 가동부재(22)에 설치된 기어(20)와 기어(19)(21)과의 교합심도를 규제하는 스톱퍼 부이다.

테이프 레코오더 기판(1)의 제 1 도에 있어서의 상측연부에는, 상기 슬라이드판(12)과 평행하게 왕복동 가능한 이젝트 조작부재(32)가 장착되어 있다. 이 이젝트 조작부재(32)는 복귀 스프링(33)에 의하여 제 1 도중 좌방향에 상기 가세되어 있다. 슬라이드판(12)과 이젝트 조작부재(32)와의 관계는 이젝트 조작부재(32)를 스프링(33)에 항거하여 제 1 도중 우방향에 압입 조작하면, 동부재(32)의 일부로 슬라이드판(12)의 절곡편(34)을 밀어서 양자일체로 이동하게 되지만 이젝트 조작부재(32)가 복귀 스프링(33)에 의하여 복귀할때는 슬라이드판(12)는 추수하지 아니하는 관계에 있다.

상기 슬라이드판(12)에는 압압롤러(35)가 설치되고, 슬라이드판(12)이 제 1 도에 있어 우방향으로 이동할때 이 압압롤러(35)로 회동자재한 헤드복귀판(36)을 개재하여 헤드착설판(5)를 동도면에 있어 하측방향에 밀어서 복귀하게 된다.

그리하여 테이프 카셋트 C를 장진하지 아니한 제 1 도 및 제 2 도의 상태에서는 가동부재(22)가 토션스프링(23)에 의하여 정위치에 유지되어 있고, 판상부재(24)의 브레이크 기구(25)에 의하여 일방(좌방)의 릴받이(2a)의 회전이 금지되고, 또한 계지기구(28)에 의하여 헤드착설판(5)의 왕동이 금지되고 있다.

지금 내부에 이완이 생겨있는 테이프 카셋트 C를 카셋트 홀더(11)에 삽입하면, 카셋트홀더(11)가 카셋트 장진위치에 이동하여 테이프 카셋트 C가 양 릴받이(2a,2b)에 장전된다. 이때 슬라이드판(12)이 카셋트홀더(11)에 연동하여 제 3 도에 표시한 바와같이 모터스위치(13)를 온으로 하고, 모터(14)가 기동한다. 그리하여 모터(14)의 회전이 기어(15-21) 및 릴기어(3b)를 개재하여 릴받이(2b)에 전달되고 카셋트 C내의 테이프 T는 이완분만큼 우방의 릴에 권취된다.

이와같이 하여 카셋트(C)내의 테이프 T의 이완이 해소되면 우방의 릴받이(2b)의 회전이 테이프 T의 장력에 의하여 금지 되지만, 회전전달기어(20)는 모터(14)의 회전력을 계속 받게 되므로 토션스프링(23)에 항거하여 가동부재(22)를 기어(20)(21) 상호의 교합이 벗겨지는 제 4 도의 위치까지 시계방향에 회동시키게 된다.

그리하여 이 가동부재(22)에 연동하여 판상부재(24)가 반시계 방향으로 회동하고, 브레이크 기구(25)가 릴기어(3a)에서 벗어남과 동시에 계지기구(28)가 헤드착설판(5)의 단턱부(27)에서 벗겨지고, 헤드착설판(5)이 토션스프링(6)에 의하여 왕동한다. 그리하여, 헤드착설판(5)에 설치된 연동기구(31)에 의하여 판상부재(24) 및 가동부재(22)를 다시 크게 회동시켜(제 5 도)회전전달기어(20)를 회전전달 경로외에 유지하게 된다.

그리고 헤드착설판(5)의 왕동에 의하여 어느일방의 핀치롤러(8a)(또는 8b)가 대응하는 캡스턴(7a)(또는 7b)에 압접하고 자기헤드(4)가 테이프 T에 접촉하고, 다시 모터(14)에서 릴기어(3a)(3b)에 택일적으로 회전력을 전달하는 재생동작용 회전전달 경로(도시없음)가 형성되어서 재생동작이 개시된다.

이상의 실시예에서는 판상부재(24)에 브레이크 기구(25)와 계지기구(28)와를 형성하는 것으로 하였지만, 예를들면 제 6 도로 제 2 실시예를 도시한 바와같이 헤드착설판(5)의 일부에 브레이크 기구(37)를 형성하여도 된다. 이 경우는 물론 판상부재(24)에 계지기구를 설치할 필요는 없다.

다음은 제 3 실시예를 제 7 도-제12도에 도시한다. 테이프 레코오더 기판(1)상에는 제 1 실시예와 동일하게 좌우한쌍의 릴받이(2a)(2b) 및 릴기어(3a)(3b)가 설치되고 다시 자기헤드(4)를 착설한 헤드착설판(38)이 제 7 도에 있어서 상하 방향으로 왕복동 자재하게 장착되어 있고 헤드착설판(38)은 스프링(39)에 의하여 왕동 자재하게 가세되었다.

좌우의 캡스턴(7a)(7b) 핀치롤러(8a)(8b) 및 이들을 지지하는 핀치롤러 아암(9a)(9b)도 제 1 실시예와 동일하다.

또한, 핀치롤로아암(9a)(9b)와 헤드착설판(38)과의 연동관계도 제 1 실시예와 동일하고, 이것에 대하여서는 도시하지 아니한다.

제 9 도-제12도에 도시한 바와같이 테이프 레코오더기판(1)의 상면측에는 카셋트홀더(40)가 연결판(41)을 개재하여 상하동 자재하게 장착되고 이 카셋트홀더(40)는 제 9 도 및 제12도에 도시한 바와같이 카셋트 삽탈위치와 제10도 및 제11도에 도시한 카셋트 장진 위치와의 사이를 이동할 수 있다. 그리고 카셋트홀더(40)가 테이프 카셋트 C의 삽입에 수반하여 카셋트 삽탈위치(제 9 도)에서 카셋트 장진위치(제10도)에 이동할때, 연결판(41)으로 모터스위치(42)를 오프에서 온으로 전환하고, 테이프 주행용의 모터(14)(제 7 도)를 기동시킨다.

상기모터(14)의 회전은 제 1 실시예와 동일하게 (15)(16)(17)(18)(19)(20) 및 (21)으로 된 회전전달 경로를 경유하여 우방의 릴기어(3b)에 전달되고, 우방의 릴받이(2b)가 구동된다.

이완해소용의 회전전달기어(20)를 지지하는 회동부재(43)는 제 1 실시예와 동일하게 제 7 도와 같이 테이프 레코오더기판(1)상에서 회동 자재하게 구지되고, 토션스프링(탄성부재)(23)에 의하여 제 7 도에 도시한 정위치에 유지되어서 회전전달기어(20)를 상기 회전전달 경로중에 위치시킨다. 그리고 회동부재(43)가 토션스프링(23)에 항거하여 제 1 도에 있어 시계방향으로 회동할때 회전전달기어(20)는 상기 회전전달경로 밖으로 이동하는 것이 된다.

테이프 레코오더 기판(1)의 제 7 도에 있어서의 상측연부에는 이젝트 조작부재(44)가 동 도면중, 좌우방향으로 왕복동 자재하게 장착되고 상기 복귀 스프링(45)에 의하여 제 7 도중 좌방향(복동방향)으로 가세되어 있다. 제 9 도-제12도에 도시된 바와같이 이젝트 조작부재(44)에는 압상부(46) 및 괘지편(47)이 설치되었다. 압상부(46)느 카셋트홀더(40)를 카셋트 장진위치(제11도)에서 카셋트 삽탈위치(제12도)에 압상하기 위한 것이고, 괘지편(47)은 제 7 도와 같이 회동부재(43)에 설치된 훅상태의 계지기구(48)에 괘지하여 이젝트 조작부재(44)의 복귀를 금지하기 위한 것이다.

회동부재(43)에는 다시계지기구(48)에 연속하는 경사면(49) 및 평행면(50)이 설치되고, 이들의 양면에 의하여 연동기구(51)가 형성되어 있다. 상기 이젝트 조작부재(44)에는 다시 테이프 레코오더 기판(1)의 하면에 연한 캠편(52)이 설치되고, 이젝트 조작부재(44)가 제 7 도에 있어서의 우방향에 왕동할때, 이 캠편(52)으로 헤드착설판(38)에 설치한 압압롤러(53)를 압압하고 헤드착설판(38)을 스프링(39)에 항거하여 밀어 복귀시킨다. 상기 헤드착설판(38)에는 브레이크 기구(54)가 설치되어 헤드착설판(38)이 비동작위치(자기헤드(4)를 테이프 T에서 이간시킨 위치)에 있을때, 이 브레이크 기구(54)가 일방의 릴기어(3a)에 계합하고, 릴받이(2a)의 회전을 금지한다.

이상의 구성에 있어서 테이프 카셋트를 장전하지 아니한 제 7 도 및 제 9 도의 상태에서는 회동부재(43)가 토션스프링(23)에 의하여 정위치에 유지되고, 브레이크기구(25)에 의하여 일방의 릴받이(2a)의 회전이 금지되고, 또한 계지기구(48)에 의하여 이젝트 조작부재(47)의 복귀가 금지되어서 헤드착설판(38)의 비동작위치에 정지시키고 있다.

이제 내부의 이완이 생기고 있는 테이프 카셋트 C를 카셋트 홀더(40)에 삽입하면, 카셋트홀더(40)가 제 9 도의 카셋트 삽탈위치에서 제10도의 카셋트 장진위치에 이동하여 테이프 카셋트 C가 양 릴받이(2a)(2b)에 장진된다. 이때 모터스위치(42)는 온이되고, 모터(14)가 기동한다. 그리하여 모터(14)의 회전이 기어(15)-(21) 및 릴기어(3b)를 개재하여 릴받이(2b)에 전달되고, 카셋트 C내의 테이프 T는 그 이완된 분 만큼 우방의 릴에 권취된다.

이와같이 하여 카셋트 C내의 테이프 T의 이완이 해소되면, 우방의 릴받이(2b)의 회전이 테이프 T의 장력에 의하여 금지되지만 회전 전달기어(20)는 모터(14)의 회전력을 계속받게 되므로서, 토션스프링(23)에 항거하여 회동부재(43)를 제 8 도와 같이 시계방향에 회전 시키게 된다.

그러므로, 회동부재(43)에 설치된 계지기구(48)가 괘지편(47)에서 발탈되어 이젝트 조작부재(44)를 제10도의 위치에서 제11도의 위치까지 복귀시킨다. 이때 캠편(49)이 압압롤러(50)에서 발탈되므로서 헤드착설판(38)은 스프링(39)에 의하여 왕동하고 브레이크 기구(51)가 릴기어(3a)에서 이간되어 릴받이(2a)를 회전 가능하게 한다.

또한 이젝트 조작부재(44)의 복귀에 수반하여 괘지편(47)은 계지기구(48)에서 해탈된후에 경사면(49)를 섭접하여 회동부재(43)를 다시 크게 회동시키고, 최종적으로 평행면(50)에 당접하여 회전 전달기어(20)를 회전전달 경로밖으로 유지하도록 된다(제 8 도).

다음은 제11도의 상태에서 이젝트 조작부재(44)를 복귀스프링(45)에 항거하여 압입하면, 우선 캠편(52)으로 헤드착설판(37)을 밀어 복귀시키고(제 8 도), 계속하여 제12도와같이 이젝트 조작부재(44)에 설치된 압상부(46)가 연동판(55) 및 연결판(41)을 개재하여 카셋트홀더(40)를 카셋트 삽탈위치까지 압상하고 계속하여 카셋트홀더(40)내의 카셋트 C는 도시없는 압압복귀 기구에 의하여 인출방향으로 밀어 복귀된다.

이젝트 조작부재(44)에서 손을떼면 동부재(44)은 복귀스프링(45)에 의하여 약간 복귀하지만 그 사이에 회동부재(43)가 원위치에 복귀되어 있기때문에 제 7 도와 같이 괘지편(47)이 계지기구(48)에 괘지되고, 이젝트 조작부재(44)의 복귀동작은 금지된다. 따라서, 헤드착설판(38)은 캠편(22)에 의하여 비동작 위치에 유지되어서 다음 카셋트 삽입에 대비한다.

상기에서 상술한 바와같이 본 발명에 의하면 하등특별한 조작을 요하지 아니하고 단순하게 테이프 카셋트를 장진하는 것만으로서 테이프에 이완이 생겨있을때는 자동적으로 그 이완이 해소되어서 재생동작을 개시시킬수가 있는 것이다.

Claims (8)

1. 카세트홀더(11)가 테이프 카세트(C)의 삽입에 의하여 카세트 삽탈 위치에서 카세트 자인 위치까지 이동하므로서 테이프 구동모터(14)가 기동하는 테이프 레코더에 있어서, 탄성부재(6)에 의하여 왕동 방향에 가세되고, 그 가세에 의하여 테이프 레코오더를 재생 동작 모드로 하는 왕복동부재(5)와, 특정된 일방의 릴받이(2a)의 회전을 금지하는 브레이크 기구(25)와, 상기 왕복동부재(5)의 복동에 연동하여 복동 방향에 이동하는 왕복동 자재한 가동부재(22)와 ; 이 가동부재(22)에 지지되어서 당해 가동부재(22)가 복동방향에 이동된 위치에 있을때 양옆의 상대기어(19,21)에 치합하는 테이프 이완 해소 기어(20)를 포함하고, 상기 모터(14)의 회전을 특정된 타방의 릴받이(2b)에 전달하고, 당해 타방의 릴받이(2b)의 회전이 테이프의 장력에 의하여 금지되면 상기 테이프 이완 해소기어(20)가 상기 모터(14)의 회전력에 의하여 전이하여 상기 가동부재(22)를 왕동방향에 이동시키는 기어기구(19,20,21,3b)와, 상기 왕복동부재(5)의 왕동을 금지하고, 상기 가동부재(22)가 상기 테이프 이완해소 기어(20)의 전이에 의하여 왕동방향에 이동하는 것과 관련하여 당해 왕복동 부재(5)에 대한 왕동금지를 해제하는 계지기구(28)와, 상기 왕복동부재(5)의 왕동을 금지하여, 상기 가동부재(22)가 상기 테이프 이완 해소 기어(20)의 전이에 의하여 왕동 방향에 이동하는 것과 관련하여 당해 왕복동부재(5)에 대한 왕동금지를 해제하는 계지기구(28)와, 상기 왕복동부재(5)의 왕동에 관련하여 상기 가동부재(22)를 다시 왕동 방향에 이동시켜서 당해 가동부재(22)를 상기 테이프 이완 해소기어(20)가 적어도 일방의 상대기어(19,20)에서 이반하는 위치에 유지함과 동시에 상기 브레이크 기구(25)의 상기 일방의 릴받이(2a)에 대한 회전 금지를 해제시키는 유지기구(31)와, 를 구비한 것을 특징으로 하는 테이프 레코오더의 테이프 이완 해소장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 왕복동부재(5)는 헤드 착설판으로된 테이프 레코오더의 테이프 이완 해소장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 계지기구(28)와 상기 브레이크 기구(25)와를 상기 가동부재(22)에 연동하는 공통의 판상부재(24)로 형성한 테이프 레코오더의 테이프 이완 해소장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 유지기구(31)를 상기 왕복동부재(5)로 형성시킨 테이프 레코오더의 테이프 이완 해소장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 왕복동부재(5)로 상기 브레이크 기구(37)를 형성한 테이프 레코오더의 테이프 이완 해소장치.
6. 이젝트 조작부재(44)를 복귀 스프링(45)에 항거하여 왕동 조작하면 이것에 연동하여 카세트 홀더(40)가 카세트 장진 위치에서 카세트 삽탈 위치로 이동하여 당해 카세트 홀더(40)내의 테이프 카세트(C)가 인출 방향에 밀어서 복귀되고, 또 카세트 홀더(40)에 테이프 카세트(C)를 삽입하면 당해 카세트 홀더(40)가 카세트 삽탈 위치에서 카세트 장진 위치까지 이동하고, 이것에 의하여 테이프 구동모터(14)가 기동하는 테이프 레코오더에 있어서, 상기 이젝트 조작부재(44)의 복귀동작을 금지하는 계지기구(48)와, 특정된 일방의 릴받이(2a)의 회전을 금지하는 브레이크 기구(54)와, 탄성부재(23)에 의하여 정 위치에 유지되고, 당해 탄성부재(23)에 항거하여 이동할때 상기 계지기구(48)의 상기 이젝트 조작부재(44)에 대한 복귀 동작의 금지와 상기 브레이크 기구(54)의 일방의 릴받이(2a)에 대한 회전 금지와를 해제하는 가동부재(43)와, 이 가동부재(43)에 지지되어서, 당해 가동부재(43)가 상기 정 위치에 있을때 양 옆의 상대기어(19,21)에 치합하는 테이프 이완 해소 기어(20)를 포함하고, 상기 모터(14)의 회전을 특정된 타방의 릴받이(2b)에 전달하고, 당해 타방의 릴받이(2b)의 회전이 테이프의 장력에 의하여 금지되면 상기 테이프 이완 해소 기어(20)가 상기 모터(14)의 회전력에 의하여 전이되어 상기 가동부재(43)를 상기 탄성부재(23)에 항거하여 이동시키는 기어기구(19,20,21,3b)와, 상기 이젝트 조작부재(44)의 복귀 동작에 연동하여, 상기 가동부재(43)를 상기 테이프 이완해소 기어(20)가 적어도 일방의 상대방기어(19,21)에서 이반하는 위치에 유지하는 유지기구(51)와를 구비한 것을 특징으로 하는 테이프 레코오더의 테이프 이완 해소장치.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 브레이크 기구(54)를 헤드 착설판(38)에 형성한 테이프 레코오더의 테이프 이완 해소장치.
8. 제 6 항에 있어서, 상기 유지기구(51)는 가동부재(43)에 형성한 테이프 레코오더의 테이프 이완 해소장치.

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